Q

วันที่ปล่อย Porsche Taycan คือเมื่อไหร่

พอร์เช่ Taycan เปิดตัวครั้งแรกในตลาดไทยเมื่อเดือนกันยายน 2020 ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของพอร์เช่ที่ผลิตจำนวนมาก ทันทีที่วางขายก็สร้างความฮือฮาให้กับคนไทยด้วยสมรรถนะอันยอดเยี่ยมและการออกแบบที่โดดเด่น รุ่นที่วางจำหน่ายในไทยมีให้เลือกหลายแบบ ทั้ง Taycan 4S, Taycan Turbo และ Taycan Turbo S เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ที่แตกต่างกัน แบตเตอรี่ของ Taycan ให้ระยะทางที่เสถียรแม้ในสภาพอากาศร้อนของไทย และด้วยโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ทั้งสถานีชาร์จของพอร์เช่เองและเครือข่ายชาร์จอื่นๆ ทำให้การใช้ชีวิตกับรถไฟฟ้าในไทยสะดวกสบายขึ้น นอกจากนี้ เทคโนโลยีชาร์จเร็วของ Taycan ที่เติมไฟได้มากในเวลาอันสั้น ก็เหมาะกับการใช้งานในเมืองและการเดินทางไกลของคนไทย พร้อมกับนโยบายสนับสนุนรถไฟฟ้าของรัฐบาลไทย ทั้งการลดภาษีและมาตรการส่งเสริมต่างๆ ทำให้ Taycan มีความน่าสนใจในตลาดไทยมากขึ้น สำหรับคนไทยที่มองหารถสปอร์ตประสิทธิภาพสูงแต่ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Taycan ถือเป็นตัวเลือกที่น่าจับตามองอย่างแน่นอน
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
ราคา Porsche Taycan Electric ในปี 2024 อยู่ที่เท่าไหร่?
ราคาของ Porsche Taycan รุ่นปี 2024 ในประเทศไทยจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและอุปกรณ์เสริม โดยรุ่นพื้นฐานอย่าง Taycan เริ่มต้นที่ประมาณ 4.5 ล้านบาท ส่วนรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง Taycan Turbo S อาจมีราคาสูงกว่า 10 ล้านบาท ทั้งนี้ราคาสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์เสริมที่เลือกและนโยบายของตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ ในตลาดไทย Taycan ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า ทำให้มีราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น Taycan มาพร้อมเทคโนโลยีการชาร์จเร็วระบบ 800V ที่ทันสมัย ชาร์จไฟได้เร็วมาก พร้อมกับเครือข่ายสถานีชาร์จในประเทศไทยที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง จึงตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ Taycan ยังมีระยะทางการขับขี่และสมรรถนะที่อยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม เหมาะทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางไกล สำหรับผู้บริโภคไทย การเลือก Taycan นั้นไม่เพียงแต่จะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ระดับสูงของ Porsche แต่ยังได้ประโยชน์จากความประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่มาพร้อมกับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย
Q
ปัญหาของ Porsche Taycan ในปี 2024 คืออะไร?
ปัญหาหลักของ Porsche Taycan รุ่นปี 2024 ในตลาดไทยจะเน้นไปที่ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความเร็วในการชาร์จภายใต้อุณหภูมิสูง เนื่องจากประเทศไทยมีอากาศร้อนชื้นตลอดปี อุณหภูมิที่สูงมากอาจทำให้ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ทำงานหนักขึ้น ส่งผลให้ระยะทางการขับขี่ไม่คงที่ นอกจากนี้ เจ้าของรถบางรายยังรายงานว่ากำลังในการชาร์จเกิดการผันผวนในระหว่างการชาร์จเร็ว ซึ่งเกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟที่ไม่เสถียรในบางส่วนของประเทศไทย สำหรับผู้ใช้ในไทย แนะนำให้เลือกรุ่นที่ติดตั้งระบบชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V เป็นหลัก และควรชาร์จที่สถานีชาร์จที่ได้รับการรับรองจาก Porsche พร้อมทั้งตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่เป็นประจำที่ศูนย์บริการ ทางผู้จำหน่าย Porsche ในไทยได้เปิดตัวแพ็กเกจดูแลแบตเตอรี่เฉพาะสำหรับภูมิอากาศเขตร้อนแล้ว ควรระลึกไว้เสมอว่าการใช้รถไฟฟ้าในเขตร้อนต้องให้ความสำคัญกับการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่เป็นพิเศษ เมื่อจอดรถควรเลือกที่ร่มหรือใช้ที่บังแดด การตากแดดเป็นเวลานานจะทำให้ระบบปรับอุณหภูมิแบตเตอรี่ทำงานบ่อยขึ้น ส่งผลให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น แม้ Porsche จะติดตั้งระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่ทันสมัยใน Taycan แต่ในสภาพอากาศสุดขั้วก็ยังจำเป็นที่เจ้าของรถต้องใช้งานอย่างถูกวิธีร่วมด้วย
Q
ราคา Porsche Taycan EV ปี 2024 อยู่ที่เท่าไหร่?
