นิทรรศการรถกรุงเทพ: DEEPAL L07 S ออกสู่ตลาดด้วยราคาแนะนำ 1239000 บาทไทย

Kevin WongMar 25, 2024, 05:52 PM

ในงานนิทรรศการรถยนต์ในกรุงเทพฯครั้งนี้ Changan Motors ใต้สังกัด DEEPAL ได้เปิดตัวรุ่น L07 ที่มีระยะทางขับชื่นมากกว่าและราคาถูกกว่า ชื่อรุ่น DEEPAL L07 S ราคาที่แนะนำจากโรงงานคือ 1239000 บาทไทย ระยะทางขับชื่นคือ 475 กม. ไคลการ์ด L07 DEEPAL ที่ให้บริการก่อนหน้านี้มีรุ่นเดียว ราคา 1329000 บาทไทย ระยะทางขับวิ่งด้วยไฟฟ้าคือ 540 กม.




จากรุ่นรถที่มีระยะทางขับชื่นน้อยที่เปิดตัว ความแตกต่างระหว่างสองรุ่นนั้นส่วนใหญ่อยู่ที่ระยะทางขับชื่น เรามาทบทวนรถ L07 ของ DEEPAL นี้อีกครั้ง


ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ภายนอกหรือภายในของ L07 มันชัดเจนว่าจะยุคใหม่ เราควรจะพูดว่านี่คือทิศทางครอบคลุมใหญ่ที่สุดของการออกแบบรถยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เมื่อเทียบกับรถวิ่งด้วยน้ำมันที่ดังที่สุดในตลาดในปัจจุบัน ดีไซน์ของ L07 DEEPAL ดูเหลี่ยมขึ้นและรุนแรงขึ้น ลุคที่น่าตื่นเต้นในถนนทำให้ได้ความสนใจจากผู้คนมากขึ้น



ดีไซน์ของ L07 จริงๆแล้วได้ตำมาจากตัวแทนขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องมีกระจังแอร์ทแดงดั้งเดิม เมื่อหน้าที่ปิดไว้บนอันนี้เป็นชิ้นส่วนที่ใหม่ ด้วยความคิดเห็นว่าเครื่องยนต์ภายในเผาได้เป็นส่วนใหญ่ตั้งแต่รถยนต์เริ่มสร้างจนถึงปัจจุบัน ถ้าเราถามว่าเมื่อไหร่ที่รถยนต์มีการวิวัฒนาการที่ลึกซึ้ง? ฉันเชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงวิธีขับเคลื่อนในปัจจุบันสำคัญ และการออกแบบเป็นจำเป็นที่ต้องต่อมาจากการเปลี่ยนแปลงที่ควรเป็นอันต้องโฮ ดีไซน์ที่ปิดในไม่ได้หมายถึงเบื่อ ดูที่ราวไปมาตามรูปแบบของ L07 มือจับลักษณะซ่อนมุมดูจ้องมอง 19 นิ้วกล้ออัลลอยด์ จรวดท้าย ทุกอย่างอยู่ตรงนั้น และทุกที่คือรายละเอียดที่คนงุนเชื่องชม และในช่วงที่คุณสามารถประหยัดค่าปรับปรุงหลังจากทำแล้วโดยไม่มาก เพราะดีไซน์ของโรงงานมาแล้วสุดยอด


ขนาดทรงพระกาฬ DEEPAL L07 คือ 4820 x 1890 x 1480 มม. ระยะห่างของล้อ 2900 มม. ข้อได้เปรียบใหญ่ของรถไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถเบนซินแบบดั้งเดิมคือการทำให้พื้นที่สำหรับผู้โดยสารในรถมากขึ้นและใช้พื้นที่เก็บเกี่ยวมากขึ้นเช่นกล่องเก็บของอยู่ในฝาหน้าของ L07 เนื่องจากมอเตอร์และระบบคอนโทรลไฟฟ้ามีขนาดเล็กกว่าเครื่องยนต์และเกียร์มากที่ L07 นั้นใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยล้อหลังจึงมอเตอร์ถูกวางอยู่ที่แกนหลัง ทำให้เศษส่วนใหญ่ของพื้นที่บุญสันติศซ.ถูกระบายออกนอกจากนี้การออกแบบค้ำกรรไกรด้านหน้าและท้ายที่สั้นลงทำให้ระยะห่างของล้อบริรัญาณยาวขึ้น





พื้นที่ในห้องโดยสารครอบคลุมด้วยวัสดุนุ่มขนาดใหญ่พื้นที่โดยสารไม่มีความรู้สึกที่แข็งแรงของพลาสติกซึ่งพิจารณาถึงราคาของรถคันนี้ก็ถือว่าเป็นค่าเท่ากับราคาที่ได้รับ การใส่เติมที่นั่งนั่นหนามากผิวมีการตีรูทรง V ซึ่งทำให้รู้สึกแบบสูทดีไซน์ของแผงควบคุมกลางนี้ยังเป็นสไตล์การออกแบบของรถไฟฟ้าที่เป็นหลักในขณะนี้เพื่อแยกจากรถยนต์ดั้งเดิม ชอบการออกแบบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับความชอบของคนที่มองเห็นแต่เพราะไม่มีโครงสร้างเกียร์ดั้งเดิมจึงส่วนใต้แผงควบคุมมักมอบพื้นที่เก็บของที่ใหญ่ขึ้น การวางซองหรือวัตถุขนาดกลางอื่น ๆ ในการเดินออกประจำชีวิตทุกวันทำได้อย่างง่ายดายและทำให้แผงควบคุมดูสะอาดขึ้น


