Ford Ranger ล็อคอัตโนมัติเมื่อขับขี่

รถปิคอัพ Ford Ranger รุ่นปี 2023 ในตลาดมือสองของไทยมีอัตราการรักษามูลค่าค่อนข้างดี โดยทั่วไปหลังจากใช้งาน 3 ปียังสามารถรักษามูลค่าไว้ได้ประมาณ 60-65% ของราคาใหม่ แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น รุ่นย่อย ระยะทางใช้งาน ประวัติการบริการ และความต้องการในตลาด ตลาดรถปิคอัพของไทยมีความต้องการสูงอยู่แล้ว และ Ranger ก็เป็นที่นิยมในตลาดมือสองเพราะเครื่องยนต์ดีเซลที่ความน่าเชื่อถือ การออกแบบกระบะท้ายที่ใช้งานได้จริง รวมถึงการยอมรับในแบรนด์ที่ค่อนข้างดี โดยเฉพาะรุ่น XLT และ Wildtrak ที่เป็นรุ่นท็อปมักจะรักษามูลค่าได้ดีกว่ารุ่นอื่นๆ ที่น่าสังเกตคือ วัฒนธรรมรถกระบะของไทยทำให้รถยนต์ดัดแปลงกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น แต่การดัดแปลงมากเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อการประเมินราคามือสอง ขอแนะนำให้เก็บอะไหล่เดิมไว้เพื่อซ่อมแซม นอกจากนี้ การบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการฟอร์ดที่ได้รับอนุญาตอย่างสม่ำเสมอและการเก็บบันทึกข้อมูลให้ครบถ้วนจะช่วยเพิ่มอำนาจต่อรองในการซื้อขายรถยนต์มือสองได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับรถกระบะกระแสหลักอื่นๆ อัตราการรักษามูลค่าของเรนเจอร์อยู่ในระดับปานกลางถึงสูง แต่ราคาซื้อขายจริงยังคงต้องอ้างอิงตามความแข็งแกร่งของโปรโมชั่นรถยนต์ใหม่และสถานะสินค้าคงคลังในตลาดรถยนต์มือสองในขณะนั้น ขอแนะนำให้เปรียบเทียบราคาจากแพลตฟอร์มรถยนต์มือสองกระแสหลักก่อนการขาย หรือใช้บริการศูนย์บริการรถยนต์มือสองที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการของฟอร์ดเพื่อให้ได้ราคาที่ถูกต้องแม่นยำยิ่งขึ้น

สำหรับ Ford Ranger รุ่นปี 2023 ในตลาดไทย นั้นสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ผ่านการปรับแต่ง ECU และอัพเกรดระบบไอดี-ไอเสีย โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนแบบเมืองไทย การตั้งค่าที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและแรงบิดรอบต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0L ซึ่งเหมาะมากกับสภาพเส้นทางภูเขาและความต้องการขนส่งสินค้าในไทย ที่นี่มีอู่ปรับแต่งมืออาชีพหลายแห่งที่เสนอโปรแกรมปรับแต่งที่ถูกกฎหมายสำหรับ Ranger เช่น การปรับค่าแรงดันเทอร์โบหรือพารามิเตอร์การฉีดน้ำมัน แต่ต้องระวังข้อกำหนดด้านมลพิษและเสียงจากกรมการขนส่งทางบก แนะนำให้เลือกโปรแกรมที่รองรับเชื้อเพลิง E20/E85 เพื่อให้เข้ากับน้ำมันเชื้อเพลิงท้องถิ่น นอกจากนี้ การปรับแต่งรถปิคอัพที่นิยมใช้เป็นรถหลักในไทย ยังต้องคำนึงถึงความทนทาน เช่น การเสริมระบบระบายความร้อนเพื่อรับมือกับสภาพอากาศร้อนชื้น และควรตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันจากศูนย์ให้ครบถ้วน แนะนำให้เลือกผู้ให้บริการปรับแต่งที่ได้รับการรับรองจาก Ford ประเทศไทยเพื่อความเข้ากันได้ของระบบ

