Audi A1 Sportback vs Nissan GT-R รุ่นไหนดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
Audi A1 Sportback	ออกแบบได้เป็นที่นิยมและโฮวกรมสอดคล้องกัน ซึ่งเป็นหนึ่งในเบ็กไฮลท์ขนาดเล็กที่สวยงามที่สุดในตลาด ไฟหน้าและไฟท้ายส่องสว่างทั้งกลางวันและกลางคืน ชุดขับเคลื่อนสามารถรักษาความมั่นคงได้ในขณะที่ขับขี่ความเร็วสูง และยางกระทบยังคงความสบาย การขับขี่ทำให้คุณมั่นใจ การแซงง่าย ถือว่าเป็นหนึ่งในรถที่เร็วที่สุดในกลุ่ม ที่นั่งสามารถพับเก็บ เพิ่มพื้นที่สำหรับสินค้า มียางสำรอง ตอนที่ท่องเที่ยวทางไกลจึงรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น	ไม่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบใช้งานคล่องตัว เท่าที่มีกล้องถอยหลังและเซนเซอร์ระยะทาง ต้องระมัดระวังมากเมื่อขับรถในเมือง เช่น ไม่มีระบบเตือนก่อนถึงจุดตาบอดกล่องเกียร์คลัตช์คู่ควรจะทำงานได้รวดเร็ว แต่ใน A1 ดูหน่วงหน่อย นี่เป็นสิ่งที่น่าเสียดายเพราะเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่ดีราคาขายตอนเปิดตัวสูงกว่ารุ่นที่ผลิตในประเทศเดียวกัน แม้ว่า Audi จะมีการลดราคาบางส่วน ในปัจจุบันราคา 189 ล้าน แต่อุปกรณ์ยังคงไม่เพียงพอ เช่น การปรับที่นั่งแบบมือ
Nissan GT-R	หน้าตาหล่อและมีอิทธิพล มีกระจกไซส์ใหญ่ ไฟหน้าและไฟหมอกแบบกีฬาฯ ล้อกีฬาขนาด 20 นิ้วสีดำ ท่อไอเสียสังกะสีที่สามารถปรับเสียงได้ 4 ท่อ และแถบ V-motion อินเทอริอร์ที่หรูหราและสบาย อุปกรณ์ชั่นใหม่ แผงระบบบังคับด้วยมือสัมผัสที่ห่อด้วยหนัง แผงควบคุมใหม่ แผงควบคุมแคร์บอนไมโครติค ที่นั่งหนังที่ปรับไฟฟ้า ปุ่มกำลังไหมพรมใหม่และการเปลี่ยนเกียร์ เครื่องยนต์ที่แรงกว่า 3.8 ลิตร V6 เทคโนโลยีดับเบิลชาร์จท์ เทอร์โบ 24 วาล์ว กำลังสูงสุด 555 ม้า สูงสุดขอภาพยนต์ 632 นิวตันเมตร ระบบเกียร์ 6 ระดับ ดับเบิลคลัทช์ อัตราการเร่งที่รวดเร็ว ความเร็วในช่วงกลางและปลายที่คล่องแคล่ว สามารถเร็วถึง 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ด้วยความทนทานของรถ ชุดล่างที่แข็งแรง ไฟรอง หน้าเป็นแผ่นสองชั้น และมัลติลิงค์ท้าย ร่วมกับล้อขนาด 20 นิ้วและยางรถยนต์ที่ค่อนข้างใหม่ มีพลังจับแน่น	ราคาสูง นำเข้ารถทั้งคัน ภาษีสูง ราคารถเองก็สูงค่าซ่อมบำรุงสูง ค่าตรวจซ่อมศูนย์ใช้หน่วยพันเป็นหลัก มากกว่ารถธรรมดามาตรฐานพลังงานของประเทศไทยต่ำกว่าประเทศอื่นๆ เนื่องจากต้องปรับตัวเข้ากับน้ำมันแก๊ส 95 ของประเทศไทย กำลังได้รับการขับเคลื่อนในประเทศไทยเป็น 555 แรงม้า ส่วนต่างประเทศเป็น 570 แรงม้าเมื่อเปรียบเทียบกับแบรนด์รถซูเปอร์คาร์อื่นๆ การออกแบบมีความแตกต่าง โดยเฉพาะที่เส้นหน้าและรายละเอียดของตัวรถ

