Ford Everest 2021

ขณะนี้ทาง Ford ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบใหม่ของ Everest รุ่นปี 2025 แต่จากวงจรการอัพเดทรุ่นซึ่งปกติจะอยู่ที่ 5-6 ปี รวมถึงความที่ Everest รุ่นที่ 3 เพิ่งได้รับการรีเฟรชครั้งใหญ่ในปี 2022 ทำให้คาดว่า Everest 2025 น่าจะเป็นแค่การอัพเดทแบบไมเนอร์เชนจ์ โดยอาจมีการปรับโฉบส่วนหน้า เช่น เกริลและไฟหน้ารถ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรที่ตรงตามมาตรฐานการระบายไอเสียของไทย สำหรับลูกค้าชาวไทยสามารถติดตามข่าวสารล่าสุดผ่านเว็บไซต์ Ford เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ เพราะประเทศไทยซึ่งเป็นฐานการผลิตรถพวงมาลัยขวามักจะได้รับข้อมูลอัพเดทก่อนประเทศอื่น ต้องบอกว่า Everest เป็น SUV ระดับกลางที่โดดเด่นในตลาดไทยเรื่องสมรรถนะออฟโรดและความประหยัดพื้นที่ ถ้ามีการอัพเดทรุ่นครั้งนี้อาจเพิ่มระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติในสภาพการจราจรติดขัดซึ่งเป็นปัญหาสำคัญในไทย แนะนำให้ผู้สนใจไปสอบถามข้อมูลพรีออเดอร์ที่โชว์รูม Ford ในกรุงเทพฯ หรือเชียงใหม่ พร้อมกับเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Fortuner หรือ Isuzu MU-X เพื่อเลือกรถที่ตอบโจทย์การใช้งานทั้งในเมืองและทางภูเขาได้ดีที่สุด

ขณะนี้ Ford ประเทศไทยยังไม่ได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการสำหรับ Everest รุ่นปี 2025 แต่ถ้าดูจากราคาของรุ่นปี 2024 ในตลาดไทยที่อยู่ช่วงประมาณ 1,429,000 ถึง 1,999,000 บาท คาดว่ารุ่นใหม่น่าจะอยู่ในเกณฑ์ใกล้เคียงกัน อาจมีการปรับขึ้นลงเล็กน้อยตามการอัปเกรดสเปกหรือค่าเงินที่ผันผวน ส่วนเรื่องสเปก เชื่อว่า Everest 2025 น่าจะยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร (ให้กำลังสูงสุด 213 แรงม้า) คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดเหมือนเดิม พร้อมอาจอัปเกรดระบบความบันเทิงเป็น SYNC 4 รุ่นล่าสุด ในตลาดไทย SUV ระดับกลางอย่าง Everest มีคู่แข่งหลักๆอย่าง Toyota Fortuner และ Isuzu MU-X โดยจุดเด่นของ Everest อยู่ที่สมรรถนะออฟโรดที่ดีกว่า (เช่นมีตัวเลือกล็อกดิฟเฟอเรนเชียลหลัง) และการออกแบบภายในที่ให้ความรู้สึกแบบอเมริกันมากขึ้น สำหรับผู้ซื้อในไทยควรสังเกตว่า Everest มีทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ บางรุ่นย่อยสูงๆอาจมีระบบช่วยขับขี่อย่าง Adaptive Cruise Control ด้วย แนะนำให้ติดตามราคาล่าสุดผ่านเว็บไซต์ Ford ประเทศไทยหรือตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่น และอย่าลืมว่าปัจจุบันรัฐบาลไทยยังมีมาตรการลดภาษีสำหรับรถดีเซลอยู่ อาจสอบถามสิทธิประโยชน์เหล่านี้ก่อนตัดสินใจซื้อ