รถปิกอัพขนาดกลางอย่าง Ford Ranger 2023 และ Chevrolet Colorado เป็นที่นิยมมากในตลาดไทย แต่ละรุ่นมีจุดเด่นต่างกัน Ranger โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและเทคโนโลยีล้ำหน้า มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L เทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลังสูงสุด 213 แรงม้า มีหน้าจอสัมผัส 12 นิ้วและระบบ SYNC 4 เหมาะกับคนที่ชอบความสมาร์ท ส่วน Colorado จะเน้นความทนทานและการใช้งานจริงใจ ใช้เครื่อง 2.8L Duramax Diesel กำลัง 200 แรงม้า โครงสร้างภายในเน้นการขนส่งสะดวก ช่วยผู้ที่ต้องขนของบ่อยๆ ในสภาพอากาศไทยทั้งร้อนและฝนชุก ทั้งสองรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะช่วงล่างที่รับมือกับถนนหลากหลายรูปแบบได้ดี แต่ช่วงล่างของ Ranger นุ่มนวลกว่า ในขณะที่ Colorado ยังคงความรู้สึกแข็งแรงแบบปิกอัพดั้งเดิม ควรคำนึงถึงเครือข่ายบริการหลังการขายและอะไหล่ในไทยด้วย ซึ่งทั้งสองยี่ห้อมีตัวแทนจำหน่ายครบครัน สำหรับตลาดปิกอัพเมืองไทยนอกจากสองรุ่นนี้แล้ว Toyota Hilux และ Isuzu D-MAX ก็เป็นตัวเลือกยอดนิยม ลูกค้าสามารถเปรียบเทียบความประหยัดน้ำมัน ความจุและการขับขี่ตามความต้องการส่วนตัวได้เลย

Ford Ranger รุ่นปี 2023 ที่วางขายในตลาดไทย นั้นมาพร้อมกับระบบ Lane Keeping Assist หรือระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ซึ่งระบบนี้จะใช้กล้องในการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทาง เมื่อรถเริ่มเบี่ยงออกจากช่องทางโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบจะปรับพวงมาลัยเบาๆ หรือส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับรู้ตัว ถือเป็นฟีเจอร์ที่ตอบโจทย์การขับทางไกลหรือบนทางหลวงที่คับคั่งในไทย ช่วยลดความเหนื่อยล้าได้ดีเลยทีเดียว อย่างไรก็ตาม ระบบนี้มักจะทำงานเมื่อความเร็วอยู่ที่ระดับหนึ่ง (ประมาณ 60-70 กม./ชม. ขึ้นไป) และเป็นเพียงแค่ระบบช่วยเท่านั้น ผู้ขับยังต้องควบคุมรถอยู่เสมอ สำหรับสภาพอากาศไทยที่ฝนตกบ่อย แนะนำให้ทำความสะอาดบริเวณกล้องบนกระจกหน้ารถเป็นประจำเพื่อให้ระบบทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ส่วนคู่แข่งอย่าง Toyota Hilux และ Isuzu D-MAX ก็มีเทคโนโลยีคล้ายกัน แต่รายละเอียดการทำงานอาจต่างกันนิดหน่อย ควรลองทดสอบขับดูก่อนตัดสินใจซื้อ นอกจากนี้ บางเส้นทางในไทยอาจมีเส้นแบ่งช่องทางไม่ชัดเจน ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของระบบ ดังนั้นผู้ขับไม่ควรพึ่งพาระบบช่วยเหล่านี้มากเกินไป

2023 Ford Ranger ในฐานะรถกระบะที่ตอบโจทย์การใช้สอยสำหรับครอบครัวในตลาดไทย ได้ออกแบบห้องโดยสารแบบดับเบิลแค็บที่กว้างขวาง นั่งสบายถึง 5 ผู้ใหญ่ โดยพื้นที่ขารองรับที่หลังมีการปรับปรุงจากรุ่นก่อน ทำให้เหมาะกับการเดินทางของครอบครัวใหญ่แบบไทย ด้านเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0L ให้สมรรถนะประหยัดน้ำมันทั้งบนเส้นทางภูเขาและในเมืองที่รถติดบ่อย ขณะเดียวกันกำลัง 271 แรงม้า ก็พร้อมลุยทุกการเดินทางไกล จุดเด่นที่คนไทยควรสนใจคือระบบ SYNC 4 ที่รองรับภาษาไทยและแผนที่นำทางท้องถิ่น ช่วยได้มากในช่วงฤดูฝน หากใช้เป็นรถครอบครัว แนะนำให้เลือกติดตั้งช่องแอร์แถวหลังและกล้องรอบคัน เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในสภาพอากาศร้อนและซอยแคบๆ ของไทย แม้รถกระบะในไทยจะได้สิทธิประโยชน์ทางภาษี แต่ควรระวังเรื่องความสูงของตัวรถที่อาจทำให้ผู้สูงอายุและเด็กขึ้นลงลำบาก อาจแก้ไขด้วยการติดตั้งบันไดข้าง ส่วนเรื่องการบรรทุกนั้น Ranger ทำได้ดีกว่ารถ SUV ในระดับเดียวกัน ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับครอบครัวที่ทำธุรกิจเล็กๆ แต่ควรจำไว้ว่ารุ่นนี้มีความยาวเกิน 5.3 เมตร อาจจอดลำบากหน่อยในพื้นที่เมืองอย่างกรุงเทพฯ

