เปรียบเทียบ Suzuki Carry vs Nissan Navara สเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Suzuki Carry	ราคาไม่สูงเพียง 385000 บาท ลดภาระค่าใช้จ่ายการยกท้ายของตู้รถสามารถเปิดสามด้าน ทำให้ง่ายต่อการขึ้นลงสินค้าพื้นที่ห้องโหลดท้ายรถกว้าง ยาวกว่ารุ่นเก่า 25 ซม. มีน้ำหนักบรรทุกสูง กว้างกว่าผลิตภัณฑ์จากคู่แข่งที่มีความนุ่มของพวงมาลัย การขับขี่อย่างสบาย ในการขับขี่ความเร็วต่ำในเมืองสบาย มีอุปกรณ์เบรก ABSค่าซ่อมบำรุงต่ำ โครงสร้างเครื่องยนต์ง่าย จุดตรวจสอบและการบำรุงรักษาน้อย	ที่นั่งไม่นุ่มนวล ไม่สามารถปรับได้ หมอนรองคอคงที่ ไม่ตรงตามทฤษฎีของการทำงานของร่างกายอุปกรณ์ภายในรถน้อยมาก ไม่มีวัสดุครอบคลุมบนล่างภายในรถ มีเพียงสองเสาหมุนในจวัดเขา มีฟังก์ชันฝักบัวเพียงแค่แลบไปทางบน ระบบแอร์มีเพียงปุ่มปรับลมและความเย็น เครื่องเสียงธรรมดามีลำโพงทางหน้าเท่านั้นระบบความปลอดภัยน้อยมาก มีเพียงระบบป้องกันการจับ ป้องกันการขโมย ความเสถียร ควบคุมถนน และเข็มขัดปลอดภัย ไม่มีถุงลมนิรภัย ระบบจองวาริดไฟฟ้า และล็อคกลางขับขี่ง่ายต่อการเหนื่อย พวงมาลัยสูงความเร็วไม่เร็วของมานั่นไม่เหมาะสำหรับการขนส่งรถยนต์แบบทางไกลและความเร็วสูง
Nissan Navara	เครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องน่าเชื่อถือ นั่งอยู่ที่ดูดีและมีความรู้สึกรักซิ่ง ได้รับการแต่งตัวด้วยชุดพิเศษ เจ้าของรถ, แกนหน้า, กระจกส่องหลังและบันไดข้างมีสติกเกอร์สีส้มทำให้เด่นขึ้น ขอบล้อใหญ่ช่วยในการขับขี่ ทำให้รถสกปรกน้อยลง ที่นั่งสบาย ใช้ที่นั่งสีดำสร้างความเหมาะสมกับเส้นปักสีส้ม ออกแบบที่เข้ากับรูปร่างบริการรับภาระที่ดีนุ่มนวลและสบาย มีการตั้งค่าเทคโนโลยีอย่างมาก เช่น กระจกมองหลังอัตโนมัติ กล้องทัศนียภาพรอบทิศทาง สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน รองรับการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะ การแสดงของชั้นล่างทำได้ดี สตาร์ทอย่างมีพลัง การเปลี่ยนแถวและหักมุมตอบสนองที่ดี	การออกแบบภายในรถดูมักจะร้อนความเสถียรขณะขับรถด้วยความเร็วสูงไม่ดีพอไม่มีด้ามประตูเพื่อช่วยเข้ารถ การขึ้นรถนั้นค่อนข้างยากการปรับเปลี่ยนเบาะเป็นแบบธรรมดากำหนดการหลายรายการไม่โดดเด่น เช่น การปรับเบาะเป็นแบบธรรมดา ไม่มีสวิทซ์ปรับอากาศหลัง ไม่มีพอร์ตชาร์จ USB ฯลฯไม่มีก้านเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งทำให้ความสนุกในการขับขี่น้อยลงไม่มีถุงลมด้านข้างและถุงลมแบบม่าน

