2025 Suzuki Swiftก่อนซื้อควรระวังปัญหาและข้อควรทราบ

【PCauto】ในฐานะที่เป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดเล็กยอดนิยมที่สุดของ Suzuki รถยนต์ Swift ทุกรุ่นได้ครองใจผู้บริโภคมากมาย

รถยนต์ Suzuki Swift รุ่นปี 2025 มาพร้อมเครื่องยนต์สามสูบ Z12E ใหม่ และระบบขับขี่อัจฉริยะ Suzuki Safety Support ซึ่งดูเหมือนว่าจะมุ่งไปสู่ประสิทธิภาพและความชาญฉลาดที่มากขึ้น อย่างไรก็ตาม จากข้อเสนอแนะและรีวิวจากผู้ใช้รุ่นที่วางจำหน่ายในประเทศอื่นๆ แล้ว รถคันนี้ยังมีปัญหาอยู่หลายประการ

เครื่องยนต์สี่สูบเปลี่ยนเป็นสามสูบ

มาเริ่มกันที่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดก่อน นั่นก็คือระบบส่งกำลัง การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดใน Swift รุ่นปี 2025 คือการแทนที่เครื่องยนต์สี่สูบ K12M รุ่นเก่าด้วยเครื่องยนต์เบนซินสามสูบ Z12E ขนาด 1.2 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ

เครื่องยนต์ใหม่มีกำลังสูงสุดประมาณ 82 แรงม้า และแรงบิดระหว่าง 110-112 นิวตันเมตร เมื่อรวมกับระบบสตาร์ทแบบไฮบริด SHVS อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริงสามารถสูงถึง 24.5 กม./ลิตร การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นนั้นเห็นได้ชัดเจน สำหรับผู้บริโภคที่เดินทางในเมืองทุกวันและต้องการลดต้นทุนการเป็นเจ้าของรถ นี่ถือเป็นข้อดีอย่างแน่นอน

นอกจากนี้ กราฟแรงบิดของเครื่องยนต์สามสูบยังเริ่มมีประสิทธิภาพเร็วขึ้น การตอบสนองแรงบิดที่ความเร็วต่ำดีกว่ารุ่นก่อนหน้าแบบสี่สูบ การออกตัวและการขับขี่ที่ความเร็วต่ำมีความลื่นไหลและเบากว่า ในการจราจรที่ติดขัดจะมีความคล่องตัวมากขึ้น

แต่เบื้องหลังข้อดีนั้น เครื่องยนต์ 3 สูบไม่สามารถหลีกเลี่ยงข้อจำกัดทางกายภาพได้ เรื่องของ NVH แม้ Suzuki จะเพิ่มส่วนลดการสั่นสะเทือนเพิ่มเติมเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อช่วยลดการสั่น แต่ก็ยังคงมีความแตกต่างที่สามารถรับรู้ได้

หากคุณไวต่อการสั่นไหวในช่วงรอบเดินเบามากๆ ควรให้ความสำคัญกับรายละเอียดนี้ในการทดลองขับ โดยอาจจะสละเวลาสักสองสามนาทีในการสัมผัสที่จุดเดิม เพื่อไม่ให้เกิดความไม่พอใจหลังจากรับรถ

แนวทางการปรับจูนระบบส่งกำลังก็เป็นส่วนหนึ่งที่กำหนดขอบเขตการใช้งานของรถรุ่นนี้ รุ่น Swift ปี 2025 ติดตั้งเกียร์ CVT ที่ผลิตโดย Aisin ซึ่งปรับจูนมาให้เหมาะสำหรับการประหยัดเชื้อเพลิงในเมือง การขับขี่ในชีวิตประจำวันในเมืองและที่ความเร็วต่ำจะมีการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น การตอบสนองรวดเร็ว และสนับสนุนข้อดีในเรื่องแรงบิดต่ำของเครื่องยนต์ 3 สูบได้อย่างดี

