Q

Ram 2500 ใช้น้ำมันเท่าไหร่

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Dodge Ram 2500 จะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นและสถานการณ์การใช้งาน เมื่อขับขี่บนทางหลวงในสภาวะปกติ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 12.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่หากอยู่ในสภาวะขับขี่ออฟโรดหรือเร่งความเร็ว อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ สำหรับรุ่น Ram 2500 Crew Cab ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 370 แรงม้า อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับขี่บนทางหลวงจะอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจริงของรถยนต์อาจได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน และน้ำหนักบรรทุกของรถ ยกตัวอย่างเช่น พฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่เหมาะสม เช่น การเร่งเครื่องอย่างรุนแรง การเบรกกะทันหัน และการสตาร์ทเครื่องบ่อยครั้ง รวมถึงการบรรทุกน้ำหนักเต็มเป็นเวลานาน จะทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน การขับขี่อย่างนุ่มนวลและการวางแผนเส้นทางอย่างเหมาะสมจะช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
Ram 2500 6.4 Hemi เป็นเครื่องยนต์ที่ดีหรือไม่
เครื่องยนต์ 6.4 HEMI ของ Ram 2500 เป็นอีกหนึ่งขุมพลังที่น่าสนใจ ด้วยขนาดความจุ 6,392 ซีซี ให้กำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 5,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบ 4,000 รอบ/นาที พร้อมจำนวนกระบอกสูบทั้งหมด 8 สูบ จึงสามารถมอบพละกำลังที่แข็งแกร่ง รองรับทั้งงานบรรทุกหนักและการใช้งานในสภาพถนนที่สมบุกสมบันได้อย่างมั่นใจ ในด้านการใช้งานจริง เครื่องยนต์นี้ให้การตอบสนองดีเยี่ยมไม่ว่าจะเป็นการลากจูงหรือวิ่งบนเส้นทางทุรกันดาร อีกทั้งยังเป็นเครื่องยนต์ที่มีเทคโนโลยีผ่านการพัฒนาและใช้งานมายาวนาน ให้ความเชื่อมั่นในเรื่องของความทนทานและลดโอกาสในการซ่อมบำรุง ภายในรถยังมาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ครบครัน เช่น ถุงลมนิรภัยและระบบเบรก ABS เพื่อปกป้องผู้โดยสารในทุกการเดินทาง ขณะที่อุปกรณ์ด้านความสะดวกสบาย เช่น ระบบปรับอากาศและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ก็ช่วยเพิ่มความผ่อนคลายและความสะดวกในการขับขี่อีกด้วย
Q
ความแตกต่างระหว่าง 2500 HD และ 3500HD ล้อหลังเดียวคืออะไร?
Ram 2500 HD และ Ram 3500 HD มีความแตกต่างหลักในด้านความสามารถในการบรรทุก น้ำหนักลากจูง และความแข็งแรงของแชสซี Ram 3500 HD มีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก (Payload) และน้ำหนักลากจูง (Towing) ที่สูงกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก เช่น การลากรถบ้านขนาดใหญ่หรือเทรลเลอร์หนัก โดยรุ่นนี้มักมาพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหลังที่แข็งแรงกว่า เช่น การใช้ล้อหลังคู่ (Dually) หรือแหนบเหล็กแบบเสริมพิเศษ เพื่อรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Ram 2500 HD เหมาะกับงานที่มีภาระกลาง ๆ เช่น การใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วไปหรือใช้ในกิจกรรมพักผ่อน โดยยังคงให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถกระบะเพื่อการใช้งานทั่วไป และมักจะให้ความนุ่มนวลมากกว่าในสถานการณ์ที่ไม่ได้บรรทุกเต็มพิกัด นอกจากนี้ Ram 3500 HD ยังมักจะติดตั้งเกียร์และระบบเบรกที่มีความแข็งแรงมากขึ้น เพื่อรองรับน้ำหนักลากจูงที่เพิ่มขึ้น แม้ว่า Ram 2500 HD และ 3500 HD จะใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร Cummins หรือเบนซิน 6.4 ลิตร HEMI V8 แต่ในรุ่น 3500 HD จะมีการปรับจูนแชสซีและระบบรองรับให้เหมาะกับการใช้งานที่ต้องรับภาระต่อเนื่องในสภาพงานหนักเป็นหลัก
Q
ความถี่ในการเปลี่ยนช็อคบน RAM 2500 คือกี่ครั้ง?
