Peugeot 3008 vs Ferrari Roma การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Peugeot 3008	การขับขี่สบายภายในเนื้อเย็น ดีไซน์ภายนอกยอดเยี่ยม ทรงกลมและคมคอก ดีไซน์ไฟหน้าทันสมัย ได้รับการยกย่องจากหลายองค์กร มีหน้าต่างทอดไกลที่ทำให้รถดูหรูหราขึ้นภายในกว้างขวาง ที่นั่งด้านหลังยกระดับที่นั่งสบาย การออกแบบที่นั่งเหมาะสมสำหรับการนั่งนานออกแบบภายในโมเดิร์น ใช้ระบบ i-Cockpit สามารถปรับแต่งหน้าจอตามความต้องการ พื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่ สามารถพับที่นั่งด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสูงสุด 1,000 ลิตรเครื่องยนต์ตอบสนองดี เป็นเครื่องยนต์ THP 1.6 ลิตร ร่วมกับระบบฉีดน้ำมันโดยตรงแรงดันสูง ตอบสนองการขับขี่ได้ดี ไม่ค่อยเร็ว	การขับขี่ที่ความเร็วสูงไม่ค่อยเสถียร，ไฟหน้ารถไม่ได้ระบบไฟสูงอัตโนมัติคุณภาพวัสดุข้างในไม่ดีพอ, ใช้พลาสติกที่แข็ง, ไม่สูง급ปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์, แม้ว่าฟังก์ชั่นควบคุมจากหน้าจอจะดี, แต่การดำเนินการมันซับซ้อนจำนวนพอร์ต USB น้อย, จำนวนของพอร์ต USB และพอร์ตเติมพลังงานในสิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถน้อยการตั้งค่าความปลอดภัยน้อย, ยังไม่ได้รับการติดตั้งที่สูงสุด, ตรงกับมาตรฐานการใช้งานเท่านั้น
Ferrari Roma	ดีไซน์ล้ำหน้าที่ฝ่าฟันต่อปรTraditionีนของ Ferrari มาพร้อมโครงข่าย MagneRide ที่สามารถปรับแต่ง Shock absorber เป็นอิสระได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้เหมาะสมกับทุกรูปแบบของถนน โหมด Bumpy Road มีประสิทธิภาพสูงในการขับขี่บนถนนที่ไม่ราบรื่น ภายในรถมีจอภาพสัมผัสขนาดใหญ่และแผงเข้าระบบตัวเลขขนาดใหญ่ที่รองรับ Apple CarPlay การใช้งานประจำวันนุ่มนวล Comfort โหมดให้การทำงานที่เรียบร้อย ไม่มีการสะดุดตอนความเร็วต่ำ	GT รุ่นรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยในการขับขี่ที่ต้องเสียเงินเพิ่มเติม,ADAS ชุดเต็มต้องจ่ายเพิ่มประมาณ 70 หมื่นบาทเมื่อเปิดประตูจะไม่มีกุญแจประตูทั่วไปทำให้ไม่สะดวกต้องใช้ปุ่มเพื่อเปิดประตูภาพแผนที่ CarPlay ไม่สามารถแสดงบนหน้าจอควบคุมได้ สามารถเห็นได้ที่พาเนลมิเตอร์เท่านั้นซึ่งค่อนข้างเป็นปัญหาในการดูรอบเครื่องยนต์หากต้องการ Roma ที่ติดตั้งถูกต้องจำเป็นต้องสั่งซื้อคุณสมบัติเพิ่มเติมเป็นจำนวนมาก เช่น ฐานรถ MagneRide, ADAS และอุปกรณ์ตกแต่งอื่น ๆ

ข้อดี

ข้อเสีย

Peugeot 3008

การขับขี่สบายภายในเนื้อเย็น ดีไซน์ภายนอกยอดเยี่ยม ทรงกลมและคมคอก ดีไซน์ไฟหน้าทันสมัย ได้รับการยกย่องจากหลายองค์กร มีหน้าต่างทอดไกลที่ทำให้รถดูหรูหราขึ้นภายในกว้างขวาง ที่นั่งด้านหลังยกระดับที่นั่งสบาย การออกแบบที่นั่งเหมาะสมสำหรับการนั่งนานออกแบบภายในโมเดิร์น ใช้ระบบ i-Cockpit สามารถปรับแต่งหน้าจอตามความต้องการ พื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่ สามารถพับที่นั่งด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสูงสุด 1,000 ลิตรเครื่องยนต์ตอบสนองดี เป็นเครื่องยนต์ THP 1.6 ลิตร ร่วมกับระบบฉีดน้ำมันโดยตรงแรงดันสูง ตอบสนองการขับขี่ได้ดี ไม่ค่อยเร็ว

การขับขี่ที่ความเร็วสูงไม่ค่อยเสถียร，ไฟหน้ารถไม่ได้ระบบไฟสูงอัตโนมัติคุณภาพวัสดุข้างในไม่ดีพอ, ใช้พลาสติกที่แข็ง, ไม่สูง급ปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์, แม้ว่าฟังก์ชั่นควบคุมจากหน้าจอจะดี, แต่การดำเนินการมันซับซ้อนจำนวนพอร์ต USB น้อย, จำนวนของพอร์ต USB และพอร์ตเติมพลังงานในสิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถน้อยการตั้งค่าความปลอดภัยน้อย, ยังไม่ได้รับการติดตั้งที่สูงสุด, ตรงกับมาตรฐานการใช้งานเท่านั้น

Ferrari Roma

ดีไซน์ล้ำหน้าที่ฝ่าฟันต่อปรTraditionีนของ Ferrari มาพร้อมโครงข่าย MagneRide ที่สามารถปรับแต่ง Shock absorber เป็นอิสระได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้เหมาะสมกับทุกรูปแบบของถนน โหมด Bumpy Road มีประสิทธิภาพสูงในการขับขี่บนถนนที่ไม่ราบรื่น ภายในรถมีจอภาพสัมผัสขนาดใหญ่และแผงเข้าระบบตัวเลขขนาดใหญ่ที่รองรับ Apple CarPlay การใช้งานประจำวันนุ่มนวล Comfort โหมดให้การทำงานที่เรียบร้อย ไม่มีการสะดุดตอนความเร็วต่ำ

GT รุ่นรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยในการขับขี่ที่ต้องเสียเงินเพิ่มเติม,ADAS ชุดเต็มต้องจ่ายเพิ่มประมาณ 70 หมื่นบาทเมื่อเปิดประตูจะไม่มีกุญแจประตูทั่วไปทำให้ไม่สะดวกต้องใช้ปุ่มเพื่อเปิดประตูภาพแผนที่ CarPlay ไม่สามารถแสดงบนหน้าจอควบคุมได้ สามารถเห็นได้ที่พาเนลมิเตอร์เท่านั้นซึ่งค่อนข้างเป็นปัญหาในการดูรอบเครื่องยนต์หากต้องการ Roma ที่ติดตั้งถูกต้องจำเป็นต้องสั่งซื้อคุณสมบัติเพิ่มเติมเป็นจำนวนมาก เช่น ฐานรถ MagneRide, ADAS และอุปกรณ์ตกแต่งอื่น ๆ