รถยนต์ไฟฟ้า Porsche Taycan รุ่นปี 2024 ที่ประเทศไทย ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ประมาณ 4,990,000 บาท (ราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามอุปกรณ์เสริมและอัตราแลกเปลี่ยน) สปอร์ตคาร์ไฟฟ้ารุ่นนี้ได้รับความนิยมจากกลุ่มลูกค้าระดับสูงของไทยด้วยสมรรถนะอันยอดเยี่ยมและการตกแต่งที่หรูหรา รุ่นมาตรฐานให้กำลังสูงสุดประมาณ 408 แรงม้า ส่วนรุ่น Turbo S นั้นยิ่งทรงพลังด้วยกำลังสูงถึง 952 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.8 วินาที เหมาะสมกับทั้งการขับขี่ในเมืองและนอกเมืองของไทย ในตลาดไทย Taycan รองรับระบบชาร์จเร็วมาตรฐาน CCS2 ที่สามารถชาร์จไฟจาก 5% ถึง 80% ได้ภายใน 30 นาที ซึ่งตอบโจทย์โครงข่ายสถานีชาร์จที่กำลังขยายตัวในประเทศไทย นอกจากนี้ระบบช่วงล่างแบบปรับระดับได้อัจฉริยะยังช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่ทั้งในสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ และการขับเคลื่อนบนเส้นทางคดเคี้ยวในเขตภูเขาของไทย ที่น่าสนใจคือ รัฐบาลไทยมีมาตรการสนับสนุนรถไฟฟ้า ทั้งการลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิต ทำให้ Taycan มีความได้เปรียบด้านราคาเมื่อเทียบกับสปอร์ตคาร์แบบเครื่องยนต์สันดาป แนะนำให้ผู้ที่สนใจไปทดลองขับที่โชว์รูม Porsche ในกรุงเทพฯ หรือพัทยา เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่สปอร์ตคาร์ไฟฟ้าที่มาพร้อมกับระบบแรงดันสูง 800 โวลต์ ที่ให้สมรรถนะสูงต่อเนื่องและความสนุกสนานที่ไม่เหมือนใคร
Q
ระยะการใช้งานจริงของ Taycan 2024 คือเท่าไหร่?
สำหรับรุ่น Porsche Taycan 2024 ในประเทศไทย ระยะทางจริงจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและสภาพการขับขี่ จากข้อมูลทางการ รุ่น Taycan 4S ในมาตรฐาน WLTP จะวิ่งได้ประมาณ 463 กิโลเมตร ส่วนรุ่น Turbo S ประสิทธิภาพสูงจะอยู่ที่ประมาณ 440 กิโลเมตร ในสภาพอากาศร้อนและการจราจรติดขัดในเมืองของไทย ระยะทางจริงอาจลดลงประมาณ 10%-15% แต่ระบบชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V ของ Taycan นั้นเหมาะกับตลาดไทยมาก โดยเมื่อใช้สถานีชาร์จ 350kW จะใช้เวลาเพียง 22 นาทีในการชาร์จจาก 5% ถึง 80% และเครือข่ายสถานีชาร์จในกรุงเทพฯ และเมืองท่องเที่ยวหลักอย่างภูเก็ต เชียงใหม่ กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางได้มาก อย่างไรก็ตาม ระยะทางของรถไฟฟ้านั้นขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่อย่างมาก การเร่งเครื่องอย่างนุ่มนวลและการใช้ระบบรีเจนเนอเรทีฟเบรกอย่างเหมาะสมจะช่วยเพิ่มระยะทางได้อย่างเห็นชัด รัฐบาลไทยมีนโยบายส่งเสริมรถไฟฟ้าโดยลดภาษี ทำให้ Taycan ในฐานะรถไฟฟ้านำเข้าจัดอยู่ในตำแหน่งที่ดีในตลาดรถไฟฟ้าระดับพรีเมียมของไทย แนะนำให้ผู้บริโภคไทยพิจารณาระยะทางในการเดินทางประจำวันและความสะดวกในการชาร์จก่อนเลือกขนาดแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
Q
มีการเรียกคืน Taycan 2024 หรือไม่?
ปัจจุบันยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการจากทาง Porsche Thailand เกี่ยวกับการเรียกคืนรถรุ่น Taycan ปี 2024 ในตลาดไทย สำหรับเจ้าของรถที่ต้องการตรวจสอบ สามารถเข้าไปที่หน้าเช็คข้อมูลเรียกคืนในเว็บไซต์ทางการของ Porsche Thailand หรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายโดยตรงเพื่อยืนยันข้อมูลด้วยหมายเลข VIN (Vehicle Identification Number) ของรถ ในประเทศไทยกระบวนการเรียกคืนรถจะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของสถาบันมาตรฐานอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (TISI) ร่วมกับทางแบรนด์ ในกรณีที่เกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของรถ EV ทางกรมการขนส่งทางบกก็จะมีส่วนร่วมในการดำเนินการด้วย สำหรับเจ้าของรถไฟฟ้า แนะนำให้ตรวจสอบระบบไฟฟ้าแรงสูงเป็นประจำที่ศูนย์บริการ เนื่องจากสภาพอากาศร้อนของไทยอาจส่งผลให้ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น โดยศูนย์บริการ Porsche ในไทยมีอุปกรณ์ตรวจสอบมาตรฐานเยอรมันที่สามารถวิเคราะห์ปัญหาได้อย่างแม่นยำ ที่น่ากล่าวถึงคือ รัฐบาลไทยให้สิทธิพิเศษทางภาษีและสนับสนุนนโยบายสำหรับยานยนต์ไฟฟ้านำเข้า แต่ผู้บริโภคควรทราบว่ารุ่นที่ผลิตสำหรับตลาดยุโรปอาจต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อน ซึ่งไม่ถือเป็นการเรียกคืน แต่เป็นบริการดูแลป้องกันจากทางแบรนด์ หากมีประกาศเรียกคืนในอนาคต เจ้าของรถในไทยจะได้รับแจ้งเตือนผ่านแอปพลิเคชันเฉพาะของ Porsche ซึ่งมีการปรับแต่งให้รองรับการบริการในประเทศไทยแล้ว
Q
การปรับปรุงของ Taycan ในปี 2024 คืออะไร?
รุ่นปี 2024 ของ Porsche Taycan ได้รับการอัปเกรดหลายจุด โดยเฉพาะในด้านสมรรถนะและเทคโนโลยีการชาร์จที่พัฒนาขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แบตเตอรี่ระบบใหม่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ช่วยให้วิ่งได้ไกลกว่ารุ่นก่อนหน้าประมาณ 15% แม้ในสภาพอากาศร้อนของไทยก็ยังคงความเสถียร นอกจากนี้ ระบบชาร์จเร็วยังได้รับการปรับปรุงให้ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายใน 18 นาที ซึ่งตอบโจทย์ผู้ใช้ในไทยเป็นอย่างดี เพราะขณะนี้ไทยกำลังขยายโครงข่ายสถานีชาร์จ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่ที่เริ่มมีจุดชาร์จให้เห็นมากขึ้น ไม่เพียงเท่านั้น Taycan 2024 ยังอัปเกรดระบบช่วงล่างและฟังก์ชันช่วยขับขี่ให้เหมาะกับสภาพถนนในเมืองที่ค่อนข้างซับซ้อนและการเดินทางไกลของไทย ส่วนภายในใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พร้อมเพิ่มฟีเจอร์เฉพาะท้องถิ่น เช่น ระบบแอร์ที่แรงขึ้นเพื่อความสบายแม้อากาศร้อนจัด ที่สำคัญ Porsche ในไทยมีเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุม มั่นใจได้ว่าจะได้รับการดูแลอย่างมืออาชีพ อัปเกรดทั้งหมดนี้ทำให้ Taycan ติดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยได้ดีขึ้น และยังสอดคล้องกับนโยบายส่งเสริมการใช้ EV ของรัฐบาลไทยอีกด้วย
Q
ช่วงของ Taycan 2024 ใหม่คือเท่าไหร่?
รุ่นปี 2024 ของ Porsche Taycan สามารถวิ่งได้ไกลสุดถึง 678 กิโลเมตร ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP แต่ตัวเลขจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและการใช้งาน เช่น รุ่น Turbo S ที่สมรรถนะสูงกว่าจะวิ่งได้ระยะทางสั้นกว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่เมื่อใช้โหมดประหยัดพลังงานจะวิ่งได้ไกลกว่า สภาพอากาศร้อนของไทยมีผลต่อระยะวิ่งของรถไฟฟ้า แนะนำให้เจ้าของรถใช้ระบบปรับอากาศอย่างเหมาะสมและเลือกจอดในที่ร่มเพื่อรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ นอกจากนี้เครือข่ายสถานีชาร์จที่กำลังขยายตัวในไทยก็ช่วยลดความกังวลเรื่องระยะวิ่งสำหรับการเดินทางไกล เทคโนโลยีการชาร์จเร็วระบบ 800 โวลต์ของ Taycan สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 22.5 นาที เหมาะสมกับการเดินทางระหว่างเมืองในไทย ขณะที่ระบบช่วงล่างปรับอากาศได้ก็ช่วยให้ขับขี่สบายแม้ในบางพื้นที่ที่ถนนสภาพไม่ดี ระยะวิ่งของรถไฟฟ้ายังได้รับผลกระทบจากสไตล์การขับ ขนาดบรรทุกและภูมิประเทศ การบำรุงรักษาระบบแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอและการใช้อุปกรณ์ชาร์จของทางศูนย์สามารถช่วยรักษาประสิทธิภาพได้ดีที่สุด โดยศูนย์บริการ Porsche ในไทยยังมีบริการตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่ที่จะช่วยให้เจ้าของรถดูแลรถได้อย่างเหมาะสม
Q
ราคา Porsche Taycan ปี 2024 อยู่ที่เท่าไหร่?
รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Porsche อย่าง Taycan รุ่นปี 2024 เริ่มต้นราคาที่ไทยประมาณ 4.9 ล้านบาท (ราคาอาจเปลี่ยนแปลงตามอุปกรณ์เสริมและการปรับแต่ง) โดยมาพร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วระบบแรงดันสูง 800V ที่สถานีชาร์จพอร์เช่ในกรุงเทพฯและเมืองหลักอื่นๆ ของไทย สามารถเติมพลังงานให้วิ่งได้ประมาณ 400 กิโลเมตรในเวลาเพียง 15 นาที สำหรับผู้บริโภคไทยต้องระวังเรื่องภาษีนำเข้ารถ EV ที่สูงถึง 80% (รวมภาษีสรรพสามิตและ VAT) ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ราคาในไทยสูงกว่าตลาดยุโรปและอเมริกา ส่วนรุ่น Turbo S สเปคสูงสุดอาจพุ่งไปกว่า 12 ล้านบาท แต่แลกมากับสมรรถนะเร้าใจ 761 แรงม้า ที่น่าสนใจคือรัฐบาลไทยมีมาตรการลดภาษีสำหรับรถ EV โดย Taycan จะได้รับประโยชน์จากการลดภาษีนำเหลือครึ่งหนึ่ง (จาก 80% เหลือ 40%) และภาษีสรรพสามิตลดจาก 8% เหลือเพียง 2% มาตรการนี้จะมีผลจนถึงสิ้นปี 2568 ปัจจุบันพอร์เช่มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 12 แห่งในไทย โดยกระจายอยู่ในกรุงเทพฯ เชียงใหม่ ภูเก็ต และเมืองหลักอื่นๆ พร้อมบริการหลังการขายครบวงจร สำหรับสภาพอากาศร้อนของไทย Taycan มาพร้อมระบบปั๊มความร้อนมาตรฐานที่ช่วยลดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่จากความร้อนสูง โดยแบตเตอรี่ขนาด 93.4kWh ให้ระยะทางจริงประมาณ 380-420 กิโลเมตรในการใช้งานทั่วไปในเมืองไทย
Q
ได้เลย! นี่คือคำแปลเป็นภาษาไทย: รถ Porsche Taycan ปี 2022 เป็นรถที่เหมาะสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันหรือไม่?