ความถี่ในการเปลี่ยนโช้คอัพของ RAM 2500 ไม่มีระยะเวลาที่ตายตัว เพราะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพถนน ลักษณะการขับขี่ และการบรรทุกน้ำหนัก โดยทั่วไป แนะนำให้ตรวจสอบหรือเปลี่ยนโช้คอัพทุกระยะประมาณ 80,000–100,000 กิโลเมตร หรือราว 6 ปี หากขับรถปีละประมาณ 20,000 กิโลเมตร ก็อาจต้องเปลี่ยนโช้คอัพทุก 4 ปี แต่หากใช้งานในสภาพถนนขรุขระ หรือมีพฤติกรรมการขับขี่แบบรุนแรง เช่น เบรกหนักหรือเข้าโค้งเร็ว อาจต้องเปลี่ยนเร็วขึ้นก่อนถึงระยะนั้น ส่วนในกรณีที่ขับขี่แบบนุ่มนวลและใช้งานบนถนนที่เรียบ โช้คอัพก็อาจมีอายุการใช้งานที่นานกว่า โดยปกติควรตรวจเช็กโช้คอัพอย่างน้อยทุก 2 ปี หากไม่พบอาการรั่วซึม ความเสียหายภายนอก หรือเสียงผิดปกติขณะขับขี่ ก็สามารถใช้งานต่อได้ แต่หากมีอาการดังกล่าวเกิดขึ้น ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อความปลอดภัย สรุปแล้ว ระยะเวลาในการเปลี่ยนโช้คอัพควรพิจารณาตามสภาพจริงของตัวอุปกรณ์
Q
เครื่องยนต์ของ Ram 2500 ปี 2025 จะเป็นอย่างไร?
เครื่องยนต์ของ Ram 2500 รุ่นปี 2025 มีการเปลี่ยนแปลงใหม่ โดยเครื่องยนต์ดีเซล I6 เทอร์โบชาร์จในตำนานจาก Cummins ได้รับการอัปเดต แม้รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่ได้เปิดเผยทั้งหมด แต่มีการยืนยันแล้วว่าจะเพิ่มระบบหัวเผา (Glow Plug) ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน นอกจากนี้ Ram ยังส่งสัญญาณว่าเครื่องยนต์ Cummins อาจมีการปรับปรุงด้านสมรรถนะ เช่น การเพิ่มแรงม้าและแรงบิด เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของ Ram 2500 ในการใช้งานด้านลากจูงและบรรทุกหนัก อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของเครื่องยนต์หรือรายละเอียดเชิงเทคนิคอื่น ๆ ผู้ที่สนใจสามารถติดตามข่าวสารจากทางผู้ผลิตอย่างเป็นทางการเพื่อข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น
Q
RAM 2500 มีโครงรถกี่แบบ แบบไหนบ้าง?
RAM 2500 ใช้โครงสร้างตัวถังแบบแชสซีแยก (non-load-bearing chassis) ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทกและน้ำหนักบรรทุกได้ดี เหมาะสำหรับรถกระบะที่ต้องใช้งานหนักหรือขับผ่านเส้นทางที่สมบุกสมบันอยู่บ่อยครั้ง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นระบบสามลิงก์ (3-link suspension) ที่ออกแบบให้ชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกับเหล็กกันโคลงที่แข็งแรงขึ้น ใช้สปริงที่ยื่นออกด้านนอกมากขึ้นและโช้กอัพที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ช่วยลดแรงกระแทกและเพิ่มความสบายขณะขับขี่แม้ในสภาพบรรทุกหนัก ส่วนช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบห้าลิงก์ (5-link coil suspension) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจดสิทธิบัตรเฉพาะของ RAM ระบบนี้นอกจากจะรองรับน้ำหนักในการลากจูงได้ดีแล้ว ยังช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนต่าง ๆ และเพิ่มความมั่นคงในขณะเข้าโค้ง ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นแม้เจอสภาพถนนที่ท้าทาย
Q
RAM 2500 ทั้งหมดมีสปริงคอยล์หลังหรือไม่?