Ford Everest 2025 ในฐานะรถ SUV ขนาดกลางที่มาพร้อมกับขนาดตัวรถที่โดดเด่นในระดับเดียวกัน โดยมีความยาวประมาณ 4,900 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร และความสูง 1,800 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร ทำให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางและพื้นที่เก็บสัมภาระเหลือเฟือ เหมาะสมมากสำหรับครอบครัวไทยทั้งการเดินทางไกลหรือใช้งานในชีวิตประจำวัน ในตลาดไทย Everest 2025 ขนาดตัวรถนี้ช่วยให้ขับเคลื่อนบนถนนในเมืองและเส้นทางชนบทได้อย่างคล่องตัว ในขณะที่ระยะความสูงจากพื้นรถที่มากยังเหมาะกับถนนลูกรังบางพื้นที่อีกด้วย นอกจากนี้ Everest 2025 มักมาพร้อมกับการจัดเรียงเบาะ 3 แถว นั่งได้ 7 คน ตอบโจทย์ครอบครัวใหญ่ของคนไทยได้เป็นอย่างดี ที่น่าสนใจคือแม้ Everest 2025 จะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ Ford ก็ตั้งใจปรับระบบขับเคลื่อนให้ยังรู้สึกคล่องตัวแม้บนถนนแคบๆ ในกรุงเทพฯ สำหรับคนไทยที่กำลังมองหา SUV ขนาดกลาง เรื่องพื้นที่และประโยชน์ใช้สอยของ Everest 2025 นับเป็นปัจจัยสำคัญที่ควรพิจารณา แนะนำให้ไปทดลองนั่งและตรวจสอบพื้นที่เก็บของที่ตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจจะดีที่สุด

ขณะนี้ทาง Ford ประเทศไทยยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับแผนการนำเข้า Ford Everest รุ่นปี 2025 แต่ด้วยความนิยมของรุ่นนี้ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประสิทธิภาพที่โดดเด่นของ Everest รุ่นปัจจุบันในไทย คาดว่าความเป็นไปได้ที่จะมีการนำเข้ารุ่นใหม่ค่อนข้างสูง สำหรับ Everest 2025 คาดว่าจะยังคงตำแหน่ง SUV แข็งแกร่ง พร้อมอาจอัพเกรดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะและระบบความบันเทิงที่ทันสมัยขึ้น ซึ่งอัพเดตเหล่านี้เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายรูปแบบในไทยและความต้องการเทคโนโลยีของผู้บริโภค แนะนำให้ติดตามข้อมูลล่าสุดผ่านเว็บไซต์ Ford ประเทศไทยหรือตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ สำหรับคนไทยที่กำลังมองหา SUV ทาง Everest Series ได้รับความนิยมจากสมรรถนะออฟโรดและพื้นที่กว้างขวางโดยเฉพาะในเขตภูเขาและชนบททางภาคเหนือของไทย ส่วนรุ่นอื่นในระดับเดียวกันเช่น Toyota Fortuner หรือ Mitsubishi Pajero Sport ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ควรทดลองขับและเปรียบเทียบตามความต้องการและงบประมาณของแต่ละคน

คาดว่าราคาของ Ford Everest รุ่นปี 2025 ในตลาดไทยจะอยู่ที่ประมาณ 1.8 ถึง 2.5 ล้านบาท โดยราคาจะแตกต่างกันไปตามระดับเครื่องแต่งตัว เช่น รุ่นพื้นฐาน XL และรุ่นสูงสุด Platinum ที่มีราคาห่างกันค่อนข้างมาก แนะนำให้ผู้ซื้อติดตามราคาอัปเดตล่าสุดจากตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่น รุ่นนี้ยังคงดีไซน์แนว SUV ทรหด พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร หรือเครื่องยนต์ดีเซล V6 เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาและระบบจัดการการขับขี่บนพื้นผิวต่างๆ เหมาะสมกับสภาพเส้นทางภูเขาและฤดูฝนของไทยเป็นอย่างยิ่ง จุดเด่นของรุ่นปี 2025 คือการอัปเกรดหน้าจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 12.4 นิ้วและหน้าจอกลางขนาด 12 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สายและภาพพาโนรามา 360 องศา ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่ชัดเจนในส่วนของเทคโนโลยี ในตลาดไทย Everest มีคู่แข่งหลักอย่าง Toyota Fortuner และ Isuzu MU-X ผู้บริโภคควรเปรียบเทียบนโยบายหลังการขายที่แต่ละแบรนด์เสนอ เช่น Ford ไทยปัจจุบันให้บริการรับประกัน 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร และบางตัวแทนยังมีโปรโมชั่นบริการฟรีให้อีกด้วย เนื่องจากรัฐบาลไทยมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รุ่นดีเซลของ Everest จึงได้เปรียบด้านภาษีมากกว่ารุ่นเบนซิน นี่ก็เป็นหนึ่งในเหตุผลที่คนไทยนิยม SUV ระบบดีเซล