1999 Audi A6 public

ราคาขายปัจจุบันของ Audi TT ในตลาดไทยจะมีความแตกต่างกันไปตามรุ่น อุปกรณ์ และโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย ดังนั้นแนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Audi ที่ได้รับอนุญาตในพื้นที่เพื่อสอบถามราคาล่าสุด โดยทั่วไปรุ่นพื้นฐานของ TT จะเริ่มต้นที่ประมาณ 3 ล้านบาท Audi TT เป็นรถสปอร์ตคูเป้คลาสสิกที่โดดเด่นด้วยดีไซน์เอกลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ได้รับความนิยมในกลุ่มผู้บริโภควัยหนุ่มสาวไทย โดยเฉพาะในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ มักจะเห็นรถรุ่นนี้อยู่บ่อยๆ ในตลาดไทย Audi TT มีคู่แข่งหลักอย่าง BMW Z4 และ Mercedes-Benz SLC แต่ TT ยังคงมีความได้เปรียบจากเทคโนโลยีที่ทันสมัยและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่แสดงประสิทธิภาพโดดเด่นบนถนนลื่นในช่วงฤดูฝนของไทย น่าสนใจที่รัฐบาลไทยจัดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราที่ค่อนข้างต่ำสำหรับรถยนต์นำเข้าที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 2.0 ลิตร ทำให้รถสปอร์ตนำเข้าอย่าง TT มีความได้เปรียบด้านราคาในตลาดไทย หากกำลังพิจารณาซื้อ แนะนำให้ติดตามงานมหกรรมรถยนต์ระดับนานาชาติที่จัดขึ้นปีละสองครั้งในไทย เพราะมักจะมีโปรโมชั่นและแผนการเงินที่น่าสนใจให้เลือก

ก่อนจะเปิดฝาถังน้ำมันของ Audi TT สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบว่าตัวรถอยู่ในสถานะปลดล็อคแล้ว จากนั้นให้กดบริเวณขอบด้านขวาของฝาถังน้ำมัน ฝาจะเด้งเปิดออกเองโดยอัตโนมัติ ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยที่ใช้ไปนานๆ หากพบว่าฝาถังน้ำมันเปิดไม่ลื่นไหล อาจเกิดจากยางซีลเสื่อมสภาพ แนะนำให้ทำความสะอาดและทาจาระบีซิลิโคนเป็นประจำ สำหรับ Audi TT รุ่นนี้ใช้ระบบไม่มีฝาถังน้ำมันแบบเดิม แต่จะมีแผ่นกันการกระเด็นอยู่ด้านใน ใส่ปืนน้ำมันโดยตรงเมื่อเติมน้ำมันก็โอเค การออกแบบนี้ช่วยป้องกันน้ำฝนเข้าไปในถังน้ำมันได้ดีในช่วงฤดูฝนของประเทศไทย อีกทั้งปั๊มน้ำมันในประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นระบบบริการตนเอง เวลาใช้งานต้องสังเกตขนาดของปืนน้ำมันให้ดี โดยน้ำมันเบนซิน 95 octane เป็นเกรดที่แนะนำสำหรับ Audi TT ในประเทศไทย หากเกิดกรณีฝาถังน้ำมันเปิดไม่ออก ให้ลองดึงสายช่วยเหลือที่อยู่ใกล้ช่องเก็บของด้านหลัง ซึ่งมีระบุไว้เป็นพิเศษในคู่มือผู้ใช้ฉบับประเทศไทย แนะนำให้เจ้าของรถตรวจสอบความแน่นหนาของฝาถังน้ำมันเป็นประจำ เพื่อป้องกันการระเหยของน้ำมันเนื่องจากความร้อนสูง

