Q

ปัญหาเริ่มต้นฟอร์ดแรนเจอร์เมื่อร้อน

เกี่ยวกับปัญหา Ford Ranger สตาร์ทยากในสภาพอากาศร้อน ซึ่งพบได้บ่อยในประเทศไทย อาจเกี่ยวข้องกับการระเหยของระบบเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ที่ลดลง หรือความไวของเซนเซอร์ผิดปกติ แนะนำให้ตรวจสอบความแน่นหนาของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะกระป๋องถ่านกัมมันต์และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่หลังจากเย็นตัวแล้ว สภาพอากาศชื้นของไทยยังอาจทำให้ขั้วไฟฟ้าเกิดสนิม จึงควรดูแลด้วยสเปรย์กันสนิมเป็นประจำ ในเขตร้อนควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องเกรดทนความร้อนเช่น 5W 40 และควรลดรอบการบำรุงรักษา รถกระบะที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงไวต่ออุณหภูมิมาก แนะนำติดตั้งแผ่นกันความร้อนที่ได้รับการรับรองจากโรงงาน หากปัญหายังคงอยู่ควรใช้เครื่องมือวิเคราะห์เฉพาะเพื่อตรวจสอบแรงดันรางเชื้อเพลิง ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดในไทยได้อัปเดตโปรแกรม ECU สำหรับสภาพเขตร้อนและสามารถนัดหมายตรวจสอบฟรีได้ ในการจอดรถประจำวันควรเลือกที่ร่มและเปิดระบบหมุนเวียนอากาศภายนอกล่วงหน้าเพื่อลดอุณหภูมิ จะช่วยลดภาระการสตาร์ทร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
รถ Ford Ranger ปี 2021 ใช้ระบบเกียร์แบบไหน?
รุ่น Ford Ranger ปี 2021 แต่ละรุ่นใช้เกียร์คนละแบบครับ บางรุ่นอย่าง Ranger XL Ranger XL Street Ranger XL+ Sport Ranger XL+ Ranger XLT และ Ranger Wildtrak จะใช้เกียร์ธรรมดา (MT) ส่วนรุ่นพิเศษอย่าง Ranger FX4 MAX จะใช้เกียร์ออโต้ (AT) แบบอัตโนมัติ จริงๆ แล้วเกียร์ธรรมดานี่ให้อารมณ์ขับขี่สุดๆ เพราะคนขับสามารถควบคุมแรงม้าได้ตรงๆ เลย ออกแนวสปอร์ตๆหน่อย แต่ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ก็สบายๆ กว่า เหมาะกับคนที่ขี่ในเมืองที่ต้องเจอรถติดบ่อย แค่เหยียบเบรกกับคันเร่งก็พอ ไม่ต้องเมื่อยมือเปลี่ยนเกียร์ให้วุ่นวาย แบบนี้ขับนานๆก็ไม่เหนื่อย
Q
ปัญหาของ DPF (Diesel Particulate Filter) ใน Ford Ranger ปี 2021 คืออะไร?
ปัญหาของ DPF ใน Ford Ranger รุ่นปี 2021 ส่วนใหญ่จะแสดงอาการเป็นไฟเตือนขึ้นหรือเครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น เนื่องมาจากการอุดตันของตัวกรอง ซึ่งมักเกิดจากการขับขี่ระยะสั้นด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลานาน ทำให้ DPF ไม่สามารถร้อนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับกระบวนการเผาไหม้สะสม (Regeneration) โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนชื้น รถดีเซลจะมีแนวโน้มสะสมเขม่าคาร์บอนได้ง่ายกว่า แนะนำให้เจ้าของรถวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นประจำหรือใช้โปรแกรมฟื้นฟูที่แนะนำโดยผู้ผลิตเพื่อล้างคาร์บอน สำหรับคนที่ขับในเมืองที่รถติดบ่อยๆ อาจเลือกใช้เชื้อเพลิงดีเซลกำมะถันต่ำตามมาตรฐานและเข้าศูนย์บริการตามกำหนดเวลาเพื่อลดความเสี่ยงการอุดตันของ DPF ต้องเข้าใจว่ารถดีเซลทุกคันที่ติดตั้ง DPF อาจเจอปัญหาแบบนี้ได้ ไม่ใช่ข้อบกพร่องเฉพาะของ Ranger เท่านั้น ตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่นสามารถให้บริการล้าง DPF แบบมืออาชีพได้ และในกรณีที่อุดตันหนักมากอาจต้องเปลี่ยนตัวกรองใหม่ การขับขี่อย่างถูกวิธีและการบำรุงรักษาสม่ำเสมอคือหัวใจสำคัญที่จะป้องกันปัญหาเหล่านี้ หากเห็นไฟเตือน DPF ขึ้นบนแผงหน้าปัดควรรีบแก้ไขทันที อย่าปล่อยไว้นานเพราะอาจทำให้เกิดปัญหาหนักหน่วงกับเครื่องยนต์ตามมาได้
Q
เครื่องยนต์ของ Ford Ranger 2021 คืออะไร?
