ยาง Continental ดีไหม

รถปิคอัพ Ford Ranger รุ่นปี 2021 เน้นใช้โครงสร้างตัวถังจากเหล็กความแข็งแรงสูงเป็นหลัก ซึ่งวัสดุแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ตัวรถแข็งแรงและปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังควบคุมน้ำหนักรถได้ดี ช่วยประหยัดน้ำมันและเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ โดยเฉพาะเวลาขับบนเส้นทางหลากหลายแบบที่พบได้บ่อยในบ้านเรา ส่วนแผงตัวถังบางส่วน เช่น ฝากระโปรงหน้าก็อาจใช้อลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักให้มากขึ้นอีก การออกแบบที่ผสมผสานระหว่างเหล็กกับอลูมิเนียมแบบนี้เป็นที่นิยมในรถปิคอัพยุคใหม่ เพราะตอบโจทย์ทั้งเรื่องความทนทานและเทรนด์รถน้ำหนักเบา ถ้าพูดถึงการเลือกวัสดุทำรถปิคอัพ ปัจจุบันหลายแบรนด์กำลังทดลองใช้สารผสมวัสดุที่เบาและแข็งแรงขึ้น เช่น รุ่นระดับไฮเอนด์อาจใช้อลูมิเนียมหรือแม้แต่คาร์บอนไฟเบอร์เพิ่มเติม แต่ด้วยเรื่องค่าใช้จ่ายและความสะดวกในการซ่อมบำรุง เหล็กยังเป็นตัวเลือกหลัก โดยเฉพาะสำหรับปิคอัพใช้งานหนักอย่างรถขนของหรือออฟโรด Ranger รุ่นนี้ถือว่าจัดสมดุลระหว่างความทนทานกับความประหยัดได้ดี แถมศูนย์บริการในบ้านเราก็เชี่ยวชาญการซ่อมบำรุงวัสดุแบบดั้งเดิมนี้อยู่แล้ว

2021 Ford Ranger รุ่นนี้ทั้งเรื่องสมรรถนะและความประหยัดถือว่าใช้ได้ เครื่องยนต์ให้เลือกทั้งแบบ 2.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล หรือ 2.3 ลิตร เทอร์โบเบนซิน แรงส่งเรียบๆ แต่ประหยัดน้ำมัน เหมาะทั้งขับในเมืองหรือจะเดินทางไกล ส่วนรุ่นท็อปจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยให้ขับลุยได้ทั้งช่วงหน้าฝนหรือถนนลูกรัง ด้านในห้องคนขับออกแบบเน้นใช้งานจริง มีหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว พร้อมรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ครบเรื่องเทคโนโลยี ส่วนหลังนั่งก็กว้างขวาง โหลดของได้เยอะ เอาไว้ใช้ทั้งครอบครัวหรือทำมาหากินก็ดี ในเรื่องความปลอดภัยมีทั้งถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบ ABS ESP และกล้องถอยหลัง บางรุ่นยังมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกับช่วยรักษาช่องทางขับขี่ ทำให้ขับขี่ปลอดภัยขึ้น ถือว่าค่าซื้อขายต่อในตลาดมือสองยังพอรับได้ มีศูนย์บริการครอบคลุม หาซื้ออะไหล่ก็ไม่ยาก ค่าใช้จ่ายระยะยาวถือว่าคุมได้ ความสามารถแบบออฟโรดเหนือกว่ารถอเนกประสงค์ในเมืองบางรุ่นในรุ่นเดียวกันแต่มีความสะดวกสบายน้อยกว่ารถปิกอัพระดับไฮเอนด์เล็กน้อยที่ผู้บริโภคสามารถชั่งน้ำหนักเลือกได้ตามความต้องการ

รถปิคอัพ Ford Ranger รุ่นปี 2021 มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2 แบบให้เลือก นั่นคือเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบแบบ Twin Turbo และเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร 5 สูบแบบ Single Turbo โดยรุ่น 2.0T ให้กำลังสูงสุดถึง 213 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ส่วนรุ่น 3.2T ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ทั้งสองรุ่นใช้เทคโนโลยีฉีดเชื้อเพลิงแบบ Common Rail และเทอร์โบชาร์จแบบใบพัดปรับมุมได้ ทำให้มีแรงบิดสูงแม้รอบเครื่องต่ำ เหมาะมากสำหรับงานขนส่งหรือลากจูงบ่อยๆ เช่น งานเกษตรกรรมหรืองานก่อสร้าง นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังถูกปรับแต่งให้เข้ากับสภาพอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทย เพื่อให้ทำงานได้เสถียรแม้อากาศร้อนชื้น ส่วนช่วงล่างได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ มีความสูงจากพื้น 237 มิลลิเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ขับเคลื่อนบนถนนลูกรังหรือเส้นทางออฟโรดแบบเบาๆ ได้สบายๆ อีกจุดเด่นคือกระบะท้ายมีพื้นผิวกันการขีดข่วนและจุดยึดสัมภาระมาตรฐาน ทำให้ขนส่งของต่างๆ ได้สะดวกขึ้น สำหรับการดูแลรักษา แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W-30 ตามมาตรฐาน Ford WSS-M2C171-F1 และทำความสะอาด Diesel Particulate Filter เป็นประจำเพื่อการทำงานที่สมบูรณ์แบบ

