BMW M4 Coupe vs Porsche 911 การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
BMW M4 Coupe	ด้านการออกแบบ กระจกหน้าทำลายดีไซน์ของโมเดล BMW อื่น ๆ มีเอกลักษณ์และแตกต่างจากผู้อื่น ตั้งแต่ใช้การออกแบบ Series-8 ทั้งหมดตรงกับความประหยัดและความเคลื่อนไหวทรงพลังและแสดงการเร่งที่ดีทำให้ความมั่นใจในการขับขี่เพิ่มขึ้น และยังมีโหมด drifting สำหรับคนรักการเลื่อนเบาะคาร์บอนฟิเบอร์น้อยกว่า นอกจากนั้นยังสะดวกสบายและหุ้มห่อ แถมยังสามารถปรับไฟฟ้าและรองพื้นด้านหลัง	ราคาสำหรับรถแข่งที่ตำแหน่งนี้สูงเกินไป แม้จะสูงกว่า M850i ที่มีกำลังขับสูงกว่า ระดับที่สูงกว่าและปรับราคาแล้วสำหรับรถแข่งขนาดใหญ่เช่นนี้ บางเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่เช่นระบบจอดรถอัตโนมัติอาจไม่จำเป็น หากยกเลิกการให้ลดราคารถอาจจะดีกว่าที่นั่งด้านหลังอาจไม่เหมาะสำหรับทุกคน โดยเฉพาะคนที่สูงใหญ่ แต่ได้ติดตั้งระบบแอร์ด้านหลัง
Porsche 911	หน้าตาเป็นเอกลักษณ์ที่ดูเป็นการขับรถ ภายในความสะดวกสบายและสะดวกสบาย ปุ่มของรุ่นก่อนๆถูกรวมอยู่ในหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.9 นิ้วที่สามารถควบคุมหลากหลายฟังก์ชัน การขับรถสนุก มอเตอร์เป็น 6 ถัง Boxer วินาที หน่วยความจุ 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 450 แรงม้า ความเร็วจากศูนย์ถึง 100 กิโลเมตรใน 3.5 วินาที ชาซีมั่นคงสภาพ ใช้เทคโนโลยี Bilstein DTX ใหม่ ระบบกันสะเทือนสามารถปรับแต่งอัตโนมัติ ระบบเบรกที่เชื่อถือได้ สามารถเบรกอย่างมั่นคงและนุ่มนวล	พื้นที่เล็ก ถึงแม้จะใหญ่กว่ารถแข่งปกติบ้างแต่ก็ยังจำกัดศูนย์บริการและจุดซ่อมบำรุงน้อยมาก เพียงเล็กน้อยในกรุงเทพฯซ่อมบำรุงและค่าบริการสูง

ข้อดี

ข้อเสีย

BMW M4 Coupe

ด้านการออกแบบ กระจกหน้าทำลายดีไซน์ของโมเดล BMW อื่น ๆ มีเอกลักษณ์และแตกต่างจากผู้อื่น ตั้งแต่ใช้การออกแบบ Series-8 ทั้งหมดตรงกับความประหยัดและความเคลื่อนไหวทรงพลังและแสดงการเร่งที่ดีทำให้ความมั่นใจในการขับขี่เพิ่มขึ้น และยังมีโหมด drifting สำหรับคนรักการเลื่อนเบาะคาร์บอนฟิเบอร์น้อยกว่า นอกจากนั้นยังสะดวกสบายและหุ้มห่อ แถมยังสามารถปรับไฟฟ้าและรองพื้นด้านหลัง

ราคาสำหรับรถแข่งที่ตำแหน่งนี้สูงเกินไป แม้จะสูงกว่า M850i ที่มีกำลังขับสูงกว่า ระดับที่สูงกว่าและปรับราคาแล้วสำหรับรถแข่งขนาดใหญ่เช่นนี้ บางเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่เช่นระบบจอดรถอัตโนมัติอาจไม่จำเป็น หากยกเลิกการให้ลดราคารถอาจจะดีกว่าที่นั่งด้านหลังอาจไม่เหมาะสำหรับทุกคน โดยเฉพาะคนที่สูงใหญ่ แต่ได้ติดตั้งระบบแอร์ด้านหลัง

Porsche 911

หน้าตาเป็นเอกลักษณ์ที่ดูเป็นการขับรถ ภายในความสะดวกสบายและสะดวกสบาย ปุ่มของรุ่นก่อนๆถูกรวมอยู่ในหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.9 นิ้วที่สามารถควบคุมหลากหลายฟังก์ชัน การขับรถสนุก มอเตอร์เป็น 6 ถัง Boxer วินาที หน่วยความจุ 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 450 แรงม้า ความเร็วจากศูนย์ถึง 100 กิโลเมตรใน 3.5 วินาที ชาซีมั่นคงสภาพ ใช้เทคโนโลยี Bilstein DTX ใหม่ ระบบกันสะเทือนสามารถปรับแต่งอัตโนมัติ ระบบเบรกที่เชื่อถือได้ สามารถเบรกอย่างมั่นคงและนุ่มนวล

พื้นที่เล็ก ถึงแม้จะใหญ่กว่ารถแข่งปกติบ้างแต่ก็ยังจำกัดศูนย์บริการและจุดซ่อมบำรุงน้อยมาก เพียงเล็กน้อยในกรุงเทพฯซ่อมบำรุงและค่าบริการสูง