ขณะนี้ทาง Audi Thailand ยังไม่ได้ประกาศวันวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับ Audi TT รุ่นใหม่ในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ลูกค้าสามารถคาดเดาเวลาได้จากช่วงเวลาที่ Audi เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในตลาดโลกและประวัติการนำเข้ารถใหม่ของไทย โดยปกติแล้ว Audi จะนำเข้ารถรุ่นใหม่สู่ประเทศไทยภายใน 6-12 เดือนหลังเปิดตัวในต่างประเทศ ซึ่งขึ้นอยู่กับกระบวนการรับรองมาตรฐานและกำหนดการผลิต สำหรับตลาดไทยที่ใช้รถพวงมาลัยขวา รถนำเข้าต้องผ่านการรับรองมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวด (เช่น มาตรฐาน Euro 5 ของไทย) และการตรวจสอบความปลอดภัยจากกรมการขนส่ง ซึ่งขั้นตอนเหล่านี้อาจส่งผลต่อกำหนดการวางจำหน่าย แนะนำให้ติดตามข้อมูลล่าสุดผ่านเว็บไซต์ทางการของ Audi Thailand หรือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ ผู้บริโภคไทยควรคำนึงถึงผลกระทบจากภาษีนำเข้าที่อาจทำให้ราคาสุดท้ายสูงขึ้น โดยเฉพาะรถสปอร์ตหรูที่มักมีอัตราภาษีสูง สิ่งที่ควรสังเกตว่า Audi TT ในฐานะรถสปอร์ตขนาดเล็กคลาสสิก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีความเหมาะสมกับสภาพอากาศที่มีฝนชุกและสภาพถนนในเมืองของไทย ขนาดตัวรถที่กะทัดรัดยังเหมาะกับถนนแคบๆ ในกรุงเทพฯ แต่สำหรับรุ่นสมรรถนะสูงอาจต้องพิจารณาปัญหาความเหมาะสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทย

เวลาขับรถ Audi TT ในประเทศไทย ถ้าจะเปิดฝาถังน้ำมัน ต้องเช็คก่อนว่ารถอยู่ในสถานะปลดล็อคแล้ว แค่กดด้านขวาของฝาถังน้ำมันเบาๆ มันจะเปิดออกเองอัตโนมัติ ถ้ารุ่นที่มีระบบไร้กุญแจ พอเดินเข้าไปใกล้รถ ฝาถังน้ำมันจะปลดล็อคให้เอง โดยเฉพาะอากาศร้อนๆ แบบประเทศไทยเนี่ย ต้องระวังเรื่องยางซีลฝาถังน้ำมันเสื่อมสภาพเร็ว แนะนำให้ตรวจสอบความแน่นหนาของฝาถังน้ำมันบ่อยๆ จะได้ป้องกันน้ำมันระเหย ยิ่งบางปั๊มในไทยต้องให้พนักงานช่วยเติมน้ำมัน ให้เรารอเขาก่อนนะ เรื่องดีไซน์ฝาถังน้ำมันของ Audi TT นี่เรียบง่ายแต่ใช้งานสะดวก แถมยังเข้ากับเส้นโค้งของตัวรถได้อย่างลงตัว แนวคิดการออกแบบที่ทั้งสวยและใช้งานได้จริงแบบนี้ ก็เห็นได้ในรุ่นอื่นๆ ของ Audi เหมือนกัน เวลาใช้รถสปอร์ตเยอรมันในไทย อย่าลืมเติมน้ำมันเบนซิน 95 ขึ้นไปนะ จะได้รักษาสมรรถนะเครื่องยนต์ และควรหลีกเลี่ยงการจอดตากแดดนานๆ เพราะอาจทำให้วัสดุภายในรถเสื่อมสภาพเร็ว ถ้าใส่ใจรายละเอียดพวกนี้ รถจะอยู่กับเราได้นานๆ

ความเร็วสูงสุดของ Audi R8 นั้นขึ้นอยู่กับรุ่นและการตั้งค่าพละกำลัง โดยรุ่นล่าสุดอย่าง R8 V10 Performance quattro ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 5.2 ลิตร V10 แบบดูดอากาศธรรมชาติ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 331 กม./ชม. และเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.1 วินาที ซูเปอร์คาร์รุ่นนี้ยังคงแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพอากาศร้อนของไทย ด้วยระบบระบายความร้อนอันล้ำสมัยและเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อแบบควอโทร นอกจากการนี้ การออกแบบเครื่องยนต์กลางลำตัวและโครงสร้างตัวถังอลูมิเนียมน้ำหนักเบายังช่วยให้การทรงตัวและการควบคุมเป็นเลิศ เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่บนถนนคดเคี้ยวในไทย เช่น ถนนดอยสุเทพในเชียงใหม่ อย่างไรก็ตาม การขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุดบนถนนสาธารณะในไทยนั้นไม่ปลอดภัยและผิดกฎหมาย แนะนำให้ผู้ที่สนใจไปสัมผัสสมรรถนะเต็มที่ได้ที่สนามแข่งระดับมืออาชีพ เช่น บุรีรัมย์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ส่วนในด้านเสียงเครื่องยนต์และความรู้สึกในการขับขี่ของ R8 นั้นก็เป็นที่ชื่นชอบของแฟนรถชาวไทยเช่นกัน จนถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตระดับเรือธงของ Audi

ราคาของ Audi R8 ในประเทศไทยจะแตกต่างกันไปตามรุ่น ปีที่ผลิต และโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย โดยรุ่นพื้นฐานราคาเริ่มต้นประมาณ 15-20 ล้านบาท ส่วนรุ่นสปอร์ตอย่าง R8 V10 อาจพุ่งเกิน 25 ล้านบาท แนะนำให้สอบถามราคาอัปเดตจากตัวแทนจำหน่ายโดยตรง สำหรับตลาดไทย R8 ถือเป็นซุปเปอร์คาร์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V10 5.2 ลิตรและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro เหมาะกับคนรักความเร็ว แม้ราคาจะสูงเพราะภาษีนำเข้าและค่าดูแลรักษาที่ค่อนข้างแพง แต่ก็ยังเป็นที่ต้องการในกลุ่มคนรักรถสมรรถนะ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ถ้าสนใจรถสปอร์ตระดับนี้ ลองมองหา Porsche 911 หรือ Mercedes-AMG GT ที่มีจุดเด่นต่างกันในราคาที่หลากหลายก็เป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ

Audi R8 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 330 กม./ชม. โดยสมรรถนะที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับรุ่นและการปรับแต่ง เช่น รุ่น R8 V10 Performance quattro ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 5.2 ลิตร V10 แบบดูดธรรมชาติ สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.1 วินาที แสดงถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ในประเทศไทย เนื่องจากสภาพถนนและกฎหมายจราจรที่มีข้อจำกัด การขับขี่จริงจำเป็นต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก โดยทั่วไปทางหลวงไทยจำกัดความเร็วที่ 120 กม./ชม. การขับเร็วไม่เพียงแต่เสี่ยงอันตราย แต่ยังอาจถูกปรับจำนวนมากด้วย Audi R8 ในฐานะรถสปอร์ตสมรรถนะสูง มีระบบช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพถนนหลากหลายประเภท อย่างไรก็ตาม ในช่วงฤดูฝนของไทย แนะนำให้ขับขี่ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากถนนลื่น นอกจากนี้ ประเทศไทยมีอากรนำเข้ารถยนต์ในอัตราที่ค่อนข้างสูง ทำให้ราคารถหรูอย่าง R8 สูงกว่าตลาดโลกมาก ก่อนตัดสินใจซื้อควรพิจารณางบประมาณและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารวมด้วย สำหรับแฟนรถสปอร์ตไทยที่ชื่นชอบสมรรถนะสูง Audi R8 ยังคงเป็นรถที่ให้ประสบการณ์การขับขี่และมูลค่าของแบรนด์ที่น่าดึงดูด แต่อาจไม่เหมาะกับการใช้งานประจำวันเท่ากับรถรุ่นอื่นที่ใช้งานได้หลากหลายกว่า