RAM 2500 บางรุ่นเลือกใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง (โช้กอัพสปริงขด) ซึ่งระบบช่วงล่างถือเป็นส่วนสำคัญของรถ เพราะช่วยซับแรงกระแทกจากพื้นถนน ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และยังส่งผลโดยตรงต่อความมั่นคงในการควบคุมรถอีกด้วย ช่วงล่างแบบคอยล์สปริงมีข้อดีหลายอย่าง เช่น ให้ความรู้สึกขับขี่ที่นุ่มนวลกว่าระบบช่วงล่างแบบอื่น ๆ โดยเฉพาะเวลาขับผ่านถนนขรุขระหรือหลุมบ่อ ระบบจะช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายมากขึ้น อีกทั้งการออกแบบของสปริงขดนี้ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมรถ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับรถได้ง่ายและมั่นใจยิ่งขึ้น ดังนั้น เวลาจะซื้อรถ การดูระบบช่วงล่างก็เป็นอีกจุดที่ไม่ควรมองข้าม เพราะมันส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่ในระยะยาว
Q
รถกระบะ Ram 2500 ผลิตที่ไหน?
Ram 2500 HD รุ่นมาตรฐานจะไม่ได้ใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง (สปริงขด) แต่จะใช้ช่วงล่างแบบแหนบ (leaf spring) ซึ่งเป็นดีไซน์ที่พบได้ทั่วไปในรถกระบะ เพราะให้ความแข็งแรง รองรับน้ำหนักบรรทุกและลากจูงได้ดี เหมาะกับงานใช้งานหนัก อย่างไรก็ตาม RAM ก็มีรุ่นย่อยบางรุ่นของ 2500 HD ที่เลือกใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง โดยเฉพาะรุ่นที่เน้นความหรูหราและการขับขี่บนถนนเรียบ เช่น รุ่น Laramie หรือ Limited ซึ่งต้องการให้การโดยสารนุ่มนวลและสบายยิ่งขึ้น คอยล์สปริงจะให้ความรู้สึกขับขี่ที่ดีขึ้น เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน แต่ถ้าเป็นการใช้งานหนัก ๆ เช่น บรรทุกของหนักหรือใช้งานในสภาพแวดล้อมที่โหด ช่วงล่างแบบแหนบยังคงเป็นตัวเลือกที่ทนทานกว่า ดังนั้น ถ้าคุณต้องการทั้งความสบายและยังมีความสามารถใช้งานบ้างในระดับหนึ่ง รุ่นคอยล์สปริงก็เป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าเน้นงานหนักล้วน ๆ รุ่นมาตรฐานที่ใช้แหนบก็ยังเหมาะสมที่สุด ทั้งนี้ RAM อาจมีการปรับอุปกรณ์ตามตลาดแต่ละประเทศ ควรสอบถามกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจซื้อเพื่อให้ได้สเปกที่ตรงกับความต้องการที่สุดครับ
Q
Ram 2500 อยู่ในระดับไหน?
Ram 2500 อยู่ในประเภทกระบะขนาดใหญ่แบบ Heavy Duty ค่ะ จากระดับรุ่นรถ มีรูปแบบการขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน เช่น 4x2 และ 4x4 เป็นต้น มันมีขนาดตัวรถใหญ่ โดยมีความยาวได้ถึง 5892 มม. หรือ 6065 มม. ความกว้างประมาณ 2009 มม. ถึง 2016 มม. ความสูงอยู่ระหว่าง 1981 มม. ถึง 2054 มม. และระยะฐานล้อที่ยาว เป็น 3568 มม. หรือ 3784 มม. สามารถให้พื้นที่ภายในรถที่กว้างขวางได้ น้ำหนักรถก็มาก โดยมีตั้งแต่ 2722 กก. ถึง 4052 กก. ในด้านกำลังขับเคลื่อน มีเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงต่างชนิดกันให้เลือก เช่น น้ำมันเบนซินและดีเซล เป็นต้น เช่น เครื่องยนต์ 6.4L V8, 6.7L I-6 เป็นต้น สามารถตอบสนองความต้องการด้านกำลังของผู้บริโภคที่แตกต่างกันได้ รถปิคอัพหนักมักใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการความสามารถในการบรรทุกและลากจูงสูง เช่น การขนส่งสินค้า การลากรถพ่วง เป็นต้น
Q
อันไหนดีกว่า, Ram 2500 หรือ 3500?
