เทคโนโลยีที่สำคัญ: ตัว DEEPAL สุดยอดเทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพ 2.0 คืออะไร?

Changan DEEPAL มีรถหนึ่งรุ่นที่จำหน่ายในตลาดไทยคือ DEEPAL L07 และ DEEPAL S07 ทั้งสองรุ่นมีการเพิ่มรุ่นใหม่ที่มีระยะการวิ่งทั้งหมดแตกต่างกันในงานนิทรรศการรถที่กรุงเทพฯในปีนี้ แต่สิ่งที่พวกเขามีความร่วมกันคือพวกเขาใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ในปัจจุบันในตลาดจีนมี DEEPAL ทั้งสองรุ่นที่จำหน่ายและเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ไม่ว่า DEEPAL จะเปิดตัวรุ่นที่สามในจีนเมื่อไม่นานมานี้ชื่อ DEEPAL G318 ซึ่งเป็นรถ SUV ท่องระหว่างทางที่เพิ่มพลังการขับเคลื่อน ชื่อ G318 นั้นเนื่องจากมีทางหลวงจากเซี่ยงตู้ถึงทิเบตในจีน หมายเลขทางหลวงคือ G318 และทางนี้มีทิวทัศน์ที่สวยงามและความหลบหนักของระดับที่สูงทำให้นายแบบท่าน่องมองเป็นเส้นทางที่ต้องเลือก

อาจเพราะเพิ่งเปิดเผยที่งานนิทรรศการรถยนต์กรุงเทพมหานครในปีนี้ DEEPAL ยังไม่ได้นำรถรุ่นใหม่นี้มาให้ดู ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอนว่ารถรุ่นนี้จะเข้าสู่ตลาดไทยหรือไม่ เมื่อจะเข้าจะเมื่อไร แต่รถคันนี้มีคุณสมบัติที่ดีคือมีระบบขับเคลื่อนผ่านเวลา ซึ่งเรียกว่าเทคโนโลยีนำทางด้วยโปรเวนต์2.0 สามารถดูจากชื่อได้ว่าระบบนี้ไม่ใช่ระบบใหม่ แต่เป็นการอัพเกรดจากระบบเดิม นั่นคือในอนาคต DEEPAL จะไม่ได้ผลิตเพียงรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ แต่จะมุ่งเน้นในรถแบบผ่านเวลา สำหรับเพื่อนที่อยากทราบเกี่ยวกับเทคโนโลยี เราสามารถทำความเข้าใจเกี่ยวกับระบบนำทางด้วยโปรเวนต์นี้มีคุณสมบัติพิเศษอะไรเบื้องต้นผ่านบทความนี้

ความนำทางด้วยโปรเวนต์Super 2.0 ของ DEEPAL

Super Proven 2.0 ที่ DEEPAL G318 ใช้ครอบคลุมสามส่วนคือระบบขับเคลื่อนทั้งหมดด้วยไฟฟ้า, ชุดเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชุดปกป้องแบตเตอรี่สุวรรณทุกอย่างได้อัปเกรดเป็นรุ่น 2.0 ดังนั้น อัปเกรดอะไรบ้าง ประสิทธิภาพสูงขึ้นเท่าไร มาดูข้อเสนอจากแต่ละทางเลือกรายละเอียด

1、 ความกดดันที่มีอำนาจสูงสุดของไฟฟ้า 2.0

จุดเริ่มต้นคือระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งมีผลต่อการส่งออกพลังงานของรถยนต์และการใช้พลังงาน ความประสิทธิภาพในการทำงานที่แกนกลางสามารถทำได้ถึง 92.59% โปรดทราบว่านี่เป็นระบบขับเคลื่อนทั้งหมดไม่ใช่เพียงเครื่องยนต์ดังนั้นผลิตภัณฑ์ความมั่นคงของนี้มากขึ้นแล้ว ดังนั้น ได้อย่างไร?

ทางราชการได้จัดข้อมูลกลุ่มหนึ่ง เช่น ใช้ SIC Mosfet ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 1.7% การตัดฉนวนแม่เหล็กวิธีการประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 0.7% ใบแม็กเนเทียมที่บางที่สุดในการผลิตขั้นสูงทั่วโลก 0.2 mm ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 0.5% วิธีการควบคุมระดับของของเหลวที่ทางเองประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 0.2% วิธีการออกแบบท็อปอลอจีที่เหมาะสมประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 0.1% ดังนั้นการเพิ่มประสิทธิภาพของส่วนประกอบการขับรถไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบที่ละเอียดยิบเองไม่ค่อยง่าย

