Q

ระดับน้ำมันเบรก, กระปุกน้ำมันเพาเวอร์ของ Honda City อยู่ที่ไหน

ใน Honda City ระดับน้ำมันเบรกและถังน้ำมันพาวเวอร์สเตียริ่งมักจะอยู่ในห้องเครื่อง โดยทั่วไปแล้ว ระดับน้ำมันเบรกสามารถตรวจสอบได้จากถังเก็บน้ำมันเบรกที่มีการแสดงระดับอย่างชัดเจน ส่วนถังน้ำมันพาวเวอร์สเตียริ่งมักจะอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ชัดเจนและสามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่าย แต่การจัดเรียงของห้องเครื่องอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นของรถ
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
ข้อเสียของ Honda City คืออะไร
Honda City แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็ยังมีจุดที่ต้องปรับปรุง ผู้ใช้บางส่วนให้ความเห็นว่าการออกแบบภายในดูธรรมดา ขาดความแปลกใหม่และความหรูหราในด้านวัสดุและรายละเอียดการผลิต ระบบเครื่องเสียงและเชื่อมต่อต่าง ๆ ยังขาดความเสถียร โดยในบางครั้งเกิดปัญหาสัญญาณหลุดหรือค้าง โดยเฉพาะเมื่อชาร์จมือถือในช่วงฤดูร้อนที่มีความร้อนสูง ปัญหานี้ส่งผลกระทบต่อการเล่นเพลงและฟังก์ชันอื่น ๆ ระบบช่วงล่างทำงานได้ตามมาตรฐานทั่วไป เมื่อผ่านถนนขรุขระหรือทางลดความเร็ว รถจะมีอาการโยกคลอนชัดเจน ส่งผลต่อความสบายในการขับขี่และโดยสาร อย่างไรก็ตาม ข้อด้อยเหล่านี้ขึ้นอยู่กับมุมมองและความต้องการของแต่ละบุคคล ผู้ซื้อควรพิจารณาตามความชอบและความสำคัญส่วนตัวในการตัดสินใจเลือกซื้อรถ
Q
ฮอนด้า ซิตี้ อยู่ในเซกเมนต์ไหน
Honda City จัดอยู่ในกลุ่มตลาด C-Segment รุ่นนี้มีขนาดตัวถังค่อนข้างกะทัดรัดโดยมีความยาว 4580 หรือ 4589 มิลลิเมตร ความกว้าง 1748 มิลลิเมตร ความสูง 1467 หรือ 1480 มิลลิเมตร และฐานล้อยาว 2589 มิลลิเมตร ออกแบบเพื่อเน้นความคุ้มค่าในการใช้พื้นที่และความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน มีตัวเลือกขุมพลังหลายแบบทั้งเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริดเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลาย ด้านอุปกรณ์มาตรฐานมีระบบความปลอดภัยอย่าง ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ บางรุ่นยังติดตั้งระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายระดับสูง ราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 599000 ถึง 799000 บาท โดยมุ่งเน้นกลุ่มลูกค้าครอบครัวทั่วไปและผู้ที่ต้องการรถใช้งานประจำวันในเมืองอย่างคุ้มค่า
Q
มูลค่าการขายต่อของ Honda City คืออะไร
Honda City ในฐานะรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับความนิยมสูง มักมีอัตราการรักษามูลค่ารถมือสองที่ดี ตัวอย่างเช่น รุ่นปี 2020 Honda City RS เมื่อใช้งานปกติและระยะทางไม่เกิน 5 หมื่นกิโลเมตร หลังผ่านไป 3 ปี มีอัตรามูลค่าคงเหลือประมาณ 65 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ หมายความว่ารถที่มีราคาต้นทางราว 8 แสนบาท ยังสามารถขายต่อได้ในราคา 5 ถึง 5.6 แสนบาท มูลค่าคงเหลือขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ ระยะทางการใช้งาน ประวัติการดูแลรักษา และสภาพรถ รุ่นไฮบริด (e HEV) มักรักษามูลค่าได้ดีกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินประมาณ 3 ถึง 5 เปอร์เซ็นต์ ข้อมูลจากสมาคมประเมินราคายานยนต์ไทยหรือ TAVA ระบุว่า รถ Honda City ที่มีอายุ 5 ปี ยังรักษามูลค่าได้ประมาณ 50 ถึง 55 เปอร์เซ็นต์ ดีกว่ารถในกลุ่มเดียวกันรุ่นอื่น ๆ