ระบบช่วงล่างของฟอร์ด เรนเจอร์ ปี 2023 มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมบนสภาพถนนที่ซับซ้อนของประเทศไทย เพลาหน้าใช้ระบบช่วงล่างอิสระแบบปีกนกคู่ พร้อมแขนควบคุมเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ช่วยกรองแรงสั่นสะเทือนบนถนนขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความสบายบนถนนลาดยาง เพลาหลังติดตั้งระบบช่วงล่างแบบแหนบอิสระ (Wildtrak และรถระดับไฮเอนด์อื่นๆ สามารถเลือกแบบ Watt link + coil spring ได้) ระบบช่วงล่างนี้ไม่เพียงแต่รองรับน้ำหนักได้มากกว่า 1 ตัน แต่ยังทนทานต่อสภาพถนนโคลนและภูมิประเทศที่ขรุขระซึ่งพบเห็นได้ทั่วไปในชนบทของประเทศไทย จุดเด่นอีกอย่างคือ เรนเจอร์ถูกปรับแต่งระบบช่วงล่างโดยเฉพาะสำหรับสภาพถนนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีระยะความสูงจากพื้นรถ 237 มม. พร้อมมุมเข้า 31 องศาและมุมออก 26 องศา ทำให้สามารถขับเคลื่อนได้อย่างมั่นใจทั้งบนถนนที่มีน้ำท่วมขังในช่วงฤดูฝนหรือทางลาดชันหินกรวดในภาคเหนือ สำหรับผู้บริโภคชาวไทย การออกแบบช่วงล่างของรถกระบะประเภทนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงการเดินทางในชีวิตประจำวันและความต้องการบรรทุกสินค้า แชสซีส์ของเรนเจอร์ยังใช้การออกแบบแบบฟูลเฟรม ซึ่งมีความแข็งแกร่งกว่าแบบบันไดเฟรมทั่วไปถึง 35% จึงเหมาะกับการใช้งานในโครงสร้างหรือการขนส่งระยะไกลในกรุงเทพฯ หากคุณมักขับรถบนถนนลูกรังบริเวณชายแดน เช่น ที่จังหวัดสระแก้ว ขอแนะนำให้ติดตั้งโช้คอัพเสริมแรงในชุด FX4 เทคโนโลยีการซีลแบบแรงเสียดทานต่ำภายในช่วยลดการเสื่อมประสิทธิภาพของโช้คอัพในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงในเขตร้อนได้อย่างมาก

2023 Ford Ranger รุ่นนี้เหมาะกับการขับออฟโรดอย่างแน่นอน เพราะมันมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร แรงคู่กับเกียร์ออโต้ 10 สปีด ที่ให้แรงบิดต่ำและกำลังส่งเยี่ยม พอดีกับเส้นทางแบบไทย ทั้งทางเขาสู่น้ำท่วมขัง ตัวรถยังติดตั้งล็อกดิฟเฟอเรนเชียลหลังระบบไฟฟ้า ระบบเลือกโหมดขับออฟโรด และช่วงล่างสูง ทำให้ลุยได้สะดวกขึ้นเยอะ โดยเฉพาะช่วงหน้าฝนของไทยที่ Ranger รุ่นนี้สามารถลุยน้ำลึกถึง 800 มม. ได้สบาย ส่วนระบบช่วงล่างก็ถูกปรับมาเฉพาะสำหรับการขับออฟโรดให้มั่นคง แต่ยังนุ่มนวลเวลาใช้ในเมืองด้วย สำหรับคนไทยเรื่องความทนทานและความเชื่อถือได้ก็สำคัญ ซึ่งเรนเจอร์ตัวนี้โครงสร้างตัวถังและช่วงล่างถูกเสริมให้แข็งแรง พร้อมรับมือกับเส้นทางยาก ได้ในระยะยาว ถ้าคุณต้องขับผ่านชนบทหรือเส้นทางภูเขาบ่อยๆ รุ่นนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดีเลย และที่ขาดไม่ได้คือการเลือกยางให้เหมาะกับเส้นทางก็สำคัญ แนะนำให้ใช้ยางออลเทอร์เรนหรือยางโคลนเพื่อให้รถแสดงประสิทธิภาพได้เต็มที่