รถ Ford Ranger รุ่นปี 2021 มีเครื่องยนต์หลายแบบให้เลือก ส่วนใหญ่เป็นเครื่องดีเซล บางรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 2,198 ซีซี (ย่อว่า 2.2L) 4 สูบ ในขณะที่บางรุ่นใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,998 ซีซี (ย่อว่า 2.0L) ก็เป็น 4 สูบเหมือนกัน เครื่องยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นแบบเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังขับเคลื่อนที่แตกต่างกันไป เพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือการขับขี่บนถนนสภาพซับซ้อนก็ตาม พวกมันสามารถตอบสนองความต้องการเรื่องกำลังได้ในระดับหนึ่ง
Q
Ford Ranger รุ่นปี 2021 อยู่ในเจเนอเรชันไหน?
Ford Ranger รุ่นปี 2021 นั้นเป็นรถยุคที่ 3 แพลตฟอร์ม T6 ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2011 และผ่านการอัพเกรดหลายครั้ง ล่าสุดในปี 2021 นี้ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบแบบอัพเกรด (ทั้งแบบเทอร์โบเดี่ยวและเทอร์โบคู่) ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 213 แรงม้า คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะและฟีเจอร์ช่วยขับขี่ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบรักษาเลน ในตลาดไทย Ranger ได้ใจคนทำงานด้วยความสามารถในการขนส่งและสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่น โดยเฉพาะในภาคเกษตรกรรมและก่อสร้าง ที่สำคัญยังแต่งเพิ่มได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นโครงกันกระแทกหลังกระบะหรือชุดโช้คอัพออฟโรด ส่วนคู่แข่งอย่าง ISUZU D-MAX และ Toyota Hilux นั้น Ranger มีจุดแข็งที่ความนุ่มนวลบนถนนและห้องโดยสารที่ทันสมัยกว่า พร้อมหน้าจอระบบ SYNC 4 ที่ใช้งานง่าย อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศร้อนชื้น แนะนำให้ตรวจสอบฟิลเตอร์น้ำมันดีเซลและระบบระบายความร้อนเป็นประจำ ส่วนช่วงฝนถ้าจะลุยออฟโรดควรติดตั้งท่อไอดีแบบมาตรฐานเพื่อยืดอายุเครื่องยนต์
Q
รถ Ford Ranger ปี 2021 มีระบบสตาร์ทระยะไกลหรือไม่?
