Q

วิธีการชาร์จ Porsche Taycan

วิธีการชาร์จ Porsche Taycan มี 2 วิธีหลัก ได้แก่ การชาร์จด้วยปลั๊กไฟบ้าน (AC Charging) ซึ่งเป็นการชาร์จแบบช้า และการชาร์จด้วยสถานีชาร์จเร็ว (DC Fast Charging) สถานีชาร์จเร็วสามารถเติมพลังงานไฟฟ้าให้กับรถได้ในเวลาอันสั้น ในขณะที่การชาร์จด้วยปลั๊กไฟบ้านค่อนข้างช้า แต่สามารถตอบสนองความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ชาร์จและรถยนต์เชื่อมต่อกันอย่างถูกต้อง และปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการชาร์จ
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
พอร์เช่ ทายคันเปิดตัวเมื่อไหร่
Porsche Taycan เปิดตัวครั้งแรกในปี 2019 และได้รับความสนใจอย่างมากจากกลุ่มผู้บริโภคระดับไฮเอนด์ โดย Taycan มีชื่อเสียงในด้านสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม การออกแบบที่ล้ำสมัย และเทคโนโลยีไฟฟ้าขั้นสูง ซึ่งให้กำลังที่ทรงพลังพร้อมทั้งระยะทางการขับขี่ที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน
Q
โปรเช่ ทายคันสามารถวิ่งได้ไกลเท่าไหร่ในการชาร์จครั้งเดียว
ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งของ Porsche Taycan อาจแตกต่างกันไปตามการตั้งค่าและเงื่อนไขการขับขี่ โดยปกติแล้ว Taycan จะมีระยะทางขับขี่ประมาณ 400 ถึง 500 กิโลเมตร
Q
แบบเร็วเท่าไหร่ของ porsche taycan turbo s
Porsche Taycan Turbo S มีความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ความเร็วสูงสุดที่แท้จริงอาจแตกต่างไปตามปัจจัยหลายอย่าง เช่น สภาพถนน เงื่อนไขการขับขี่ และการตั้งค่ารถยนต์ ในสภาพถนนและกฎจราจรของประเทศไทย การขับขี่ควรเป็นไปตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง
Q
Porsche Taycan รุ่นไหนมีระยะทางที่แข็งแรงที่สุด
ในรุ่น Porsche Taycan ปี 2025 แบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ติดตั้งแบตเตอรี่สมรรถนะสูง มีระยะทางขับขี่ที่ไกลที่สุด โดยสามารถทำระยะได้ถึง 693 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP
Q
ปอร์เช่ ไทยแคนมีที่นั่งกี่ที่
จำนวนที่นั่งของ Porsche Taycan ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือกโดยปกติจะมี 4 ที่นั่งหรือ 5 ที่นั่ง รุ่นซีดานของ Taycan มักจะเป็นรถยนต์ 4 ประตู 2 ที่นั่ง หรือ 4 ประตู 4 ที่นั่ง ส่วนรุ่นแวกอนของ Taycan มักจะเป็นรถ 5 ประตู 4 ที่นั่ง
Q
โปรเช่ ทายคาร์ วิธีการชาร์จ
ในประเทศไทย Porsche Taycan มีวิธีการชาร์จดังนี้ ใช้สถานีชาร์จ Shell Porsche ร่วมมือกับ Shell เปิดสถานีชาร์จ HPC แห่งแรกที่กรุงเทพฯ และในปี 2023 ติดตั้งเครื่องชาร์จ DC ขนาด 180kW และ 360kW ที่ 11 สถานี ซึ่งเป็นสถานีชาร์จที่เร็วที่สุดในประเทศไทย ใช้เครื่องชาร์จ 180kW สามารถชาร์จจาก 0% ถึง 80% ภายใน 30 นาที วิ่งได้ 390 กิโลเมตร หากใช้เครื่องชาร์จ 270kW เวลาชาร์จจะลดลงเหลือ 22 นาที เจ้าของ Taycan รุ่นใหม่ในประเทศไทยจะได้รับสมาชิกแพลตินัมฟรี 3 ปี พร้อมส่วนลด 50% ในการชาร์จตามจำนวนครั้ง การจองเครื่องชาร์จล่วงหน้า 1 ชั่วโมงก่อนถึงสถานี HPC ฟรี และคะแนน Shell Go+ 10,000 