Q

มูลค่าขายต่อของ Honda Accord ปี 2021 เท่าไหร่?

รถ Honda Accord รุ่นปี 2021 ในตลาดมือสองของไทยยังคงมีอัตราการรักษามูลค่าได้ค่อนข้างดี เมื่อเทียบกับราคาตอนใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 60%-75% แล้วแต่สภาพรถ ระยะทาง และระดับอุปกรณ์ โดยรุ่น Hybrid มักจะสูงกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินประมาณ 5%-8% เพราะประหยัดน้ำมันกว่า คนไทยให้ความสำคัญกับความทนทานของ Honda Accord ค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูง และภาพลักษณ์ของ Honda ที่ติดตลาดอยู่แล้ว ซึ่งช่วยหนุนราคามือสองได้ดี ต้องระวังเรื่องสภาพอากาศของไทยที่อาจส่งผลต่อตัวรถ แนะนำให้เปลี่ยนสารกันชื้นและตรวจสอบยางเป็นประจำเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพเร็ว จะช่วยเพิ่มมูลค่ารถเวลาขายต่อได้อีก ถ้ามีประวัติการซ่อมบำรุงจากศูนย์บริการอย่างครบถ้วน และไม่เคยประสบอุทกภัยหรือชนหนัก ราคาก็จะดีกว่าปกติ เมื่อเทียบกับรุ่นใกล้เคียงอย่าง Toyota Camry แล้ว Honda Accord ถือว่าคงมูลค่าได้พอๆ กัน แต่จะเหนือกว่ารถยุโรปบางรุ่นอยู่บ้าง เพราะชิ้นส่วนอะไหล่ของรถญี่ปุ่นหาง่ายและค่าซ่อมถูกกว่าในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แนะนำให้ผู้ขายลองใช้บริการประเมินราคาฟรีผ่านช่องทาง Honda Certified Used Car หรือเว็บมือสองที่น่าเชื่อถือ ก่อนลงขายจริง และควรเก็บอะไหล่เดิมทุกชิ้นไว้ให้ครบ จะได้ต่อรองราคาได้ดีขึ้น
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
Honda Accord ปี 2020 มีระบบสตาร์ทรถจากระยะไกลหรือไม่?
รุ่น Honda Accord ปี 2020 บางรุ่นจะมีฟังก์ชันสตาร์ทรถจากระยะไกลให้ด้วยนะ แต่ว่าจะมีหรือไม่ก็ขึ้นอยู่กับรุ่นและอุปกรณ์เสริมของรถด้วย ส่วนใหญ่แล้วรุ่นท็อปๆจะมาพร้อมฟังก์ชันนี้แบบมาตรฐาน ส่วนรุ่นพื้นฐานอาจต้องเสียเงินเพิ่มหน่อยถึงจะได้ ฟังก์ชันนี้ใช้ได้ทั้งจากรีโมทกุญแจหรือแอปบนมือถือเลย ช่วยให้เราสตาร์ทรถเปิดแอร์ล่วงหน้าเวลาอากาศร้อนๆ หรืออุ่นเครื่องตอนอากาศหนาวได้ สะดวกมากๆ ตอนนี้รถรุ่นกลางถึงสูงของหลายแบรนด์ก็เริ่มมีฟังก์ชันนี้กันแล้วนะ ถือเป็นเทรนด์เทคโนโลยีของรถยุคใหม่เลยล่ะ ถ้าสนใจฟังก์ชันนี้ แนะนำให้ลองตรวจสอบรายละเอียดอุปกรณ์ของรถหรือถามพนักงานขายดูนะ พวกเขาจะให้ข้อมูลที่ถูกต้องที่สุดได้ ส่วนฟังก์ชันแบบนี้ในแบรนด์อื่นอาจเรียกชื่อต่างกันไปบ้าง เช่น สตาร์ทอัจฉริยะ หรือควบคุมระยะไกล แต่หลักการทำงานก็คล้ายๆกันคือใช้สัญญาณไร้สายควบคุมรถนั่นแหละ เมื่อเทคโนโลยีรถยนต์พัฒนาขึ้น ฟังก์ชันสะดวกสบายแบบนี้ก็จะยิ่งเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ จนอาจกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไปเลยในอนาคต
Q
วิธีเปิดกุญแจรีโมทของ Honda Accord รุ่นปี 2020
หากต้องการเปิดฝากุญแจรีโมต Honda Accord รุ่นปี 2020 ให้เริ่มจากหาร่องเล็กๆ ที่ด้านข้างกุญแจใกล้กับส่วนฐาน แล้วใช้นิ้วหรือแผ่นพลาสติกบางๆ สอดเข้าไปแล้วค่อยๆงัดเบาๆ ระวังอย่าใช้แรงมากเพราะอาจทำให้เดือยฝาพังได้ พอแยกฝาบนกับฝาล่างออกก็จะเห็นแบตเตอรี่กับแผงวงจร โดยทั่วไปแบตเตอรี่จะเป็นแบบ CR2032 เวลาเปลี่ยนต้องใส่ให้ถูกขั้ว กุญแจรุ่นนี้ออกแบบมาทนน้ำได้แต่เวลาประกอบก็ต้องระวังอย่าให้ซีลกันน้ำเคลื่อน ถ้าปิดฝาไม่ลงให้ลองตรวจสอบว่าเดือยฝาเข้าล็อกกันดีหรือเปล่า แนะนำให้ทำความสะอาดจุดสัมผัสของกุญแจเป็นประจำเพื่อป้องกันคราบเหงื่อที่อาจทำให้ส่งสัญญาณไม่ดี ถ้าใช้ในที่อากาศชื้นอาจหาซิลิโคนกันความชื้นมาครอบกุญแจด้วย หากรีโมตไม่ทำงานให้ลองรีเซ็ตระบบโดยกดปุ่มล็อครถ 4 ครั้งเร็วๆ แล้วกดครั้งที่ 5 ค้างไว้ 10 วินาที สำหรับรุ่นสมาร์ทคีย์หลังเปลี่ยนแบตเตอรี่อาจต้องทำการซิงค์ใหม่ วิธีทำตามขั้นตอนการตั้งค่าเริ่มต้นกุญแจในคู่มือได้เลย
Q
รถยนต์ Honda Accord ปี 2021 ใช้เครื่องยนต์ประเภทใด?
รถยนต์ Honda Accord รุ่นปี 2021 ที่วางขายในตลาดประเทศไทยมีตัวเลือกเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ คือ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ โดยรุ่น 1.5T ให้กำลังสูงสุดที่ 192 แรงม้า คู่กับเกียร์ CVT ที่เน้นประหยัดน้ำมัน เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในเมืองไทย ส่วนรุ่น 2.0T ให้กำลังสูงถึง 252 แรงม้า พร้อมเกียร์ออโต้ 10 สปีด ที่ตอบโจทย์คนรักความสปอร์ต ทั้งสองรุ่นใช้เทคโนโลยี VTEC ของ Honda ที่ช่วยให้ได้ทั้งกำลังและความประหยัดน้ำมันในเวลาเดียวกัน สิ่งที่น่าสนใจคือสภาพอากาศร้อนของไทยที่ต้องการระบบระบายความร้อนที่ดี ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้มาพร้อมระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูง แม้ขับนานหรืออากาศร้อนแค่ไหนก็ยังคงเสถียร นอกจากนี้ Accord ในฐานะรถซีดานขนาดกลางตัวสำคัญของ Honda ในไทย ยังถูกปรับแต่งเครื่องยนต์ให้เข้ากับคุณภาพน้ำมันทั่วไปอย่างน้ำมันเบนซิน 91 และ 95 ในประเทศ ทำให้ค่าซ่อมบำรุงไม่สูง สำหรับคนไทยที่เน้นประหยัด รุ่น 1.5T คือคำตอบ ส่วนใครที่ต้องการความแรงเป็นหลัก ก็ต้องรุ่น 2.0T แน่นอน
Q
ค่าแลกเปลี่ยนของ Honda Accord ปี 2021 คือเท่าไร?