นอกจากประสิทธิภาพนี้ น้ำหนักและขนาดของรุ่นนี้ของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า็ได้ลดลง โดยเฉพาะ น้ำหนักของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าลดลง 17% ขนาดของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าลดลง 10% ส่วนควบคุมได้รับการปรับปรุงมากที่สุด น้ำหนักของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าลดลง 23.8% ขนาดของส่วนควบคุมลดลง 32.4% การดำเนินการที่เจาะจงรวมถึง: การบูรณาการโมดูลลำดับควบคุม, การบูรณาการช่องน้ำและท่อน้ำมันที่ภายใน, การบูรณาการแขวนแบบเดียว, การบูรณาการแบกเพลาสามชิ้น, บูรณาการแคปาซิเตอร์ฟิล์มบาง + อุปกรณ์กรองที่บูรณาการครอบคลุม, การเชื่อมต่อ PIN ที่ขับนายแบบชั้นที่ต่อกัน, การสแต็คโมดูลแบบโซนต่อเนื่องการแสดงแบบ Z ขนาดเล็ก และอื่น ๆ

สำหรับรุ่นนี้เทียบกับเพื่อนบ้านนั้น เพิ่มขึ้นมากที่สุดคืออะไรหรือไม่? มีการแปลงเป็นค่าการกำเนิดข้อมูลทั้งหมด DEEPAL 2.53 kW/kg เมื่อเทียบกับ HUAWEI, Tesla, Xiaomi และอื่น ๆ

ทางราชการยังกล่าวถึงการพัฒนาต่อเนื่องของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีพลังงานสูงที่สุด โดยความหนาแน่นของการขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดในรุ่นถัดไปสามารถทำได้ถึง 3.2 kW/kg และประสิทธิภาพเฉลี่ยการทำงานของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดสามารถทำได้ถึง 94%

2、เฟืองที่เพิ่มความฉลาด 2.0

ดูข้อมูลหนึ่ง ชุดนี้ของระบบการเพิ่มขึ้นสามารถทำได้ถึง 1 ลิตรน้ำมันที่สร้าง 3.63 องศาไฟฟ้า ทางราชการกล่าวว่านี่คืออัตราการเปลี่ยนแปลงน้ำมันเป็นไฟฟ้าที่สูงที่สุดในระบบการเพิ่มขึ้นขณะนี้ อัตราการเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าน้ำมันหมายถึงอะไร? มันเป็นเรื่องที่ง่ายมาก เพียงใช้น้ำมันน้อยที่สุดเพื่อสร้างค่าไฟฟ้ามากที่สุด ทำให้คุณสามารถวิ่งทางไกลมากยิ่งขึ้น หรือก็คือการประหยัดน้ำมันมากขึ้นมาข่าวว่าจะทำได้อย่างไร ส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นสองส่วน คือ เครื่องยนต์นมสดใหม่และระบบผลิตไฟฟ้าเฉพาะ

ขั้นแรกคือเครื่องยนต์ที่ใช้ใน Range Extender คือเครื่องยนต์เฉพาะของ Blue Whales 1.5T ที่มีพลังความจุ 110kW และแรงบิดสูงสุด 220N·m ด้วยความเป็นมืออาชีพที่สูงถึง 44.28% นอกจากนี้ยังได้รับการปรับปรุงในด้านเทคโนโลยีในหลายประการรวมถึงการฉีดของแรงดันสูงจุดไฟสูงขอบฐานสูงงานเสียดูกที่ต่ำ

ตัวอย่างเช่นประเด็นในการฉีดของแรงดันสูงระบบการฉีดน้ำมันดีเซลที่ใช้แรงดันสูงถึง 500 bar โดยทั่วไปในอุตสาหกรรมจะอยู่ที่ระดับ 350 bar แรงดันการฉีดน้ำมันที่สูงขึ้นจะทำให้การทำงานกลางแจ้งทำงานได้ดีขึ้นสามารถทำได้ถึงขนาดอนุภาพเฉลี่ย 6.3 ไมครอนใช้ระบบจุดไฟสูงพลัง 150mJ และอัตราการอัดแรงดันสูง 16:1 ทำให้ก๊าซที่เรียกน้ำยาเบนซินอินทรีย์เต็มท่อฃทำให้พลังงานที่ดีกว่าวิธีการที่ถูกทิ้งน้ำและบริโภคนวดีล

การเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการลดความเสียหายของการทำงานเสมอเป็นส่วนที่สำคัญนอกจากนี้เครื่องยนต์ยังได้รับการปรับปรุงในหลายๆ ประการรวมถึงซอกแนวลายเล็กชุทสล้อมอะตอมบนดาดฉลานไมครอบริง้ง้ยดีบารีเทศลู่โล่นคูซัมเทนีสเ้ห พร้อมทั้งใช้เทคโนโลยีพ่นคู่ควบคุมทางไฟฟ้า เพื่อช่วยลดการทำงานเสื้อและลดพลังงานของปั๊มน้ำมันสมุนไพร