Ram 2500 และ 3500 มีข้อดีของตัวเองอย่างละประการ จึงไม่สามารถบอกได้ง่ายๆ ว่าแบบไหนดีกว่า Ram 2500 มีหลายคอนฟิก เช่น มีขนาดยาง จำนวนเบาะ และน้ำหนักรถแตกต่างกันในแต่ละเวอร์ชัน ราคาอยู่ระหว่าง THB 1,610,368 ถึง THB 2,451,397 มันมีพลังมากเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันและงานหนักบางประเภท พื้นที่ภายในสะดวกสบาย และมีคอนฟิกความปลอดภัยและความสะดวกหลายอย่าง ในขณะที่ Ram 3500 แม้ว่าจะไม่มีข้อมูลรถแบบเฉพาะเพื่อเปรียบเทียบ แต่โดยทั่วไปจะเป็นรุ่นขนาดใหญ่กว่า และอาจมีความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักและลากจูงที่ดีกว่า เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักและลากจูงสูงกว่า และราคาก็มักจะสูงกว่าเช่นกัน ถ้าคุณใช้ในชีวิตประจำวันและมีความต้องการบรรทุกน้ำหนักเป็นครั้งคราว Ram 2500 จะเป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าคุณมีความต้องการที่ต้องจัดการกับน้ำหนักมากเป็นประจำและงานลากจูงที่เข้มข้น Ram 3500 อาจจะเหมาะสมมากกว่า
Q
Ram 2500 เป็น Hemi หรือ Cummins?
Ram 2500 บางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 6.4 ลิตร Hemi V8 ที่ให้พลังแรง ขับสนุก เร่งดี เหมาะกับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะ เช่น รุ่น Power Wagon ก็ใช้เครื่องยนต์ตัวนี้ ส่วนบางรุ่นจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร คัมมินส์แบบเทอร์โบชาร์จ อินไลน์ 6 สูบ ซึ่งโดดเด่นเรื่องแรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน เหมาะกับการลากจูงหรือขับทางไกลที่ต้องใช้งานหนัก ถ้าคุณต้องการขับขี่สนุก มีแรงเร่งตอบสนองดี เครื่องยนต์ Hemi V8 จะเหมาะกว่า แต่ถ้าต้องการพลังในการลากจูงหรือเดินทางระยะไกล เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าค่ะ

ข้อดี

เครื่องยนต์ที่แข็งแรงให้พลังงานอย่างเพียงพอ
ช่องภายในรถกว้างขวางทำให้ทุกคนสบาย
ความสามารถในการลากของหนักสูง

ข้อเสีย

ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ต่ำทำให้ต้นทุนสูง
ขนาดรถใหญ่ทำให้การจอดรถเป็นเรื่องรำคาญ
เทคโนโลยีภายในรถมีความจำเป็นต้องอัพเกรด

Q&A ล่าสุด

Q
ขนาด PCD ของ Ford Ranger คืออะไร
ค่าพารามิเตอร์ PCD (Pitch Circle Diameter) ของ Ford Ranger ถือเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับผู้ใช้ในไทยที่ต้องการปรับแต่งล้อแม็ก โดยขนาดมาตรฐานมักอยู่ที่ 6×139.7 มิลลิเมตร (หมายถึงมีรูน็อต 6 รู และเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมที่รูน็อตอยู่ที่ 139.7 มิลลิเมตร) ซึ่งพารามิเตอร์นี้สอดคล้องกับล้อแม็กรถปิกอัพรุ่นอื่นๆ ที่นิยมในตลาดไทย เหมาะสำหรับการอัพเกรดยางหรือปรับแต่งล้อแม็กตามสไตล์ ส่วนพารามิเตอร์ PCD ต้องตรงกับรถเดิมเพื่อความมั่นคงและความปลอดภัยในการขับขี่ เมื่อเปลี่ยนล้อแม็กควรตรวจสอบค่าระยะ Offset (ET) และขนาดรูศูนย์กลาง (Center Bore) ด้วย เช่น หากค่า ET ต่ำเกินไปอาจทำให้ล้อแม็กยื่นออกนอกตัวรถและชนกับตัวถัง ส่วนรูศูนย์กลางที่ใหญ่เกินไปอาจทำให้ล้อไม่แน่นและหลวมได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้เลือกใช้ล้อที่มีข้อมูลตรงกับมาตรฐานโรงงาน หรือติดตั้งแหวนลดขนาดรูศูนย์กลาง (Hub Centric Ring) เพื่อแก้ไขปัญหา สำหรับผู้ใช้ในไทยควรตรวจสอบข้อมูลจากคู่มือรถหรือสลักบนล้อแม็กเดิม และควรปฏิบัติตามกฎหมายจราจรท้องถิ่น พร้อมรับรองจากหน่วยงานที่เชี่ยวชาญเพื่อความถูกต้องและปลอดภัย
Q
ฟอร์ด เรนเจอร์ มี Apple CarPlay ไหม
บางรุ่นของ Ford Ranger ในตลาดไทยรองรับฟังก์ชัน Apple CarPlay สำหรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่านหน้าจอรถยนต์ แต่การติดตั้งจริงขึ้นอยู่กับปีผลิตและระดับรุ่น โดยรุ่นกลางถึงสูงตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป เช่น Wildtrak และ Raptor มักจะมาพร้อมระบบ SYNC® 3 กับหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย ช่วยให้เชื่อมต่อ iPhone เพื่อใช้งานนำทาง ฟังเพลง และโทรศัพท์ได้อย่างสะดวกสบาย ขณะที่รุ่นเก่าหรือต่ำกว่า เช่น XL/XLT ที่ใช้ระบบ SYNC® 2 อาจจะไม่รองรับฟีเจอร์นี้ แนะนำให้ผู้ใช้ในไทยตรวจสอบเวอร์ชันระบบได้จากปุ่ม “SYNC” ที่พวงมาลัยด้านซ้ายหรือเมนู “ตั้งค่า” บนหน้าจอกลาง และควรอัปเดต iPhone ให้เป็นระบบ iOS 9.3 ขึ้นไป หากรถยังไม่มีฟังก์ชันนี้ สามารถใช้บริการอัปเกรดระบบ SYNC 3 ได้ที่ร้านแต่งรถมืออาชีพในกรุงเทพฯ หรือเชียงใหม่ โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 15,000-25,000 บาท แต่ควรระวังว่า การดัดแปลงเองอาจส่งผลต่อเงื่อนไขการรับประกันจากศูนย์บริการ
Q
ยี่ห้อยางของ Ford Ranger คืออะไร
Ford Ranger ในตลาดประเทศไทย มาพร้อมกับยางแบรนด์ Goodyear รุ่น Wrangler ซึ่งเป็นยางออฟโรดระดับกลางถึงสูงที่ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพถนนที่ซับซ้อน รุ่นขนาด 265/65R17 112T นี้มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมทั้งบนเส้นทางขรุขระและสภาพอากาศเลวร้าย ยางรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีชั้นหน้ายางหลายชั้น ทำให้เหมาะสมกับภูมิอากาศร้อนชื้นและมีฝนตกชุกของไทย เช่นถนนเปียกลื่นในฤดูฝนหรือถนนกรวดในเขตภาคเหนือ คุณสมบัติการระบายน้ำและหิมะที่ดีช่วยเพิ่มการยึดเกาะและความมั่นคงในการควบคุมรถในพื้นที่โคลนหรือต่ำกว่าระดับพื้นดิน อีกทั้งยังรักษาความนุ่มนวลและความสบายขณะขับขี่บนถนนในเมือง Goodyear เป็นแบรนด์ยางระดับโลกที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายให้เป็นยางติดรถยนต์มาตรฐาน Wrangler มีความทนทานและต้านทานการสึกหรอสูง ซึ่งตอบโจทย์การขับขี่ระยะไกลหรือการใช้งานออฟโรดบ่อยครั้งของผู้ใช้รถในไทย โดยเฉพาะเจ้าของรถกระบะที่เดินทางระหว่างไร่นา โรงงาน หรือแหล่งท่องเที่ยว ยางรุ่นนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Q
