Acura Integra 1.5L 2024

Zeekr 007 ยังไม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย จึงยังไม่สามารถระบุราคาที่แน่ชัดได้ ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง Zeekr 007 ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดต่างประเทศ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ ระยะทางขับขี่มากกว่า 700 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง เมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกันอย่าง Tesla Model 3 หรือ BMW i4 แล้ว Zeekr 007 มีความสามารถในการแข่งขันทั้งด้านราคาและอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาให้

Zeekr 007 มีตัวเลือกขุมพลังทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 422 แรงม้า กำลังรวม 310 กิโลวัตต์ แรงบิดรวม 440 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 54 วินาที ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ เช่นรุ่นขับเคลื่อนอัจฉริยะและรุ่นสมรรถนะสูง มีกำลังรวมสูงสุดถึง 646 แรงม้า กำลังระบบรวม 475 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 710 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเพียง 35 วินาที ให้พละกำลังที่ดุดันโดยเฉพาะช่วงเร่งแซง แม้ที่ความเร็วกว่า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงก็ยังคงตอบสนองได้อย่างฉับไว การมีทางเลือกด้านสมรรถนะที่หลากหลายช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับความต้องการและไลฟ์สไตล์ของตนเอง

Zeekr 007 GT เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2025 โดยมีราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการประมาณ 299900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยราว 1550000 บาท ทั้งนี้ราคาดังกล่าวยังไม่รวมภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าขนส่งภายในประเทศ และค่าจดทะเบียนในประเทศไทย ซึ่งอาจทำให้ราคาจริงสูงกว่าราคาคำนวณเบื้องต้น Zeekr 007 GT ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นแรกของแบรนด์ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 38 วินาที ระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน NEDC สูงสุดถึง 610 กิโลเมตร พร้อมติดตั้งเลเซอร์เรดาร์และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง เสริมความสามารถในการแข่งขันในตลาดได้อย่างโดดเด่น

Zeekr 007 มีราคาเริ่มต้นในประเทศจีนประมาณ 209900 หยวนสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังระยะทางมาตรฐาน เมื่อคำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1085000 บาท ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อสมรรถนะสูงมีราคาประมาณ 1550000 บาท อย่างไรก็ตาม ราคาจำหน่ายจริงในประเทศไทยอาจสูงกว่านี้ เนื่องจากต้องรวมภาษีนำเข้าโดยประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ ภาษีสรรพสามิต 7 เปอร์เซ็นต์ ภาษีมูลค่าเพิ่ม 10 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงค่าขนส่งและค่าจดทะเบียนอื่นๆ หากในอนาคตรถรุ่นนี้มีการประกอบในประเทศหรือได้รับสิทธิประโยชน์จากนโยบายส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐ เช่น การลดหย่อนภาษีนำเข้าหรือภาษีสรรพสามิต ราคาขายอาจเข้าถึงได้มากขึ้น