พอดีจะมาเล่าให้ฟังเรื่อง Porsche Taycan รุ่นปี 2022 นะครับ รถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูคันนี้ขับในเมืองไทยได้ดีมากๆ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ที่รถติดเป็นประจำ แรงเร่งที่ตอบสนองไวและการควบคุมที่แม่นยำช่วยให้ตัดรถหรือเปลี่ยนเลนได้ง่ายขึ้น แถมยังเงียบไม่เหมือนรถน้ำมัน ช่วยลดความเครียดเวลาเจอรถติดได้เยอะเลย ส่วนเรื่องระยะทางก็ใช้ได้อยู่ครับ ตามมาตรฐาน WLTP วิ่งได้เกิน 400 กิโลเมตร แค่นี้ก็เพียงพอสำหรับการขับรถไปทำงานในเมืองไทยแล้ว ยิ่งตอนนี้สถานีชาร์จไฟในไทยมีแต่จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แถมพอสเช่ยังมีสถานีชาร์จเฉพาะของเขาที่กรุงเทพฯ ด้วย ใช้สะดวกสุดๆ เข้าไปในห้องโดยสารจะรู้สึกถึงความประณีตของงานประกอบและเทคโนโลยีครบครัน โดยเฉพาะระบบช่วงล่างปรับอากาศที่ทำงานได้ดีกับสภาพถนนไทย ทั้งบนทางด่วนเรียบๆ และถนนขรุขระแถวชานเมือง ที่สำคัญคืออากาศร้อนๆ แบบไทยๆ ไม่มีผลต่อแบตเตอรี่มากนัก เพราะ Taycan มีระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่ทำงานได้เสถียร แม้อากาศจะร้อนแค่ไหนก็ตาม เรื่องความจุกระโปรงหลังอาจไม่ใหญ่โตมาก แต่ก็เพียงพอสำหรับครอบครัวทั่วไป แถมดีไซน์แบบแฮทช์แบคยังทำให้หยิบของสะดวกขึ้นอีกด้วย ในตลาดไทย Taycan ยังได้ประโยชน์จากนโยบายส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในกลุ่มรถไฟฟ้าระดับหรูครับ
Q
ประสิทธิภาพของ Taycan ปี 2022 เป็นอย่างไร
รถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตสมรรถนะสูง Porsche Taycan รุ่นปี 2022 กำลังทำผลงานได้ดีในตลาดไทย ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Twin Motor ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 761 แรงม้าในโหมดโอเวอร์บูสต์ เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.8 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 260 กม./ชม. ตัวรถใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V ที่ทำงานร่วมกับเครือข่ายสถานีชาร์จในไทยที่กำลังขยายตัว โดยในกรุงเทพฯ และเมืองหลักอื่นๆ สามารถชาร์จไฟเร็วถึง 80% ในเวลาเพียง 22.5 นาที ให้ระยะทางขับขี่ 400-500 กิโลเมตรตามรุ่น แค่นี้ก็เพียงพอต่อการใช้งานประจำวันหรือแม้แต่เดินทางข้ามจังหวัดแล้ว สิ่งที่โดดเด่นคือ Taycan มาพร้อมระบบAdaptive Air Suspension และ Torque Vectoring มาตรฐานที่ตอบโจทย์สภาพถนนหลากหลายแบบในไทย ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางคดเคี้ยวบนดอยที่เชียงใหม่หรือถนนเลียบชายทะเลพัทยา ก็ควบคุมการขับขี่ได้อย่างแม่นยำ ในฐานะรถไฟฟ้ารุ่นแรกของพอร์ช Taycan สืบทอด DNA สปอร์ตของแบรนด์ไว้อย่างครบถ้วน ขณะที่การออกแบบไฟฟ้าทำให้รถยังคงสมรรถนะมั่นคงแม้ในอากาศร้อนของไทย เนื่องจากมีระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่อันล้ำสมัยที่ป้องกันการเสื่อมสภาพจากอุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นจุดสำคัญที่คนไทยให้ความสนใจเป็นพิเศษ
  • รถยอดนิยม

  • รุ่นปีรถยนต์

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

ข้อดี

หน้าตาหรูหราตามองแหลม การออกแบบที่สมบูรณ์แบบ รูปทรงที่ทันสมัย หน้ารถกว้างและแบน ราวล้อที่สวยงาม
ภายในแต่งตัวด้วยหรูหรา มีความรู้สึกที่สุดของเทคโนโลยี ใช้การออกแบบ Foot garages ตำแหน่งการวางกลุ่มแบตเตอรี่ทำให้ความสะดวกสบายในการเดินทางของแถวหลังเพิ่มขึ้น
พลังงานที่แรงกระแส Taycan 4S มอเตอร์ความสูงสุด 435 แรงม้า ในโหมด Launch Control สามารถเป็นไปได้ถึง 530 แรงม้า 0-100km/h เร่ง 4.0 วินาที
ชุดวงจรควบคุมด้านหน้าเป็นแขนงอิสระสองคู่ ด้านหลังเป็นลิงก์หลายตัว ช่วยสนับสนุนดี

ข้อเสีย

จุดบริการหลังการขายน้อย, การให้บริการของผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ AAS มีขอบเขตจำกัด, มีเพียงบางแห่งในกรุงเทพฯ
อะไหล่, การซ่อมบำรุง, ค่าบริการสูง
ไม่สะดวกในการใช้งานในประเทศไทย, 100% ไฟฟ้า, จำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ, อาจจะเป็นปัญหาสำหรับผู้ที่พักอาศัยในอาคารพานิชย์

Q&A ล่าสุด

Q
ระบบขับเคลื่อนมีอะไรบ้าง?
ระบบขับเคลื่อนรถยนต์คือวิธีการส่งกำลังไปยังล้อขับเคลื่อน โดยแบ่งหลักเป็นสองประเภทคือระบบขับเคลื่อนสองล้อและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยรูปแบบและลักษณะเฉพาะมีดังนี้: - ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าตัวเครื่องอยู่หน้า (FF) – เครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้าและขับเคลื่อนล้อหน้า โครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ภายในรถสูง เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวัน แต่เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงอาจเกิดอาการหมุนหลุด - ระบบขับเคลื่อนล้อหลังตัวเครื่องอยู่หน้า (FR) – เครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง การกระจายน้ำหนักระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังสมดุล ควบคุมได้แม่นยำและมีสมรรถนะการเร่งดี มักใช้กับรถสปอร์ตหรือรถหรู แต่บนถนนลื่นอาจทำให้เกิดอาการเหินและมีแท่นยกบริเวณพื้นรถแถวหลัง - ระบบขับเคลื่อนล้อหลังตัวเครื่องอยู่กลาง (MR) – เครื่องยนต์ติดตั้งกลางตัวถัง ขับเคลื่อนล้อหลัง มีความเสถียรในการควบคุมและประสิทธิภาพการส่งกำลังดีเยี่ยม พบทั่วไปในรถสปอร์ต แต่พื้นที่ใช้สอยและความสะดวกสบายมีจำกัด - ระบบขับเคลื่อนล้อหลังตัวเครื่องอยู่หลัง (RR) – เครื่องยนต์ติดตั้งด้านหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง เส้นทางการส่งกำลังสั้น มีแรงบิดเริ่มต้นและแรงปีนเขาดี แต่ไวต่อลมข้างและพื้นที่กระโปรงหลังลดลง - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD/AWD) – แบ่งเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเลือกได้ โดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาจะส่งกำลังไปที่ล้อทั้งสี่ตลอดเวลา มีความสามารถในการขับขี่บนถนนลุยสูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติจะสลับระหว่างสองล้อและสี่ล้อโดยอัตโนมัติ เพื่อประหยัดน้ำมันและเหมาะสำหรับการขับลุยเบา ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเลือกได้ต้องเปลี่ยนโหมดด้วยมือ เหมาะสำหรับการขับลุยแบบหนัก มีความเสถียรสูงแต่ต้นทุนและการสิ้นเปลืองน้ำมันค่อนข้างสูง ระบบขับเคลื่อนรถยนต์พลังงานใหม่มีความหลากหลายมากขึ้น โดยรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมีทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า/ล้อหลังด้วยมอเตอร์เดียวและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ ส่วนรถยนต์ไฮบริดใช้การทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ เพื่อให้ได้ทั้งสมรรถนะและการประหยัดพลังงาน การเลือกระบบขับเคลื่อนควรพิจารณาตามสถานการณ์การใช้งาน: สำหรับการขับขี่ทั่วไปควรเลือกระบบขับเคลื่อนล้อหน้าตัวเครื่องอยู่หน้าเนื่องจากประหยัดและใช้งานง่าย หากต้องการสมรรถนะการขับขี่อาจเลือกระบบขับเคลื่อนล้อหลังตัวเครื่องอยู่หน้าหรือระบบขับเคลื่อนล้อหลังตัวเครื่องอยู่กลาง สำหรับถนนสภาพยากหรือการขับลุยควรเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหลัก
Q
รถ 2WD คืออะไร?
รถยนต์ 2WD (Two-Wheel Drive) หรือรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อสองล้อ คือรถที่กำลังขับเคลื่อนถูกส่งไปยังล้อเพียงสองล้อเท่านั้น เพื่อขับเคลื่อนรถ โดยแบ่งหลักๆ ออกเป็นสองประเภท คือขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า (FWD) และขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง (RWD) ในรถประเภทขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า ล้อหน้าจะรับผิดชอบหน้าที่ขับเคลื่อน โดยภายใต้เงื่อนไขความจุเครื่องเดียวกัน มีคุณสมบัติ เช่น ความสามารถส่งกำลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ความสามารถขับเคลื่อนที่ดี โครงสร้างกะทัดรัด การใช้ประโยชน์พื้นที่ภายในรถสูง น้ำหนักรถทั้งหมดเบา อัตราการเสียหายต่ำ และความเร็วในการขับเคลื่อนสูง เป็นต้น โดยปกติใช้สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่ต้องการพื้นที่และประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง ในขณะที่รถประเภทขับเคลื่อนด้วยล้อหลังจะมีล้อหลังรับผิดชอบการขับเคลื่อน ซึ่งมีข้อได้เปรียบ เช่น ความสามารถรับน้ำหนักสูง โครงสร้างเรียบง่าย ง่ายต่อการซ่อมบำรุง และความสามารถในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม เป็นต้น โดยใช้เป็นส่วนใหญ่สำหรับรถขนส่งและรถโดยสารขนาดกลางและขนาดใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบกับรถขับเคลื่อนด้วยล้อสี่ล้อ (4WD) รถ 2WD มีจำนวนล้อขับเคลื่อนน้อยกว่า โดยภายใต้การติดตั้งยางเดียวกัน ความยึดเกาะของยางจะค่อนข้างอ่อนกว่า และความเสถียรในการขับเคลื่อนมักไม่เทียบเท่ากับรถ 4WD แต่มีประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีกว่า และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำกว่า หากใช้รถขับเคลื่อนบนถนนเมืองเป็นหลัก และให้ความสำคัญกับพื้นที่และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง รถ 2WD จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม แต่หากมักเผชิญกับถนนเส้นทางที่ซับซ้อนหรือมีความต้องการในการขับรถพิเศษ รถ 4WD อาจเหมาะสมมากกว่า
Q
"รถขับเคลื่อนสองล้อสามารถขึ้นเนินได้ไหม?"
รถขับเคลื่อนสองล้อสามารถขึ้นทางชันได้หรือไม่ ต้องพิจารณาจากหลายปัจจัยรวมกัน ได้แก่ ระดับความชัน สภาพผิวถนน สมรรถนะรถ และทักษะการขับขี่ โดยทั่วไปรถขับเคลื่อนสองล้อสามารถรับมือกับทางลาดชันเล็กน้อยในเมือง (เช่น ทางเข้าอาคารจอดรถใต้ดิน ทางลาดชันในเขตชานเมืองทั่วไป) ได้อย่างง่ายดาย รถส่วนใหญ่ที่มีแรงบิด 200 นิวตันเมตรสามารถขึ้นทางชันไม่เกิน 20 องศาได้ ขณะที่รถขับเคลื่อนสองล้อแบบออฟโรดขนาดเล็กบางรุ่นสามารถขึ้นทางชันได้มากถึง 25 องศาหรือมากกว่า แต่เมื่อเจอทางชันที่ลาดชันมาก (เกิน 25 องศา) พื้นถนนลื่นหรือเป็นโคลน รถขับเคลื่อนสองล้ออาจประสบปัญหา โดยเฉพาะรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่เมื่อขึ้นทางชันแล้วจุดศูนย์ถ่วงจะเคลื่อนไปด้านหลัง ทำให้แรงยึดเกาะของล้อหน้าลดลงและเกิดการลื่นไถลได้ง่าย นอกจากนี้ แรงบิดเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพระบบส่งกำลัง และแรงยึดเกาะของยาง ยังส่งผลต่อสมรรถนะการขึ้นทางชันด้วย ในสถานการณ์ปกติ การใช้เกียร์ต่ำและการควบคุมความเร็วเครื่องยนต์ให้คงที่สามารถช่วยให้รถขับเคลื่อนสองล้อขึ้นทางชันได้ดีขึ้น แต่ในกรณีที่ทางชันมากหรือสภาพถนน越野 รถขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีประสิทธิภาพในการผ่านทางที่ดีกว่า
Q
"ยานพาหนะ 4x4 หมายถึงยานพาหนะที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งช่วยให้ทั้งล้อหน้าและล้อหลังได้รับกำลังจากเครื่องยนต์พร้อมกัน ทำให้รถมีความสามารถในการขับบนสภาพถนนที่ยากลำบากหรือในพื้นที่ที่มีการเกาะถนนต่ำ เช่น พื้นทราย หรือพื้นดินโคลน ยานประเภทนี้มักถูกใช้งานในพื้นที่นอกเมือง หรือในการขับขี่แบบออฟโรด"
รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือ 4x4 นั้น ตัวเลขหน้า "x" จะแสดงจำนวนล้อทั้งหมด และตัวเลขหลัง "x" จะแสดงจำนวนล้อขับเคลื่อน ดังนั้น 4x4 หมายความว่ารถยนต์มีล้อสี่ล้อ ซึ่งทั้งหมดเป็นล้อขับเคลื่อน ทำให้กำลังเครื่องยนต์ส่งไปยังล้อทั้งสี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะและสมรรถนะในการขับขี่บนสภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น โคลน ทราย และเนินเขา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา (รักษาการกระจายกำลังระหว่างล้อหน้าและล้อหลังตลอดเวลา บางรุ่นกระจายแรงบิดตามอัตราส่วนที่กำหนดบนถนนปกติ และปรับอัตโนมัติเมื่อเกิดการลื่นไถล) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตามความต้องการ (ตรวจจับสภาพถนนผ่านหน่วยควบคุมและเปลี่ยนเป็นโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อโดยอัตโนมัติเมื่อล้อขับเคลื่อนลื่นไถล) ในประเทศไทย รถยนต์ 4x4 ไม่เพียงแต่ใช้ในสถานการณ์ออฟโรดของพลเรือนเท่านั้น แต่ยังมีการใช้งานที่สำคัญในภาคการป้องกันประเทศด้วย ตัวอย่างเช่น สถาบันวิจัยเทคโนโลยีการป้องกันประเทศได้ทำการทดสอบการยิงรถหุ้มเกราะ D-Lion 4x4 ที่ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล และยังได้ร่วมมือกับกองทัพบกอังกฤษในการทดสอบต้นแบบรถบรรทุกทหาร 4x4 ที่ใช้แชสซีรถบรรทุก Tatra ของเช็ก เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งทางยุทธวิธีและการปฏิบัติการในภูมิประเทศที่ซับซ้อน นอกจากนี้ รถยนต์ 4x4 ยังสามารถจำแนกได้ตามวัตถุประสงค์ เช่น รถยนต์ออฟโรดแบบใช้งานหนัก และรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบใช้งานได้ทั้งบนทางวิบากและในเมือง ซึ่งแต่ละประเภทเหมาะสมกับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
Q
การขับขี่ด้วยระบบ 4H สามารถเร่งความเร็วของรถได้ไม่เกินกี่กิโลเมตรต่อชั่วโมง?
เมื่อขับรถโดยใช้ระบบ 4H แนะนำให้ควบคุมความเร็วรถไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โหมด 4H เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานบนพื้นถนนที่ไม่ได้ลาดยางหรือสภาพถนนที่ขรุขระ เช่น ถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ หรือถนนลื่นในช่วงฝนตก ซึ่งจะช่วยเพิ่มความมั่นคง แรงยึดเกาะของยาง และการควบคุมรถได้ดีขึ้น แต่หากใช้โหมด 4H เป็นเวลานานบนถนนลาดยางที่มีแรงยึดเกาะดี อาจทำให้เกิดการสึกหรอของยางอย่างรวดเร็ว ระบบส่งกำลังรับแรงเครียดเพิ่มขึ้นจนเสียหายก่อนกำหนด และยังเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย ดังนั้นเมื่อขับบนถนนลาดยางที่มีสภาพดี เช่น ถนนทางด่วน ควรใช้โหมดขับเคลื่อนสองล้อจะดีกว่า เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนรถ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
ดูเพิ่มเติม