ฟอร์ด เรนเจอร์ เป็นรถที่ดีหรือไม่ เรียนรู้ข้อดีและข้อเสียที่นี่
Ford Ranger ในฐานะกระบะสายลุยที่มีความทนทานสูงในตลาดประเทศไทย มีความโดดเด่นด้านการใช้งานที่หลากหลาย โครงสร้างตัวถังแบบแชสซีส์แยก (non-frame) พร้อมช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่และช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงก์ควบคู่กับวัตต์ลิงก์ ช่วยให้รถสามารถผ่านสภาพถนนที่ซับซ้อนได้ดีพร้อมทั้งยังคงความนุ่มนวลเมื่อขับขี่บนทางเรียบ ความลึกในการลุยน้ำสูงสุดที่ 800 มิลลิเมตร ตอบโจทย์ถนนที่มีน้ำท่วมขังในช่วงฤดูฝนของไทยได้อย่างมั่นใจ ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3.5 ตัน และพื้นที่กระบะท้ายที่กว้างขวางเหมาะสำหรับงานขนส่งทางการเกษตรหรือย้ายอุปกรณ์ต่างๆ อย่างไรก็ตาม เบาะหลังยังมีข้อจำกัดด้านการรองรับช่วงเอว ทำให้รู้สึกไม่สบายเมื่อโดยสารระยะไกล รุ่นสปอร์ตที่ติดตั้งล้อขนาด 21 นิ้ว แม้เพิ่มความสปอร์ตแต่ลดความเหมาะสมในการขับขี่บนถนนดินหรือทางลูกรัง ส่วนเครื่องยนต์ 2.3T ยังมีแรงบิดต่ำในรอบต่ำและอาการรอรอบเทอร์โบเล็กน้อยเมื่อขับในเมืองที่ต้องหยุด-ลุกบ่อย ๆ แม้จะมีข้อจำกัดเหล่านี้ แต่สำหรับผู้บริโภคในไทย Ford Ranger ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า ด้วยสมรรถนะทุกสภาพถนนที่เชื่อถือได้และเครือข่ายบริการหลังการขายของฟอร์ดที่ครอบคลุมทั่วประเทศ
Q
ความกว้างของ Ford Ranger คืออะไร
ความกว้างของ Ford Ranger จะแตกต่างกันเล็กน้อยตามรุ่น เช่น รุ่นนำเข้า ปี 2024 กว้าง 1,860 มิลลิเมตร ส่วนรุ่นไฮบริดผลิตในประเทศกว้าง 1,918 มิลลิเมตร การออกแบบนี้ในสภาพแวดล้อมการใช้งานในประเทศไทยช่วยให้รถมีความคล่องตัวในการขับขี่บนถนนเมืองพร้อมทั้งรองรับการบรรทุกสินค้าได้ดี สำหรับรุ่นนำเข้าที่มีความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร ร่วมกับความยาว 5,355 มิลลิเมตร และความสูง 1,848 มิลลิเมตร จะมอบพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางและความสามารถในการผ่านถนนที่สมดุล เหมาะสำหรับสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนและถนนแคบในไทย ส่วนกระบะท้ายของรุ่นนำเข้ามีขนาดความยาว 1,549 มิลลิเมตร กว้าง 1,560 มิลลิเมตร และสูง 511 มิลลิเมตร พร้อมแผงข้างที่มีตะขอสำหรับยึดของและร่องกันลื่น รวมถึงความสามารถบรรทุกน้ำหนักสูงสุด 1 ตันและลากจูงได้ถึง 3.5 ตัน จึงตอบโจทย์การขนส่งในภาคเกษตรกรรมหรือกิจกรรมกลางแจ้งได้อย่างหลากหลาย นอกจากนี้ แผงข้างท้ายยังสามารถพับลงใช้เป็นที่นั่งชั่วคราว เหมาะสำหรับกิจกรรมสันทนาการกลางแจ้งที่คนไทยนิยม เช่น การตั้งแคมป์ในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือตกปลาใกล้แม่น้ำ อย่างไรก็ดี รุ่นต่าง ๆ เช่น รุ่นไฮบริดและรุ่นดีเซล อาจมีขนาดตัวถังที่แตกต่างกันเล็กน้อย แนะนำให้ผู้ซื้อพิจารณาตามความต้องการใช้งานจริงก่อนตัดสินใจเลือกซื้อ
ดูเพิ่มเติม