วิธีพับที่นั่งด้านหลังจากวัาร์ XJ

รถยนต์ Toyota Yaris รุ่นปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยมีระยะความสูงจากพื้นรถ 150 มิลลิเมอร์ ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับการใช้งานในเมืองและการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน สามารถรับมือกับสะพานชะลอความเร็วและผิวถนนที่ไม่เรียบเล็กน้อยที่พบได้บ่อยในไทยได้ดี แต่อาจต้องระมัดระวังเมื่อต้องเผชิญกับสภาพถนนในชนบทบางแห่งที่อาจมีผิวถนนขรุขระมาก เพื่อป้องกันการเกิดเสียงครูดท้องรถ อย่างที่รู้กันว่า Yaris เป็นรถยนต์ขนาดเล็กประเภทประหยัดน้ำมันที่ได้รับความนิยมในตลาดไทย โดยการออกแบบระยะความสูงจากพื้นรถที่เหมาะสมนี้ช่วยให้ทั้งประหยัดน้ำมันและยังรักษาสมรรถนะในการขับขี่ผ่านผิวถนนต่างระดับได้ดี นอกจากนี้ ระบบป้องกันสนิมใต้ท้องรถและการระบายน้ำยังได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย อย่างไรก็ตาม ต้องระวังว่าระยะความสูงจากพื้นรถอาจลดลง 10-20 มิลลิเมตรเมื่อรถบรรทุกหนัก ดังนั้นในการเดินทางไกลหรือเมื่อมีสัมภาระมากควรเพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษ สำหรับคนไทยที่กำลังเลือกซื้อรถ นอกจากระยะความสูงจากพื้นรถแล้ว ควรพิจารณาปัจจัยอื่นๆร่วมด้วย เช่น การตั้งค่าสปริงและโช้ค ขนาดยางล้อ ซึ่งทั้งหมดนี้มีผลต่อสมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบาย โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนที่บางเส้นทางอาจมีน้ำท่วมขัง

รุ่น Toyota Yaris ปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยไม่ได้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ให้เลือก โดยตัวรถเน้นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) เป็นหลัก ซึ่งระบบนี้เหมาะกับสภาพถนนในเมืองและอากาศทั่วไปของประเทศไทย แถมยังช่วยประหยัดน้ำมันและตอบโจทย์การขับขี่ประจำวันได้ดี ส่วนใหญ่คนไทยเวลาซื้อรถจะเน้นเรื่องความประหยัดและความใช้งานได้จริงมากกว่า เพราะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในประเทศร้อนๆ แบบไทยไม่ค่อยจำเป็นนัก เนื่องจากไม่ค่อยมีถนนลื่นหรือหิมะให้เจอ แถมระบบนี้ยังทำให้เปลืองน้ำมันและเพิ่มราคารถอีกด้วย หากมีความต้องการประสิทธิภาพการทำงานของไดรฟ์ที่สูงกว่า อาจจะมองหารุ่น SUV ของ Toyota แทน เช่น Toyota Fortuner หรือ RAV4 ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือกในไทย เหมาะสำหรับการขับออฟโรดบ้างเป็นครั้งคราว หรือถนนสภาพที่ซับซ้อน สรุปแล้ว Yaris ปี 2020 เป็นรถประหยัดน้ำมันเหมาะกับการใช้ชีวิตในเมือง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ใช่จุดขายของรุ่นนี้ แต่สำหรับการใช้ชีวิตประจำวันในไทยก็ไม่มีปัญหาอะไร

