BMW M5 Touring ใช้น้ำมันดีเซลไหม?

รุ่น BMW M5 Touring ที่มีรหัสว่า G99 นี่คือครั้งแรกที่ BMW ขยายซีรีส์ M5 ประสิทธิภาพสูงออกมาในรูปแบบสเตชันวากอน คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2024 พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 4.4 ลิตร V8 เทอร์โบคู่ เหมือนกับรุ่น M5 ปัจจุบัน ให้กำลังสูงสุดถึง 718 แรงม้า สำหรับตลาดไทยแล้ว สเตชันวากอนสมรรถนะสูงรุ่นนี้จะตอบโจทย์ผู้บริโภคที่มองหาความประหยัดพื้นที่ควบคู่ไปกับความสนุกในการขับขี่ โดยเฉพาะเหมาะกับสภาพถนนที่หลากหลายและความต้องการใช้งานในครอบครัวของคนไทย ประเทศไทยในฐานะตลาดรถสำคัญในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความต้องการรถสมรรถนะสูงอย่างต่อเนื่อง และการมาของ M5 Touring จะช่วยเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคในประเทศ แม้ว่ารถสเตชันวากอนในไทยจะยังไม่เป็นที่นิยมเท่า SUV แต่ด้วยพื้นที่กระเป๋าหลังที่กว้างขวางและการควบคุมที่คมชัดไม่แพ้รถเก๋ง กำลังเริ่มได้รับความสนใจจากกลุ่มผู้ใช้ที่เน้นไลฟ์สไตล์ แนวโน้มในอนาคตเมื่อเทรนด์รถไฟฟ้ามาแรง ตลาดไทยอาจได้เห็นสเตชันวากอนสมรรถนะสูงแบบไฮบริดหรือไฟฟ้ามากขึ้น แต่สำหรับ M5 Touring ที่ยังเป็นตัวแทนของรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม ก็ยังคงมีความพิเศษในแบบของมันเอง

BMW M5 Touring มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลังสูงสุดถึง 600 แรงม้า แรงบิดพีค 750 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์ 8 สปีด M Steptronic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ที่ทำให้เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.5 วินาที แสดงความแรงแบบสุดๆ ในสภาพอากาศร้อนชื้นแบบไทย ระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงและการตั้งค่าตัวถังแบบพิเศษของ M5 Touring ช่วยรับมือกับทั้งอุณหภูมิสูงและถนนคดเคี้ยวได้ดี แถมยังมีห้องโดยสารหรูและพื้นที่กว้างขวาง เหมาะทั้งสำหรับครอบครัวและการเดินทางไกล สำหรับคนไทยแล้ว M5 Touring ไม่ใช่แค่รถเอสเตทสปอร์ตแต่ยังตอบโจทย์การใช้ชีวิตประจำวันและความสนุกในการขับขี่ เป็นตัวเลือกที่ลงตัวระหว่างความเร็วกับความ практиจริงๆ นอกจากนี้วัฒนธรรมแต่งรถในไทยค่อนข้างเฟื่องฟู และพื้นฐานความแรงของ M5 Touring ก็เปิดโอกาสให้อัพเกรดต่อได้อีก แต่แนะนำให้แต่งกับศูนย์บริการอย่างเป็นทางการเพื่อความปลอดภัยและรักษาสิทธิ์การรับประกันไว้

BMW M5 Touring เป็นรถเอสเตทสมรรถนะสูงที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 4.4 ลิตร V8 เทอร์โบชาร์จคู่ ทำงานร่วมกับระบบไฮบริด 48V ที่ช่วยให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ประมาณ 10.5-12.3 ลิตร/100 กม. อย่างไรก็ตามตัวเลขนี้อาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และสภาพถนน โดยเฉพาะในประเทศไทยที่อากาศร้อนและมีการจราจรหนาแน่นอย่างในกรุงเทพฯ อาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แนะนำให้ใช้โหมด Eco Pro เพื่อช่วยประหยัดน้ำมันมากขึ้น รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive และเกียร์ 8 สปีด Steptronic ที่ตอบโจทย์ทั้งความแรงและประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการเดินทางไกลในไทย ถ้าอยากประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ระบบไฮบริดช่วยปรับการทำงานช่วงเร่งเครื่องและเก็บพลังงานกลับมาใช้ใหม่ได้ ส่วนในไทยรถสปอร์ตสมรรถนะสูงแบบนี้ควรเติมน้ำมันเบนซินเกรด 95 ขึ้นไปเพื่อประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีที่สุด

