2021 Tesla Model 3 Performance

ราคาของ Tesla Model 3 Performance รุ่นปี 2021 คือ 4,290,000 บาท รถยนต์รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (All-Wheel Drive) พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 82 kWh มีระบบเตือนเมื่อไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับ Executive และปัจจุบันอยู่ในสถานะยกเลิกการขาย

รถยนต์ Tesla Model 3 รุ่นปี 2021 เลิกจำหน่ายแล้ว ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ซื้อ รถยนต์ Model 3 รุ่นปี 2025 ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน มีข้อดีมากกว่าในด้านราคา ระยะทาง ฟีเจอร์ และบริการหลังการขาย ตัวอย่างเช่น Model 3 Long-Range รุ่นปี 2025 ราคา 1,599,000 บาท วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 750 กิโลเมตร รับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี และมีระบบความปลอดภัยเชิงรุกและฟีเจอร์ Smart Cockpit เป็นมาตรฐาน ในขณะที่ Model 3 Performance รุ่นปี 2021 ราคาสูงถึง 4,290,000 บาท รับประกันแบตเตอรี่เพียง 4 ปีเท่านั้น รุ่นใหม่กว่าจึงคุ้มค่าและใช้งานได้จริงมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ยิ่งไปกว่านั้น เครือข่ายสถานีชาร์จและศูนย์บริการของ Tesla ในประเทศไทยกำลังขยายตัว ทำให้รุ่นใหม่สามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ได้ดียิ่งขึ้น ดังนั้น Model 3 รุ่นปี 2025 ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบันจึงเป็นตัวเลือกที่แนะนำมากกว่า

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 รุ่นปี 2021 ขึ้นอยู่กับประเภทแบตเตอรี่ นิสัยการใช้งาน และวิธีการบำรุงรักษา ผู้ผลิตให้การรับประกัน 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร (รุ่นระยะทางมาตรฐาน) และ 8 ปีหรือ 192,000 กิโลเมตร (รุ่นระยะทางไกล) โดยในช่วงรับประกันความจุแบตเตอรี่จะไม่ต่ำกว่า 70% ในการใช้งานจริง หากเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไตรเมทัล จำนวนรอบการชาร์จประมาณ 800 รอบ ซึ่งเทียบเท่ากับระยะทางประมาณ 374,000 กิโลเมตร หากเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต จำนวนรอบการชาร์จประมาณ 2,500 รอบ ระยะทางใช้งานอาจสูงถึง 1,170,000 กิโลเมตร ภายใต้การใช้งานปกติ ความจุแบตเตอรี่จะลดลงประมาณ 5% ในระยะเวลา 5 ปี และไม่เกิน 10% หลังจาก 8 ปี บางเจ้าของที่ขับรถเป็นระยะทาง 160,000 กิโลเมตร พบว่าความจุแบตเตอรี่ลดลงเพียง 2.5% เพื่อยืดอายุการใช้งาน แนะนำให้รักษาระดับประจุแบตเตอรี่ระหว่าง 20%-80% หลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วบ่อยครั้ง ในหน้าหนาวควรอุ่นแบตเตอรี่ก่อนใช้งาน และในหน้าร้อนควรหลีกเลี่ยงการชาร์จทันทีหลังจากจอดตากแดด เมื่อต้องจอดรถเป็นเวลานาน ควรรักษาระดับประจุประมาณ 50% และชาร์จแบตเตอรี่เป็นระยะ มาตรการเหล่านี้จะช่วยชะลอการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นภายใต้การใช้งานที่เหมาะสม

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถยนต์ Tesla Model 3 ปี 2021 นั้นแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับประเภทและคุณสมบัติของแบตเตอรี่ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ 60kWh ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังอยู่ที่ประมาณ 126,900 หยวน ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ 78.4kWh ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่ที่ประมาณ 146,700 หยวน หากต้องเปลี่ยนเฉพาะโมดูลที่ชำรุด ค่าใช้จ่ายจะค่อนข้างต่ำกว่า ประมาณ 32,000 หยวน ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่รวมถึงราคาแบตเตอรี่ ค่าแรง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง Tesla ให้การรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน หากแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเกิน 30% หรือมีข้อบกพร่องที่ไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์หรืออุบัติเหตุทางจราจร จะได้รับการเปลี่ยนฟรี มิฉะนั้น เจ้าของรถต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง การหลีกเลี่ยงการชาร์จและการคายประจุมากเกินไป การบำรุงรักษารถยนต์อย่างสม่ำเสมอ และการตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รถยนต์ Tesla Model 3 รุ่นปี 2021 มีราคาจำหน่ายในประเทศไทยอยู่ที่ 4,290,000 บาท มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ไฟฟ้า 480 แรงม้า แบตเตอรี่ 82 kWh และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.2 วินาที ซึ่งแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ภายนอกยังคงรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้ด้วยเส้นสายที่เรียบง่ายและลื่นไหล พร้อมการปรับปรุงรายละเอียดบางอย่าง เช่น ไฟหน้ามีเลนส์ที่ช่วยขยายระยะการส่องสว่างต่ำและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่เวลากลางคืน และการถอดตะขอในห้องโดยสารด้านหน้าออกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศและลดเสียงลมเมื่อทำงานร่วมกับระบบปรับอากาศแบบปั๊มความร้อน ภายในใช้สไตล์มินิมอล มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลางที่รวมฟังก์ชั่นต่างๆ ไว้มากมายเพื่อการใช้งานที่ราบรื่นและใช้งานง่าย คุณสมบัติความปลอดภัยมาตรฐานประกอบด้วยระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย โดยรวมแล้ว รถคันนี้มีสมรรถนะที่ดีทั้งในด้านกำลัง การออกแบบ และคุณสมบัติความปลอดภัย ตอบโจทย์ความต้องการในการเดินทางและการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี

รถยนต์ Tesla Model 3 ปี 2021 มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 82 kWh ค่าใช้จ่ายในการชาร์จในประเทศไทยแตกต่างกันไปตามวิธีการชาร์จ การชาร์จที่บ้านจาก 20% จนเต็มจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 200-300 บาท (ขึ้นอยู่กับราคาไฟฟ้าและประสิทธิภาพการชาร์จในพื้นที่) หากใช้สถานี Supercharger การชาร์จเต็มจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 600-700 บาท รวมค่าไฟฟ้าและค่าบริการแล้ว จำนวนเงินที่แน่นอนอาจผันผวนได้ขึ้นอยู่กับนโยบายการกำหนดราคาไฟฟ้าในพื้นที่ ประเภทของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ และช่วงเวลาของวัน (เช่น ความแตกต่างของราคาไฟฟ้าในช่วงเวลาเร่งด่วน/นอกเวลาเร่งด่วน) ขอแนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลราคาแบบเรียลไทม์กับผู้ให้บริการสถานีชาร์จในพื้นที่หรือช่องทางอย่างเป็นทางการของ Tesla เพื่อดูรายละเอียดที่ถูกต้อง

ราคารถ Tesla Model 3 มือสองรุ่นปี 2021 อยู่ที่ประมาณ 140,000 ถึง 150,000 หยวน โดยราคาจริงจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น รุ่นย่อย ระยะทางที่ใช้งาน สภาพรถ และสภาพแบตเตอรี่ เป็นต้น โดยรุ่น Standard Range Rear-Wheel Drive จะมีราคาอยู่ในช่วงดังกล่าวเป็นหลัก หากรถมีระยะทางใช้งานน้อยกว่า 30,000 กิโลเมตร สภาพดีและแบตเตอรี่มีสุขภาพดี ราคาอาจสูงถึง 150,000 หยวน แต่หากระยะทางใช้งานเกิน 50,000 กิโลเมตรหรือมีประวัติซ่อมแซมเล็กน้อย ราคาอาจอยู่ที่ประมาณ 140,000 หยวน ส่วนรุ่นระดับสูงอย่าง Long Range หรือ Performance เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ดีกว่า ราคาจะสูงขึ้นมาที่ประมาณ 160,000 หยวน เมื่อซื้อควรตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ ประวัติการซ่อมบำรุง และประวัติอุบัติเหตุของรถ เพื่อให้ได้ราคาที่คุ้มค่า

ค่าซ่อมรถยนต์ Tesla Model 3 ปี 2021 แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของบริการและความเสียหาย สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ประมาณ 920 หยวน รวมเป็นเงินประมาณ 4,163 หยวนในระยะเวลาห้าปี ระยะเวลาการบำรุงรักษาค่อนข้างยาว (แนะนำทุก 20,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี) และบริการต่างๆ ได้แก่ การตรวจสอบระบบไฟฟ้าสามส่วน (แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) การเปลี่ยนไส้กรองแอร์ (ทุก 20,000 กิโลเมตร) และการเปลี่ยนน้ำมันเบรก (ทุก 40,000 กิโลเมตร) ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเฉพาะมีดังนี้: กันชนหน้า (อะไหล่แท้) ประมาณ 4,200 หยวน + ค่าแรง 600 หยวน; ซ่อมสีประมาณ 1,500 หยวน/ส่วน + 200 หยวน/ส่วน; กันชนหลังประมาณ 4,200 หยวน + ค่าแรง 600 หยวน; ไฟหน้าประมาณ 3,630 หยวน + ค่าแรง 400 หยวน ค่าซ่อมแซมความเสียหายจากการชนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความเสียหาย รอยขีดข่วนเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้ด้วยปากกาแต้มสีในราคาเพียงไม่กี่สิบถึงหลายร้อยหยวน หากนำไปซ่อมสีที่ศูนย์บริการ ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ 1,500-2,000 หยวน และร้านซ่อมรถข้างทางหรือร้านตกแต่งรถยนต์จะคิดค่าบริการประมาณ 300-500 หยวน หากความเสียหายรุนแรงและต้องซ่อมแซมหลายขั้นตอน ค่าใช้จ่ายอาจสูงถึงหลายพันหยวนหรือหลายหมื่นหยวน ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ที่เสียหายอาจสูงถึงหลายหมื่นหยวน นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการใช้งานประจำวันยังต่ำกว่า 0.1 หยวนต่อกิโลเมตร และค่าบำรุงรักษาโดยรวมอยู่ในช่วงที่สมเหตุสมผลในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ ทำให้มีข้อได้เปรียบเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมและรถยนต์หรูบางรุ่น

ระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ของรถ Tesla Model 3 ปี 2021 มีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดขึ้นอยู่กับวิธีการชาร์จ โดยพิจารณาจากความจุแบตเตอรี่ 82 kWh และข้อมูลอ้างอิง มีรายละเอียดดังนี้: - เมื่อใช้เครื่องชาร์จบ้าน 220V จะใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 10-12 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการชาร์จในช่วงเวลาที่ใช้ไฟน้อยตอนกลางคืน เพื่อความประหยัดและความสะดวก - หากใช้เครื่องชาร์จเฉพาะของ Tesla เวลาชาร์จจะลดลงเหลือ 6-7 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการชาร์จประจำวันในสถานที่ประจำ เช่น บ้านหรือที่ทำงาน - เมื่อใช้อุปกรณ์ชาร์จเร็วตามมาตรฐานแห่งชาติ จะใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม ซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จฉุกเฉินในเวลาจำกัด - ส่วนเครื่องชาร์จซูเปอร์ของ Tesla สามารถชาร์จเต็มได้ในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง โดยชาร์จจากระดับ 5%-10% ไปถึง 90%-95% ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง และสามารถเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 100 กิโลเมตรใน 20 นาที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จระหว่างการเดินทางไกล นอกจากนี้ เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แนะนำให้ชาร์จ Tesla Model 3 ปี 2021 ประจำวันเพียง 80% และหลีกเลี่ยงการชาร์จเต็มหรือใช้จนหมดเป็นประจำ ส่วนเครื่องชาร์จซูเปอร์ควรใช้สำหรับการเดินทางไกลฉุกเฉิน แทนที่จะใช้บ่อยในชีวิตประจำวัน เพื่อรักษาสภาพแบตเตอรี่ วิธีการชาร์จแต่ละแบบเหมาะกับสถานการณ์ต่างกัน ผู้ใช้สามารถเลือกได้ตามแผนการเดินทาง เพื่อให้ได้ทั้งประสิทธิภาพการชาร์จและการดูแลแบตเตอรี่ที่ดี

ระยะทางการขับขี่ของ Tesla Model 3 ปี 2021 แตกต่างกันไปตามรุ่น รุ่น Standard Range Rear-Wheel Drive Plus มีระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนอย่างเป็นทางการที่ 468 กม. (ตามมาตรฐาน NEDC) รุ่น Long Range Rear-Wheel Drive มีระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ที่ 664 กม. รุ่น Long Range All-Wheel Drive มีระยะทาง 590 กม. และรุ่น Performance All-Wheel Drive มีระยะทาง 595 กม. ระยะทางการขับขี่จริงได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน และสภาพอากาศ การขับขี่อย่างนุ่มนวลจะช่วยเพิ่มระยะทาง ในขณะที่การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วหรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบ่อยครั้ง (แรงต้านลมเพิ่มขึ้น) จะลดระยะทางลง อุณหภูมิต่ำจะลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ และอุปกรณ์ทำความร้อนจะใช้พลังงานไฟฟ้า ทำให้ระยะทางลดลง (การลดลงจะเห็นได้ชัดเจนมากขึ้นในฤดูหนาวสำหรับรุ่นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) การใช้เครื่องปรับอากาศและน้ำหนักบรรทุกของรถก็ส่งผลต่อระยะทางเช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว รุ่น Standard Range จะมีระยะทางการขับขี่จริงประมาณ 380-440 กม. การปรับปรุงพฤติกรรมการขับขี่ (เช่น การใช้โหมดขับขี่แบบใช้แป้นเหยียบเดียว และการควบคุมระบบปรับอากาศอย่างเหมาะสม) สามารถช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่จริงได้ดียิ่งขึ้น