Isuzu D-Max Hi-lander 1.9 Z 4-Door 6AT 2023

รถกระบะ Isuzu D-MAX รุ่นปี 2023 ส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.9T (รุ่น RZ4E) เครื่องยนต์นี้มีระบบเทอร์โบชาร์จ ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง ปริมาตรกระบอกสูบ 1898 มล. กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 410 นิวตันเมตร ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ VIb ของจีน ระบบเกียร์มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด บางรุ่นยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่แบบออฟโรด แม้ว่ารุ่นที่จำหน่ายในต่างประเทศจะมีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T ให้เลือก แต่รุ่นที่จำหน่ายในประเทศส่วนใหญ่คือเครื่องยนต์ 1.9T RZ4E ซึ่งให้ความสมดุลระหว่างกำลังในรอบต่ำและความประหยัดน้ำมัน ทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง การขนส่งสินค้า และการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ D-Max ปี 2023 แตกต่างกันไปตามรุ่นและสภาพการขับขี่ แต่โดยทั่วไปแล้วอยู่ในระดับประหยัดสำหรับรถกระบะในระดับเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 1.9T เกียร์ธรรมดา มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.7-9.7 ลิตร/100 กม. ในขณะที่รุ่นเกียร์อัตโนมัติอยู่ที่ 8.0-9.6 ลิตร/100 กม. ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T เกียร์ธรรมดา มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.5-9.3 ลิตร/100 กม. ในขณะที่รุ่นเกียร์อัตโนมัติอยู่ที่ 9.9-11.2 ลิตร/100 กม. ในการขับขี่จริง รุ่น 1.9T สามารถประหยัดน้ำมันได้ 6.9 ลิตร/100 กม. ที่ความเร็วคงที่ 60 กม./ชม. ประมาณ 7.1-7.6 ลิตร/100 กม. ในการขับขี่บนทางหลวง (ความเร็วเฉลี่ย 90 กม./ชม.) ประมาณ 8.3 ลิตร/100 กม. ในการขับขี่ในเมือง และอาจสูงถึง 11.3 ลิตร/100 กม. ในสภาพการขับขี่แบบออฟโรดที่บรรทุกเต็มที่ ด้วยถังน้ำมันขนาด 76 ลิตร รุ่น 1.9T สามารถวิ่งได้ประมาณ 800-1000 กม. ต่อวัน และสามารถวิ่งได้มากกว่า 1200 กม. ในสภาวะประหยัดน้ำมันอย่างสุดขีด การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงยังได้รับผลกระทบจากพฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน และน้ำหนักบรรทุก หลังจากช่วงรันอินแล้ว การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยทั่วไปจะลดลง 8%-12% รุ่นเกียร์ธรรมดาประหยัดน้ำมันได้เฉลี่ย 1.2 ลิตร/100 กม. เมื่อเทียบกับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ สำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า รุ่นเกียร์ธรรมดาจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า

Isuzu D-MAX ปี 2023 มีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลสองรุ่น โดยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 1.9 ลิตร มีแรงม้า 177 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร มีแรงม้าประมาณ 190 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นใช้เทคโนโลยีดีเซลขั้นสูง ซึ่งสร้างสมดุลที่ดีระหว่างกำลังส่งออกและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่แตกต่างกันได้ในหลากหลายสถานการณ์ ทั้งการเดินทางประจำวัน การขนส่งสินค้า หรือการขับออฟโรด

ถังน้ำมันของ Isuzu D-MAX ปี 2023 มีความจุ 76 ลิตร การออกแบบความจุนี้สามารถให้ประสิทธิภาพการวิ่งได้ดี เมื่อรวมกับข้อมูลการใช้น้ำมันของบางรุ่นที่ประมาณ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร การเติมน้ำมันเต็มถังจะสามารถรองรับการเดินทางได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตร ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองประจำวันหรือการเดินทางระยะกลางและสั้น ก็สามารถลดความไม่สะดวกในการเติมน้ำมันบ่อยครั้ง และตอบสนองความต้องการการเดินทางที่หลากหลายของผู้ใช้ได้

อีซูซุ D-MAX รุ่น 2023 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 1.9T รุ่น RZ4E ที่มีการจัดวางแนวตามยาวแบบ L4 (Longitudinal L4) มีปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (ประมาณ 177 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 410 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ ZF 8AT ซึ่งมีทั้งสมรรถนะการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถตอบสนองความต้องการทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับออฟโรดแบบเบาได้

ราคาอย่างเป็นทางการของ Isuzu D-MAX ปี 2023 อยู่ระหว่าง 134,800-210,800 หยวน รุ่น Smart Series พื้นฐานมีราคาตั้งแต่ 134,800 ถึง 166,800 หยวน ในขณะที่รุ่น V-CROSS (รวมถึงรุ่น Comfort และ Comfort) มีราคาตั้งแต่ 170,800 ถึง 210,800 หยวน ปัจจุบันบางรุ่นมีส่วนลดโปรโมชั่น เช่น Smart Series ขับเคลื่อนสองล้อ เกียร์ธรรมดา 1.9T ราคาโปรโมชั่น 126,800 หยวน (ต้องสั่งซื้อภายในเดือนนี้และผ่อนชำระในร้าน) และ Smart Series ขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 1.9T ราคาโปรโมชั่น 158,800 หยวน สำหรับส่วนลดและเงื่อนไขเฉพาะ โปรดสอบถามตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณเพื่อขอราคาที่ถูกต้อง รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.9T จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด รถยนต์บางรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งผสานรวมพละกำลังและความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดเข้าด้วยกัน

