"Mazda BT-50 รับการปรับปรุงใหญ่ที่สุดใน 4 ปี! การเปลี่ยนแปลงทั้งภายนอกและภายในเป็นอย่างมาก

Mazda BT-50 รุ่นปี 2025 ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Motor EXPO ซึ่งเป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่ที่สุดของ BT-50 ในรอบ 4 ปีที่ผ่านมา

BT-50 ใหม่มาพร้อมการออกแบบภายนอกใหม่ทั้งหมด กระจังหน้าใหม่และชุดไฟหน้าทรงเดียวกับ CX-5 เพิ่มความโดดเด่น ส่วนใต้กันชนหน้ามีการเพิ่มช่องระบายอากาศ (Air dam) เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน

BT-50 ใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก นอกจากการออกแบบล้ออัลลอยชุดใหม่ ส่วนที่เปลี่ยนแปลงใหญ่ที่สุดที่ด้านหลังของรถคือการออกแบบไฟท้ายชุดใหม่

BT-50 รุ่นใหม่มีขนาดถึง 9.0 นิ้ว (รุ่นท็อป) และเพิ่มฟังก์ชัน Android Auto แบบไร้สาย (ก่อนหน้านี้รองรับแค่ Apple CarPlay) นอกจากนี้ หน้าจอกลางของ BT-50 รุ่นใหม่ยังสามารถแสดงมุมเอียงและมุมพวงมาลัย ความดันลมยาง สถานะล็อกดิฟเฟอเรนเชียล และโหมดภูมิประเทศปัจจุบัน

นอกจากนี้ BT-50 ใหม่มีการพัฒนาความปลอดภัยอย่างมาก โดยกล้องหน้ามีมุมมองที่กว้างขึ้น และมีฟิล์มกันน้ำที่เคลือบบนผิวเลนส์ ทำให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจนในสภาพอากาศฝนตกหรือชื้น แต่ยังไม่แน่ใจว่าฟิล์มกันน้ำนี้จะค่อยๆ เสื่อมสภาพไปตามเวลาไหม

ในด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่  BT-50 ใหม่มาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ระบบช่วยคงเลนและเตือนการออกนอกเลน (LDW/LKA) การเตือนการจราจรด้านหลังและเบรกอัตโนมัติ (RCTB) และระบบเตือนเมื่อขับขี่อ่อนล้า (Driver Alert Assist)

ด้านความปลอดภัยของตัวรถ มาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS+EBD ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ (ESC) และอุปกรณ์พื้นฐานด้านความปลอดภัยอื่น ๆ รวมถึงยังเพิ่มระบบเบรกป้องกันการชนจากด้านหลังและระบบเบรกหลายครั้งในกรณีที่เกิดการชน (MCB)

ในส่วนของราคา BT-50 ใหม่ มีให้เลือก 2 รุ่น คือ Freestyle Cab (สองประตู) และ Double Cab (สี่ประตู) โดยมีการตั้งค่าหลักสามแบบคือ XS XT และ XTR

Freestyle Cab รุ่นสองประตู

• Hi-Racer 2.2 XS 6MT：ราคา 762,000 บาท

Double Cab รุ่นสี่ประตู

• Hi-Racer 2.2 XT 6AT：ราคา 992,000 บาท
• Hi-Racer 3.0 XTR 6AT：ราคา 1,242,000 บาท
• 3.0 XTR 6AT 4×4：ราคา 1,352,000 บาท

BT-50 ใหม่มีสองรุ่นเครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 2.2 ลิตร รุ่น RZ4F-TC โดยมีรายละเอียดดังนี้:

• กำลังสูงสุด：163Ps/3,600rpm
• แรงบิดสูงสุด：400N·m/1,600–2,600rpm
• ระบบส่งกำลัง：มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD)

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร รุ่น 4JJ3-TCX มีรายละเอียดดังนี้:

• กำลังสูงสุด：190Ps/3,600 rpm
• แรงบิดสูงสุด：450N·m/1,600–2,600 rpm
• ระบบส่งกำลัง：เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมตัวเลือกขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)

ด้วยการออกแบบใหม่และการอัปเกรดอุปกรณ์ต่างๆ Mazda BT-50 จะสามารถแข่งขันกับ Toyota Hilux และ Ford Ranger ได้หรือไม่? คงต้องรอดูกันต่อไป