ข้อดี

ข้อเสีย

Suzuki Carry

ราคาไม่สูงเพียง 385000 บาท ลดภาระค่าใช้จ่ายการยกท้ายของตู้รถสามารถเปิดสามด้าน ทำให้ง่ายต่อการขึ้นลงสินค้าพื้นที่ห้องโหลดท้ายรถกว้าง ยาวกว่ารุ่นเก่า 25 ซม. มีน้ำหนักบรรทุกสูง กว้างกว่าผลิตภัณฑ์จากคู่แข่งที่มีความนุ่มของพวงมาลัย การขับขี่อย่างสบาย ในการขับขี่ความเร็วต่ำในเมืองสบาย มีอุปกรณ์เบรก ABSค่าซ่อมบำรุงต่ำ โครงสร้างเครื่องยนต์ง่าย จุดตรวจสอบและการบำรุงรักษาน้อย

ที่นั่งไม่นุ่มนวล ไม่สามารถปรับได้ หมอนรองคอคงที่ ไม่ตรงตามทฤษฎีของการทำงานของร่างกายอุปกรณ์ภายในรถน้อยมาก ไม่มีวัสดุครอบคลุมบนล่างภายในรถ มีเพียงสองเสาหมุนในจวัดเขา มีฟังก์ชันฝักบัวเพียงแค่แลบไปทางบน ระบบแอร์มีเพียงปุ่มปรับลมและความเย็น เครื่องเสียงธรรมดามีลำโพงทางหน้าเท่านั้นระบบความปลอดภัยน้อยมาก มีเพียงระบบป้องกันการจับ ป้องกันการขโมย ความเสถียร ควบคุมถนน และเข็มขัดปลอดภัย ไม่มีถุงลมนิรภัย ระบบจองวาริดไฟฟ้า และล็อคกลางขับขี่ง่ายต่อการเหนื่อย พวงมาลัยสูงความเร็วไม่เร็วของมานั่นไม่เหมาะสำหรับการขนส่งรถยนต์แบบทางไกลและความเร็วสูง

Nissan Navara

เครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องน่าเชื่อถือ นั่งอยู่ที่ดูดีและมีความรู้สึกรักซิ่ง ได้รับการแต่งตัวด้วยชุดพิเศษ เจ้าของรถ, แกนหน้า, กระจกส่องหลังและบันไดข้างมีสติกเกอร์สีส้มทำให้เด่นขึ้น ขอบล้อใหญ่ช่วยในการขับขี่ ทำให้รถสกปรกน้อยลง ที่นั่งสบาย ใช้ที่นั่งสีดำสร้างความเหมาะสมกับเส้นปักสีส้ม ออกแบบที่เข้ากับรูปร่างบริการรับภาระที่ดีนุ่มนวลและสบาย มีการตั้งค่าเทคโนโลยีอย่างมาก เช่น กระจกมองหลังอัตโนมัติ กล้องทัศนียภาพรอบทิศทาง สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน รองรับการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะ การแสดงของชั้นล่างทำได้ดี สตาร์ทอย่างมีพลัง การเปลี่ยนแถวและหักมุมตอบสนองที่ดี

การออกแบบภายในรถดูมักจะร้อนความเสถียรขณะขับรถด้วยความเร็วสูงไม่ดีพอไม่มีด้ามประตูเพื่อช่วยเข้ารถ การขึ้นรถนั้นค่อนข้างยากการปรับเปลี่ยนเบาะเป็นแบบธรรมดากำหนดการหลายรายการไม่โดดเด่น เช่น การปรับเบาะเป็นแบบธรรมดา ไม่มีสวิทซ์ปรับอากาศหลัง ไม่มีพอร์ตชาร์จ USB ฯลฯไม่มีก้านเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งทำให้ความสนุกในการขับขี่น้อยลงไม่มีถุงลมด้านข้างและถุงลมแบบม่าน