ปัจจุบัน BMW ยังไม่ได้เปิดตัวรุ่น M5 Touring แบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่จากแผนกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ มีความเป็นไปได้ว่าในอนาคตอาจมีการพัฒนารถสเตชั่นแวกอนสมรรถนะสูงแบบไฟฟ้าออกสู่ตลาด ซึ่งตลาดในไทยเองก็เริ่มมีความต้องการรถแนวนี้เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มที่ต้องการรถใช้งานเอนกประสงค์ควบคู่กับสมรรถนะสูง ในประเทศไทย ระบบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งรัฐบาลยังมีนโยบายสนับสนุนด้านภาษี ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงน่าสนใจยิ่งขึ้น สำหรับรุ่น i4 M50 และ iX M60 ที่ BMW จำหน่ายในไทยก็มียอดตอบรับดี แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของ BMW ในด้านเทคโนโลยีรถไฟฟ้าระดับสูง หากในอนาคตมีการเปิดตัว M5 Touring รุ่นไฟฟ้า ก็มีแนวโน้มว่าจะมาพร้อมเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้ารุ่นล่าสุด และแบตเตอรี่สมรรถนะสูง ที่ให้ทั้งพลังในการขับขี่และระยะทางวิ่งที่ดี ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล ซึ่งถือว่าเหมาะกับผู้บริโภคชาวไทยที่ต้องการรถขับสนุก ใช้ได้ทั้งในเมืองและนอกเมือง โดยที่เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและบริการหลังการขายของ BMW ในไทยก็มีความพร้อมรองรับลูกค้าอย่างครบถ้วน

ใช่แล้วครับ BMW M5 Touring รุ่นใหม่นี้จะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ xDrive ที่ช่วยให้การควบคุมรถมั่นใจยิ่งขึ้นในสภาพถนนหลากหลายของไทย ไม่ว่าจะเป็นถนนลื่นๆช่วงฤดูฝนในกรุงเทพฯ หรือเส้นทางขึ้นเขาที่เชียงใหม่ก็ขับสบาย รถเอสเตทสมรรถนะสูงรุ่นนี้ใช้ระบบไฮบริดปลั๊กอินที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร เทอร์โบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 718 แรงม้า เหมาะมากสำหรับตลาดไทยที่ต้องการทั้งความสปอร์ตและพื้นที่ใช้งานได้จริง แม้จะเป็นระบบ AWD แต่เทคโนโลยี M xDrive ของ BMW ยังสามารถส่งกำลังไปที่ล้อหลังมากขึ้นได้ เพื่อรักษาความสนุกในการขับแบบรถล้อหลัง สำหรับสภาพอากาศร้อนๆของไทย แนะนำให้ตรวจสอบสภาพยางและระบบระบายความร้อนเป็นประจำ โดยเฉพาะถ้าวางแผนขับรถในพื้นที่ชายฝั่งอย่างพัทยา ที่มีความชื้นสูงซึ่งอาจต้องการการดูแลระบบไฮบริดมากเป็นพิเศษ โหมดขับขี่ออฟโรดของ M5 Touring แม้จะไม่เลิศเลอเหมือน SUV โดยเฉพาะ แต่ก็พอรับมือกับถนนลูกรังทั่วไปในไทยได้ครับ ส่วนระบบช่วงล่างแบบแอร์ซัสเพนชันก็ช่วยปรับตัวให้เข้ากับถนนขรุขระได้ระดับนึง