ผลิตภัณฑ์หลักของ DEEPAL L07 คือจอสัมผัส LCD ขนาด 14.4 นิ้ว มันมีระบบ AR HUD จอควบคุมได้มีฮาร์ดแวร์ Qualcomm Snapdragon 8155 chip ซึ่งเป็นหนึ่งในชิปเป็นหลักในระบบรถยนต์ที่ขายบนเว็บไซต์ข้างต้นจุดเด่นที่มากับหน้าจอคือการทำงานอย่างราบรื่น การเปลี่ยนหน้าจอเวลาเลื่อนหน้าจอจะราบรื่นมากขึ้นซึ่งจะทำให้ประสบการณ์การใช้งานดีขึ้นนอกจากนี้ความสามารถในการตอบสนองและการรับรู้การควบคุมภาพมือ หรือฟังก์ชันคำสั่งเสียง ฯลฯ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการประมวลผลของชิปนี้ L07 ยังมีระบบการอัปเดต OTA ของระบบรถยนต์ Apple CarPlay แบบไร้สายและฟังก์ชันการชาร์จแบบไร้สาย



L07มีระบบช่วยขับขี่ทั้งหมดที่ประกอบด้วยIACC Adaptive Cruise، AEB Active Brake และระบบตรวจจับจุดบอด BSD แต่ไม่สนับสนุนฟังก์ชั่นเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ นอกจากระบบภาพประสบการณ์ 360 องศา ภาพS07ยังมีฟังก์ชั่นชาญาณใต้สังกะสี ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นในการขับขี่บนทางที่เสียหวย สามารถดูสถานการณ์ด้านล่างของชาญาณเพื่อหลีกเลี่ยงการชนแรกใดแรกมากันกับของแข็งหรือวัตถุอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดปัญหาได้ ระบบความปลอดภัยของ L07ไม่แย่ แต่ปัญหาคือประเภทคู่แข่งทั้งหมดก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน ความแตกต่างระหว่างพวกเขาจำเป็นต้องได้รับประสบการณ์ทางวัตถุภาพในการใช้งานจริง


L07ใช้รูปแบบขับเคลื่อนที่ล้อหลัง มีมอเตอร์สัญชาติปรากฏที่แกนหลังของรถ โดยมอเตอร์มีกำลังสูงสุด 190 กิโลวัตต์ (258 PS) และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ระบบแบตเตอรี่ที่ใช้งานคือแบตเตอรี่ลิเธียมทรีท์ชนิดด้วยความจุ 66.8 kWh ที่สามารถให้รถนี้มีระยะทางขับขี่ได้ 540 กิโลเมตร (NEDC) L07 รองรับการชาร์จแบบ AC และ DC ในโหมดชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงสามารถถึงได้ 78 kW และเวลาที่ครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่จาก 30% เพิ่มขึ้นเป็น 80% จำเป็นต้องใช้เวลาประมาณ 35 นาที อย่างไรก็ตาม สำหรับรถที่มีระยะทางขับขี่ที่สั้นลง ความจุของแบตเตอรี่ของมันจะแตกต่างกัน และเวลาการชาร์จที่เกี่ยวข้องอาจจะต่างกันมากขึ้นบ้าง


โปรดติดตามข่าวสารจากงานแสดงรถยนต์ในกรุงเทพฯอย่างต่อเนื่อง


FOLLOW: Bangkok International Motor Show 2024

# ข้อมูลรถใหม่

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

Kevin WongDec 18, 2024
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

AshleyDec 13, 2024
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

วิรุฬห์Dec 11, 2024
ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!

ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้ภาพหลุดภายในของ BYD SeaLion 05 EV จากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากภาพหลุดดังกล่าวพบว่า การออกแบบภายในยังคงยึดแนวทางการออกแบบในสไตล์ของแบรนด์ แต่มีการเพิ่มความสร้างสรรค์ใหม่ ๆ ที่คาดว่าจะสร้างความสดใหม่ให้กับผู้ใช้งาน มาดูรายละเอียดของภาพหลุด รถรุ่นนี้ยังคงใช้หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลคู่กับหน้าจอกลางแบบลอยตัว คาดว่าจะมีการติดตั้งระบบ HUD แสดงผลบนกระจกหน้าด้วย รถทดสอบมาพร้อมพวงมาลัยแบบสามก้าน ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ BYD Seal 06 DM-i

LienDec 16, 2024
ดูเพิ่มเติม