Q
Honda City มีกี่ซีซี
Honda City รุ่นต่างๆ มีขนาดความจุกระบอกสูบแตกต่างกันไปบางรุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีความจุ 988 มิลลิลิตร และบางรุ่นไฮบริด eHEV มีความจุ 1498 มิลลิลิตรโดยทั่วไปขนาดความจุกระบอกสูบจะส่งผลต่อสมรรถนะและอัตราการใช้น้ำมันเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าเช่น 988 มิลลิลิตรจะเน้นความประหยัดน้ำมันเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงขณะที่เครื่องยนต์ขนาด 1498 มิลลิลิตรให้กำลังที่มากกว่าเหมาะกับการขับขี่ที่ต้องการแรงบิดสูงเช่นการเร่งแซงหรือขึ้นทางชันผู้บริโภคจึงควรเลือกขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการและรูปแบบการใช้งานในชีวิตประจำวันของตน
Q
เครื่องยนต์ของ Honda City คืออะไร
Honda City มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายรุ่นบางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 10 ลิตร VTEC Turbo แบบ 3 สูบพร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ที่ 5500 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตรที่ 4500 รอบต่อนาทีอีกรุ่นคือ eHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 15 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศหรือเครื่องอัดอากาศแบบตามธรรมชาติให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้ากำลังสูงสุด 72 กิโลวัตต์ที่ 6400 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตรที่ 5000 รอบต่อนาทีเมื่อทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจะให้สมรรถนะโดยรวมที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเครื่องยนต์เหล่านี้มีเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีโดยบางรุ่นยังผสานนวัตกรรมที่เน้นทั้งสมรรถนะและการประหยัดพลังงานควบคู่กับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
Q
เกียร์ของ Honda City เป็นแบบไหน
Honda City ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยปัจจุบันมีระบบเกียร์ให้เลือก 2 แบบตามประเภทของขุมพลังรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 15 ลิตรเช่นรุ่น SV และ RS มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ที่พัฒนาโดย Honda ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวลในการเร่งความเร็วและประหยัดน้ำมันเหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งานในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างกรุงเทพฯส่วนรุ่นไฮบริด eHEV ใช้ระบบเกียร์ไฟฟ้าอัตโนมัติแบบ ECVT ที่ทำงานต่างจาก CVT ทั่วไปโดยอาศัยการทำงานร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและเครื่องยนต์เพื่อควบคุมการจ่ายกำลังซึ่งเป็นจุดแข็งของเทคโนโลยีไฮบริดจาก Honda ผู้บริโภคในไทยควรทราบว่าไม่ว่าจะเป็นเกียร์ CVT หรือ ECVT ทาง Honda แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 40000 กิโลเมตรหรือทุก 2 ปีตามสภาพอากาศร้อนในไทยและในช่วงฤดูฝนควรตรวจสอบการซีลของระบบเกียร์เป็นพิเศษเพราะจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์และมูลค่าขายต่อของรถในอนาคตโดยตรง