รถ Ford Ranger รุ่นปี 2023 ที่วางขายในตลาดไทยมีระบบเกียร์ที่แตกต่างกันตามประเภทเครื่องยนต์ โดยรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินจะติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ส่วนรุ่นดีเซลมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดที่ทันสมัยกว่า เกียร์ทั้งสองแบบได้รับการปรับแต่งพิเศษเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพถนนหลากหลายแบบในไทย ทั้งการจราจรติดขัดในเมืองและเส้นทางขรุขระในชนบท โดยเฉพาะเกียร์ 10 สปีดที่ตอบโจทย์การขับขี่บนทางลาดชันบ่อยครั้งในไทย ด้วยอัตราทดเกียร์ที่ถี่ขึ้นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและประหยัดน้ำมัน ส่วนเกียร์ 6 สปีดนั้นขึ้นชื่อในความทนทานและบำรุงรักษาต้นทุนต่ำ สิ่งที่ควรทราบคือสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยต้องการระบบระบายความร้อนเกียร์ที่ดี Ford จึงได้ออกแบบระบบหล่อเย็นให้แข็งแรงขึ้น พร้อมแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ได้มาตรฐาน MAKRA ซึ่งผลิตในประเทศเป็นประจำ เพื่อความทนทาน ส่วนลูกค้าชาวไทยที่กำลังตัดสินใจเลือกซื้อ ควรพิจารณาการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น ผู้ที่ต้องขนของบ่อยๆหรือขับทางไกลอาจชอบเกียร์ 10 สปีดเพราะให้ความนุ่มนวลและประสิทธิภาพ ในขณะที่ผู้ใช้ทั่วไปในเมืองอาจเน้นความประหยัดของเกียร์ 6 สปีดมากกว่า

ปัจจุบัน Ford Ranger รุ่นปี 2023 ในตลาดไทยยังไม่มีเวอร์ชั่น Hybrid ให้เลือกซื้อ โดยเครื่องยนต์หลักที่มาพร้อมในรุ่นนี้จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 4 สูบ และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ V6 3.0 ลิตร ที่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เพื่อตอบโจทย์ทั้งความแรงและประหยัดน้ำมันสำหรับผู้ใช้หลากหลายสไตล์ สำหรับคนไทยแล้ว Ranger ถือเป็นรถปิคอัพยอดนิยมด้วยความสามารถในการบรรทุกและการออฟโรดที่ยอดเยี่ยม พร้อมการปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพเมืองไทย เช่น ระบบระบายความร้อนสำหรับอากาศร้อนและช่วงล่างสูง แม้ว่าตอนนี้จะยังไม่มีรุ่น Hybrid แต่ฟอร์ดเองก็กำลังผลักดันนโยบายรถไฟฟ้าในตลาดอาเซียน ซึ่งในอนาคตอาจจะมีรุ่น Eco ตามมาถ้าความต้องการตลาดสูง รัฐบาลไทยเสนอมาตรการจูงใจทางภาษีสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น การลดภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ซึ่งอาจกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเปิดตัวรถกระบะพลังงานใหม่ในประเทศ สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมัน เทคโนโลยีดีเซล EcoBlue ของเรนเจอร์ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงด้วยการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ขณะที่เครือข่ายการเติมน้ำมันดีเซลที่ครอบคลุมของประเทศไทยก็อำนวยความสะดวกในการใช้งาน

รถ Ford Ranger รุ่นปี 2023 มีความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร ซึ่งถือว่าเป็นขนาดที่ค่อนข้างใหญ่เมื่อเทียบกับรถปิคอัพทั่วไปในตลาด เหมาะกับไลฟ์สไตล์คนไทยที่ชอบเดินทางไกลหรือต้องขนของบ่อยๆ ด้วยสภาพพื้นที่ของไทยที่มีทั้งในเมืองและทางเขาที่คดเคี้ยว การมีถังน้ำมันใหญ่ช่วยให้เติมน้ำมันน้อยลง สะดวกกว่าเวลาออกทริป แต่ต้องเข้าใจว่าความจุถังน้ำมันไม่ใช่ตัวตัดสินระยะทางทั้งหมด เพราะยังมีปัจจัยอื่นๆมาเกี่ยวข้อง เช่น สไตล์การขับ ถนนหนทาง หรือน้ำหนักรถที่บรรทุก ยกตัวอย่างถ้าติดรถติดในกรุงเทพฯ ก็จะเปลืองน้ำมันกว่าเวลาวิ่งบนทางหลวงชนบท รถกระบะหลายรุ่นในตลาดประเทศไทยมีถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ เช่น Isuzu D-MAX ที่มีถังน้ำมันขนาด 76 ลิตร และ Toyota Hilux ที่มีถังน้ำมันขนาด 80 ลิตร รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศไทย เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวและการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ หากคุณเดินทางไกลบ่อยๆ ขอแนะนำให้ใส่ใจกับน้ำหนักบรรทุกและค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศของรถ เนื่องจากปัจจัยเหล่านี้ส่งผลต่ออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยทั่วไปปั๊มน้ำมันในประเทศไทยจะจำหน่ายน้ำมันเบนซินออกเทน 91 และ 95 และขอแนะนำให้ใช้เกรดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตแนะนำเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับสูงสุด