MG ZS vs Porsche Cayenne การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
MG ZS	คุณภาพการขับขี่ปราณีตราคาเทียบเท่ากับรถที่ทำงานด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกแต่รูปแบบมากกว่า พร้อมขายรุ่นท็อป 79.9 หมื่นบาท พื้นที่มากขึ้น และพื้นที่สําหรับกระเป๋าสุดการปรับปรุงภายนอกที่ชัดเจน โดยใช้หน้าต่างและไฟหน้าใหม่ ดูเยาวชนนักอุปกรณ์ภายนอจดี ทำให้ความสามารถของระบบนอกตัวถูกปรับปรุงการตกแต่งภายในสองสีหรูหรา มีจอแสดงผลสําหรับคนขับขี่ขนาด 7 นิ้ว และจอควบคุม 10 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อหลากหลายระบบพลังงานใหม่ที่ลื่นไหลมากขึ้น ใช้เครื่องเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ CVT8 พร้อมกับเครื่องยนต์น้ำมันสูบ 1.5 ลิตร การส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้นชาญิสัยที่ยอดเยี่ยม การปรับแต่งชาญิสัยแบบยุโรป มี 3 โหมดการปรับแต่งเพลิเทรนมีความลึกลับเพียบ มีเบรกไฟฟ้า ระบบป้องกันรถลื่น กล้องระยะไกล 360 องศา การเตือนถอยหลัง ไฟนำทางหลังการกางเกยเครื่องยนต์ และแบนเพลิเทรนแบบ 6	ภายในรถดูล้าสมัยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดี, 1.5 ลิตร 114 แรงม้า, สำหรับรถที่มีน้ำหนัก 1.2 ตัน ไม่เพียงพอที่จะทำงานอย่างคล่องแคล่ว, การตอบสนองไม่ดีเท่าคู่แข่งฉากกั้นเสียงภายในรถไม่ดี, การออกแบบรูปร่างสี่เหลี่ยมทำให้เกิดเสียงลมที่ความเร็วปานกลางและสูง, เสียงจากชุดล่างรถก็มากมีปัญหาเกี่ยวกับการบริการหลังการขาย, เมื่อเทียบกับคู่แข่ง, ศูนย์บริการจำเป็นต้องปรับปรุง, เทคนิคภาพไม่เพียงพอ, รอรับชิ้นส่วนยาวนาน
Porsche Cayenne	หน้าตายังคงทรงพลังและทันสมัยมากขึ้น ดีไซน์ไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ๆ สะท้อนถึงลักษณะเฉพาะของแบรนด์สินค้าที่ขายในราคาประมาณ 6 ล้าน ซึ่งเป็นราคาที่ถูกกว่ารุ่นที่ขายขณะนี้ ทำให้ผู้บริโภคสามารถเลือกซื้อได้รุ่นพลังงานผสมมีพลังงานที่แรง ใช้งานประจำวันที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน มอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มพลัง ค่าประจุปกติประมาณ 4 ชั่วโมง ระยะทางการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าขpure ประมาณ 35 Killometerเหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันของครอบครัว ที่นั่งสามารถพับเก็บได้ มีจอห์นไฟฟ้าและหัวจับที่หลากหลาย 5 ที่นั่งสบายบริษัทให้ประกันทั้งคัน 9 ปีและประกันระบบพลังงานผสม 8 ปี	ความปลอดภัยบางส่วนเช่นการรักษาทางที่ขับขี่และการควบคุมการท่องเที่ยวตามอัตราส่วนต้องการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยการจ่ายเงินปุ่มควบคุมกลางคือแบบสัมผัส ต้องย้ายสายตาเมื่อปรับโหมดและยืดรุ่นเริ่มต้นที่สาขาระดับปรับอากาศไม่ได้อัตโนมัติ 3 สาขา พื้นที่ควบคุมมีช่องว่าง ไม่ได้ติดตั้งพอร์ต USBวงจรมาตรฐานที่ไม่สวยงาม การติดตั้งงานที่ต้องการอาจทำให้ราคาของรถสูงกว่าราคาเริ่มต้นนี้พูลร่างกายต่างจากรุ่นก่อน ไม่ง่ายที่จะแยกความแตกต่างระหว่างรถยนต์รุ่นเก่าและรุ่นใหม่<br