ราคาขายต่อของรถปิคอัพ Ford Ranger XLT รุ่นปี 2021 จะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย โดยทั่วไปรถอายุ 3 ปีจะเหลือมูลค่าประมาณ 60%-70% ของราคาใหม่ ขึ้นอยู่กับเลขไมล์ ประวัติการดูแลรักษาและระดับอุปกรณ์ รุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L เทอร์โบคู่จะคงมูลค่าได้ดีกว่าเพราะระบบขับเคลื่อนนี้เป็นที่นิยมในตลาดรถปิคอัพไทย มีประวัติการประหยัดน้ำมันและความทนทานที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้ว แนะนำให้ตรวจสอบราคาปัจจุบันในเว็บขายรถมือสองชั้นนำอย่าง One2Car หรือตลาดรถเพื่อดูราคาอ้างอิง ปัจจุบันรถรุ่นเดียวกันมีราคาประมาณ 650,000-850,000 บาท สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มอุปกรณ์จะมีราคาสูงกว่ารุ่นมาตรฐานประมาณ 50,000-80,000 บาท การมีประวัติการซ่อมบำรุงจากศูนย์บริการอย่างครบถ้วนจะช่วยเพิ่มมูลค่ารถได้ประมาณ 5% โดยเฉพาะเอกสารการซ่อมเครื่องยนต์และเกียร์ที่ควรเก็บไว้ให้ครบ รถปิคอัพมักมีราคาขายต่อที่มั่นคงกว่ารถเก๋งทั่วไป โดยเฉพาะรุ่นยอดนิยมอย่าง Ranger ในระดับอุปกรณ์กลางๆ ที่มีความต้องการในตลาดต่อเนื่อง ส่วนเรื่องราคาน้ำมันดีเซลที่ผันผวนอาจส่งผลต่อราคารถมือสองเล็กน้อยแต่ในระยะยาวไม่น่ามีผลต่างมาก หากคิดจะขายแนะนำให้วางขายก่อนช่วงฤดูทำการเกษตรซึ่งความต้องการรถปิคอัพมักเพิ่มขึ้น 10%-15%

Ford Ranger รุ่นปี 2021 เป็นรถกระบะที่ตอบโจทย์ได้รอบด้าน ทั้งใช้งานในเมืองหรือลุยเส้นทางลูกรังแบบเบาๆ ก็ทำได้สบายๆ รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L และ 3.2L ที่ให้กำลังส่งเยี่ยม แถมยังประหยัดน้ำมัน เหมาะมากสำหรับคนที่ต้องขับทางไกลหรือใช้งานบรรทุกของเป็นประจำ ด้านในห้องโดยสารออกแบบเน้นความใช้งานได้จริง แม้วัสดุจะไม่หรูหราแต่ทำออกมาแน่นหนา จุดวางปุ่มต่างๆ ก็เข้าท่า ระบบมัลติมีเดีย SYNC 3 ใช้งานลื่นปรื๊ด สนับสนุนทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ช่วยให้ชีวิตประจำวันสะดวกขึ้นเรื่องความปลอดภัย Ranger 2021 ติดตั้งเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ครบครัน ทั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เตือน lane departure และเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งถือว่าเหนือกว่ารถกระบะรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน ในตลาดไทย Ford มีเครือข่ายบริการหลังการขายครอบคลุม หาอะไหล่ก็ง่าย ซ่อมบำรุงก็ไม่ยุ่งยาก พิเศษไปกว่านั้น Ranger ยังเป็นรถที่แต่งเพิ่มได้หลากหลาย เจ้าของหลายคนมักติดตั้งหลังคากระบะหรือชุดออฟโรดเพื่อเพิ่มทั้งความเป็นประโยชน์และความเป็นตัวตน ส่วนเรื่องมูลค่าการขายต่อก็อยู่ในระดับดีเมื่อเทียบกับรถกระบะด้วยกัน ถ้าคิดจะซื้อเรนเจอร์ 2021 มือสอง แนะนำให้ตรวจสอบสภาพช่วงล่างและเครื่องยนต์ให้ดี เพราะรถกระบะมักถูกใช้งานหนักกว่าปกติ สรุปแล้ว Ford Ranger 2021 นี่เป็นตัวเลือกที่น่าจับตามอง โดยเฉพาะคนที่ต้องการรถกระบะสักคันที่ใช้ได้ทั้งงานและชีวิตประจำวัน