Q
PCD Size ของ Honda City คืออะไร
Honda City ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและรุ่นไฮบริดใช้ล้อแม็กที่มีค่า PCD หรือระยะรูน็อตเป็น 4x1143 หมายถึงมีรูน็อต 4 รูเรียงบนวงกลมเส้นผ่านศูนย์กลาง 1143 มิลลิเมตรซึ่งเป็นสเปกเดียวกับรถญี่ปุ่นรุ่นนิยมในไทยอย่าง Nissan Almera และ Mitsubishi Attrage ทำให้สะดวกในการเลือกเปลี่ยนล้อหรือยางอะไหล่สำหรับเจ้าของรถในประเทศไทยนอกจากค่า PCD แล้วควรตรวจสอบค่าหลักอื่นๆ ได้แก่รูดุมล้อหรือ Center Bore ขนาด 641 มิลลิเมตรเกลียวน็อตขนาด M12x15 และค่า Offset ที่แนะนำให้อยู่ในช่วงบวก 40 ถึง 50 เนื่องจากถนนในหลายจังหวัดของไทยมีสภาพไม่ราบเรียบแนะนำให้เลือกล้อแม็กขนาด 15 ถึง 16 นิ้ว J6 ถึง J7 แบบน้ำหนักเบาหรือฟอร์จเพื่อให้เหมาะสมกับระบบช่วงล่างและรองรับถนนในฤดูฝนได้ดียิ่งขึ้นหากต้องการเปลี่ยนแม็กในไทยควรซื้อจากร้านค้าที่จำหน่ายล้อที่ผ่านการรับรองจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมหรือ TISI เช่นแบรนด์ Racing Star หรือ RS Wheels เพื่อไม่ให้มีปัญหาในการตรวจสภาพรถประจำปี
Q
รถ Honda City มี Apple Carplay ไหม
Honda City ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและรุ่นไฮบริด eHEV ในรุ่นกลางถึงรุ่นท็อปเช่นรุ่น RS มาพร้อมฟังก์ชัน Apple CarPlay เป็นอุปกรณ์มาตรฐานโดยสามารถเชื่อมต่อ iPhone แบบไร้สายผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้งานแผนที่เพลงและโทรศัพท์ได้สะดวกมากขึ้นในสภาพการจราจรที่หนาแน่นของประเทศไทยCarPlay ต้องใช้ iPhone ที่มีระบบปฏิบัติการ iOS 90 ขึ้นไประบบรถยนต์ในเวอร์ชันไทยยังรองรับเมนูภาษาไทยและมีตัวเลือกแผนที่ที่ปรับให้เหมาะกับการใช้งานในประเทศสำหรับรุ่นล่างอย่าง SV ที่ไม่มี CarPlay จากโรงงานสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ที่ร้านอัปเกรดรถยนต์เฉพาะทางในเมืองใหญ่เช่นศูนย์เครื่องเสียงใน Fortune Town กรุงเทพหรือร้านประดับยนต์ในเชียงใหม่เนื่องจากอากาศร้อนในไทยอาจส่งผลต่อเสถียรภาพของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แนะนำให้ใช้ที่ยึดโทรศัพท์กับช่องแอร์เพื่อช่วยระบายความร้อนและตรวจสอบความเสถียรของพอร์ต USB ที่ศูนย์บริการฮอนด้าอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ใช้งาน CarPlay ได้อย่างราบรื่นหากต้องขับในพื้นที่ห่างไกลเป็นเวลานานควรดาวน์โหลดแผนที่แบบออฟไลน์ล่วงหน้าเนื่องจากบางพื้นที่ชนบทอาจไม่มีสัญญาณอินเทอร์เน็ต 4G ครอบคลุมเพียงพอ
Q
รถ Honda City เป็นรถที่ดีหรือไม่ เรียนรู้ข้อดีและข้อเสียที่นี่