ข้อดี

ข้อเสีย

Audi A1 Sportback

ออกแบบได้เป็นที่นิยมและโฮวกรมสอดคล้องกัน ซึ่งเป็นหนึ่งในเบ็กไฮลท์ขนาดเล็กที่สวยงามที่สุดในตลาด ไฟหน้าและไฟท้ายส่องสว่างทั้งกลางวันและกลางคืน ชุดขับเคลื่อนสามารถรักษาความมั่นคงได้ในขณะที่ขับขี่ความเร็วสูง และยางกระทบยังคงความสบาย การขับขี่ทำให้คุณมั่นใจ การแซงง่าย ถือว่าเป็นหนึ่งในรถที่เร็วที่สุดในกลุ่ม ที่นั่งสามารถพับเก็บ เพิ่มพื้นที่สำหรับสินค้า มียางสำรอง ตอนที่ท่องเที่ยวทางไกลจึงรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น

ไม่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบใช้งานคล่องตัว เท่าที่มีกล้องถอยหลังและเซนเซอร์ระยะทาง ต้องระมัดระวังมากเมื่อขับรถในเมือง เช่น ไม่มีระบบเตือนก่อนถึงจุดตาบอดกล่องเกียร์คลัตช์คู่ควรจะทำงานได้รวดเร็ว แต่ใน A1 ดูหน่วงหน่อย นี่เป็นสิ่งที่น่าเสียดายเพราะเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่ดีราคาขายตอนเปิดตัวสูงกว่ารุ่นที่ผลิตในประเทศเดียวกัน แม้ว่า Audi จะมีการลดราคาบางส่วน ในปัจจุบันราคา 189 ล้าน แต่อุปกรณ์ยังคงไม่เพียงพอ เช่น การปรับที่นั่งแบบมือ

Nissan GT-R

หน้าตาหล่อและมีอิทธิพล มีกระจกไซส์ใหญ่ ไฟหน้าและไฟหมอกแบบกีฬาฯ ล้อกีฬาขนาด 20 นิ้วสีดำ ท่อไอเสียสังกะสีที่สามารถปรับเสียงได้ 4 ท่อ และแถบ V-motion อินเทอริอร์ที่หรูหราและสบาย อุปกรณ์ชั่นใหม่ แผงระบบบังคับด้วยมือสัมผัสที่ห่อด้วยหนัง แผงควบคุมใหม่ แผงควบคุมแคร์บอนไมโครติค ที่นั่งหนังที่ปรับไฟฟ้า ปุ่มกำลังไหมพรมใหม่และการเปลี่ยนเกียร์ เครื่องยนต์ที่แรงกว่า 3.8 ลิตร V6 เทคโนโลยีดับเบิลชาร์จท์ เทอร์โบ 24 วาล์ว กำลังสูงสุด 555 ม้า สูงสุดขอภาพยนต์ 632 นิวตันเมตร ระบบเกียร์ 6 ระดับ ดับเบิลคลัทช์ อัตราการเร่งที่รวดเร็ว ความเร็วในช่วงกลางและปลายที่คล่องแคล่ว สามารถเร็วถึง 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ด้วยความทนทานของรถ ชุดล่างที่แข็งแรง ไฟรอง หน้าเป็นแผ่นสองชั้น และมัลติลิงค์ท้าย ร่วมกับล้อขนาด 20 นิ้วและยางรถยนต์ที่ค่อนข้างใหม่ มีพลังจับแน่น

ราคาสูง นำเข้ารถทั้งคัน ภาษีสูง ราคารถเองก็สูงค่าซ่อมบำรุงสูง ค่าตรวจซ่อมศูนย์ใช้หน่วยพันเป็นหลัก มากกว่ารถธรรมดามาตรฐานพลังงานของประเทศไทยต่ำกว่าประเทศอื่นๆ เนื่องจากต้องปรับตัวเข้ากับน้ำมันแก๊ส 95 ของประเทศไทย กำลังได้รับการขับเคลื่อนในประเทศไทยเป็น 555 แรงม้า ส่วนต่างประเทศเป็น 570 แรงม้าเมื่อเปรียบเทียบกับแบรนด์รถซูเปอร์คาร์อื่นๆ การออกแบบมีความแตกต่าง โดยเฉพาะที่เส้นหน้าและรายละเอียดของตัวรถ