Toyota Camry 2020

Toyota Camry แม้จะเป็นรถยนต์ขนาดกลางที่ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดประเทศไทย แต่ก็ยังมีข้อด้อยบางประการที่ควรพิจารณา ประการแรกคือด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะรุ่นพื้นฐานที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ อาจให้กำลังที่ไม่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัดและอากาศร้อนของประเทศไทย การเร่งแซงหรือออกตัวอาจรู้สึกอืดเล็กน้อย ประการต่อมา ช่วงล่างของ Camry เน้นความนุ่มนวลเพื่อความสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน จึงสามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีบนถนนในเมือง แต่ในถนนต่างจังหวัดที่มีพื้นผิวไม่เรียบหรือขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง อาจรู้สึกถึงการโคลงของตัวถังมากกว่ารถบางรุ่นในระดับเดียวกัน อีกทั้งการออกแบบภายในแม้จะใช้งานง่ายแต่ในรุ่นกลางและรุ่นล่าง หน้าจออินโฟเทนเมนต์ยังมีขนาดเล็กและฟังก์ชันไม่หลากหลาย ซึ่งอาจไม่ตอบโจทย์ผู้ใช้ชาวไทยที่ต้องการความล้ำสมัยด้านเทคโนโลยี สำหรับรุ่นไฮบริดแม้จะประหยัดน้ำมันได้ดีแต่มีราคาสูงกว่าและค่าดูแลรักษาแพงกว่าเครื่องยนต์ปกติจึงทำให้บางกลุ่มลังเล อย่างไรก็ตาม จุดแข็งของ Camry อยู่ที่ความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และมูลค่าขายต่อที่ดี จึงยังเหมาะกับผู้ใช้ชาวไทยที่เน้นการใช้งานระยะยาว แต่หากให้ความสำคัญกับสมรรถนะหรือเทคโนโลยีล้ำสมัย อาจต้องพิจารณารุ่นอื่นในระดับเดียวกันเป็นอีกทางเลือก

Toyota Camry ในตลาดประเทศไทยจัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลางระดับ D-Segment ซึ่งในไทยมักเรียกกันว่า Executive Sedan โดยกลุ่มเป้าหมายหลักคือผู้ใช้ในครอบครัวระดับกลางถึงสูงและกลุ่มนักธุรกิจ คู่แข่งหลักในตลาดได้แก่ Honda Accord และ Mazda6 Camry มีตัวเลือกเครื่องยนต์ 3 แบบ ได้แก่ เบนซิน 2.0 ลิตร 2.5 ลิตร และไฮบริด 2.5 ลิตร ซึ่งรุ่นไฮบริดได้รับความนิยมเป็นพิเศษเนื่องจากรัฐบาลไทยมีนโยบายลดภาษีให้กับรถยนต์ประหยัดพลังงาน ภายใต้สภาพอากาศร้อนของไทย Camry มาพร้อมระบบแอร์ที่เย็นเร็วและฟังก์ชันระบายอากาศที่เบาะนั่งซึ่งตอบโจทย์การใช้งานจริง อีกทั้งพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวางเหมาะกับครอบครัวไทยที่นิยมเดินทางพร้อมกันหลายคน อีกหนึ่งจุดเด่นคือ Camry ที่วางจำหน่ายในไทยเป็นรุ่นประกอบในประเทศจึงมีราคาที่สามารถแข่งขันได้มากกว่ารุ่นนำเข้าและเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ Camry ได้รับความนิยมในกลุ่มรถราชการหรือรถสำหรับองค์กร

Toyota Camry ในตลาดรถมือสองของประเทศไทยมีอัตราการคงมูลค่าที่ดีมาก โดยเฉพาะรุ่นไฮบริดและรุ่นกลางถึงสูงที่ได้รับความนิยมสูง เนื่องจากแบรนด์ Toyota มีความน่าเชื่อถือและเครือข่ายการบริการหลังการขายที่ครอบคลุม โดยทั่วไปรถ Camry อายุ 3 ปี สามารถรักษามูลค่าได้ประมาณ 60-70% และอายุ 5 ปี อยู่ที่ประมาณ 50% โดยขึ้นอยู่กับสภาพรถ กิโลเมตร และอุปกรณ์เสริม ผู้บริโภคไทยนิยมรถที่ประหยัดน้ำมันและทนทาน จึงทำให้รุ่นไฮบริดได้รับความนิยมมากกว่า มีมูลค่าคงเหลือสูงกว่ารุ่นเบนซินประมาณ 5-10% ตลาดรถมือสองในไทยให้ความสำคัญกับประวัติการบำรุงรักษา การมีประวัติซ่อมบำรุงจากศูนย์บริการ 4S อย่างครบถ้วนช่วยเพิ่มมูลค่าขายต่อได้อย่างมาก นอกจากนี้ Camry ที่ผลิตในไทยมีอะไหล่เพียงพอและราคาสมเหตุสมผลซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยรักษามูลค่า หากต้องการถือครองระยะยาวหรือขายต่อ ควรเลือกสีที่ได้รับความนิยมเช่นสีขาวหรือสีเงิน และเก็บรักษาใบเสร็จการซ่อมบำรุงไว้ให้ครบถ้วน รายละเอียดเหล่านี้มีผลต่อราคาประเมินในตลาดมือสองอย่างมาก เมื่อเทียบกับ Honda Accord หรือ Mazda6 ในระดับเดียวกัน Camry มีความต้องการและความคล่องตัวในการขายต่อที่สูงกว่าโดยเฉพาะในกรุงเทพฯและเมืองใหญ่ แต่ในพื้นที่ชายฝั่งภาคใต้ที่มีความชื้นสูง อาจมีปัญหาเรื่องสนิมซึ่งอาจลดมูลค่ารถลงบ้างเล็กน้อย

Toyota Camry ในตลาดประเทศไทยมีขนาดเครื่องยนต์แตกต่างกันตามรุ่นและปีผลิต โดยรุ่นที่พบได้บ่อยจะใช้เครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติขนาด 2.0 ลิตร และ 2.5 ลิตร ซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 1987CC และ 2494 CC ตามลำดับ ส่วนรุ่นไฮบริดจะใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตรควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ในประเทศไทย เนื่องจากนโยบายภาษีที่สนับสนุนรถยนต์เครื่องยนต์ขนาดเล็ก รุ่น 2.0 ลิตรจึงได้รับความนิยมมากกว่า แต่รุ่น 2.5 ลิตรให้พละกำลังที่สูงกว่า เหมาะสำหรับผู้ขับที่ต้องการสมรรถนะการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น เครื่องยนต์ของ Camry เน้นความประหยัดน้ำมันและความทนทาน เหมาะสมกับสภาพการจราจรติดขัดในเมืองไทยและการขับขี่ระยะไกล ปริมาตรกระบอกสูบ (CC) เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดขนาดเครื่องยนต์ แต่ประสิทธิภาพจริงขึ้นอยู่กับกำลังแรงม้าและแรงบิดด้วย ผู้บริโภคในไทยยังให้ความสนใจกับเทคโนโลยีไฮบริดอัจฉริยะของ Toyota ซึ่งมีจุดเด่นด้านการประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลไทยที่ส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด

Toyota Camry ในตลาดประเทศไทยมีตัวเลือกเครื่องยนต์หลักสองรุ่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ รหัส M20A-FKS และเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.5 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ รหัส A25A-FKS ทั้งสองรุ่นใช้เทคโนโลยี Dynamic Force ล่าสุดของ Toyota เน้นการประหยัดน้ำมันและสมดุลของพละกำลัง เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรมีแรงม้าสูงสุดประมาณ 173 แรงม้า ส่วนเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรให้แรงม้าประมาณ 207 แรงม้า โดยจับคู่กับเกียร์ CVT สำหรับรุ่น 2.0 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สำหรับรุ่น 2.5 ลิตร ให้ประสบการณ์ขับขี่ที่นุ่มนวลและประหยัดน้ำมัน เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในเมืองไทยและการขับขี่ระยะไกล นอกจากนี้ Camry ยังมีรุ่นไฮบริด 2.5 ลิตร ที่ผสมผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ เพื่อลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน ระบบระบายความร้อนของ Camry ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย Toyota มีเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุมในไทย ทำให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมสะดวกสบาย สำหรับผู้ที่มีงบประมาณเพียงพอ รุ่นไฮบริดถือเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า เนื่องจากได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากรัฐบาลไทยและช่วยประหยัดน้ำมันในระยะยาว