BMW I3S vs Mini 3-Door Hatch รุ่นไหนดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
BMW I3S	สวยงามทั้งภายนอกและภายใน มีการออกแบบที่ทันสมัยและไม่ซ้ำใคร ตัวรถเล็กแต่เหนียวแน่น ร่างกายทำจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ภายในเรียบง่ายและทันสมัย ใช้วัสดุพลาสติกเสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ รองรับการนั่ง 2+2 ประสิทธิภาพเยี่ยม สนุกในการขับขี่ พลังแรงท้าย 184 ม้า แรงบิด 269 นิวตันเมตร การตอบสนองการเร่งเร็ว มีตัวเลือกมากมาย มีคอนฟิกมากมาย สามารถเพิ่มเครื่องขยายระยะได้	ราคาสูงถึง 373 ล้านบาทซึ่งเปรียบเทียบกับขนาดรถแล้วไม่คุ้มค่าไม่เหมาะสำหรับรถคันแรกเนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าที่ขนาดเล็กจึงไม่สะดวกสำหรับการเดินทางระยะไกล ไม่ตรงกับวิธีการใช้รถของคนไทยอะไหล่และบริการต่างๆค่อนข้างสูงอะไหล่มาจากต่างประเทศ ต้องการช่างมืออาชีพ ราคาสูงสถานีชาร์จยังไม่เผยแพร่ ในไทยมีจุดชาร์จน้อย หลายตำแหน่งทั่วไปและอพาร์ทเมนท์ไม่มีสถานที่ชาร์จ
Mini 3-Door Hatch	รูปลักษณ์ที่ไม่ซ้ำใคร ยังคงสไตล์ของ MINI โคมไฟทรงกลมและไฟท้าย LED ที่มีลาย Union Jackภายในใช้วัสดุคุณภาพดี มีวงมาลัยที่มีสไตล์กีฬาและเก้าอี้หนังสีดำ การออกแบบแผงควบคุมทันสมัยเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม และมีระบบควบคุมความเสถียรและระบบควบคุมแรงดึงไดนามิกกล่องเกียร์ตอบสนองดี การสลับเกียร์เร็วและราบรื่นประสิทธิภาพในการเลี้ยวเยี่ยม การขับขี่สนุกสนาน สามารถรับมือกับทุกสภาพถนนได้อย่างดีคุณภาพในการขับขี่ที่คุณภาพดี	ที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่จำกัดไม่มี Paddle Shift, ทางเทคโนโลยีและความสบายไม่ครบถ้วนการเปลี่ยนเกียร์ระดับสูงเหมือนที่มีการรอคอย โหมดกีฬาไม่ตอบสนองอย่างไวที่นั่งแข็งแรง, ต้องปรับด้วยตนเองและไม่สามารถปรับเฉพาะที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังชุดขับเคลื่อนนิ่ง ขับรถในโหมดสบายๆบนถนนที่ไม่ราบรื่นทำให้ภายราคาอุปกรณ์สูง, ศูนย์บริการซ่อมน้อย

ข้อดี

ข้อเสีย

BMW I3S

สวยงามทั้งภายนอกและภายใน มีการออกแบบที่ทันสมัยและไม่ซ้ำใคร ตัวรถเล็กแต่เหนียวแน่น ร่างกายทำจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ภายในเรียบง่ายและทันสมัย ใช้วัสดุพลาสติกเสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ รองรับการนั่ง 2+2 ประสิทธิภาพเยี่ยม สนุกในการขับขี่ พลังแรงท้าย 184 ม้า แรงบิด 269 นิวตันเมตร การตอบสนองการเร่งเร็ว มีตัวเลือกมากมาย มีคอนฟิกมากมาย สามารถเพิ่มเครื่องขยายระยะได้

ราคาสูงถึง 373 ล้านบาทซึ่งเปรียบเทียบกับขนาดรถแล้วไม่คุ้มค่าไม่เหมาะสำหรับรถคันแรกเนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าที่ขนาดเล็กจึงไม่สะดวกสำหรับการเดินทางระยะไกล ไม่ตรงกับวิธีการใช้รถของคนไทยอะไหล่และบริการต่างๆค่อนข้างสูงอะไหล่มาจากต่างประเทศ ต้องการช่างมืออาชีพ ราคาสูงสถานีชาร์จยังไม่เผยแพร่ ในไทยมีจุดชาร์จน้อย หลายตำแหน่งทั่วไปและอพาร์ทเมนท์ไม่มีสถานที่ชาร์จ

Mini 3-Door Hatch

รูปลักษณ์ที่ไม่ซ้ำใคร ยังคงสไตล์ของ MINI โคมไฟทรงกลมและไฟท้าย LED ที่มีลาย Union Jackภายในใช้วัสดุคุณภาพดี มีวงมาลัยที่มีสไตล์กีฬาและเก้าอี้หนังสีดำ การออกแบบแผงควบคุมทันสมัยเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม และมีระบบควบคุมความเสถียรและระบบควบคุมแรงดึงไดนามิกกล่องเกียร์ตอบสนองดี การสลับเกียร์เร็วและราบรื่นประสิทธิภาพในการเลี้ยวเยี่ยม การขับขี่สนุกสนาน สามารถรับมือกับทุกสภาพถนนได้อย่างดีคุณภาพในการขับขี่ที่คุณภาพดี

ที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่จำกัดไม่มี Paddle Shift, ทางเทคโนโลยีและความสบายไม่ครบถ้วนการเปลี่ยนเกียร์ระดับสูงเหมือนที่มีการรอคอย โหมดกีฬาไม่ตอบสนองอย่างไวที่นั่งแข็งแรง, ต้องปรับด้วยตนเองและไม่สามารถปรับเฉพาะที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังชุดขับเคลื่อนนิ่ง ขับรถในโหมดสบายๆบนถนนที่ไม่ราบรื่นทำให้ภายราคาอุปกรณ์สูง, ศูนย์บริการซ่อมน้อย