ข้อดี

ข้อเสีย

MG ZS

คุณภาพการขับขี่ปราณีตราคาเทียบเท่ากับรถที่ทำงานด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกแต่รูปแบบมากกว่า พร้อมขายรุ่นท็อป 79.9 หมื่นบาท พื้นที่มากขึ้น และพื้นที่สําหรับกระเป๋าสุดการปรับปรุงภายนอกที่ชัดเจน โดยใช้หน้าต่างและไฟหน้าใหม่ ดูเยาวชนนักอุปกรณ์ภายนอจดี ทำให้ความสามารถของระบบนอกตัวถูกปรับปรุงการตกแต่งภายในสองสีหรูหรา มีจอแสดงผลสําหรับคนขับขี่ขนาด 7 นิ้ว และจอควบคุม 10 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อหลากหลายระบบพลังงานใหม่ที่ลื่นไหลมากขึ้น ใช้เครื่องเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ CVT8 พร้อมกับเครื่องยนต์น้ำมันสูบ 1.5 ลิตร การส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้นชาญิสัยที่ยอดเยี่ยม การปรับแต่งชาญิสัยแบบยุโรป มี 3 โหมดการปรับแต่งเพลิเทรนมีความลึกลับเพียบ มีเบรกไฟฟ้า ระบบป้องกันรถลื่น กล้องระยะไกล 360 องศา การเตือนถอยหลัง ไฟนำทางหลังการกางเกยเครื่องยนต์ และแบนเพลิเทรนแบบ 6

ภายในรถดูล้าสมัยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดี, 1.5 ลิตร 114 แรงม้า, สำหรับรถที่มีน้ำหนัก 1.2 ตัน ไม่เพียงพอที่จะทำงานอย่างคล่องแคล่ว, การตอบสนองไม่ดีเท่าคู่แข่งฉากกั้นเสียงภายในรถไม่ดี, การออกแบบรูปร่างสี่เหลี่ยมทำให้เกิดเสียงลมที่ความเร็วปานกลางและสูง, เสียงจากชุดล่างรถก็มากมีปัญหาเกี่ยวกับการบริการหลังการขาย, เมื่อเทียบกับคู่แข่ง, ศูนย์บริการจำเป็นต้องปรับปรุง, เทคนิคภาพไม่เพียงพอ, รอรับชิ้นส่วนยาวนาน

Porsche Cayenne

หน้าตายังคงทรงพลังและทันสมัยมากขึ้น ดีไซน์ไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ๆ สะท้อนถึงลักษณะเฉพาะของแบรนด์สินค้าที่ขายในราคาประมาณ 6 ล้าน ซึ่งเป็นราคาที่ถูกกว่ารุ่นที่ขายขณะนี้ ทำให้ผู้บริโภคสามารถเลือกซื้อได้รุ่นพลังงานผสมมีพลังงานที่แรง ใช้งานประจำวันที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน มอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มพลัง ค่าประจุปกติประมาณ 4 ชั่วโมง ระยะทางการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าขpure ประมาณ 35 Killometerเหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันของครอบครัว ที่นั่งสามารถพับเก็บได้ มีจอห์นไฟฟ้าและหัวจับที่หลากหลาย 5 ที่นั่งสบายบริษัทให้ประกันทั้งคัน 9 ปีและประกันระบบพลังงานผสม 8 ปี

ความปลอดภัยบางส่วนเช่นการรักษาทางที่ขับขี่และการควบคุมการท่องเที่ยวตามอัตราส่วนต้องการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยการจ่ายเงินปุ่มควบคุมกลางคือแบบสัมผัส ต้องย้ายสายตาเมื่อปรับโหมดและยืดรุ่นเริ่มต้นที่สาขาระดับปรับอากาศไม่ได้อัตโนมัติ 3 สาขา พื้นที่ควบคุมมีช่องว่าง ไม่ได้ติดตั้งพอร์ต USBวงจรมาตรฐานที่ไม่สวยงาม การติดตั้งงานที่ต้องการอาจทำให้ราคาของรถสูงกว่าราคาเริ่มต้นนี้พูลร่างกายต่างจากรุ่นก่อน ไม่ง่ายที่จะแยกความแตกต่างระหว่างรถยนต์รุ่นเก่าและรุ่นใหม่<br