ราคาของ Creta 2025 คือเท่าไหร่?

ถ้าจะทำเบิร์นเอาท์ด้วย Ford Mustang รุ่นปี 2020 ในไทย อันดับแรกต้องหาสถานที่ปลอดภัยและโล่ง เช่น สนามแข่งที่ถูกกฎหมายหรือถนนปิด ห้ามทำบนถนนสาธารณะเด็ดขาดเพราะจะผิดกฎหมายจราจรไทย สับ Mustang เข้าโหมดสปอร์ตหรือปิดระบบควบคุมแรงฉุด (กดปุ่มที่คอนโซลกลาง) เปลี่ยนไปใช้เกียร์ธรรมดาและเก็บบันไดไว้ที่เกียร์หนึ่ง ใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกค้างไว้ ค่อยๆ เหยียบคันเร่งด้วยเท้าขวาให้รอบเครื่องขึ้นไปประมาณ 3000-4000 รอบ จากนั้นปล่อยเบรกกะทันหันแล้วเหยียบคันเร่งเต็มที่ ล้อหลังจะหมุนฟรีเนื่องจากกำลังเครื่องเกินจนเกิดอาการเบิร์นเอาท์ ต้องระวังว่าอากาศร้อนของไทยอาจทำให้ยางสึกเร็วเป็นพิเศษ แนะนำให้ใช้ยางสมรรถนะสูงและควบคุมเวลาทำให้เหมาะสมเพื่อไม่ให้ยางร้อนเกิน เบิร์นเอาท์แม้จะโชว์พลังรถได้แต่ก็ทำให้ยางและระบบส่งกำลังเสียหายเร็ว ถ้าทำบ่อยๆ อาจลดอายุการใช้งานรถได้ ส่วนในไทยที่วัฒนธรรมแต่งรถกำลังบูม ถ้าอยากให้เอฟเฟกต์เด็ดขึ้นก็อัพเกรดดิฟเฟอร์เรนเชียลล้อหลังหรือสูตรยางให้แรงขึ้นได้ แต่ต้องทำถูกกฎหมาย

ถ้าจะเปิดฝากระโปรงหน้ารถ Mustang รุ่นปี 2020 อันดับแรกให้คุณเข้าไปในห้องโดยสารด้านคนขับ แล้วมองหาปุ่มเปิดฝากระโปรงซึ่งเป็นห่วงรูปสี่เหลี่ยมอยู่ด้านล่างซ้ายใกล้ๆ เท้าคนขับ ปุ่มนี้ต้องดึงสองครั้งถึงจะปลดล็อก ไม่เหมือนรถบางคันที่ดึงแค่ครั้งเดียว หลังจากดึงสองครั้งแล้ว คุณจะรู้สึกว่าฝากระโปรงเริ่มยกตัวขึ้นเล็กน้อย ให้คุณเดินไปที่หน้าตัวรถ แล้วใช้มือลอดเข้าไปในช่องฝากระโปรงที่เปิดอยู่ ค่อยๆ คลำหาปุ่มปลอดภัยซึ่งซ่อนอยู่ตรงกลางขอบฝากระโปรงด้านหน้า ดึงปุ่มนี้เบาๆ ฝากระโปรงก็จะเปิดขึ้น ถ้ารุ่นของคุณไม่มีแกนไฮดรอลิกช่วยยก คุณต้องหาแกนค้ำฝากระโปรงมาเสียบเข้าช่องที่เตรียมไว้ เพื่อให้ฝากระโปรงตั้งขึ้นอย่างมั่นคง จะได้ตรวจสอบหรือซ่อมบำรุงเครื่องยนต์และส่วนอื่นๆ ได้สะดวก

หากต้องการเปิดหลังคาแบบเปิดประทุนของ Ford Mustang รุ่นปี 2020 ก่อนอื่นต้องมั่นใจว่าตัวรถหยุดสนิทแล้ว โดยเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือเกียร์ว่าง (สำหรับเกียร์มือถือ) จากนั้นให้กดปุ่มเปิดหลังคาบนแผงคอนโซลกลางค้างไว้ประมาณ 2 วินาที ระบบจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อพับหลังคา ซึ่งใช้เวลาประมาณ 10 วินาทีในการดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ สำหรับสภาพอากาศในประเทศไทยที่ทั้งร้อนและฝนชุก แนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิกและสภาพยางซีลของระบบหลังคาเปิดประทุนเป็นประจำ เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนยางเสื่อมสภาพจากความร้อนและน้ำฝน หากต้องการเปิดหลังคาขณะจอดรถชั่วคราวในพื้นที่จอแจอย่างกรุงเทพฯ ต้องระมัดระวังรถด้านหลังและคนเดินถนนเป็นพิเศษ หลังคาแบบผ้าไฟฟ้าของ Mustang นั้นออกแบบมาให้มีวัสดุกันความร้อนหลายชั้น ช่วยป้องกันรังสียูวีที่แรงจัดของประเทศไทยได้ดี แต่หากต้องจอดตากแดดเป็นเวลานานๆ ควรใช้แผ่นกันแดดเพื่อปกป้องส่วนภายในของรถ นอกจากนี้ เครื่องล้างรถความดันสูงในบางสถานที่ของไทยอาจส่งผลต่อความแน่นหนาของระบบหลังคาเปิดประทุน ดังนั้นควรเลือกใช้บริการสถานดูแลรถมืออาชีพเพื่อทำความสะอาดและบำรุงรักษาจะดีที่สุด

รถ Nissan Navara รุ่นปี 2021 มีหลายรุ่นให้เลือก ราคาเริ่มตั้งแต่ 599,000 บาท ไปจนถึง 1,149,000 บาท อย่างรุ่น Nissan Navara King Cab 2.5 S 6MT ราคา 599,000 บาท ส่วนรุ่น King Cab 2.5 SL 6MT ราคา 609,000 บาท และรุ่น King Cab 2.5 E 6MT ราคาอยู่ที่ 689,000 บาท ส่วนรุ่นโปรอย่าง Nissan Navara PRO-4X นั้นราคาสูงถึง 1,149,000 บาท แต่ละรุ่นมีความแตกต่างทั้งในเรื่องของอุปกรณ์สมรรถนะและอื่นๆ ที่ส่งผลต่อราคา เช่น ความจุเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับความต้องการและงบประมาณที่มีได้

Nissan Navara รุ่นปี 2021 ในตลาดไทยแสดงความน่าเชื่อถือได้ค่อนข้างดี โดยระบบเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.5 ลิตร (190 แรงม้า) คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ที่ผ่านการทดสอบมานาน เหมาะกับสภาพพื้นที่หลากหลายในไทย โดยเฉพาะภาคเหนือแบบภูเขาและภาคใต้แถบชายทะเล โหมดออฟโรดมาตรฐานและระบบล็อกเฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้มีเสถียรภาพบนถนนโคลนในฤดูฝน จุดเด่นที่ผู้ใช้ในไทยพูดถึงบ่อยคือระบบขับเคลื่อนที่เสียยากและโครงสร้างช่วงล่างทนทาน แต่อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าเจ้าของรถบางรายรายงานว่าระบบปรับอากาศมีปัญหาการหน่วงเวลาทำความเย็นภายใต้อุณหภูมิที่สูงเกินไป ขอแนะนำให้ทำความสะอาดคอนเดนเซอร์เป็นประจำ ส่วนระบบช่วงล่างแบบ Double Wishbone ด้านหน้าและใบสปริงด้านหลังนั้นได้สมดุลระหว่างการบรรทุก (สูงสุด 1.1 ตัน) และความนุ่มสบาย เหมาะกับการขนส่งสินค้าเกษตรในไทย ที่น่าสนใจคือเครือข่ายอะไหล่ของ Navara ในไทยครอบคลุมดี โดยศูนย์บริการ Nissan ทั้งในกรุงเทพและจังหวัดใหญ่ๆ มีอะไหล่แท้พร้อมบริการ ซ่อมบำรุงรอไม่นาน เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน นโยบายประกัน 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตรถือว่าแข่งขันได้ แต่แนะนำให้ผู้ใช้ในไทยเปลี่ยนฟิลเตอร์น้ำมันดีเซลทุก 20,000 กิโลเมตรเพื่อป้องกันปัญหาระบบคอมมอนเรลจากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