Toyota RAV4 Hybrid พบปัญหาความร้อนสูงเกินในแบตเตอรี่ระหว่างการฝึกฝนของตำรวจออสเตรเลีย

【PCauto】สำนักงานตำรวจรัฐควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย (Queensland Police Service หรือ QPS) ได้จัดหา Toyota RAV4 Hybrid จำนวน 400 คันในแผนการอัปเกรดรถตำรวจ โดยมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ

แต่รถตำรวจที่ได้รับการดัดแปลงจากรถยนต์รุ่นยอดนิยมเหล่านี้กลับพบปัญหาความร้อนเกินในแบตเตอรี่ไฮบริดระหว่างการฝึกขับขี่ด้วยความเข้มข้นสูง

Toyota RAV4 Hybrid จะเข้าสู่โหมด limp mode เมื่อแบตเตอรี่เกิดความร้อนเกิน

ตามรายงานภายในที่รั่วไหลออกมาแสดงให้เห็นว่า หลังจาก QPS ประกาศแผนการจัดหาในเดือนมกราคม 2025 และทำการทดสอบภายใต้สภาวะที่รุนแรงระหว่างการฝึกอบรมการขับขี่ พบว่าแบตเตอรี่ไฮบริดของ RAV4 Hybrid มีอุณหภูมิสูงขึ้นผิดปกติเมื่อมีการเร่งความเร็วและเบรคกระทันหันต่อเนื่องกัน

เมื่อระบบตรวจพบความเสี่ยงจากความร้อนเกิน จะมีการเปิดไฟเตือนและบังคับเข้าสู่โหมด "limp mode" ซึ่งสมรรถนะของรถจะถูกจำกัด ความเร็วสูงสุดลดลงอย่างมาก และระบบควบคุมแรงฉุดอัตโนมัติจะถูกปิด ส่งผลให้ความแม่นยำในการควบคุมลดลงอย่างชัดเจน

รายงานระบุชัดเจนว่า ตำรวจควรหยุดปฏิบัติหน้าที่ฉุกเฉินและจอดรถข้างทางทันทีเมื่อพบว่าไฟเตือนเปิด และรอจนกว่าระบบจะเย็นลง การหยุดชะงักของสมรรถนะในลักษณะนี้อาจส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติหน้าที่ของตำรวจอย่างร้ายแรงในสถานการณ์การบังคับใช้กฎหมายที่สำคัญ เช่น การไล่ล่าผู้ต้องสงสัย

Toyota RAV4 Hybrid ไม่สามารถทนต่อการฝึกที่เข้มงวดของตำรวจได้

ในแง่ของเทคนิค Toyota RAV4 Hybrid ที่ติดตั้งระบบ Toyota Hybrid System (THS) ได้รับการออกแบบมาโดยเน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลัก

ระบบนี้ใช้ชุดเกียร์แบบดาวเคราะห์ในการประสานงานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อให้การกระจายพลังงานมีประสิทธิภาพสูง ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ แบตเตอรี่ทำหน้าที่เป็นตัวหน่วงพลังงาน โดยกระบวนการชาร์จและคายประจุจะเกิดขึ้นอย่างราบรื่น

อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์งานตำรวจที่มีความเข้มข้น เช่น การไล่ล่าด้วยความเร็วสูงต่อเนื่อง และการเบรกหรือออกตัวอย่างรุนแรงและถี่ ทำให้แบตเตอรี่ต้องเผชิญกับกระแสไฟฟ้าจำนวนมากและการชาร์จซ้ำกลับในระดับสูง การใช้งานลักษณะนี้ทำให้เกิดความร้อนสะสมในตัวต้านทานภายในแบตเตอรี่อย่างมาก และด้วยระบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่รถใช้ ไม่สามารถระบายความร้อนได้ทัน จนระบบจัดการแบตเตอรี่ต้องเข้ามาป้องกัน

Toyota ระบุว่าการป้องกันแบตเตอรี่ร้อนเกินไปในปัจจุบันเป็นเรื่องสมเหตุสมผล

Toyota ได้ระบุว่าการป้องกันความร้อนเกินเป็นกลยุทธ์ความปลอดภัยที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้า เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เกิดความร้อนมากจนควบคุมไม่ได้ และเพื่อรับรองความน่าเชื่อถือในระยะยาว ในกรณีการฝึกขับขี่ตำรวจที่เป็นสถานการณ์สุดขั้ว ระบบของรถที่เข้ามาป้องกันระบบไฮบริดถือว่าเป็นเรื่องที่ถูกต้องตามการออกแบบ

ในส่วนของ QPS ได้ระบุว่า ปัจจุบันได้มีการปรับแต่ง RAV4 Hybrid ประมาณ 200 คันในทั่วทั้งรัฐ โดยยานพาหนะทั้งหมดได้ผ่านกระบวนการทดสอบประเมินผลทั้งภายในและภายนอกอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถรองรับการปฏิบัติหน้าที่ตามปกติได้ อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลทางการ พบว่าในภารกิจตำรวจจริงๆ ยังไม่มีเหตุการณ์ปัญหาความร้อนเกินลักษณะเดียวกันนี้เกิดขึ้น

อย่างไรก็ตาม Shane Prior ประธานสหภาพตำรวจควีนส์แลนด์ ได้แสดงความกังวลอย่างรุนแรงต่อแผนการจัดสรรดังกล่าว โดยเขาได้ให้สัมภาษณ์กับ 7 News ว่าความเสี่ยงใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นควรได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ก่อนที่ยานพาหนะจะออกปฏิบัติงาน ความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ตำรวจไม่ควรถูกละเลย

Prior เน้นย้ำว่า ยานพาหนะควรผ่านการทดสอบในสภาพการใช้งานสุดขีดทุกรูปแบบก่อนเริ่มการใช้งาน และปัญหาที่มีอยู่ในปัจจุบันอาจทำให้เจ้าหน้าที่แนวหน้าเผชิญกับความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น

Toyota RAV4 ในฐานะหนึ่งในรุ่นรถที่ขายดีที่สุดในระดับโลก มีความน่าเชื่อถือในตลาดรถยนต์สำหรับผู้บริโภคทั่วไปที่ได้รับการยืนยันอย่างกว้างขวาง

แต่ความท้าทายของการนำไปใช้ในงานตำรวจในออสเตรเลียครั้งนี้ ชี้ให้เห็นว่า แม้แต่เทคโนโลยีไฮบริดที่พัฒนาเต็มที่ที่สุดแล้ว ก็ยังต้องการการปรับปรุงเฉพาะทางสำหรับสถานการณ์ใช้งานบางประเภท