ปัญหาเริ่มต้นฟอร์ดแรนเจอร์เมื่อร้อน

ในปี 2024 ยอดขายรถกระบะ Ford Ranger ในประเทศไทยอยู่ที่ 12,771 คัน ลดลงอย่างมากถึง 47.71% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ยอดขายในเดือนธันวาคมต่ำเป็นพิเศษ โดยขายได้เพียง 1,036 คัน ลดลงกว่า 40% ในตลาดไทย Ranger ถูกวางตำแหน่งเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถยนต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ โดยมีรุ่นหลักคือ 2.0T, 2.0TT และ 3.0T V6 จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ราคาขายสูงกว่าในตลาดจีน แม้ยอดขายจะลดลงอย่างมาก แต่ Ford Ranger ยังคงครองอันดับสามในตลาดรถกระบะของไทย แต่ก็เผชิญกับแรงกดดันด้านยอดขายอย่างมากในปี 2025

รถฟอร์ดเรนเจอร์รุ่น 2024 บางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์ V6 เช่น รุ่น Ranger Raptor ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ สามารถผลิตกำลังได้ 405 แรงม้าและแรงบิด 430 ปอนด์-ฟุต ส่วนรุ่นสำหรับตลาดต่างประเทศยังมีตัวเลือกเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร V6 เทอร์โบคู่ ซึ่งสามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ 315 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 542 นิวตัน-เมตร รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ V6 เหล่านี้มีสมรรถนะที่แข็งแกร่ง สามารถตอบสนองความต้องการด้านกำลังของผู้ใช้งานที่แตกต่างกันได้

ราคารถ Ford Ranger ปี 2024 ในตลาดไทยแตกต่างกันไปตามสเปคต่างๆ โดยรุ่นพื้นฐาน XL แบบ Single Cab มีราคาเริ่มต้นที่ 707,000 บาท รุ่น XL แบบ Double Cab มีราคาเริ่มต้นที่ 802,000 บาท รุ่นออฟโรด Stormtrak ราคา 1,399,000 บาท รุ่น Raptor 3.0 V6 ราคาสูงถึง 1,919,000 บาท นอกจากนี้ยังมี Ford Ranger MS-RT ปี 2024 รุ่นพิเศษที่พัฒนาร่วมกับ MS-RT ซึ่งมีราคาจำหน่ายแนะนำในประเทศไทยที่ 1,749,000 บาท ผลิตจำกัดเพียง 200 คันเท่านั้น โดยรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3.0T V6 พร้อมชุดอุปกรณ์สปอร์ตและอุปกรณ์พิเศษเฉพาะรุ่น

การแสดงผลของทีมเท็กซัส ราแนเจอร์ในปี 2024 ไม่แข็งแกร่ง ในฐานะแชมป์เวิลด์ซีรีส์ปี 2023 ทีมนี้ในฤดูกาล 2024 ทำสถิติ 78 ชนะ 84 แพ้ จบอันดับ 3 ในดิวิชันเวสต์ของอเมริกันลีก ด้วยอัตราชนะต่ำกว่า 50% และกลายเป็นทีมแชมป์แรกนับตั้งแต่บอสตัน เรดซอกส์ปี 2014 ที่มีอัตราชนะต่ำกว่า 50% ในฤดูกาลป้องกันแชมป์ ทีมมี OPS รวมอยู่ในอันดับที่ 23 ของลีก ส่วน ERA รวมอยู่ในอันดับที่ 24 ของลีก ทั้งฝั่งขว้างและตีไม้ต่างไม่แสดงศักยภาพในระดับแชมป์ ในช่วงฤดูพักทีม ทีมปล่อยผู้เล่นสำคัญที่ช่วยนำทีมสู่แชมป์และเสริมทัพได้จำกัด ทำให้ไม่สามารถรักษาสภาพทีมที่แข็งแกร่งเหมือนปีก่อนได้ ผลการเล่นในการป้องกันแชมป์มีความแตกต่างอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับทีมแชมป์ปี 2023