คะแนน ใช้ปลั๊กไฟที่บ้าน หากที่บ้านมีปลั๊กไฟที่เหมาะสม สามารถชาร์จที่บ้านได้เหมาะสำหรับการขับขี่ระยะสั้นหรือกรณีฉุกเฉิน ใช้สถานีชาร์จเฉพาะ สถานีชาร์จของ Taycan มีจุดชาร์จที่ให้ความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้นและปลอดภัย สามารถพบได้ที่ศูนย์ Porsche หรือสถานีชาร์จสาธารณะ ใช้เครือข่ายการชาร์จ Porsche Porsche ให้บริการเครือข่ายการชาร์จ Turbo Charging ซึ่งมีสถานีชาร์จมากกว่า 120,000 แห่งทั่วโลก เจ้าของ Taycan ในประเทศไทยสามารถใช้เครือข่ายนี้ได้
Q
ราคาการเปลี่ยนแบตเตอรี่ Porsche Taycan คือเท่าไหร่
ราคาการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ Porsche Taycan อาจแตกต่างกันตามหลายปัจจัย เช่น รุ่นของแบตเตอรี่และศูนย์บริการที่เลือก โดยทั่วไปแล้วค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในประเทศไทยค่อนข้างสูง อาจอยู่ในช่วงหลายแสนถึงกว่าล้านบาท ทั้งนี้ควรสอบถามศูนย์บริการ Porsche ที่ได้รับอนุญาตในพื้นที่เพื่อรับข้อมูลราคาที่แม่นยำยิ่งขึ้น
Q
โปรเช่ ทายคาน ราคาเท่าไหร่
ราคาของ Porsche Taycan แตกต่างกันตามรุ่น ปี 2025 รุ่น Taycan มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 7562000 บาท รุ่น Taycan 4S ปี 2024 มีให้เลือกหลายสี ราคาอยู่ระหว่าง 8249000 ถึง 9093000 บาท รุ่น Taycan Turbo S ปี 2024 มีราคา 12864000 บาท นอกจากนี้รุ่น Taycan 4 Cross Turismo ปี 2024 มีราคา 7854000 บาท และรุ่น Taycan Turbo Cross Turismo ปี 2023 มีราคา 12519000 บาท หากต้องการข้อมูลราคาที่แม่นยำยิ่งขึ้น แนะนำให้ติดต่อผู้จำหน่าย Porsche ในประเทศไทยโดยตรง เนื่องจากราคาสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามอุปกรณ์เสริม รายละเอียดการตกแต่ง และภาษีที่เกี่ยวข้อง
Q
ความเร็วของ porsche taycan คืออย่างไร
พอร์เช่ Taycan มีสมรรถนะด้านความเร็วที่ยอดเยี่ยมโดยแต่ละรุ่นมีค่าความเร็วที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นรุ่นปี 2024 Taycan รุ่นปกติทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 54 วินาที Taycan 4S ทำความเร็วสูงสุดได้ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4 วินาที Taycan Turbo ทำความเร็วสูงสุดได้ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 32 วินาทีในการเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วน Taycan Turbo S ทำความเร็วสูงสุดได้เท่ากันที่ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่สามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 28 วินาที แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะการเร่งที่ทรงพลังและความสามารถในการวิ่งที่ความเร็วสูง
Q
ราคาในการชาร์จ Porsche Taycan คือเท่าไหร่
ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ Porsche Taycan แตกต่างกันตามวิธีการชาร์จ ช่วงเวลา และสถานที่ โดยโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นแบบมีสาย ในช่วงเวลาเร่งด่วนราคาค่าไฟอยู่ที่ประมาณ 6 ถึง 9 บาทต่อหน่วย ขณะที่ช่วงเวลานอกเร่งด่วนต่ำกว่า 5 บาทต่อหน่วย มีผู้ใช้งานบางรายระบุว่าที่สถานี PTT คิดค่าชาร์จที่ 7.5 บาทต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง หากคำนวณจากแบตเตอรี่ขนาด 79.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงของ Porsche Taycan เมื่อใช้เครื่องชาร์จทั่วไปชาร์จเต็ม ช่วงเวลาเร่งด่วนจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 475.2 ถึง 712.8 บาท และช่วงนอกเร่งด่วนประมาณ 396 บาท หากใช้เครื่องชาร์จเร็วแบบกระแสตรง 50 กิโลวัตต์ โดยชาร์จจาก 5 เปอร์เซ็นต์ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งใช้เวลาประมาณ 93 นาที ค่าชาร์จช่วงเร่งด่วนจะอยู่ที่ราว 308.4 ถึง 462.6 บาท และช่วงนอกเร่งด่วนประมาณ 232.5 บาท

ข้อดี

หน้าตาหรูหราตามองแหลม การออกแบบที่สมบูรณ์แบบ รูปทรงที่ทันสมัย หน้ารถกว้างและแบน ราวล้อที่สวยงาม
ภายในแต่งตัวด้วยหรูหรา มีความรู้สึกที่สุดของเทคโนโลยี ใช้การออกแบบ Foot garages ตำแหน่งการวางกลุ่มแบตเตอรี่ทำให้ความสะดวกสบายในการเดินทางของแถวหลังเพิ่มขึ้น
พลังงานที่แรงกระแส Taycan 4S มอเตอร์ความสูงสุด 435 แรงม้า ในโหมด Launch Control สามารถเป็นไปได้ถึง 530 แรงม้า 0-100km/h เร่ง 4.0 วินาที
ชุดวงจรควบคุมด้านหน้าเป็นแขนงอิสระสองคู่ ด้านหลังเป็นลิงก์หลายตัว ช่วยสนับสนุนดี

ข้อเสีย

จุดบริการหลังการขายน้อย, การให้บริการของผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ AAS มีขอบเขตจำกัด, มีเพียงบางแห่งในกรุงเทพฯ
อะไหล่, การซ่อมบำรุง, ค่าบริการสูง
ไม่สะดวกในการใช้งานในประเทศไทย, 100% ไฟฟ้า, จำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ, อาจจะเป็นปัญหาสำหรับผู้ที่พักอาศัยในอาคารพานิชย์

Q&A ล่าสุด

Q
Neta V เป็นรถที่ดีหรือไม่? เรียนรู้ข้อดีและข้อเสียที่นี่
Neta V เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่น่าสนใจในตลาดไทย ด้วยจุดเด่นเรื่องราคาที่จับต้องได้ ระยะขับขี่ที่เหมาะกับการใช้ชีวิตในเมือง (ประมาณ 384 กม. ตามมาตรฐาน NEDC) พร้อมฟีเจอร์ใช้งานง่ายเช่น กล้องถอยหลัง จอแสดงผลขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับคนที่อยากใช้รถรักษ์โลกแต่มีงบจำกัด โดยเฉพาะในเมืองแบบกรุงเทพที่รถติดบ่อย แต่ก็มีข้อควรคิดบ้าง เช่น เวลาเติมไฟเร็วค่อนข้างนาน (30%-80% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที) และตัวรถขนาดกะทัดรัดทำให้พื้นที่ด้านหลังและกระบะเก็บของอาจสู้รถน้ำมันรุ่นเดียวกันบางรุ่นไม่ได้ ในสภาพอากาศร้อนของไทย ควรสังเกตเรื่องระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่และผลกระทบต่อระยะทางเมื่อต้องเปิดแอร์เต็มที่ ถ้าพูดถึงภาพใหญ่ ไทยมีนโยบายสนับสนุนรถ EV เช่น ลดภาษี และมีสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ถ้าจะขับออกนอกเมืองยังต้องวางแผนเรื่องจุดชาร์จล่วงหน้า หากต้องเดินทางไกลบ่อยๆ ควรชั่งน้ำหนักระหว่างระยะทางและเวลาเติมไฟ สรุปแล้ว Neta V เหมาะกับการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก แนะนำให้ลองทดลองขับเพื่อเช็คความคล่องตัวและความสบายก่อนตัดสินใจซื้อ
Q
ยี่ห้อยางรถยนต์ของ Neta V คืออะไร?
รถไฟฟ้ารุ่น Neta V ที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดจีน เมื่อเปิดตัวในประเทศไทยอาจมีการติดตั้งยางรถยนต์แบรนด์ต่างกันไปตามความต้องการของตลาดและสภาพการจัดหาสินค้าในท้องถิ่น แต่โดยทั่วไปรถไฟฟ้าราคาประหยัดแบบนี้มักจะใช้ยางแบรนด์อินเตอร์ที่มีราคาคุ้มค่าอย่างเช่น Linglong, Giti หรือ Maxxis ซึ่งเป็นแบรนด์ที่พบเห็นได้บ่อยในตลาดไทย ทั้งตอบโจทย์การใช้งานทั่วไปและช่วยควบคุมต้นทุนได้ดี ในสภาพอากาศของไทยที่ทั้งร้อนและฝนชุก การเลือกยางควรเน้นที่ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเมื่อ路面เปียกและความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ลวดลายยางที่ออกแบบมาสำหรับภูมิอากาศเขตร้อนโดยเฉพาะจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ช่วงฤดูฝนได้ นอกจากนี้ผู้บริโภคไทยยังสามารถพิจารณายางแบรนด์ท้องถิ่นยอดนิยมอย่าง Deestone หรือ Mazzini ซึ่งมักเหมาะกับสภาพถนนไทยและราคาก็เป็นมิตรกับกระเป๋า ไม่ว่าจะเลือกยางแบรนด์ไหน การตรวจสอบความดันลมยางและความลึกของดอกยางเป็นประจำคือสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนตลอดปีของไทยที่ทำให้ยางสึกหรอได้เร็วกว่าปกติ แนะนำให้ตรวจเช็กสภาพยางอย่างมืออาชีพทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน
Q
Neta V รองรับ Apple CarPlay หรือไม่?
สำหรับคำถามว่า Neta V รุ่นนี้รองรับ Apple CarPlay หรือไม่ จากข้อมูลทางการในตลาดไทยพบว่าโดยมาตรฐานแล้วรถรุ่นนี้ยังไม่มีฟังก์ชันนี้ติดตั้งมาให้ แต่เจ้าของรถสามารถอัปเกรดระบบหัวเครื่องหรือติดตั้งโมดูลเสริมที่รองรับได้ในภายหลัง แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในพื้นที่เพื่อรับคำแนะนำด้านเทคนิคที่ถูกต้อง ในตลาดไทย Apple CarPlay เป็นที่นิยมในกลุ่มผู้ใช้รุ่นใหม่เพราะความสะดวกในการเชื่อมต่อกับ iPhone ทั้งในส่วนของแผนที่ เพลงและการโทรออก รถหลายยี่ห้ออย่าง Toyota หรือ Honda บางรุ่นก็ติดตั้งระบบนี้มาให้ตั้งแต่แรก ถ้าคุณต้องการฟังก์ชันนี้เป็นพิเศษอาจพิจารณารถที่รองรับ CarPlay แบบเต็มรูปแบบก่อนซื้อ อย่างไรก็ตามรถ Neta V แต่ละรุ่นปีและระดับความอาจมีความแตกต่างกัน แนะนำให้ตรวจสอบรายการอุปกรณ์อย่างเป็นทางการก่อนตัดสินใจซื้อ และด้วยสภาพอากาศไทยที่ร้อนชื้นอาจส่งผลต่อเสถียรภาพของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถ การเลือกบริการติดตั้งจากช่องทางที่ได้มาตรฐานจะช่วยให้ระบบทำงานได้ดีและทนทานมากขึ้น
Q
ขนาด PCD ของ Neta V คือเท่าไหร่?