ส่วนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะใช้ระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ถูกกำหนดเป้าหมายเฉพาะสำหรับการขยายพื้นที่ที่ติดตั้งโมดูลด้าน โมเตอร์เครื่องยนต์สองตัวมีกำลังสูงสุด 100kW และกำลังปกติประจำ 70kW ให้มั่นใจว่าจะสามารถทนทานต่อกำลังแรงสูงต้องต้องมีความสามารถในการทำความเย็นที่ดีระบบทำความเย็นที่รวมกันด้วยเครื่องยนต์ควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าแยกบัวสะเทียนเพื่อการทำความเย็นที่แน่นอนข้างในจะทำให้มีความเย็นที่ดีขึ้น สำนักข่าวบอกว่าสามารถทำได้ถือุง 180km/h ความเร็วสำรวจเส้นทางพลังงานว่าง มีไฟที่มีไฟหรือไม่

3、แบตเตอรี่ป้องกันทอง 2.0

สำหรับแบตเตอรี่คุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่ป้องกันทอง 2.0 นั้นประกอบด้วยสี่ประภทที่ใช้คำของทางการมีจำนวนยาวแน่นอนปลอดภัยเหนือชั้นสุดและอารมณ์เร่งพลังงาน

เริ่มต้นตรงที่อายุของแบตเตอรี่การปรับปรุงที่ระดับคอแบตเตอรี่ อย่างเช่นการฟอกเคลือบทางฟังก์ชั่นและการแก้ไขฟิล์ม  ชนิดของวัสดุถูกเพิ่มปรับปรุงอีกครั้งยอดเพิ่มของการดื้อทางวัฏถูกลดลงอีกเมื่อตรวจสอบเจาะน้อยกว่า 5000cls การวิ่งไป 600,000 กิโลเมตรไร้ความรู้สึกที่ยานพาหนะตกลง

ในด้านความปลอดภัย ในระดับของแคลเลียมได้ใช้การออกแบบที่มีความปลอดภัยสูง เช่น เทคโนโลยีฉากแยกใยนาโน ทนความร้อนสูงขึ้นจาก 150 องศาเซลเซียสเป็น 200 องศาเซลเซียส เทคโนโลยีผสมเม็ดคริสตัลเดี่ยวที่มีความเสถียรสูง สามารถเพิ่มความเสถียรของความร้อนขึ้น 12%

ในการตรวจสอบความปลอดภัยแบบโมบายล์ AI สามารถสร้างอัลกอริทึมดัชนีเรียนรู้ของเครื่อง จำลองได้ถูกใช้วัดความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยำใกล้ 100% ขณะที่ความปลอดภัยเชิงรับประกันสามารถทำงานผ่านเทคโนโลยีที่ผสมผสาน รวมถึงเทคโนโลยีสัญญาณแจ้งเตือนของระบบ อุณหภูมิทั้งหมด ดีไรเรกชันทีมทางทางของ อาจจะระบายความร้อน ตอบสนองต่อความดัน คู่คนภาพสูง ทางออกความร้อน ฝัน ลอย โซลูชัน ยนต์ เทคโนโลยี รวมถึงเทคโนโลยีความปลอดภัยทั้งหมดแห่งปันนา

สำหรับพวกแบตเตอรี่นั้น ความสำคัญที่พัฒนามาถึง CTP/CTV 2.0 ที่จะใช้ APAC ระดับสูงรับด้วยท่านิสัยเดียวกัน และเทคโนโลยีเมดตองงะด เทคโนโลยีความปลอดภัยแบบซุปเปอร์ล็อค การประกอบของแพคแบตเตอรี่เป็น 86% ของประสิทธิภาพการเก็บเกี่ยวเต็มที่ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานพื้นที่เป็น 2.9% และพื้นที่ Z 示 ลดลง 11.9มม.

ในการชาร์จ เริ่มต้นจากปี 2024 DEEPAL เทคโนโลยี Super Range จะถูกอัปเกรดสมบูรณ์ไปยังการชาร์จ 3C (การชาร์จ 30% ~ 80% SOC ในเวลา 15 นาที) เพื่อเพิ่มความเร็วการชาร์จ ได้นำเข้าเทคโนโลยีที่เพิ่มความเร็วของช่องทางไอออน โดยหลักจะพัฒนาจากการทำให้เส้นทางการส่งผ่านไอออนสั้นลง น้ำยานีโอจริตที่ชาร์จได้เร็ว ชั้นแกรดแบบหลายชั้น เพื่อเพิ่มความเร็วในการส่งผ่านลิเทียม

อีกทั้ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จในอากาศหนาว แพ็คแบตเตอรี่ยังใช้เทคโนโลยีที่สร้างใหม่ ความร้อนของภาพยนตร์กลางวินาทีที่สูงนี้ เพื่อทำให้แบตเตอรี่สามารถประกอบให้อุณหภูมิได้เร็วในอากาศเย็น ชาร์จแบตเตอรี่ให้ถึงสถานะทำงานที่ดีที่สุด ดังนั้นจึงลดปริมาณแบตเตอรี่ที่ค่อยๆ ลดลง และถาวรยาวขึ้น