รถกระบะ Ford Ranger รุ่นปี 2024 เป็นรุ่นที่ 5 ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยมีการอัพเกรดอย่างครอบคลุมทั้งด้านการออกแบบ แพลตฟอร์ม และระบบส่งกำลัง ส่วนรุ่นปี 2025 เป็นการปรับโฉมประจำปีของรุ่นที่ 5 โดยเน้นไปที่การปรับปรุงรายละเอียดและประสบการณ์การใช้งานเป็นหลัก ในด้านรูปลักษณ์ รุ่นปี 2025 เพิ่มสีพิเศษและชุดแต่งภายนอกสีดำ ทำให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ระบบช่วงล่างได้รับการอัพเกรดอย่างมาก รุ่นปี 2025 ใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงค์ + วัตต์ลิงค์ทั่วทั้งรุ่น แทนที่โครงสร้างแหนบของรุ่นปี 2024 ซึ่งช่วยลดการโยกตัวของตัวถังบนทางหลวงได้ 15% และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลังอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดจะได้รับการปรับลดลงเล็กน้อยก็ตาม สำหรับระบบส่งกำลัง รุ่นปี 2025 ยังคงใช้ระบบส่งกำลังของรุ่นปี 2024 แต่การปรับแต่ง ECU ทำให้แรงบิดมีความเป็นเส้นตรงมากขึ้น ลดความล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์ลง 30% ในโหมดออฟโรด และให้การตอบสนองของกำลังที่ราบรื่นยิ่งขึ้นเมื่อปีนขึ้นทางลาดชัน ในด้านฟีเจอร์ รุ่นปี 2025 ได้ปรับปรุงการปรับแต่งฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะให้ดียิ่งขึ้น ทำให้ประสบการณ์การใช้งานเหมาะสมกับความต้องการในชีวิตประจำวันมากขึ้น นอกจากนี้ รุ่นปี 2024 ยังได้เปิดตัวรุ่น MS-RT สมรรถนะสูงที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ในตลาดไทย ส่วนรุ่นปี 2025 นั้นไม่มีการเพิ่มรุ่นใหม่ในกลุ่มนี้ แต่เน้นไปที่การยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของรุ่นที่มีอยู่แล้ว

รถฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2024 ในประเทศไทยมียอดขายทั้งปีจำนวน 12,771 คัน ลดลงกว่า 40% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยยอดขายเดือนธันวาคมอยู่ที่ 1,036 คัน และเดือนพฤศจิกายน 962 คัน รุ่นนี้เน้นการใช้งานแบบส่วนบุคคลและสันทนาการในตลาดไทย รุ่นขายดีหลักประกอบด้วย 2.0T, 2.0TT และ 3.0T V6 ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ 6AT หรือ 10AT มีราคาค่อนข้างสูง และครองตำแหน่งอันดับสามอย่างต่อเนื่องในตลาดรถกระบะ

การตั้งค่าตัวเครื่องของรถ Ford Ranger ปี 2024 แตกต่างกันไปตามรุ่น โดยมีประเภทเครื่องยนต์หลักสองประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์น้ำมันเบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.3T และเครื่องยนต์น้ำมันดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.3T โดยเครื่องยนต์รุ่นน้ำมันเบนซินสามารถให้กำลังสูงสุด 190 kW (ประมาณ 258 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 450 N·m ในขณะที่เครื่องยนต์รุ่นน้ำมันดีเซลมีกำลังสูงสุด 137 kW และแรงบิดสูงสุดถึง 470 N·m หรือ 450 N·m ทั้งหมดสามารถเลือกใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด นอกจากนี้ รุ่นอเมริกาเหนือและรุ่น Raptor ยังติดตั้งเครื่องยนต์น้ำมันเบนซินเทอร์โบชาร์จ V6 3.0T ที่มีกำลังสูงสุดถึง 292 kW (ประมาณ 397 แรงม้า) หรือ 411 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 583 N·m ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร เพื่อตอบสนองความต้องการด้านกำลังและสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายของผู้ใช้