มูลค่าการแลกเปลี่ยนรถ Honda Accord รุ่นปี 2021 ในตลาดประเทศไทยจะได้รับผลกระทบจากสภาพรถ ระยะทางที่ใช้งาน รุ่นและอุปกรณ์ รวมถึงความต้องการในตลาดท้องถิ่น โดยทั่วไปแล้วรถที่สภาพดีและระยะทางใช้งานน้อยมักจะได้รับความนิยมในตลาดรถมือสองและมีอัตราการรักษามูลค่าสูงกว่า Honda Accord มีชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้ยังคงเป็นที่ต้องการในตลาดรถมือสองของประเทศไทย แนะนำให้คุณติดต่อตัวแทนจำหน่าย Honda ที่ได้รับอนุญาตในพื้นที่หรือใช้บริการแพลตฟอร์มประเมินรถมือสองแบบมืออาชีพเพื่อขอราคาแลกเปลี่ยนที่แม่นยำ ซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับราคาที่เป็นธรรม นอกจากนี้ การทำความเข้าใจนโยบายเกี่ยวกับรถยนต์ในตลาดประเทศไทย เช่น มาตรฐานการปล่อยมลพิษและภาษีนำเข้า ก็มีผลต่อการประเมินมูลค่ารถสุดท้ายเช่นกัน เพราะปัจจัยเหล่านี้อาจส่งผลต่อราคารถใหม่ ซึ่งจะกระทบต่อสถานการณ์ตลาดรถมือสองทางอ้อม หากคุณกำลังพิจารณาแลกเปลี่ยนรถ การเตรียมพร้อมด้วยการบำรุงรักษารถให้อยู่ในสภาพดีและเก็บรักษาประวัติการบริการอย่างครบถ้วนจะเป็นประโยชน์ เพราะรายละเอียดเล็กน้อยเหล่านี้สามารถช่วยเพิ่มมูลค่าการแลกเปลี่ยนรถของคุณได้ในระดับหนึ่ง
Q
น้ำมันชนิดใดที่ดีที่สุดสำหรับ Honda Accord ปี 2021?
สำหรับรถ Honda Accord รุ่นปี 2021 ทาง Honda แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องชนิดสังเคราะห์เต็มสูตรที่มีความหนืด 0W-20 เพราะน้ำมันเกรดนี้เหมาะกับสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย โดยเฉพาะการขับขี่ในเมืองหรือเดินทางไกลบนทางหลวง เพราะให้การปกป้องเครื่องยนต์ในอุณหภูมิสูงได้ดีและช่วยประหยัดน้ำมันด้วย โดยศูนย์บริการ Honda ในไทยมักจะมีน้ำมันเครื่องเกรด 0W-20 ที่ผ่านการรับรองจากโรงงาน เช่น Honda Ultra SN 0W-20 ซึ่งออกแบบมาเพื่อเทคโนโลยี EarthDream โดยเฉพาะ ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์และรักษาประสิทธิภาพสูงสุด แต่ถ้าหาซื้อน้ำมันเครื่องของ Honda ไม่ได้ ก็สามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เต็มสูตรยี่ห้ออื่นที่ได้มาตรฐาน API SN หรือ SP แทนได้ เช่น Shell Helix หรือ Mobil 1 แต่ต้องดูให้ชัวร์ว่ามีการรับรอง ILSAC GF-6 ด้วย ข้อสำคัญคือสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็ว ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน (ดูอย่างไหนถึงก่อน) และควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเป็นประจำ ส่วนใครที่ขับในกรุงเทพฯ หรือต้องเจอรถติดบ่อยๆ อาจต้องเปลี่ยนถี่ขึ้นเป็นทุก 8,000 กิโลเมตร และห้ามผสมน้ำมันเครื่องต่างยี่ห้อหรือต่างเกรดกันเด็ดขาด เพราะอาจทำให้สารเติมแต่งในน้ำมันเครื่องเกิดปฏิกิริยาและลดประสิทธิภาพการหล่อลื่นได้
Q
รถ Honda Accord ปี 2021 ประหยัดน้ำมันไหม?