รถ Ford Ranger รุ่นปี 2021 บางรุ่นแบบท็อปๆ นั้นมีฟีเจอร์ Remote Start หรือระบบสตาร์ทรถจากระยะไกลให้ด้วย ฟังก์ชันนี้ส่วนใหญ่จะต้องมีระบบ Ford SYNC และใช้แอป FordPass ในการควบคุม ทำให้เราสามารถเปิดเครื่องรถล่วงหน้าเพื่อใช้งานแอร์ในวันที่อากาศร้อนจัด หรือวอร์มเครื่องในหน้าหนาวได้สะดวกมาก โดยเฉพาะเหมาะกับสภาพอากาศเมืองไทยที่ร้อนตลอดปี แต่อย่าลืมว่าระยะทำงานของระบบนี้จะอยู่ที่ประมาณ 60 เมตร และเครื่องยนต์จะดับอัตโนมัติหลังจากทำงานครบ 10 นาทีเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้ระบบ SYNC ยังมีฟีเจอร์เช็คสถานะรถ ตำแหน่งรถ และอื่นๆ อีกด้วย ตอนนี้ฟีเจอร์แบบนี้เริ่มเป็นมาตรฐานในรถปิคอัพแล้ว รุ่นคู่แข่งอย่างโตโยต้าและญี่ปุ่นอื่นๆ ก็มีบริการคล้ายๆ กัน สำหรับใครที่กำลังมองหารถ Ranger มือสอง แนะนำให้เช็คที่ปุ่มด้านซ้ายของพวงมาลัยหรือในเมนูหน้าจอว่ามีฟังก์ชันนี้หรือไม่ เพราะรุ่นระดับล่างอาจต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมครับ ทุกวันนี้แบรนด์รถแข่งกันพัฒนาแอปควบคุมรถผ่านมือถือ แถมในอนาคตอาจใช้สมาร์ทวอทช์หรือสั่งงานผ่านเสียงก็ได้เหมือนกัน
Q
วิธีเปลี่ยน Ford Ranger ปี 2021 เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD)
หากต้องการเปลี่ยนโหมดขับเคลื่อนของ Ford Ranger รุ่นปี 2021 เป็นระบบสี่ล้อ ขั้นแรกต้องมั่นใจว่ารถอยู่ในสภาพหยุดนิ่งหรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ (แนะนำไม่เกิน 5 กม./ชม.) จากนั้นเลือกโหมด 4H (สี่ล้อความเร็วสูง) หรือ 4L (สี่ล้อความเร็วต่ำ) ตามความต้องการ หากขับบนถนนลื่นหรือเส้นทางออฟโรดแบบเบาๆ ให้ใช้ปุ่มหมุนหรือกดเปลี่ยนจากโหมด 2H เป็น 4H ระบบจะกระจายแรงบิดอัตโนมัติ แต่หากเจอทางชัน โคลน หรือภูมิประเทศที่ซับซ้อน ต้องจอดรถเข้าเกียร์ว่าง (รถเกียร์ธรรมดาต้องเหยียบคลัทช์) แล้วหมุนปุ่มไปที่ 4L รอจนไฟแสดงบนแผงคอนโซลติดสม่ำเสมอจึงจะใช้แรงบิดสูงได้ ข้อควรระวังคือโหมด 4H ใช้บนถนนปกติได้ชั่วคราว แต่ 4L สำหรับสภาพรุนแรงเท่านั้นและไม่ควรเกิน 40 กม./ชม. การใช้ระบบสี่ล้อบนถนนแห้งนานๆ อาจทำให้ระบบส่งกำลังเสียหาย นอกจากนี้รถยังมีระบบ Terrain Management ที่ปรับการตอบสนองคันเร่งและจุดเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติในโหมดทรายหรือโคลน ควรเลือกใช้ให้เหมาะกับสภาพถนน การบำรุงรักษารายวันควรตรวจสอบสภาพของเหลวกรณีการโอนอย่างสม่ำเสมอ ก่อนฤดูฝนควรทดสอบว่าฟังก์ชั่นของไดรฟ์สี่เป็นปกติหรือไม่ การขับขี่บนภูเขาสามารถเปลี่ยนโหมดล่วงหน้าเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