แต่เมื่อเจอกับสถานการณ์เช่นการขับบนถนนในภูเขา การบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด หรือการแซงบนทางหลวง ข้อด้อยของเกียร์ CVT จะชัดเจนมากขึ้น เมื่อเร่งคันเร่งอย่างแรง เกียร์จะไม่ตอบสนองในทันที แต่จะมีการหน่วง 1-2 วินาที และการส่งกำลังค่อยๆ เพิ่มขึ้น การเร่งเพิ่มความเร็วที่ระดับความเร็วสูงแรงจะแผ่วลงอย่างชัดเจน ซึ่งอาจทำให้ผู้บริโภคที่มีความต้องการในการขับข้ามเมืองหรือขับในพื้นที่ภูเขารู้สึกว่าแรงขับไม่เพียงพอ

ประสิทธิภาพระบบความปลอดภัยเชิงรุกไม่ดีนัก

นอกเหนือจากการเลือกเรื่องสมรรถนะแล้ว ระบบความปลอดภัยเชิงรุก Suzuki Safety Support ที่เพิ่มเข้ามาในรุ่น Swift ปี 2025 ยังแสดงผลที่ไม่น่าไว้ใจ

ระบบนี้รวมฟังก์ชัน ACC ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันทั้งช่วง LKA ระบบช่วยรักษาเลน TSR การจดจำป้ายจราจร และระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ

ในออสเตรเลียได้รับเพียง 3 ดาวในการประเมินความปลอดภัย ANCAP และในบางรุ่นแรกเริ่มได้เพียง 1 ดาวเท่านั้น

วัสดุภายในดูราคาถูก

ในเรื่องของภายใน รุ่น Swift ปี 2025 ให้ความรู้สึกในแง่ของวัสดุที่สัมผัสได้ค่อนข้างธรรมดามาก เนื่องจากต้องตอบสนองต่อข้อกำหนดของกรอบ Eco Car ทำให้รถรุ่นนี้เลือกใช้พลาสติกแข็งและผ้าธรรมดาในปริมาณมาก ซึ่งภาพลักษณ์โดยรวมแล้วดูเรียบง่าย

สิ่งที่ควรระวังมากยิ่งกว่าคือ ภายในรถซึ่งดูเหมือนจะมีรายละเอียดที่ดีในภาพที่ปรากฏบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ แต่ในรถจริงมีความแตกต่างกันมาก วัสดุพลาสติกแข็งในแผงประตูและคอนโซลหน้ามีสัมผัสที่หยาบ และแม้แต่ขอบยังมีเสี้ยนเล็กน้อยอีกด้วย

ตามความคิดเห็นจากผู้ใช้รถชุดแรกในประเทศญี่ปุ่น พบว่ามีปัญหาเสียงรบกวนจากซับในของประตู, ความรู้สึกหนืดของลูกบิดปรับอากาศที่ขาดหาย โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ ชิ้นส่วนพลาสติกขยายและหดตัวตามอุณหภูมิอาจทำให้เกิดช่องว่างที่ใหญ่ขึ้น และขณะที่รถกำลังขับเคลื่อนอาจเกิดเสียงการเสียดสีของพลาสติกอีกด้วย

เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Yaris รุ่นใหม่ที่ใช้วัสดุหุ้มแบบนุ่มในบริเวณที่พักแขนของประตูและบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ ทำให้รู้สึกมีคุณภาพดีกว่า Swift อย่างชัดเจน แม้แต่ Honda City ในแง่ของความละเอียดของพลาสติกภายในก็ยังดีกว่า

หากคุณมีความต้องการในเรื่องของคุณภาพภายในรถ ในเวลารับรถแนะนำให้ตรวจสอบอย่างละเอียด โดยเน้นสัมผัสแผงประตูด้านหลัง, ลูกบิดปรับอากาศ และช่องเก็บของ เพื่อสัมผัสถึงความหนืดและวัสดุ เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกภาพบนเว็บไซต์หลอกลวง

โดยสรุปแล้ว Swift รุ่นปี 2025 เป็นรถที่มีข้อดีและข้อเสียที่ชัดเจน แต่สมรรถนะ NVH ของเครื่องยนต์สามสูบอยู่ในระดับกลาง ระบบความปลอดภัยเชิงรุกยังมีจุดด้อย คุณภาพภายในยังไม่เพียงพอ และการปรับจูน CVT ที่เน้นใช้ในเมือง ปัญหาเหล่านี้ควรนำมาพิจารณาล่วงหน้า