รถยนต์ BMW i3 (NA0) รุ่นใหม่ ปรากฏตัวครั้งแรก พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ Neue Klasse

[PCauto] มาโดยตลอด, BMW Series 3 อยู่ในช่วงการเปลี่ยนผ่านที่ละเอียดอ่อน

วันนี้ BMW i3 รุ่นใหม่ล่าสุด รหัส NA0 ได้เปิดตัวดีไซน์สู่สายตาชาวโลกอย่างเป็นทางการแล้ว แตกต่างจาก i3 รุ่นปัจจุบันที่วางจำหน่ายในตลาด ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม G20 สำหรับรถยนต์เบนซินและขายเฉพาะในบางตลาดเท่านั้น i3 รุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse ซึ่งพัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน

ตามแผนการเปิดตัวของ BMW ไฮไลท์ในวันนี้เน้นไปที่การแสดงให้เห็นถึงภาษาการออกแบบที่ล้ำสมัยและสถาปัตยกรรมเทคโนโลยีหลัก

รถใหม่คาดว่าจะเริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการในโรงงาน BMW เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมัน ในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 และจะเปิดตัวสู่ตลาดทั่วโลกในเวลาต่อมา

NA0 รักษาภาษาการออกแบบของรถต้นแบบ Vision Neue Klasse

กระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์เปลี่ยนจากแนวตั้งเป็นแนวนอน และรวมเอาฟังก์ชันการส่องสว่างและเซ็นเซอร์ไว้ด้วยกัน เพื่อผสานเข้ากับไฟส่องสว่างกลางวัน LED ที่เอียงด้านข้างได้อย่างลงตัว

รูปทรงด้านข้างเรียบง่ายมาก ตัดส่วนเอวที่ซับซ้อนออกไป แต่ยังคงรักษาส่วนโค้งแบบคลาสสิกของ Hofmeister Kink เอาไว้ การออกแบบนี้เป็นการแสดงความเคารพต่อรถ BMW 2002 ในยุคปี 1970 และสะท้อนถึงสุนทรียภาพแบบมินิมอลในยุคดิจิทัลไปพร้อมกัน

การเพิ่มประสิทธิภาพภายใต้สถาปัตยกรรม 800V

BMW i3 รุ่นใหม่ล่าสุด แสดงให้เห็นถึงคุณลักษณะของแพลตฟอร์ม Neue Klasse โดยคาดว่ารุ่นแรกที่จะเปิดตัวคือ i3 50 xDrive ซึ่งมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ให้กำลังรวม 345 กิโลวัตต์ (ประมาณ 469 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 645 นิวตันเมตร

ด้วยสถาปัตยกรรมแรงดันสูง 800V และเทคโนโลยี eDrive รุ่นที่หก รถยนต์รุ่นใหม่นี้จึงรองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุดถึง 400kW

นั่นหมายความว่า ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม จะใช้เวลาเพียง 10 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มเพื่อวิ่งได้ระยะทางประมาณ 350 กิโลเมตร และกระบวนการชาร์จจาก 10% ถึง 80% จะเสร็จสิ้นภายใน 21 นาที

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ก็ได้รับการพัฒนาอย่างมหาศาล รถรุ่นใหม่นี้ใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอกรูปแบบใหม่ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม.) โดยมีความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้นกว่า 20%

เมื่อรวมกับการออกแบบตามหลักพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ระยะทางการขับขี่ WLTP ของ i3 50 xDrive มีโอกาสที่จะทะลุ 800 กิโลเมตร แม้แต่ในการทดสอบมาตรฐาน EPA ที่เข้มงวดของสหรัฐอเมริกา ระยะทางการขับขี่ยังจะมากกว่า 640 กิโลเมตรได้อย่างสบาย

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะสูง BMW กำลังพัฒนา i3 M60 xDrive ที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม และแม้กระทั่ง M3 รุ่นไฟฟ้าล้วน ซึ่งรุ่นหลังอาจติดตั้งระบบมอเตอร์สี่ตัว ให้กำลังขับเกิน 800 แรงม้าอย่างน่าทึ่ง

Heart of Joy กับการออกแบบห้องโดยสารที่พลิกโฉม

ในด้านสมรรถนะการควบคุมที่ BMW ภาคภูมิใจ i3 รุ่นใหม่ได้แนะนำแพลตฟอร์มการคำนวณประสิทธิภาพสูงที่มีชื่อว่า Heart of Joy

ระบบนี้รวมหน่วยขับเคลื่อนและตรรกะพลวัตการขับขี่เข้าไว้ด้วยกันอย่างลึกซึ้ง ความเร็วในการประมวลผลเร็วกว่าระบบรุ่นก่อนถึง 10 เท่า รถยนต์มีการเชื่อมต่อที่แม่นยำมากขึ้นในด้านการกระจายพลังงาน การตอบสนองของระบบกันสะเทือน และการจัดการพลังงานเบรก โดยมุ่งมั่นที่จะค้นพบประสบการณ์การควบคุมที่เป็นเอกลักษณ์ของซีรีส์ 3 ในยุคไฟฟ้า

การเปลี่ยนแปลงภายในห้องโดยสารนั้นรุนแรงเช่นกัน

BMW ได้ยกเลิกแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิมอย่างสิ้นเชิง แล้วแทนที่ด้วย BMW Panoramic Vision (วิสัยทัศน์พาโนรามา)

เทคโนโลยีนี้ใช้พื้นที่เคลือบสีเข้มตามแนวล่างของกระจกหน้ารถ แสดงข้อมูลการขับขี่ การนำทาง และเนื้อหาความบันเทิงโดยฉายภาพครอบคลุมทั่วพื้นที่ระหว่างเสา A

ร่วมกับหน้าจอสัมผัสลอยขนาด 17.9 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่มีการตอบสนองต่อการสัมผัส ระบบ iDrive X ได้ลดปุ่มกดทางกายภาพลงอย่างมาก เพื่อเป้าหมายให้ผู้ขับขี่มองถนนอยู่ตลอดเวลา

BMW i3 ราคาเท่าไหร่?

พิจารณาจากตำแหน่งทางการตลาดและคุณสมบัติทางเทคนิค คาดว่า i3 50 xDrive จะมีราคาเริ่มต้นในตลาดต่างประเทศอยู่ที่ประมาณ 60,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,934,000 บาท