รถ Honda Accord รุ่นปี 2021 ให้ประสิทธิภาพด้านประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะในสภาพการขับขี่แบบผสมผสานทั้งในเมืองและทางหลวงของประเทศไทย รุ่นเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบสามารถทำระยะทางได้ประมาณ 15-17 กิโลเมตรต่อลิตร (ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับและสภาพถนน) ส่วนรุ่นไฮบริดนั้นประหยัดยิ่งขึ้นไปอีก โดยทำระยะทางได้เกิน 20 กิโลเมตรต่อลิตร ถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะกับสภาพการจราจรของไทยที่ทั้งติดขัดและราคาน้ำมันสูง เทคโนโลยี Earth Dreams และระบบไฮบริดอัจฉริยะ i-MMD ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างลงตัว ส่งผลให้ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันได้อย่างชัดเจน แม้ในสภาพอากาศร้อนของไทยที่ต้องใช้แอร์บ่อยๆ ก็ไม่ส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลืองมากนัก หากคำนึงถึงค่าใช้จ่ายระยะยาว Honda Accord ตอบโจทย์ด้วยความประหยัดน้ำมัน พร้อมเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุมในประเทศไทย ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาได้อีกด้วย ที่สำคัญตลาดไทยให้การยอมรับรถยนต์ญี่ปุ่นเป็นอย่างดี มีอะไหล่พร้อมและราคาชัดเจน ช่วยเพิ่มจุดเด่นด้านความคุ้มค่า แนะนำให้ผู้สนใจศึกษาข้อมูลป้ายประหยัดน้ำมันจากกรมธุรกิจพลังงานหรือทดลองขับจริง เพื่อเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับระยะทางในการเดินทางประจำวันของตัวเอง
Q
2021 Honda Accord เป็นรถที่มีความน่าเชื่อถือหรือไม่?
Honda Accord รุ่นปี 2021 ในตลาดไทยเป็นรถที่ไว้ใจได้จริงๆ ได้รับการยอมรับจากหลายด้านเรื่องความทนทาน รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบหรือระบบไฮบริด 2.0 ลิตรที่ทำงานสมบูแบบ ให้กำลังส่งที่เนียนๆ และประหยัดน้ำมันสุดๆ เหมาะทั้งขับในเมืองไทยที่รถติดหนักและขับทางไกล แม้ในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย ระบบแอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ยังทำงานเสถียรไม่ทำให้เซ็ง ค่าบำรุงรักษาก็ไม่แรงเกินไป แถม Honda มีศูนย์บริการกระจายทั่วไทย อะไหล่ก็หาง่าย ซ่อมก็สะดวก ที่เด็ดกว่ารุ่นนี้ติดตั้ง Honda SENSING ระบบเซฟตี้ช่วยเตือนและป้องกันอุบัติเหตุ มีทั้งระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อเจอวัตถุข้างหน้า ช่วยควบคุมเลน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่บนถนนไทยที่ค่อนข้างโหด สำหรับคนไทยแล้ว Honda Accord 2021 เป็นรถซีดานขนาดกลางที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ทั้งขับไปทำงานประจำหรือพาครอบครัวเที่ยวยาวๆ ค่าซื้อขายต่อก็ยังอยู่ตัวในตลาดรอง ทำให้ค่าใช้จ่ายระยะยาวค่อนข้างประหยัดทีเดียว
Q
รถ Honda Accord ปี 2021 ราคาเท่าไหร่?
ราคาขาย Honda Accord 2021 ในตลาดไทยจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและอุปกรณ์ โดยมีช่วงราคาอยู่ที่ประมาณ 1.4 - 1.8 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนที่เลือก (เช่น 1.5T เทอร์โบชาร์จ หรือ 2.0L ไฮบริด) อุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร และฟังก์ชั่นเสริม (เช่น ระบบความปลอดภัย Honda SENSING หรือหลังคาพาโนรามา) นอกจากราคารถแล้ว ผู้ซื้อในไทยยังต้องคำนึงถึงค่าจดทะเบียนและประกันภัยซึ่งมักจะคิดเป็น 5%-10% ของราคารถ Honda Accord ได้รับความนิยมในไทยจากความน่าเชื่อถือ ประหยัดน้ำมัน และพื้นที่กว้างขวาง โดยเฉพาะรุ่นไฮบริดที่ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่มีการจราจรหนาแน่น ข้อดีเพิ่มเติมคือรัฐบาลไทยมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทำให้รุ่นไฮบริดอาจได้รับสิทธิประโยชน์บางส่วน แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่เพื่อรับข้อมูลโปรโมชั่นล่าสุดก่อนตัดสินใจซื้อ ราคารถใหม่ในตลาดไทยมักจะสูงกว่ารถมือสองประมาณ 30%-50% แต่ Honda เป็นแบรนด์ที่มูลค่าตกต่ำน้อยเมื่อขายต่อ ทำให้เสียเงินน้อยกว่ายี่ห้ออื่นเมื่อต้องการเปลี่ยนรถในอนาคต
Q
“Honda Accord เป็นรถที่ทรงพลังหรือไม่?”