Q
2021 Ford Ranger พร้อมฟังก์ชันที่นั่งอุ่นหรือไม่?
สำหรับ Ford Ranger รุ่นปี 2021 ในบางรุ่นระดับสูงจะมีฟังก์ชันอุ่นเบาะหน้า โดยรายละเอียดการติดตั้งจะขึ้นอยู่กับรุ่นและแพ็คเกจเสริม เช่น รุ่น Wildtrak หรือ Raptor มักจะมีฟีเจอร์นี้ให้ ส่วนรุ่นพื้นฐานอย่าง XL โดยทั่วไปจะไม่ติดตั้งมาให้ ฟังก์ชันอุ่นเบาะนี้มีประโยชน์มากโดยเฉพาะเมื่อขับขี่ในพื้นที่ภูเขาที่มีอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงบ่อย หรือในช่วงหน้าหนาว เพราะจะช่วยเพิ่มความสบายได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหนังที่มักจะเย็นจัดเมื่ออุณหภูมิต่ำ ถ้าสนใจฟังก์ชันนี้ แนะนำให้ตรวจสอบรายการอุปกรณ์กับตัวแทนจำหน่ายก่อนซื้อ หรืออาจพิจารณาติดตั้งอุปกรณ์เสริมของทางหลังการขาย ปัจจุบันรถปิคอัพรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกันอย่าง Toyota Hilux หรือ Isuzu D-MAX รุ่นสูงก็เริ่มนำฟังก์ชันอุ่นเบาะและยังมีระบบระบายอากาศมาใช้ เพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม การติดตั้งอุปกรณ์เสริมเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าเหล่านี้ควรเลือกผู้ให้บริการที่ได้มาตรฐาน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจส่งผลต่อการรับประกันหรือความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าในรถ
Q
รถ Ford Ranger ปี 2021 มีระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลหรือไม่?
รุ่น Ford Ranger ปี 2021 ในบางรุ่นระดับสูงมีระบบสตาร์ทรถจากระยะไกลจริงๆ ฟีเจอร์นี้มักจะมาพร้อมกับระบบกุญแจอัจฉริยะ ที่ให้เจ้าของรถกดสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะประมาณ 30 เมตรได้ ช่วยให้เปิดแอร์อุ่นหรือเย็นล่วงหน้าได้ ซึ่งสะดวกมากในอากาศร้อนๆ แต่ต้องระวังนิดนึงว่าระบบสตาร์ทรถระยะไกลอาจจะไม่เหมือนกันในแต่ละรุ่น แนะนำให้ถามพนักงานขายให้แน่ใจก่อนซื้อว่ามีอะไรบ้าง ตอนนี้เทคโนโลยีรถพัฒนาขึ้น ระบบสตาร์ทรถระยะไกลกลายเป็นฟีเจอร์พื้นฐานในรถปิคอัพแล้วนะ นอกจาก Ford Ranger รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกันก็อาจมีฟีเจอร์แบบนี้เหมือนกัน บางแบรนด์ยังมีแอปในมือถือให้ควบคุมจากที่ไกลๆได้อีกด้วย เวลาใช้ฟีเจอร์นี้ควรระวังอย่าให้เครื่องยนต์เดินเบานานเกินไปนะ เดี๋ยวเครื่องจะสะสมคราบสกปรก และต้องจอดรถในที่ที่มีอากาศถ่ายเทด้วย ถ้ามีระบบนี้แต่ใช้ไม่ได้ ลองเช็คดูนะว่าอาจจะเป็นเพราะแบตเตอรี่กุญแจใกล้หมดหรือมีสัญญาณรบกวน แนะนำให้ลองเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือเดินเข้าไปใกล้รถดูอีกที
Q
เครื่องยนต์ที่อยู่ใน Ford Ranger ปี 2021 คืออะไร?
Ford Ranger รุ่นปี 2021 มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือก 2 รุ่นสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทอร์โบ 2.0 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบ เทอร์โบ 3.2 ลิตร ซึ่งทั้งสองรุ่นมีความน่าเชื่อถือและสมรรถนะแรงบิด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการจราจรในเขตร้อนที่มีการสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้ง และความต้องการในการบรรทุกสินค้า สำหรับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรใช้เทคโนโลยีไบ-เทอร์โบที่ทันสมัย ให้กำลังสูงสุด 213 แรงม้าและแรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ส่วนเครื่อง 3.2 ลิตรให้กำลัง 200 แรงม้าและแรงบิด 470 นิวตัน-เมตร โดยทั้งคู่สามารถเลือกได้ทั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดหรือเกียร์ธรรมดาตามความชอบของผู้ขับขี่ จุดที่ควรสังเกตคือระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพอากาศร้อนจัดเป็นเรื่องสำคัญ ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ติดตั้งโมดูลระบายความร้อนแบบพิเศษเพื่อรับประกันความเสถียรแม้ต้องใช้งานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานาน สำหรับลูกค้าที่ต้องขับขึ้นภูเขาหรือลากของหนักบ่อยอาจเหมาะกับรุ่น 3.2 ลิตรมากกว่า ในขณะที่ผู้ที่เน้นประหยัดน้ำมันอาจชอบรุ่น 2.0 ลิตรมากขึ้น แถมศูนย์บริการในท้องถิ่นก็มักมีอะไหล่เฉพาะของเครื่องยนต์ทั้งสองแบบนี้ให้พร้อม ทำให้การซ่อมบำรุงทำได้ง่ายกว่า
Q
รถ Ford Ranger ปี 2021 เป็นรุ่นอะไร?