ขนาดตัวถังของ D-Max 2023 คือความยาว 5,280 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร และความสูง 1,850 มิลลิเมตร ด้วยระยะฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร ขนาดนี้รวมความสะดวกในการใช้งานประจำวันและประโยชน์การใช้พื้นที่เข้าด้วยกัน ถือเป็นการจัดการขนาดตัวถังที่สมดุลในกลุ่มรถกระบะขนาดกลาง สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานหลากหลายของครอบครัวหรือการขับออฟโรดระดับเบาได้

ราคาของ Isuzu D-Max รุ่นปี 2022 ในตลาดไทยจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและอุปกรณ์ โดยรุ่นพื้นฐานแบบ Single Cab เริ่มต้นที่ประมาณ 540,000 บาท ส่วนรุ่นท็อปสุดแบบ Double Cab 4WD อาจสูงถึง 1,200,000 บาท แต่แนะนำให้สอบถามราคาอัพเดทจากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่โดยตรง D-Max เป็นหนึ่งในรถกระบะยอดนิยมของไทย มาในสองเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ คือ 1.9L และ 3.0L พร้อมให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์ออโต้ มีทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อเพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ที่หลากหลาย นอกจากนี้ ผู้ซื้อในไทยยังควรคำนึงถึงนโยบายลดภาษีสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของรัฐบาล ซึ่งรุ่นที่ปล่อยมลพิษต่ำอาจได้รับสิทธิ์ลดหย่อนภาษีด้วย ข้อดีสำคัญคือ D-Max ผลิตในประเทศทำให้ค่าบำรุงรักษาไม่สูงและหาอะไหล่สะดวก แถมยังขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานและสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่น เหมาะสมกับสภาพถนนหลากหลายแบบในไทย

รุ่นปี 2022 ของ D-Max ในตลาดไทยมาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูงและน่าเชื่อถือถึง 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร โดยทั้งคู่ใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลและเทอร์โบแบบเวอริเอบล์จีโอเมทรี (VGT) ที่ทันสมัย ทำให้ประหยัดน้ำมันและมีกำลังส่งที่แข็งแกร่ง พิสูจน์แล้วว่าเหมาะกับสภาพถนนหลากหลายแบบในไทย ทั้งการขับขี่ในเมืองหรือเส้นทางขรุขระในชนบทก็ไร้ปัญหา เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูง 350 นิวตันเมตร ส่วนเครื่อง 3.0 ลิตร ให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร ตอบโจทย์ทั้งผู้ที่ต้องการกำลังและความสามารถในการบรรทุกที่แตกต่างกัน นอกจากนี้เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นยังผ่านมาตรฐานการระบายไอเสียล่าสุดของไทย แสดงถึงความใส่ใจในสิ่งแวดล้อม สำหรับคนไทยแล้ว D-Max ไม่ใช่แค่รถปิคอัพที่ทนทานและใช้งานหลากหลาย แต่ยังมีค่าบำรุงรักษาต่ำและความน่าเชื่อถือสูง จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะทั้งสำหรับการทำงานและใช้ในครอบครัว โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยที่ระบบระบายความร้อนและการป้องกันสนิมของ D-Max ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ใช้งานได้ยาวนาน

รถปิคอัพ Isuzu D-MAX รุ่นปี 2022 มีความสูงช่วงล่าง 240 มิลลิเมตร ซึ่งการออกแบบนี้ทำให้มันขับเคลื่อนได้ดีบนเส้นทางหลากหลายแบบของไทย ไม่ว่าจะเป็นถนนในเมืองหรือเส้นทางลุยโคลนในชนบทก็รับมือได้อย่างสบายๆ สำหรับคนไทยแล้ว ความสูงขนาดนี้เหมาะมากกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งช่วงน้ำท่วมหน้าฝนหรือพื้นที่ที่มีทางลาดชัน แถมยังช่วยให้รถทรงตัวได้ดีเวลาขับความเร็วสูงอีกด้วย ความสูงช่วงล่างนับเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดสำคัญของสมรรถนะรถออฟโรด เพราะไม่ใช่แค่ช่วยให้รถผ่านสิ่งกีดขวางได้ดีเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับการควบคุมจุดศูนย์ถ่วงและความสบายในการนั่งขับอีกด้วย D-MAX ให้ผลงานในจุดนี้ได้สอดคล้องกับคอนเซปต์การออกแบบโดยรวม คือยังคงความสามารถในการบรรทุกของรถปิคอัพไว้ได้ครบ ในขณะเดียวกันก็ให้ความรู้สึกในการขับขี่ใกล้เคียงกับรถ SUV แต่ที่ต้องระวังก็คือเมื่อมีการบรรทุกหนักจะส่งผลต่อความสูงช่วงล่าง ดังนั้นควรตรวจสอบสภาพระบบช่วงล่างเป็นประจำเพื่อให้รถรักษาสมรรถนะการขับเคลื่อนได้ดีที่สุด