ในตลาดไทย Honda Accord เป็นรถเก๋งขนาดกลางที่รวมความแรงและความประหยัดไว้ด้วยกัน ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนมีทั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5T และระบบไฮบริด 2.0L ที่ให้กำลังขับเคลื่อนได้อย่างเต็มเปี่ยม โดยเฉพาะเหมาะกับสภาพถนนในเมืองและทางด่วนของไทย รุ่น 1.5T ให้กำลังสูงสุดถึง 193 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตัน-เมตร เร่งเครื่องได้ลื่นไหล ส่วนรุ่นไฮบริดจะเน้นความนุ่มนวลและประหยัดน้ำมัน โดยกินน้ำมันเพียง 4-5L/100km ซึ่งตอบโจทย์ค่าก๊าซที่ค่อนข้างแพงในไทย นอกจากนี้ระบบช่วงล่างของ Honda Accord ยังถูกปรับมาเพื่อความสบายเป็นพิเศษ ช่วยลดปัญหาถนนบางเส้นในไทยได้ดี แถมยังแข็งแรงได้มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ถ้าอยากได้ความแรงระดับสปอร์ตก็มีรุ่นต่างประเทศให้เลือก แต่ต้องระวังว่าตลาดไทยมักเน้นรุ่นประหยัดเป็นหลัก เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Camry และ Mazda 6 ที่มีระบบขับเคลื่อนคล้ายๆ กัน ลูกค้าสามารถทดลองขับและเปรียบเทียบตามงบประมาณและสไตล์การขับได้เลย
Q
รถ Honda Accord ปี 2021 จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือไม่?
สำหรับรถ Honda Accord รุ่นปี 2021 ที่จำหน่ายในประเทศไทย แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องประเภทสังเคราะห์เท่านั้น โดยเฉพาะเกรด 0W-20 หรือ 5W-20 แบบเต็มสังเคราะห์ ซึ่งน้ำมันเครื่องเกรดนี้จะทำงานได้ดีกว่าในสภาพอากาศร้อนของไทย เพราะให้การปกป้องเครื่องยนต์ในอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม ช่วยประหยัดน้ำมัน และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ พร้อมทั้งตอบโจทย์มาตรฐานการดูแลรักษาของ Honda อย่างเคร่งครัด สำหรับคนไทยแล้วต้องระวังเป็นพิเศษ เพราะสภาพอากาศที่ทั้งร้อนและชื้นแบบนี้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะมีความเสถียรและต้านทานการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีกว่าน้ำมันแร่ ช่วยลดปัญหาคาร์บอนสะสมและอาการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะที่คู่มือระบุไว้ คือทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน แต่ถ้าต้องขับในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่รถติดบ่อยๆ อาจต้องเปลี่ยนถี่กว่านั้นหน่อย ถ้าเลือกใช้ยี่ห้ออื่นนอกจากของทาง Honda ต้องดูให้มั่นใจว่าได้มาตรฐาน API SN ขึ้นไป ข้อควรระวังคือรถแต่ละรุ่นหรือปีผลิตอาจต้องการน้ำมันเครื่องต่างกัน เช่นรุ่นไฮบริดอาจกำหนดเกรดน้ำมันเครื่องที่เข้มงวดกว่า ดังนั้นก่อนเข้าศูนย์ควรปรึกษาอู่ฮอนด้าที่ได้รับการรับหมายในไทยก่อน การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมนอกจากจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์แล้ว ยังช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดี โดยเฉพาะกับการขับทางไกลหรือขับในเมืองแบบที่คนไทยนิยมทำกัน