รถกระบะ Ford Ranger รุ่นปี 2021 เป็นหนึ่งในรุ่นยอดฮิตของค่ายฟอร์ด ที่มาพร้อมกับหลายเวอร์ชันให้เลือกอย่าง XL XLT Wildtrak และ Raptor ซึ่งตอบโจทย์ผู้ใช้ได้หลากหลายสไตล์ เครื่องยนต์ให้เลือกทั้งแบบ 2.0L เทอร์โบดีเซล 4 สูบและ 2.3L เทอร์โบเบนซิน 4 สูบ คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือออโต้ 10 สปีด ที่ทั้งแรงและประหยัดน้ำมันในตัว รุ่นนี้ขายดีในบ้านเราเพราะขับทั้งในเมืองและทางต่างจังหวัดได้คล่อง แถมระยะยกตัวสูงพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทนทานทุกสภาพถนน ส่วนกระบะหลังก็จุของได้เยอะ พร้อมเทคโนโลยีเพียบทั้งระบบ SYNC 3 แครุ๋กเพลงสบายๆ, ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และช่วยรักษาระยะในเลน ทำให้ขับขี่ทั้งปลอดภัยและสะดวกขึ้นอีกขั้น ถ้าเปรียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Hilux หรือ Isuzu D-MAX แล้ว Ranger ได้ใจใครหลายคนด้วยความทนทานและฟีเจอร์จัดเต็ม ถ้าสนใจจะซื้อทั้งมือหนึ่งหรือมือสอง แนะนำให้ลองนึกถึงความต้องการจริงๆ ของตัวเองแล้วไปทดลองขับที่ศูนย์ดูนะครับ จะได้รู้สึกว่าตรงสเปกไหม

ข้อดี

ลักษณะที่ดึงดูดใจ หรูหราและคงทน
เครื่องยนต์ที่เลือกมาอย่างดี พลังที่แ robust
การตั้งค่าความปลอดภัยระดับสูงสุด

ข้อเสีย

ความรู้สึกในการขับขี่แข็งแรงและเต้น
รู้สึกพื้นฐานของรุ่นต่ำ
ร่างกายใหญ่ การขับขี่ในเมืองอาจไม่สะดวก
คุณภาพศูนย์บริการไม่ดี
ราคารถมือสองสูงเมื่อเทียบกับ

Q&A ล่าสุด

Q
รถ Forester ปี 2020 มีมูลค่าเท่าไหร่?
