Tata Xenon Single Cab

Tata Super Ace Mint ในฐานะรถกระบะเพื่อการพาณิชย์ที่เน้นความคุ้มค่าและใช้งานได้จริง แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องประเภทแร่หรือน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีความหนืดระดับ 15W-40 หรือ 20W-50 ซึ่งเป็นมาตรฐาน API ที่เหมาะสม น้ำมันเครื่องประเภทนี้สามารถตอบสนองต่อสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย และการขับขี่ที่มีการหยุด-เดินบ่อยได้ดี เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นนี้ในไทยมักถูกใช้สำหรับขนส่งสินค้า แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 5,000-7,000 กิโลเมตร หรือทุก 3 เดือน เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Tata Motors ในไทยจะมีคำแนะนำเกี่ยวกับยี่ห้อน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับสภาพการใช้งานจริงในพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศร้อนและการใช้งานที่มีภาระงานหนักต่อเนื่อง การเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติทำความสะอาดดี จะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับผู้ขับขี่ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่ Tata แนะนำ หรือที่ผ่านมาตรฐานตามคู่มือการบำรุงรักษารถยนต์ เพื่อความมั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานของรถยนต์

อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรุ่นดีเซล Tata Super Ace Mint อยู่ที่ 5.8 ลิตร ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร โดยระยะทางหมายถึงระยะที่รถยนต์สามารถวิ่งได้จากปริมาณน้ำมันที่กำหนด รถรุ่นนี้มีถังน้ำมันความจุ 38 ลิตร ซึ่งเราสามารถคำนวณระยะทางคร่าวๆ ได้ หากอัตราการใช้น้ำมันคือ 5.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร น้ำมัน 38 ลิตร จะทำให้รถวิ่งได้ประมาณ 655 กิโลเมตร (38 หารด้วย 5.8 แล้วคูณด้วย 100) นี่คือระยะทางทฤษฎีภายใต้เงื่อนไขการใช้น้ำมันเฉลี่ยของทางการ แต่ในทางปฏิบัติ ระยะทางอาจแตกต่างกันไปตามสไตล์การขับขี่ สภาพถนน และน้ำหนักบรรทุก เช่น การเร่งความเร็วและเบรกบ่อยครั้งในลักษณะการขับขี่ที่รุนแรง หรือการขับบนถนนขรุขระหรือการจราจรติดขัด อาจทำให้อัตราการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นและระยะทางลดลง ในทางกลับกัน การขับขี่อย่างนุ่มนวลและถนนที่ดีจะช่วยให้รถสามารถทำระยะทางได้ใกล้เคียงกับค่าทฤษฎีมากขึ้น

Tata Ace และ Tata Super Ace Mint เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่ Tata Motors นำเสนอในตลาดประเทศไทย แต่ทั้งสองรุ่นมีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการ Tata Ace เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กพื้นฐานที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 800 ซีซี มีความสามารถบรรทุกน้ำหนักประมาณ 1 ตัน เหมาะสำหรับการขนส่งในเมืองที่มีถนนแคบและพื้นที่จำกัด ส่วน Tata Super Ace Mint เป็นรุ่นที่อัปเกรดขึ้นมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.4 ลิตร ที่มีกำลังสูงกว่า สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 1.5 ตัน พร้อมทั้งมีพื้นที่กระบะบรรทุกที่ใหญ่ขึ้น เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการประสิทธิภาพการขนส่งที่สูงขึ้น นอกจากนี้ Super Ace Mint ยังมาพร้อมกับการออกแบบภายในที่สะดวกสบายกว่า เช่น เบาะนั่งและแผงหน้าปัดที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเหมาะกับการขับขี่ระยะยาวมากกว่า ทั้งสองรุ่นเป็นที่นิยมในตลาดไทยด้วยความคุ้มค่าและความทนทาน แต่ Super Ace Mint มีข้อได้เปรียบด้านกำลังเครื่องยนต์ ความสามารถในการบรรทุก และความสะดวกสบายที่เหนือกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มธุรกิจขนาดเล็กและผู้ประกอบการรายย่อยที่ต้องการรถขนส่งสำหรับงานประจำวันและงานก่อสร้าง

Tata Super Ace Mint มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 1.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 70 แรงม้า (ประมาณ 52 กิโลวัตต์) และแรงบิด 140 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นขุมพลังที่เหมาะสมกับการใช้งานในเมืองและการขนส่งสินค้าน้ำหนักเบาในตลาดประเทศไทย แม้ตัวเลขแรงม้าอาจไม่สูงมาก แต่ด้วยลักษณะเด่นของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูงในรอบต่ำ ทำให้รถสามารถออกตัวและไต่ทางลาดชันได้ดีแม้บรรทุกน้ำหนักถึง 1.5 ตัน เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนทาน ประกบกับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพการจราจรที่หนาแน่นและอากาศร้อนของประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ โดยผู้ใช้จำนวนมากในไทยให้ความเห็นว่า รถรุ่นนี้ให้กำลังเพียงพอสำหรับการขนส่งทั่วไป โดยเฉพาะในพื้นที่เมือง เช่น การขับขี่ในถนนที่แออัดของกรุงเทพฯ ที่ต้องการทั้งแรงดึงและความประหยัดควบคู่กัน

Tata Super Ace Mint มีราคาจำหน่ายโดยประมาณอยู่ที่ 500,000 ถึง 600,000 บาท ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย อุปกรณ์ที่ติดตั้ง โปรโมชั่นของผู้แทนจำหน่าย และภาษีในแต่ละพื้นที่ รถบรรทุกขนาดเล็กเชิงพาณิชย์รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศไทย ด้วยความคุ้มค่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งญี่ปุ่นในระดับเดียวกัน จึงเหมาะสำหรับธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม หรือผู้ประกอบการรายย่อยที่ต้องการรถบรรทุกน้ำหนักประมาณ 1.5 ตัน โดยทั่วไป ราคาดังกล่าวจะรวมอุปกรณ์พื้นฐาน เช่น ระบบเบรก ABS และระบบปรับอากาศ แต่หากต้องการอุปกรณ์ขั้นสูงเพิ่มเติมอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แนะนำให้ผู้ที่สนใจสอบถามราคาล่าสุดกับผู้แทนจำหน่าย Tata ในประเทศไทยโดยตรง เนื่องจากในบางช่วงอาจมีโครงการส่งเสริมการขาย สิทธิประโยชน์จากภาครัฐ หรือข้อเสนอทางการเงินที่ส่งผลต่อราคาสุทธิ นอกจากนี้ สำหรับการใช้งานในสภาพอากาศร้อนของไทย ควรให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของระบบแอร์และระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เป็นพิเศษ