  • รถยอดนิยม

  • รุ่นปีรถยนต์

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

ข้อดี

เครื่องยนต์ที่หลากหลาย 1.5 ลิตร เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ในขณะที่ 2.0 ลิตร ระบบไฮบริดจะร่วมมือกับเครื่องยนต์ไฟฟ้า มีกำลังสูงสุด 215 แรงม้า
ฉนวนเสียงในประตูดี การฉีดฟองเสียงที่หลายแห่งครั้งแรก และติดตั้งระบบลดเสียงที่ใช้งาน
การออกแบบภายในสบาย ความรู้สึกในการจับเวลเป็นเลิศ การออกแบบเบาะดีและสบาย ที่นั่งด้านหลังกว้างขวาง
ขันธ์ที่ดี ยังมีความสนุกในการขับขี่ในเมืองและชานเมือง การขับขี่ช้าๆเป็นความสบาย แข็งแรงเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ทันสมัย มีระบบช่วยขับขี่และความปลอดภัยที่หลากหลาย เช่น พวงมาลัยหลายฟังก์ชัน จอสัมผัสหรูหรา

ข้อเสีย

ส่วนภายในของรถบางส่วนไม่มีคุณภาพสูงพอ การใช้พลาสติกบางส่วนทำให้รู้สึกถึงคุณภาพ
รถรุ่นพื้นฐานไม่มีพอร์ท USB ที่ด้านหลัง หากต้องการ 4 พอร์ทคุณต้องซื้อรุ่น Hybrid
การปรับหมอนรองคอที่นั่งด้านหลังยาก ไม่มีการล็อคปรับภายในรถ
รถไม่กันแดด ราคาเกินหนึ่งล้านแต่มีกระจกข้างที่ปรับด้วยมือและไม่มีกระจกกันแดด ราคาคุ้มค่าน้อย

Q&A ล่าสุด

Q
ส่วนประกอบของล้อมีอะไรบ้าง?
ล้อรถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักๆ เช่น ดุมล้อ ขอบล้อ ซี่ล้อ ยาง และวาล์ว ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างเสถียร ขอบล้อซึ่งเป็นฐานยึดยาง มักทำจากเหล็กหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ขนาดของขอบล้อต้องตรงกับยางอย่างแม่นยำเพื่อรองรับน้ำหนักของรถและทนต่อแรงกระแทกจากพื้นถนน ซี่ล้อเชื่อมต่อขอบล้อกับเพลา รถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างแบบซี่ล้อ เพื่อให้ได้สมดุลระหว่างการออกแบบที่เบาและประสิทธิภาพการส่งกำลัง ดุมล้อซึ่งเป็นส่วนประกอบโลหะที่รองรับอยู่ภายในยาง เชื่อมต่อโดยตรงกับเพลา วัสดุมีตั้งแต่โลหะผสมอะลูมิเนียมไปจนถึงคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมและรูปลักษณ์ของรถ ยางเป็นส่วนประกอบเดียวที่สัมผัสกับพื้น จึงต้องทนต่อการสึกหรอและมีแรงยึดเกาะที่ดี วาล์วใช้สำหรับปรับแรงดันลมยาง นอกจากนี้ อุปกรณ์ซีลยังช่วยป้องกันสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในบริเวณแบริ่ง ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ การออกแบบล้อต้องยึดหลักการจับคู่ขนาดอย่างเคร่งครัด ดุมล้อที่ด้อยคุณภาพหรือเสียหายอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศหรือการแตกหัก การบำรุงรักษาตามปกติควรรวมถึงการตรวจสอบการสึกหรอของยางและความสมบูรณ์ของดุมล้ออย่างสม่ำเสมอ ต้องใช้เครื่องมือช่างที่เหมาะสมในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อป้องกันความเสียหาย
Q
ดุมล้อและลูกปืนล้อเหมือนกันหรือไม่?
ฮับ (Hub) และลูกปืนฮับ (Hub Bearing) เป็นส่วนประกอบที่แตกต่างกันสองชนิดในระบบล้อของรถยนต์ แต่ทั้งสองมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดในด้านการทำงาน ฮับเป็นส่วนประกอบโลหะที่รองรับยางรถ โดยปกติจะทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์หรือเหล็ก มีหน้าที่เชื่อมต่อยางรถกับระบบช่วงล่างของรถ ขนาดของฮับมีหน่วยเป็นนิ้ว (เช่น 15 นิ้ว, 16 นิ้ว) ซึ่งมีอิทธิพลโดยตรงต่อรูปลักษณ์และประสิทธิภาพของรถ ลูกปืนฮับเป็นชิ้นส่วนกลศาสตร์ละเอียดที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางฮับ ออกแบบด้วยลูกปืนสัมผัสมุมสองแถวหรือหน่วยแบบบูรณาการรุ่นที่สาม หน้าที่หลักคือรองรับการหมุนของฮับและลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างแฟลนช์ในตัวเพื่อทำงานร่วมกับระบบป้องกันล้อล็อก ความแตกต่างหลักระหว่างทั้งสองคือ: ฮับเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่รับน้ำหนักทางกล ในขณะที่ลูกปืนฮับเป็นส่วนประกอบเคลื่อนที่ที่รับผิดชอบความแม่นยำในการหมุน ในการบำรุงรักษาประจำวัน ควรระวังไม่ให้พื้นผิวฮับเสียหายจากความร้อนสูงและการเย็นตัวลงอย่างรวดเร็ว หากลูกปืนฮับมีเสียงผิดปกติ ควรเปลี่ยนใหม่ทันที มิฉะนั้นอาจส่งผลต่อความมั่นคงในการขับขี่ ปัจจุบันรถยนต์รุ่นหลักนิยมใช้ฮับอัลลอยด์น้ำหนักเบาร่วมกับหน่วยลูกปืนแบบบูรณาการ เพื่อให้ได้ทั้งประสิทธิภาพการระบายความร้อนและความสะดวกในการซ่อมบำรุง
Q
ส่วนประกอบของดุมล้อมีอะไรบ้าง?
ล้อแม็ก (ล้อรถ) เป็นชิ้นส่วนโลหะที่รองรับภายในยางรถยนต์ ประกอบด้วยก้านล้อ (Rim) ซี่ล้อ (Spoke) แผ่นกลางล้อ (Hub Center Disc) เปลือกล้อ (Outer Shell) และระบบกันรั่ว (Sealing Device) โดยหลัก - ก้านล้อ (Rim) สัมผัสโดยตรงกับยางรถยนต์ ทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับการติดตั้งและรับน้ำหนักรถรวมถึงแรงกระแทกจากพื้นถนน ขนาดของก้านล้อต้องตรงกับขนาดยางอย่างแม่นยำเพื่อความปลอดภัย - ซี่ล้อ (Spoke) เชื่อมระหว่างก้านล้อกับเพลาล้อ (Axle) ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังและรักษาความมั่นคงในการหมุน โดยทั่วไปออกแบบเป็นแบบแผ่นดิสก์ (Disc-type) เพื่อให้ได้ทั้งความแข็งแรงและน้ำหนักเบา - แผ่นกลางล้อ (Hub Center Disc) เป็นตำแหน่งสำหรับติดตั้งลูกปืน (Bearing) โดยผ่านกระบวนการกลึงอย่างละเอียดเพื่อให้การหมุนราบเรียบ ส่วนเปลือกล้อที่ทำจากอลูมิเนียมช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพการระบายความร้อน - ระบบกันรั่ว (Sealing Device) ป้องกันไม่ให้น้ำและฝุ่นเข้าไปในลูกปืน เพื่อยืดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ การออกแบบล้อแม็กยังต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเบ้าล้อ (Bead Seat) รูวาล์ว (Valve Hole) และความต้องการด้านหน้าที่อื่นๆ พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับการลดน้ำหนักและการปรับสมดุลการหมุน (Dynamic Balance) ในการบำรุงรักษา จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของลูกปืนล้อเป็นประจำ เพื่อป้องกันเสียงผิดปกติหรือปัญหาการควบคุมที่เกิดจากการสึกหรอ เมื่อเปลี่ยนยางรถยนต์ ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางเพื่อป้องกันความเสียหายที่ขอบล้อ (Rim Flange)
Q
ความแตกต่างระหว่างฮับและฟรีฮับบอดี้คืออะไร?
ดุมล้อและเพลาเป็นส่วนประกอบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในระบบล้อ ทั้งในด้านหน้าที่และโครงสร้าง ดุมล้อเป็นส่วนประกอบหลักที่เชื่อมต่อล้อและเพลา โดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ยึดติดกับหน้าแปลนเพลาด้วยสลักเกลียว และมีหน้าที่หลักในการส่งกำลัง รองรับน้ำหนักของรถ (ล้อเดียวโดยทั่วไปรับน้ำหนักได้มากกว่า 500 กิโลกรัม) และช่วยระบายความร้อนของเบรก พารามิเตอร์ที่สำคัญ ได้แก่ รูปแบบรูสลักเกลียว PCD (เช่น 5×114.3 หมายถึงรูสลักเกลียว 5 รู กระจายอยู่บนเส้นรอบวงเส้นผ่านศูนย์กลาง 114.3 มม.) และเส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง (ซึ่งต้องตรงกับเพลาอย่างแม่นยำ) ในทางกลับกัน เพลาเป็นส่วนประกอบหลักของชุดเพลา หมายถึงเพลาขับที่วิ่งผ่านศูนย์กลางของล้อและเชื่อมต่อดุมล้อทั้งสองข้าง มีหน้าที่ส่งกำลังจากเฟืองท้ายไปยังล้อขับเคลื่อน และยังรับแรงบิดและแรงกระแทกในระหว่างการทำงานของรถ โครงสร้างของเพลาโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตลับลูกปืน ข้อต่ออเนกประสงค์ และหน้าแปลน ในการบำรุงรักษาตามปกติ ดุมล้อต้องได้รับการตรวจสอบแรงบิดในการขันน็อตอย่างสม่ำเสมอ (80-120 นิวตันเมตร) และทำความสะอาดคราบออกไซด์ สำหรับเพลา ควรให้ความสำคัญกับสภาพการหล่อลื่นของตลับลูกปืนและความสมบูรณ์ของปลอกกันฝุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงผิดปกติหรือการสูญเสียกำลังเนื่องจากการสึกหรอ เมื่อทำการดัดแปลงล้อ ความคลาดเคลื่อนของรูปแบบรูน็อต PCD ต้องไม่เกิน 0.1 มม. การอัพเกรดเพลาต้องจับคู่กับอัตราส่วนการส่งกำลังและรูปทรงเรขาคณิตของระบบกันสะเทือนของรถเดิม เฉพาะการทำงานร่วมกันเท่านั้นที่จะรับประกันประสิทธิภาพการส่งกำลังและความปลอดภัยในการขับขี่ได้
Q
อะไรคือความแตกต่างระหว่าง "hub" และ "hubcap"?
ในเทอร์มินอลยีรถยนต์ "hub" หมายถึงดุมล้อ หรือส่วนโครงสร้างโลหะที่อยู่ตรงกลางล้อ เชื่อมต่อกับเพลาและรองรับยางรถ ในขณะที่ "hubcap" (ฝาครอบดุมล้อ) เป็นชิ้นส่วนปกป้องและตกแต่งรูปวงกลมที่ปกคลุมด้านนอกดุมล้อ โดยใช้เป็นหลักเพื่อปิดรอยเจาะของสลักเกลียวและโครงสร้างลูกปืน ความแตกต่างหลักระหว่างทั้งสองอยู่ในหน้าที่และโครงสร้าง: ดุมล้อเป็นชิ้นส่วนกลไกสำคัญสำหรับรับน้ำหนักและถ่ายทอดกำลัง โดยมักทำจากเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม ในขณะที่ฝาครอบดุมล้อเป็นอุปกรณ์เสริมที่ไม่รับน้ำหนัก มักทำจากพลาสติกหรือโลหะเบา โดยเน้นการป้องกันฝุ่นและความสวยงาม ในปัจจุบันในรถยนต์รุ่นหลัก รถประหยัดมักติดตั้งฝาครอบดุมล้อพลาสติกเพื่อลดต้นทุน ในขณะที่รถรุ่นกีฬาหรือรถระดับสูงอาจใช้ฝาครอบดุมล้ออลูมิเนียมที่ผสานรวมกับดุมล้อเพื่อปรับปรุงการระบายความร้อนและสมรรถนะทางอากาศพลศาสตร์ ควรระมัดระวังว่าต้องตรวจสอบความแน่นของตัวล็อคฝาครอบดุมล้อเป็นประจำ เพื่อหลีกเลี่ยงการหลุดออกขณะขับรถเร็ว และเมื่อเปลี่ยนแนะนำให้เลือกอุปกรณ์ตามสเปคผู้ผลิตหรืออุปกรณ์ที่ได้รับการรับรอง TIS เพื่อให้แน่ใจในความเข้ากันได้
ดูเพิ่มเติม