ราคารถมือสอง Subaru Forester รุ่นปี 2020 ในท้องตลาดบ้านเราจะอยู่ที่ประมาณ 700,000 - 1,000,000 บาท ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพรถ ระยะไมล์ใช้งาน รุ่นย่อย และประวัติการดูแลรักษา โดยรุ่น 2.0i-S EyeSight ที่เป็นเวอร์ชันสูงจะมีอัตราการรักษามูลค่ามากกว่ารุ่นพื้นฐาน ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์แบบราบระดับแนวตั้งที่เป็นจุดเด่นของ Subaru นี่แหละที่เหมาะกับสภาพอากาศเมืองไทยแบบร้อนชื้นสุดๆ Forester ขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัย มาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 จุดและระบบช่วยขับขี่ EyeSight เหมาะกับครอบครัว เวลาซื้อควรเช็คสภาพช่วงล่างและประวัติการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ดี เพราะอากาศร้อนชื้นแบบไทย ทำให้ยางชิ้นส่วนต่างๆ เสื่อมสภาพเร็ว ในบรรดารถ SUV ญี่ปุ่นด้วยกัน Forester ถือว่าเก็บราคาได้ดีกว่าคู่แข่งประมาณ 5-8% เมื่อครบ 5 ปี ถ้ามีประวัติซ่อมบำรุงจากศูนย์บริการ 4S ครบถ้วนก็จะขายต่อได้ราคาดีขึ้นไปอีก ตอนนี้ในตลาดมือสองเริ่มสนใจรุ่นไฮบริดมากขึ้น แต่รุ่นปี 2020 ที่เป็นเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปยังขายดีอยู่เพราะหาอะไหล่ง่ายและระบบขับเคลื่อนที่ผ่านการทดสอบมาแล้วอย่างดี
Q
Subaru Forester ปี 2020 เปรียบเทียบกับคู่แข่งได้อย่างไร?
รถยนต์ Subaru Forester รุ่นปี 2020 เป็นรถที่สมดุลในระดับเดียวกัน แข็งแกร่งทั้งระบบ เครื่องยนต์แบบ BOXER และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ที่เป็นเอกลักษณ์ ช่วยให้การขับขี่บนถนนลื่นหรือเส้นทางลุยเล็กๆ ทำได้ดีกว่า รถมีความสูงจากพื้น 220 มม. เหมาะกับถนนนอกเมืองบางประเภท เมื่อเทียบกับ Honda CR-V ระบบช่วยขับขี่ EyeSight ของ Forester ตอบสนองดีกว่าในเรื่องเบรกอัตโนมัติและควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แต่รุ่น Hybrid ของ CR-V ประหยัดน้ำมันกว่า ส่วน Toyota RAV4 ได้เปรียบเรื่องความมั่นคงในการขับขี่จากโครงสร้าง TNGA แต่ Forester มีพื้นที่เหนือศีรษะผู้โดยสารหลังกว้างกว่า เหมาะสำหรับครอบครัว เครื่องยนต์แบบ BOXER ถึงจะช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงเวลาเข้าโค้งแต่ก็ซ่อมบำรุงยากกว่าเครื่องยนต์แบบแถวเรียงหนึ่ง แนะนำให้ใช้บริการศูนย์บริการมาตรฐานของซับารุ ถ้าต้องขับบ่อยๆ ในสภาพถนนมีน้ำท่วมขัง ระบบ X-MODE ของ Forester จะช่วยควบคุมการลื่นไถลได้ดีกว่า Nissan X-Trail ในราคาใกล้เคียงกัน Forester มีอุปกรณ์มาตรฐานให้มากกว่าแต่หน้าจอกลางตอบสนองช้ากว่า Mazda CX-5 ที่ใช้ระบบ MZD Connect
Q
รถ Subaru Forester รุ่นปี 2020 มีเกียร์แบบ CVT ไหม?
รุ่น Subaru Forester ปี 2020 นี่ติดเกียร์ CVT จริงๆนะ ซึ่งเป็นเกียร์ Lineartronic ของ Subaru เวอร์ชันอัพเกรดแล้ว แบบเน้นเปลี่ยนเกียร์ลื่นๆและประหยัดน้ำมัน เหมาะกับขับในเมืองที่รถติดหรือจะขับทางไกลก็ได้ เกียร์ตัวนี้ทำงานคู่กับเครื่องยนต์แบบราบ 2.0 ลิตร ให้กำลังส่งออกมาเนียนๆ แถมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Symmetrical AWD ของซูบารุยังช่วยให้ขับในพื้นที่ฝนตกบ่อยหรือทางเขาขรุขระได้ดีขึ้น ตอนนี้เกียร์ CVT เริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นเมื่อเทียบกับเกียร์ออโต้ทั่วไปเพราะประหยัดน้ำมันกว่า แต่คนขับอาจต้องปรับตัวหน่อยเวลาออกตัวเพราะรอบเครื่องจะแปลกๆไปบ้าง สำหรับตลาดบ้านเรา เกียร์ CVT ของ Forester นี่ผ่านการทดสอบในสภาพอากาศร้อนชื้นมาแล้ว เชื่อถือได้แน่นอน แค่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เฉพาะตามกำหนดก็พอ ถ้าจะซื้อมือสองแนะนำให้เช็คดูว่าเกียร์มีเสียงผิดปกติหรือกระตุกไหม แล้วก็ตรวจสอบประวัติการเซอร์วิสให้ครบด้วย
Q
ใครเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ Subaru ในปี 2020?
