Mitsubishi Pajero Sport vs Suzuki XL7 การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Mitsubishi Pajero Sport	ราคาน่าสนใจ, รุ่นเริ่มต้นลดราคา 2000 บาท, รุ่นท็อปมีการเพิ่มราคาไม่มากการออกแบบใหม่ไม่จำเป็นต้องมีการตกแต่งเพิ่มเติม, หน้ารถ, ไฟหน้า, ไฟท้ายได้รับการปรับปรุง, พร้อมด้วยการตกแต่งทั่วรถเครื่องยนต์เชื่อถือได้, ง่ายต่อการซ่อมบำรุง, มีส่วนที่สำรองสะดวกภายในหรูหรา, เปลี่ยนวัสดุสัมผัสเป็นหนัง, หน้าจอและแผงควบคุมได้รับการอัปเดตมีโปรแกรมควบคุมรถ, สามารถควบคุมฟังก์ชันหลากหลายผ่านสมาร์ทโฟน, มีระบบช่วยเสริมหลายแบบเพิ่มระบบความปลอดภัยเช่นการเตือนการเปลี่ยนช่อง, การเตือนการตัดรถย้อยกลับ, กล้องดูทั่ว 360 องศาในเรื่องของความสะดวกในการใช้งาน, พื้นที่ภายในรถสามารถปรับแต่งได้หลายวิธี, ทำให้สะดวกขึ้น	ไม่มีเครื่องยนต์สูงสามารถเลือกใช้ความยืนยันใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร, มีประสิทธิภาพทางด้านพลังงานเฉยๆระบบขับเคลื่อนสี่ล้อดีแต่ยากในการใช้งาน, ระบบ Super Select 4WD II เป็นที่ยากที่จะเข้าใจสำหรับผู้ใช้ทั่วไปประสิทธิภาพของรถยังไม่ได้รับการเติมเต็มมีขีดจำกัดบางอย่าง
Suzuki XL7	พื้นที่ภายในรถกว้างขวางและสบายเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบภายนอกใหม่ เน้นความเป็นสปอร์ต มีระแนงปิดหน้าตัวใหญ่สีเงิน และการออกแบบใหม่ของกันชนด้านหน้าและด้านหลังภายในมีการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และพวงมาลัยหนัง น่าดูและสบาย สามารถปรับความสูงของที่นั่งขับได้มาพร้อมหน้าจอควบคุมขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth มีที่เชื่อมต่อ USB และ HDMIประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด อัตราความสามารถในการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยราว 14.2 กิโลเมตร/ลิตรราคาเป็นมิตร 779,000 บาท ทรงประสิทธิภาพสูง มีการตกแต่งอย่างละเอียด และที่สำคัญเครื่องยนต์มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติม	ภายในแล้ว อาจขาดความสวยงามเมื่อเทียบกับ Ertigaวงเพลาสามารถปรับได้แค่ขึ้น-ลง ไม่ครอบคลุมทุกฟังก์ชั่นไม่มี Cruise Control การขับขี่ระยะไกลอาจมิสบายส่วนท้ายกลั่นจำกัด ถ้านั่งเต็ม สนามหลังมีพื้นที่แค่ 153 ลิตร ทำให้มีพื้นที่สำหรับสัมภาระไม่พอเมื่อไปท่องเที่ยวระยะไกลแบบครบที่นั่งใช้กล่องเกียร์ 4 ความเร็ว ซึ่งดูเก่าเกินไปในประเทศไทย รุ่นล่าสุดที่วางขายมีเพียงรุ่นเดียว

ข้อดี

ข้อเสีย

Mitsubishi Pajero Sport

ราคาน่าสนใจ, รุ่นเริ่มต้นลดราคา 2000 บาท, รุ่นท็อปมีการเพิ่มราคาไม่มากการออกแบบใหม่ไม่จำเป็นต้องมีการตกแต่งเพิ่มเติม, หน้ารถ, ไฟหน้า, ไฟท้ายได้รับการปรับปรุง, พร้อมด้วยการตกแต่งทั่วรถเครื่องยนต์เชื่อถือได้, ง่ายต่อการซ่อมบำรุง, มีส่วนที่สำรองสะดวกภายในหรูหรา, เปลี่ยนวัสดุสัมผัสเป็นหนัง, หน้าจอและแผงควบคุมได้รับการอัปเดตมีโปรแกรมควบคุมรถ, สามารถควบคุมฟังก์ชันหลากหลายผ่านสมาร์ทโฟน, มีระบบช่วยเสริมหลายแบบเพิ่มระบบความปลอดภัยเช่นการเตือนการเปลี่ยนช่อง, การเตือนการตัดรถย้อยกลับ, กล้องดูทั่ว 360 องศาในเรื่องของความสะดวกในการใช้งาน, พื้นที่ภายในรถสามารถปรับแต่งได้หลายวิธี, ทำให้สะดวกขึ้น

ไม่มีเครื่องยนต์สูงสามารถเลือกใช้ความยืนยันใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร, มีประสิทธิภาพทางด้านพลังงานเฉยๆระบบขับเคลื่อนสี่ล้อดีแต่ยากในการใช้งาน, ระบบ Super Select 4WD II เป็นที่ยากที่จะเข้าใจสำหรับผู้ใช้ทั่วไปประสิทธิภาพของรถยังไม่ได้รับการเติมเต็มมีขีดจำกัดบางอย่าง

Suzuki XL7

พื้นที่ภายในรถกว้างขวางและสบายเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบภายนอกใหม่ เน้นความเป็นสปอร์ต มีระแนงปิดหน้าตัวใหญ่สีเงิน และการออกแบบใหม่ของกันชนด้านหน้าและด้านหลังภายในมีการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และพวงมาลัยหนัง น่าดูและสบาย สามารถปรับความสูงของที่นั่งขับได้มาพร้อมหน้าจอควบคุมขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth มีที่เชื่อมต่อ USB และ HDMIประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด อัตราความสามารถในการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยราว 14.2 กิโลเมตร/ลิตรราคาเป็นมิตร 779,000 บาท ทรงประสิทธิภาพสูง มีการตกแต่งอย่างละเอียด และที่สำคัญเครื่องยนต์มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติม

ภายในแล้ว อาจขาดความสวยงามเมื่อเทียบกับ Ertigaวงเพลาสามารถปรับได้แค่ขึ้น-ลง ไม่ครอบคลุมทุกฟังก์ชั่นไม่มี Cruise Control การขับขี่ระยะไกลอาจมิสบายส่วนท้ายกลั่นจำกัด ถ้านั่งเต็ม สนามหลังมีพื้นที่แค่ 153 ลิตร ทำให้มีพื้นที่สำหรับสัมภาระไม่พอเมื่อไปท่องเที่ยวระยะไกลแบบครบที่นั่งใช้กล่องเกียร์ 4 ความเร็ว ซึ่งดูเก่าเกินไปในประเทศไทย รุ่นล่าสุดที่วางขายมีเพียงรุ่นเดียว