Honda City เป็นรถที่น่าสนใจและมีจุดเด่นหลายด้านด้านดีไซน์ภายนอกเพิ่มความสปอร์ตมากขึ้นโดยเฉพาะรุ่น City Hatchback ที่มาพร้อมกระจังหน้าแบบ Honey Comb กันชนหน้าใหม่และแถบตกแต่ง Honda Solid Wing สีดำแบบใหม่ที่มีขนาดเล็กลงไฟท้ายแบบสามมิติรมดำพร้อมสปอยเลอร์ดีไซน์สปอร์ตและล้อสีดำทั้งชุดให้ความรู้สึกดุดันภายในห้องโดยสารมีการเพิ่มรายละเอียดการตัดเย็บบริเวณแผงประตูพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วรุ่นย่อยบางรุ่นรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายพร้อมแท่นชาร์จไร้สายอุปกรณ์ความปลอดภัยจัดเต็มทุกรุ่นด้วยระบบ Honda Sensing ที่มีฟังก์ชันช่วยขับขี่เช่นกล้องมองหลังและระบบเตือนรถออกนอกเลนช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานแต่อาจมีข้อจำกัดบางประการเช่นพื้นที่ภายในไม่ได้กว้างขวางเท่ารุ่นที่เน้นเรื่องความจุเป็นหลักและระบบเกียร์ CVT บางรุ่นอาจตอบสนองได้ไม่ทันใจในจังหวะขับขี่แบบเร่งเร้าโดยรวมแล้ว Honda City เป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวันและเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าน่าพิจารณา
Q
ราคาภาษีรถยนต์ของ Honda City คือเท่าไหร่ วิธีการคำนวณอย่างไร
การคำนวณภาษีรถยนต์สำหรับ Honda City ในประเทศไทยขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบและอายุการใช้งานตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินจะคิดภาษีโดย 1000cc แรกคิดที่ 2 บาทต่อ cc และส่วนที่เกิน 1000cc ถึง 1500cc คิดที่ 3 บาทต่อ cc ดังนั้นรุ่นเครื่องยนต์ 15 ลิตรหรือ 1497cc จะเสียภาษีปีละ 1000 คูณ 2 เท่ากับ 2000 บวก 497 คูณ 3 เท่ากับ 1491 รวมเป็น 3491 บาทสำหรับรุ่นไฮบริด eHEV ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 15 ลิตรเช่นกันจะได้รับส่วนลดภาษี 20 เปอร์เซ็นต์ตามนโยบายส่งเสริมรถพลังงานใหม่ทำให้จ่ายจริงเพียง 2792 บาทภาษีรถยนต์ต้องชำระก่อนวันครบอายุทะเบียนในแต่ละปีที่สำนักงานขนส่งจังหวัดหรือผ่านแอปพลิเคชัน DLT Smart Queue หากล่าช้าจะมีค่าปรับวันละ 1 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมาไทยมีนโยบายเพิ่มภาษีตามอายุรถกรณีรถมีอายุมากกว่า 10 ปีอัตราภาษีจะเพิ่มขึ้นแบบขั้นบันได 5 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ผู้ใช้รถในพื้นที่ที่มีค่าฝุ่น PM25 สูงเช่นกรุงเทพฯควรเก็บเอกสารผลตรวจไอเสียผ่านมาตรฐานไว้เพื่อแสดงเมื่อมีการตรวจสอบแม้อัตราภาษีจะเท่ากันทั่วประเทศแต่การจดทะเบียนในชื่อบริษัทสามารถใช้เป็นเครดิตภาษีมูลค่าเพิ่มได้บางส่วน

ข้อดี

พื้นที่ภายในรถกว้างขวางและสบาย
ระบบดีเซลที่มีประสิทธิภาพและเต็มไปด้วยเทคโนโลยี รุ่น RS ยอดนิยมมีชุดสไตล์กีฬารอบคัน RS ซึ่งประกอบด้วยกริดหน้าของรถสีดำและกระจกข้าง กันชนหน้าสไตล์กีฬา ไฟหน้า LED ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมกับไฟวิ่งกลางวันและไฟหมอก LED
ภายในรถเรือนสวยงามและมีอุปกรณ์ครบครัน มีบรรยากาศกีฬาในรถ มีหน้าจอวิทยุชั้นสูงที่สามารถสัมผัสได้ 8 นิ้ว สนับสนุน Apple CarPlay และมีระบบเชื่อมต่อ Honda CONNECT
เครื่องยนต์ที่แข็งแรง DOHC VTEC TURBO ขนาด 1.0 ลิตรแบบ 3 ลูกสูบ 12 วาล์ว ที่ 5500 รอบ/นาทีมีกำลังสูงสุดถึง 122 ม้า ซึ่งเป็นค่าที่สุดในหมวดเดียวกัน

ข้อเสีย

ความสบายและความสะดวกสบายมีข้อจำกัด
ประสิทธิภาพที่ความเร็วต่ำน้อย
ราคาสูงถึง 739000 บาท ซึ่งสูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน และคู่แข่งมีระบบที่ไม่เยี่ยมเท่า City
ระบบความปลอดภัยไม่พอ ในด้านความปลอดภัย City แย่กว่าคู่แข่ง รุ่นใหม่ของ City ไม่มีชุด Honda Sensing เท่าที่มีเพียงระบบความปลอดภัยพื้นฐาน

Q&A ล่าสุด

Q
Audi TT เป็นรถแข่งหรือเปล่า
Audi TT ในความหมายที่เคร่งครัดอาจไม่ใช่รถแข่งสนามแบบดั้งเดิม แต่ยังจัดอยู่ในกลุ่มรถสปอร์ต ชื่อ TT มาจากการแข่งขัน “Tourist Trophy” ที่สะท้อนจิตวิญญาณแห่งความเป็นเลิศด้านมอเตอร์สปอร์ต Audi TT มีหลากหลายเวอร์ชัน ทั้งรุ่นเปิดประทุนแบบ 2 ประตู 2 ที่นั่ง และรุ่นคูเป้ 2 ประตู 4 ที่นั่ง รูปแบบการขับเคลื่อนมีทั้งแบบวางเครื่องยนต์ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า และวางเครื่องยนต์ด้านหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบเกียร์ก็มีให้เลือกหลายแบบ รุ่นมาตรฐานของ TT ให้สมรรถนะที่ไม่ธรรมดา เช่น เครื่องยนต์ 2.0T บางรุ่นให้กำลังที่สูงเมื่อผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่ ส่วนรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง TTRS ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบเทอร์โบที่ให้พลังมหาศาล ด้านการออกแบบ TT แฝงด้วยเอกลักษณ์ของรถสปอร์ต เส้นสายโค้งมนหรูหรา ภายในตกแต่งด้วยแผงอะลูมิเนียมเพิ่มความสปอร์ตหรู แม้จะมีสมรรถนะและการควบคุมที่ดี แต่เมื่อเทียบกับรถแข่งแท้ ๆ ยังขาดองค์ประกอบเฉพาะสนาม เช่น การลดน้ำหนัก ระบบช่วงล่างแข่งเฉพาะทาง และโรลเคจ อย่างไรก็ตาม ด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมควบคู่ราคาที่เข้าถึงได้ Audi TT จึงมักถูกมองว่าเป็นรถสปอร์ตระดับเริ่มต้นที่เหมาะสำหรับผู้ที่อยากสัมผัสความเร้าใจของการขับรถสปอร์ต
Q
Audi TT เป็นรถเทอร์โบหรือไม่
ใช่แล้วครับ ออดี้ TT เป็นรถเทอร์โบชาร์จ ส่วนใหญ่จะพบเครื่องยนต์ 1.8T และ 2.0T รหัสเครื่อง EA888 เครื่องยนต์ 1.8T ให้กำลังสูงสุด 132 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ส่วนเครื่อง 2.0T กำลังสูงสุด 169 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นให้กำลังขับเคลื่อนที่แรงดี สร้างประสบการณ์การขับที่สมรรถนะสูงให้กับคนขับครับ โดยเฉพาะเครื่อง 2.0TFSI ที่ผสมผสานเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์กับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลง FSI ทำให้ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันดีกว่าเครื่องยนต์แบบฉีดทางอ้อมทั่วไป แถมยังมาพร้อมเกียร์ Stronic 6 สปีดแบบคลัตช์คู่ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร ที่ช่วยเสริมสมรรถนะและการขับขี่ให้ดีขึ้นอีกด้วยครับ
Q
Audi TT เป็นรถสปอร์ตจริงหรือไม่