เครื่องยนต์ของรถ Subaru ปี 2020 ส่วนใหญ่ผลิตโดยบริษัทแม่อย่างซูบารุคอร์ปอเรชั่นที่ญี่ปุ่น ฐานการผลิตหลักอยู่ที่โรงงานยาจิมะในจังหวัดกุนมะ ซึ่งมีชื่อเสียงด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์แบบบ็อกเซอร์ (Boxer Engine) การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำแบบนี้ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการควบคุมรถ โดยเฉพาะเหมาะกับการขับขี่ในพื้นที่ภูเขาและสภาพอากาศชื้น รุ่นยอดนิยมในไทยอย่างฟอเรสเตอร์และ XV ต่างใช้เครื่องยนต์ประเภทนี้ คู่กับเกียร์ Lineartronic แบบ CVT จนกลายเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสมมาตร Symmetrical AWD ที่เป็นเอกลักษณ์ อย่างไรก็ตาม Subaru มีความร่วมมือทางเทคนิคกับโตโยต้า บางรุ่น Hybrid อย่าง Crosstrek Hybrid จะใช้ชุดไฮบริดจากโตโยต้า แต่ส่วนเครื่องยนต์สันดาปยังพัฒนาโดย Subaru เอง แม้เครื่องยนต์แบบบ็อกเซอร์จะซ่อมบำรุงค่อนข้างยาก แต่ด้วยความนุ่มนวลและความทนทาน ทำให้ได้รับความนิยมจากผู้ใช้ในไทย แนะนำให้เจ้าของรถเข้าศูนย์บริการตามกำหนดเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุด
Q
รถ Subaru Forester ปี 2020 ควรใช้งานได้นานแค่ไหน?
รถยนต์ Subaru Forester รุ่นปี 2020 ในสภาพการใช้งานและดูแลรักษาตามปกติสามารถวิ่งได้ประมาณ 250,000 - 300,000 กิโลเมตร หรือเทียบเท่ากับอายุการใช้งานเกิน 15 ปี ขึ้นอยู่กับนิสัยการขับขี่ สภาพถนน และความถี่ในการบำรุงรักษา รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ Boxer 2.5 ลิตร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Symmetrical AWD ที่มีชื่อเรื่องความทนทาน แต่ต้องให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ (แนะนำทุก 5,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน) และตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ CVT โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนที่ต้องดูแลระบบระบายความร้อนและชิ้นส่วนยางเป็นพิเศษ ตัวถัง Forester มีการป้องกันสนิมที่ดี แต่หากอยู่ใกล้ชายทะเลแนะนำให้เพิ่มการป้องกันใต้ท้องรถ เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน Forester มีอัตราการรักษามูลค่าอยู่ในระดับดีถึงดีมาก โดยหลังจาก 5 ปีจะเหลือมูลค่าประมาณ 55%-60% หากต้องการยืดอายุการใช้งาน แนะนำให้ปฏิบัติตามคู่มือการบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัด ใช้เฉพาะอะไหล่แท้จากศูนย์ และให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับช่วงเวลาการเปลี่ยนหัวเทียนและสายพานไทม์มิ่งของเครื่องยนต์แบบ Boxer ในตลาดรถมือสอง Forester รุ่นปี 2020 ที่วิ่งน้อยกว่า 100,000 กิโลเมตรยังเป็นที่ต้องการอยู่ โดยเวลาซื้อควรตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นพิเศษ สำหรับการใช้งานประจำวัน ควรหลีกเลี่ยงการขับด้วยความเร็วสูงต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพราะจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์แบบ Boxer โดยตรง
ดูเพิ่มเติม