PCD ของ Neta V คือ 4×100 หมายความว่าล้อของรถรุ่นนี้มีรูน็อต 4 รู และรูน็อตจะถูกจัดเรียงบนวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ซึ่งเป็นขนาดที่พบได้บ่อยในรถ SUV ขนาดเล็กหรือรถยนต์ขนาดคอมแพคในตลาดไทย เหมาะกับล้อแม็กขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว สำหรับผู้ใช้ในไทย เวลาจะเปลี่ยนล้อหรือยาง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่า PCD ตรงกับของเดิม เพราะถ้าขนาดไม่ตรง อาจทำให้ล้อใส่ไม่พอดี หรือเกิดอาการสั่นไหวขณะขับขี่ ซึ่งเป็นอันตรายได้ อีกเรื่องที่ควรคำนึงคือสภาพอากาศเมืองไทยที่ร้อนและฝนตกบ่อย จึงแนะนำให้เลือกล้อและยางที่ระบายความร้อนได้ดี และมีดอกยางที่ช่วยรีดน้ำได้ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนถนนเปียก Neta V ถือว่าเป็นรถ EV ที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง ล้อเดิมที่ให้มาเน้นความเบาและแข็งแรง ซึ่งเหมาะกับถนนในไทยอยู่แล้ว แต่ถ้าคิดจะอัปเกรดล้อแม็ก แนะนำให้ปรึกษาร้านแต่งรถที่เชี่ยวชาญ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าต่างๆ เช่น PCD, รูตรงกลาง (Center Bore) และค่า Offset ต้องตรงกับของเดิม เพื่อความปลอดภัยและไม่กระทบกับสมรรถนะของรถ
Q
Neta V ใช้เกียร์แบบไหน?
Neta V เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อคนรุ่นใหม่ โดยใช้เกียร์แบบ Single-Speed หรือเกียร์อัตราทดเดียว ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้ามีช่วงรอบที่กว้างและให้แรงบิดได้ทันที ไม่จำเป็นต้องมีเกียร์หลายจังหวะเหมือนรถน้ำมัน ก็สามารถขับขี่ได้ลื่นไหล ในสภาพการจราจรที่แออัดอย่างกรุงเทพฯ ระบบเกียร์แบบนี้ช่วยให้ขับขี่นุ่มนวล ไม่สะดุด แถมยังดูแลง่าย เสียยาก เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยอีกด้วย ต้องเข้าใจก่อนว่าเกียร์ของรถไฟฟ้าแบบนี้ไม่เหมือนกับเกียร์ CVT หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ใช้กันในรถญี่ปุ่นทั่วไป เพราะมันจะถ่ายทอดกำลังผ่านเฟืองลดรอบโดยตรง ทำให้ตัวระบบเล็กกว่า และมีการสูญเสียพลังงานน้อยกว่า ถ้าใครสนใจเปลี่ยนมาใช้รถ EV ก็อย่าลืมดูเรื่องระยะทางต่อการชาร์จ และจุดชาร์จใกล้บ้านด้วยนะ เพราะตอนนี้รัฐบาลไทยก็มีนโยบายลดภาษีให้รถ EV อยู่ ใช้แล้วประหยัดกว่ารถน้ำมันในระยะยาวแน่นอน
ดูเพิ่มเติม