Audi TT เป็นรถสปอร์ตที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1998 และได้แสดงคุณลักษณะของรถสปอร์ตในหลายมิติ ภายนอกมาพร้อมเส้นสายตัวถังที่กระชับและสมดุล ปีกท้ายทรงโค้งมนและฝาถังน้ำมันอะลูมิเนียมเป็นจุดเด่น ตัวถังประกอบด้วยซุ้มล้อโค้งสี่ด้าน เชื่อมด้วยเส้นเอวสองเส้นเข้ากับหลังคาทรงโค้งสไตล์ Bauhaus ที่ให้สัดส่วนตัวถังทรงพลังสะดุดตา ด้านสมรรถนะก็ยอดเยี่ยม การบังคับเลี้ยวให้สัมผัสที่ชัดเจน ท้ายรถตอบสนองคล่องตัว ระบบกันสะเทือนปรับจูนมาอย่างลงตัว เสริมด้วยสปอยเลอร์หลัง โดย TT รุ่นแรกแม้เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าแต่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร ภายในตกแต่งด้วยแผงอะลูมิเนียมจำนวนมาก ช่องแอร์และองค์ประกอบต่างๆ ออกแบบด้วยโทนวงกลมให้สอดรับกับภายนอก ด้านขุมพลังมีหลายเวอร์ชัน เช่น เครื่องยนต์ 2.0T ที่มีกำลังเหลือเฟือ Audi TT โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ สมรรถนะยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีล้ำสมัย รักษาความเป็นรถสปอร์ตไว้ได้อย่างต่อเนื่อง
Q
Audi TT ใช้สายพานหรือโซ่
อาวดี้ทีทีมีเครื่องยนต์หลายรุ่น บางรุ่นใช้สายพานไทม์มิ่งบางรุ่นใช้โซ่ไทม์มิ่ง สายพานไทม์มิ่งต้องเปลี่ยนตามระยะทางหรือระยะเวลาเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพและขาดซึ่งอาจทำให้วาล์วและลูกสูบเสียหายจนเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ส่วนโซ่ไทม์มิ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยหากมีการใช้งานและบำรุงรักษาตามปกติ อย่างไรก็ตามเพื่อยืนยันว่าอาวดี้ทีทีรุ่นใดใช้สายพานหรือโซ่ควรตรวจสอบคู่มือผู้ใช้ซึ่งมีข้อมูลชัดเจนเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนวาล์วหรือสอบถามผู้แทนจำหน่ายอาวดี้ที่ได้รับอนุญาตในพื้นที่ซึ่งสามารถให้คำตอบที่ถูกต้องตามรุ่นรถ
Q
"Audi TT ขับง่ายไหม
อาวดี้ทีทีในฐานะรถคูเป้สปอร์ตระดับตำนานมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นมิตร เหมาะกับสภาพการจราจรที่แออัดในกรุงเทพและถนนภูเขาชานเมือง ตัวถังขนาดกะทัดรัดความยาว 42 เมตรและพวงมาลัยที่แม่นยำทำให้คล่องตัวในถนนแคบ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเครื่องยนต์ 20 TFSI กำลัง 245 แรงม้าที่พบได้บ่อยในไทยมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด S tronic ตอบสนองฉับไวและเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น แม้ถนนเปียกในฤดูฝนก็ยังรักษาการทรงตัวได้ดีด้วยระบบควบคุมการทรงตัว ESC อย่างไรก็ตามตำแหน่งเบาะนั่งต่ำอาจทำให้บางคนรู้สึกอึดอัดในสภาพอากาศร้อนจึงควรเลือกเบาะนั่งระบายอากาศเป็นออปชัน เทียบกับรถระดับเดียวกันรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro แม้จะเพิ่มสมรรถนะในโค้งแต่เมื่อพิจารณาว่าสภาพถนนไทยไม่ค่อยมีความสุดขั้วรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าก็ตอบโจทย์การใช้งานประจำวันได้ดีและประหยัดน้ำมันมากกว่า ช่วงล่างที่เซตมาในเชิงสปอร์ตอาจให้ความรู้สึกกระด้างบนถนนเก่าในไทย แนะนำให้ตั้งค่าความดันลมยางไว้ที่ค่าต่ำสุดตามสเปกโรงงานเพื่อเพิ่มความนุ่มนวล ผู้แทนจำหน่ายอาวดี้ในไทยยังมีแพ็กเกจบำรุงรักษาเฉพาะสำหรับสภาพอากาศร้อนชื้นเพื่อลดผลกระทบต่อระบบอัดอากาศเทอร์โบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ดูเพิ่มเติม