รถยนต์ Toyota Yaris รุ่นปี 2020 ในตลาดประเทศไทยจะมีระบบถุงลมนิรภัยทั้งหมด 7 จุด ตามระดับความแตกต่างของรุ่น ซึ่งประกอบด้วย ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับด้านหน้า ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวหน้า ผ้าม่านถุงลมนิรภัยทั้งแถวหน้าและแถวหลัง รวมถึงถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับ ระบบความปลอดภัยที่ Toyota เรียกว่า "Star Safety System" นี้ช่วยเพิ่มการปกป้องจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพถนนของประเทศไทยที่ทั้งร้อนและฝนชุก สิ่งที่น่าสนใจคือระบบความปลอดภัยของ Yaris รุ่นประเทศไทยจะมีความแตกต่างจากตลาดอื่นเล็กน้อย เช่นบางประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อาจลดจำนวนถุงลมนิรภัยลงเนื่องจากกฎหมายท้องถิ่น แต่ประเทศไทยยังคงมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ที่ค่อนข้างสูง เพื่อรักษาระดับการกำหนดค่าในระดับสูง สำหรับผู้บริโภคชาวไทย นอกจากจะให้ความสำคัญกับจำนวนถุงลมนิรภัยแล้ว พวกเขายังควรเข้าใจด้วยว่าถุงลมนิรภัยเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบความปลอดภัยเชิงรับ (Passive Safety) ระบบความปลอดภัยเชิงรับ เช่น ระบบเบรก ABS และ VSC ก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนลื่นและสภาพการจราจรที่ไม่คาดคิดของประเทศไทย ก่อนตัดสินใจซื้อ ขอแนะนำให้ตรวจสอบการกำหนดค่าเฉพาะรุ่นรถบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโตโยต้าประเทศไทย หรือเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าในกรุงเทพฯ เชียงใหม่ หรือสถานที่อื่นๆ เพื่อสัมผัสประสบการณ์จริง พนักงานขายจะอธิบายตำแหน่นของถุงลมนิรภัยและสภาวะการทำงานของถุงลมนิรภัยอย่างละเอียด

รถยนต์ Toyota Yaris รุ่นปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทย นั้นมีการติดตั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดความปลอดภัย Toyota Safety Sense โดยระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ผ่านการใช้กล้องและเรดาร์ในการตรวจจับรถหรือคนเดินถนนที่อยู่ข้างหน้า เมื่อระบบพบความเสี่ยงที่จะเกิดการชน มันจะทำงานอัตโนมัติเพื่อชะลอหรือหยุดรถทันที ช่วยลดความรุนแรงของอุบัติเหตุหรือป้องกันการชนได้ โดยเฉพาะในสภาพการจราจรที่ค่อนข้างซับซ้อนในเมืองไทย ระบบนี้สามารถทำงานได้ทั้งในสภาพการขับขี่ที่ความเร็วต่ำและสูง แต่ประสิทธิภาพอาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศหรือสภาพถนนบ้าง ในตลาดไทยตอนนี้ ระบบความปลอดภัยแบบนี้เริ่มกลายเป็นมาตรฐานในรถรุ่นเดียวกันแล้ว นอกจากนี้เวลาซื้อรถ ลูกค้ายังสามารถเลือกดูฟังก์ชันเสริมอื่นๆ เช่น ระบบช่วยรักษาช่องทางจราจร หรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถได้อีกด้วย แนะนำว่าก่อนตัดสินใจซื้อ ควรลองทดลองขับเพื่อสัมผัสการทำงานของระบบด้วยตัวเอง และอย่าลืมบริการรักษาเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ระบบทำงานได้เต็มประสิทธิภาพตลอดเวลา

รถยนต์ Toyota Yaris รุ่นปี 2020 ให้ประสบการณ์ในการควบคุมเสียงรบกวนที่สมดุล เหมาะสมกับสภาพถนนทั้งในเมืองและชานเมืองของไทย ระบบกันเสียงภายในห้องโดยสารออกแบบมาเพื่อกรองเสียงเครื่องยนต์ในช่วงความเร็วปานกลางและเสียงจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็ว 60-80 กม./ชม. เสียงลมจะถูกตัดออกไปอย่างเห็นได้ชัด สอดคล้องกับพฤติกรรมการขับแบบเปิดหน้าต่างที่พบได้บ่อยในสภาพอากาศร้อนของไทย อย่างไรก็ตาม เมื่อเร่งเครื่องกะทันหัน เสียงเครื่องยนต์จะดังเข้ามาในห้องโดยสารชัดเจนกว่าเดิม ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของรถขนาดเล็ก พูดถึงเรื่องเสียงรบกวนในช่วงที่เปิดแอร์เต็มกำลังในสภาพอากาศร้อนของไทย เสียงคอมเพรสเซอร์อาจจะดังขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่เหมาะสมเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน หากเจ้าของรถต้องการความเงียบมากกว่านี้ อาจพิจารณาติดตั้งซีลประตูเพิ่มเติมหรือเลือกรุ่น Hybrid เพราะระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยลดเสียงรบกวนในช่วงความเร็วต่ำได้อย่างชัดเจน นอกจากนี้ ในช่วงฤดูฝนของไทย เสียงน้ำจากยางที่กระเซ็นขึ้นมาสามารถลดได้ด้วยการเปลี่ยนไปใช้ยางแบบลดเสียงรบกวน การปรับแต่งเล็กน้อย เหล่านี้จะช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่และโดยสารได้อีกขั้น