ราคาของรถฟอร์ดเรนเจอร์รุ่น 2024 ในตลาดไทยแตกต่างกันไปตามการติดตั้ง โดยรถรุ่นระดับเริ่มต้นอย่าง Double Cab 2.0 XLS 6AT ราคา 789,000 บาท ส่วนรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์เสริม HAMER ราคา 809,000 บาท สำหรับรุ่นระดับกลางถึงสูง Wildtrak 3.0L V6 Turbo 4WD 10AT ราคา 1,519,000 บาท และรุ่น Diesel V6 3.0 MS-RT 10AT 4WD ราคา 1,749,000 บาท นอกจากนี้ยังมีรุ่นอื่นๆให้เลือกตามระดับการติดตั้ง โดยมีช่วงราคากว้างตั้งแต่รุ่นพื้นฐาน 709,000 บาท จนถึงรุ่น Raptor สูงประสิทธิภาพ 1,919,000 บาท ผู้บริโภคสามารถเลือกรุ่นที่ตรงกับความต้องการได้ทั้งการใช้งานทั่วไปและการขับออฟโรด

รถกระบะ Ford Ranger รุ่นปี 2025 ซึ่งเป็นการปรับโฉมประจำปีของรุ่นที่ 5 มีการอัพเกรดที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นปี 2024 ทั้งในด้านแชสซี การปรับแต่งระบบส่งกำลัง การกำหนดค่า และตำแหน่งทางการตลาด ในแง่ของกำลังเครื่องยนต์ ทั้งสองรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซล 2.3T แต่รุ่นปี 2025 ให้แรงบิดที่ราบรื่นยิ่งขึ้นด้วยการปรับแต่ง ECU ลดความล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์ลง 30% ในโหมดออฟโรด และมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเป็นมาตรฐาน (รุ่นปี 2024 ยังคงมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด) ความแตกต่างหลักอยู่ที่แชสซี รุ่นปี 2024 ใช้ระบบกันสะเทือนหลังแบบแหนบสปริงแบบดั้งเดิม ในขณะที่รุ่นปี 2025 อัพเกรดเป็นระบบมัลติลิงค์ + Watt's linkage ช่วยลดการเอียงตัวของรถลง 15% ขณะเข้าโค้งบนทางหลวง และเพิ่มความสะดวกสบายบนถนนลูกรัง โดยมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดลดลงเล็กน้อย ในแง่ของการกำหนดค่า รุ่นปี 2025 เพิ่มโช้คอัพ FOX ชุดแต่งออฟโรดจากโรงงาน (เช่น รุ่น Trail Off-Road Edition) และรุ่นพิเศษ Sand Fox โดยทั้งหมดมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้วและระบบ SYNC4 เป็นมาตรฐาน รุ่นปี 2024 ส่วนใหญ่มีรถยนต์อเนกประสงค์มากกว่า เช่น รุ่น Mountain Edition โดยมีช่วงราคาที่ต่ำกว่า (เริ่มต้นที่ 145,800 หยวน เทียบกับ 189,800 หยวนสำหรับรุ่นปี 2025) สำหรับการปรับเปลี่ยนรุ่นต่างๆ รุ่นปี 2025 ตัดรุ่นเกียร์ธรรมดาระดับเริ่มต้นบางรุ่นออก โดยเน้นความสมดุลระหว่างความสามารถในการขับขี่ออฟโรดและความสะดวกสบาย และมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล (รุ่นดีเซลมีราคาแพงกว่ารุ่นเบนซิน 4,000 หยวนในการกำหนดค่าเดียวกัน)

รถฟอร์ดเรนเจอร์รุ่น 2024 ผลิตที่โรงงานประกอบซิลเวอร์ตัน (Silverton Assembly Plant) ในพริทอเรีย ประเทศแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นฐานการผลิตสำคัญของฟอร์ดในประเทศนั้น รถเรนเจอร์ที่ผลิตออกมานี้ไม่เพียงเป็นหนึ่งในรถยนต์ขายดีที่สุดในแอฟริกาใต้ แต่ยังถูกส่งออกไปยังตลาดกว่า 100 ประเทศทั่วโลก นอกจากนี้ ฟอร์ดยังดำเนินการผลิตในโรงงานพันธมิตรอื่นๆ ตามความต้องการของแต่ละตลาด เพื่อตอบสนองความต้องการจัดจำหน่ายในกว่า 180 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก