Land Rover Defender รุ่นใหม่จะออกเมื่อไหร่

ในการเลือกรถพิคอัป 4x4 แบบแถวเดียว โตโยต้า นิสสัน และอิซซุซุคือแบรนด์ที่มีประสิทธิภาพโดดเด่นในตลาดท้องถิ่น ซีรีส์โตโยต้า Hilux มีรุ่น 4x4 แบบแถวเดียว ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T หรือ 2.8T และได้รับความนิยมจากความน่าเชื่อถือและศักยภาพในการปรับแต่งที่หลากหลาย ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานหลากหลายสถานการณ์ทั้งการขนส่งและการขับออฟโรด；รถนิสสัน Navara รุ่น 4x4 แบบแถวเดียว มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.3T กำลังสูงและกำลังต่ำ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 5 พร้อมระบบกรองอนุภาคไอเสีย (DPF) ภายในรถได้รับการอัปเกรด ราคาเริ่มต้นที่ 605,000 บาท โดยผสานความใช้งานได้จริงและประสบการณ์การขับขี่เข้าด้วยกัน；ส่วนอิซซุซุ D-MAX รุ่น 4x4 แบบแถวเดียว เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในวงการปรับแต่งรถออฟโรด ระบบขับเคลื่อนมีความเสถียรและเหมาะกับสภาพถนนที่ท้าทาย แบรนด์เหล่านี้มีเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุมและมีอะไหล่ครบครันในท้องถิ่น สามารถตอบสนองความต้องการทั้งการใช้งานเชิงพาณิชย์และการขับออฟโรดของรถพิคอัป 4x4 แบบแถวเดียวได้

เมื่อเลือกซื้อรถกระบะ สามารถพิจารณารุ่นยอดนิยมหลายรุ่นได้ตามความต้องการใช้งานจริง รถกระบะ Toyota Hilux เป็นตัวเลือกชั้นนำในตลาด มีให้เลือกหลายรุ่นย่อย: รุ่น Revo มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T และ 2.8T ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น 8% และผ่านมาตรฐาน Euro 5; รุ่นไฟฟ้าเริ่มต้นที่ 1.49 ล้านบาท และวิ่งได้ไกลกว่า 300 กิโลเมตร ส่วน Hilux Champ นั้นราคาประหยัดกว่า ปรับแต่งได้หลากหลาย และเหมาะกับสถานการณ์ต่างๆ สำหรับ Isuzu D-MAX ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลที่ล้ำสมัย สมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการบรรทุก จึงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์และผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด แข่งขันอย่างดุเดือดกับรุ่นของ Toyota ในด้านยอดขาย ในกลุ่มรถกระบะพลังงานใหม่ RIDDARA RD6 ECON ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์ เริ่มต้นที่ 739,000 บาท และมาพร้อมแพลตฟอร์มพลังงานอัจฉริยะ OmniPower Stack ที่ผสานรวมการชาร์จ การจัดเก็บพลังงาน และการจ่ายพลังงาน รถกระบะ BYD Shark6 แบบสองโหมดใช้ระบบไฮบริด ให้กำลังสูงสุด 321 กิโลวัตต์ แรงบิด 650 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที และระยะทางวิ่งรวม 800 กิโลเมตร ส่วนรถกระบะ MG Extender มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร ไฟวิ่งกลางวัน LED ภายในตกแต่งด้วยหนัง และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หลายอย่าง ราคาอยู่ระหว่าง 549,000 ถึง 759,000 บาท ถือว่าคุ้มค่ามาก รถยนต์รุ่นเหล่านี้ครอบคลุมทั้งตัวเลือกยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมและยานยนต์พลังงานใหม่ ตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นด้านการใช้งาน ประสิทธิภาพ หรือนวัตกรรม

ในตลาดไทย Toyota Hilux เป็นยี่ห้อรถกระบะที่มีความเป็นตัวแทนอย่างมาก รุ่นที่ 9 ได้รับการเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ รุ่นดีเซลได้เข้าสู่ตลาดแล้ว ราคาขั้นต่ำ 774,000 บาท มีประสิทธิภาพการใช้น้ำมันดีขึ้น 8% และเป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5 รุ่นไฟฟ้าจะเริ่มผลิตในปลายปี ราคาขั้นต่ำ 1,490,000 บาท วิ่งได้ระยะทางกว่า 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จ นอกจากนี้ยังมีรุ่นพื้นฐาน Hilux Champ ที่เน้นความคุ้มค่าและพื้นที่สำหรับการปรับแต่ง DIY เพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย Isuzu D-MAX ก็เป็นอีกตัวเลือกยอดนิยม ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่งและสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่น ผลัดกันครองตำแหน่งผู้นำตลาดกับ Toyota โดยมีประสิทธิภาพโดดเด่นทั้งในการใช้งานเชิงพาณิชย์และการขับขี่ออฟโรด สำหรับผู้สนใจรถพลังงานใหม่ MG Extender ราคา 549,000 ถึง 759,000 บาท ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรและระบบช่วยขับขี่หลายระบบ Geely RIDDARA RD6 ECON รถกระบะไฟฟ้า ราคาเริ่มต้น 739,000 บาท มีฟังก์ชันชาร์จ เก็บพลังงาน และจ่ายไฟฟ้า ส่วน BYD Shark6P รถกระบะแบบทวิพลัง มีกำลังรวม 321 kW แรงบิด 650 Nm และวิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตร วัฒนธรรมรถกระบะไทยเน้นประโยชน์ใช้สอยหลากหลาย ยี่ห้อต่างๆ มีตัวเลือกมากมายตามความต้องการ ผู้บริโภคสามารถเลือกได้ตามงบประมาณ ความชอบระบบขับเคลื่อน (น้ำมัน/ไฟฟ้า/ไฮบริด) และลักษณะการใช้งาน (เชิงพาณิชย์/ครอบครัว/ออฟโรด)

ปิคอัปที่ราคาถูกที่สุดในตลาดในปัจจุบันคือ โตโยต้า Hilux Champ ซึ่งราคาขายเริ่มต้นที่ 495,000 บาท รุ่นนี้มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนหลายแบบ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร ที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด สามารถตอบสนองความต้องการใช้งานในสถานการณ์ต่างๆได้ ในด้านขนาด มีตัวเลือก 2 แบบ ได้แก่ ระยะฐานล้อสั้น (4,705 มม., 4,970 มม.) และระยะฐานล้อยาว (5,040 มม., 5,300 มม.) โดยการออกแบบเน้นการควบคุมต้นทุน เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความประหยัดและประโยชน์ใช้สอย นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังรองรับการปรับแต่งตามความต้องการ ผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าตามวัตถุประสงค์ใช้งาน เช่น การขนส่งเชิงพาณิชย์ การตั้งแคมป์ หรือการขายของตามแผงลอย เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ราคาปิคอัปของแบรนด์อื่นค่อนข้างสูงกว่า เช่น อีซูซุ D-MAX รุ่นพาณิชย์แถวเดียว ราคาเริ่มต้น 562,000 บาท นิสสัน นวารา รุ่นพาณิชย์แถวเดียวราคาต่ำสุด เริ่มต้นที่ 595,000 บาท และฟอร์ด เรนเจอร์ รุ่น XL แถวเดียวราคาต่ำสุด เริ่มต้นที่ 707,000 บาท

รถพิคอัพรุ่นสี่ประตูสี่ล้อขับเคลื่อนที่ประสิทธิภาพโดดเด่นในตลาดไทยปี 2025 ได้แก่ นิสสัน นวาเระ (Nissan Navara)、เอ็มจี เอ็กสเตนเดอร์ (MG Extender)、อิซูซุ ดี-แม็กซ์ (Isuzu D-MAX) และโตโยต้า ฮิลัคซ์ (Toyota Hilux) นิสสัน นวาเระ ในฐานะรถยนต์หลัก ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro 5 พร้อมให้เลือกกำลังขับสองระดับและเกียร์อัตโนมัติ มาพร้อมระบบกรองไอเสีย DPF และห้องโดยสารที่ได้รับการอัปเกรด ราคาอยู่ระหว่าง 605,000 ถึง 1,175,000 บาท ซึ่งตอบสนองความต้องการทั้งการใช้งานเชิงพาณิชย์และครอบครัว เอ็มจี เอ็กสเตนเดอร์ มีจุดเด่นด้านความคุ้มค่า โดยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จให้กำลัง 162 แรงม้าและแรงบิด 375 นิวตัน-เมตร คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ รุ่นระดับสูงประกอบด้วยไฟกลางวัน LED เก้าอี้หุ้มหนัง และระบบช่วยขับขี่ เช่น เตือนการออกนอกเลนและควบคุมความเร็วขณะลงเขา ราคา 549,000 ถึง 759,000 บาท อิซูซุ ดี-แม็กซ์ ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลที่สั่งสมมาทำให้สามารถแข่งขันในตลาดได้ ส่วนโตโยต้า ฮิลัคซ์ มียอดขายสูงสุดมาอย่างต่อเนื่องด้วยประสิทธิภาพที่มั่นคง รถทุกรุ่นสอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภคไทยที่เน้นประโยชน์ใช้สอยและความหลากหลายของรถกระบะ ผู้ซื้อสามารถเลือกได้ตามงบประมาณและวัตถุประสงค์การใช้งาน: หากเน้นสมรรถนะและอุปกรณ์ครบครันแนะนำนิสสัน นวาเระ หากต้องการความคุ้มค่าพิจารณาเอ็มจี เอ็กสเตนเดอร์ และหากต้องการเทคโนโลยีที่ผ่านการทดสอบและชื่อเสียงในตลาดแนะนำอิซูซุ ดี-แม็กซ์หรือโตโยต้า ฮิลัคซ์