Audi R8 ในฐานะซูเปอร์คาร์คลาสสิคที่โดดเด่นด้านสมรรถนะ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่นักเลงรถให้ความสนใจเป็นพิเศษ สำหรับรุ่นที่วางขายในตลาดไทยตอนนี้ Audi R8 มาพร้อมเครื่องยนต์ 5.2 ลิตร V10 แบบสูบธรรมดา โดยมีการปรับแต่งต่างกันตามเวอร์ชั่น รุ่นมาตรฐาน R8 Coupe ให้กำลังสูงสุด 562 แรงม้า ส่วนรุ่นสเปกสูงอย่าง R8 Performance สามารถทำได้ถึง 620 แรงม้า พลังงานขนาดนี้ทำให้มันแสดงความสามารถในการเร่งที่ยอดเยี่ยมทั้งบนทางด่วนไทยหรือสนามแข่ง ทำ 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.1 วินาที สำหรับคนไทยแล้ว Audi R8 ไม่ใช่แค่ซูเปอร์คาร์ประสิทธิภาพสูง แต่ยังโดดเด่นด้วยดีไซน์เฉพาะตัวและห้องโดยสารหรูหราที่ได้รับความนิยม โดยเฉพาะในตลาดรถหรูของเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ ที่ต้องพูดถึงคือเครื่องยนต์แบบสูบธรรมดาที่ให้กำลังแบบลื่นไหลและเสียงเครื่องที่ดุดัน เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ R8 ที่ให้ประสบการณ์ขับขี่ที่บริสุทธิ์กว่าเมื่อเทียบกับรุ่นเทอร์โบชาร์จ นอกจากนี้ระบบระบายความร้อนและเสถียรภาพของ R8 ยังถูกปรับแต่งพิเศษให้เหมาะกับสภาพอากาศร้อนของไทย เพื่อความมั่นใจในสมรรถนะแม้ขับด้วยความเร็วสูง โชว์รูม Audi ในไทยยังมีเครือข่ายครอบคลุมและบริการหลังการขายที่ได้มาตรฐาน มั่นใจได้ว่าผู้เป็นเจ้าของ R8 จะได้รับการดูแลอย่างดี

อาวดี้ R8 ติดตั้งเครื่องยนต์ V10 ขนาด 52 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ เครื่องยนต์นี้ขึ้นชื่อเรื่องรอบสูงและเสียงท่อไอเสียทุ้มหนัก ให้กำลังสูงสุด 620 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 570 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด สามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 31 วินาที ความเร็วสูงสุด 331 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับสภาพอากาศร้อนแบบเขตร้อนในไทย ระบบระบายความร้อนและการออกแบบทางดักอากาศของเครื่องยนต์ได้รับการปรับแต่งพิเศษ ทำให้ยังคงให้สมรรถนะเสถียรแม้ในอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ ตลาดรถหรูในไทยมีความต้องการรถสมรรถนะสูงสูง เครื่องยนต์ V10 ของ R8 ไม่เพียงให้พลังแรง แต่ยังมอบเสียงและประสบการณ์การขับขี่ที่โดดเด่น จึงเป็นรถในฝันของผู้ชื่นชอบรถสมรรถนะสูง เครื่องยนต์ดูดอากาศยังเหมาะกับเส้นทางภูเขาหลายโค้งในไทย การส่งกำลังแบบเส้นตรงช่วยให้ผู้ขับควบคุมรถได้ง่ายขึ้น นี่เป็นอีกเหตุผลที่ทำให้ R8 ได้รับความนิยมในไทย

สำหรับตลาดไทย ออดี้ อาร์ 8 รุ่นที่แนะนำที่สุดคือ R8 V10 Performance Quattro คันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ 5.2 ลิตร V10 แบบธรรมชาติที่ให้กำลังสูงถึง 620 แรงม้าและแรงบิด 580 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.1 วินาที ประสิทธิภาพจัดเต็มแถมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ยังช่วยให้การขับขี่มั่นใจยิ่งขึ้นในสภาพถนนเปียกชื้นของไทย R8 V10 Performance ไม่เพียงแต่ทรงพลังแต่ยังขับขี่สบายในชีวิตประจำวัน แถมเครือข่ายบริการหลังการขายของออดี้ในไทยก็ครอบคลุม ซ่อมบำรุงสะดวก ที่สำคัญยังถือว่าคงมูลค่าได้ดีในตลาดซูเปอร์คาร์ไทย ค่าใช้จ่ายระยะยาวก็สมเหตุสมผล ถ้าอยากประหยัดหน่อยก็มีรุ่น R8 V10 RWD แบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ให้ความรู้สึกขับขี่สมบูรณ์แบบกว่า แต่ต้องมีสกิลขับขี่พอสมควรเพราะต้องเจอกับสภาพการจราจรที่ค่อนข้างซับซ้อนของไทย ไม่ว่าจะเลือกรุ่นไหน แนะนำให้อัพเกรดระบบช่วงล่างแม่เหล็กและเบรกเซรามิกเพื่อเพิ่มทั้งประสิทธิภาพและความทนทานโดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทย