วิธีเปิดฝาถังน้ำมันของรถยนต์ Chrysler 300

ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงของรถพิคอัป 4 ประตูขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ขนาดเครื่องยนต์ ประเภทเครื่องยนต์และสถานการณ์การใช้งาน ยกตัวอย่างรุ่นรถพิคอัป 4 ประตูดีเซลทั่วไป รุ่นขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ในการใช้งานจริง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมักอยู่ในช่วง 7.0-9.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับระยะทางที่สามารถขับเคลื่อนได้ประมาณ 10.87-14.29 กิโลเมตรต่อลิตร รุ่นขนาดเครื่องยนต์ 3.2 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 9.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และสามารถขับเคลื่อนได้ประมาณ 10.64 กิโลเมตรต่อลิตร ปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพเชื้อเพลิง ได้แก่ สภาพถนน (การขับรถในสภาพการจราจรติดขัดจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า ในขณะที่การขับบนทางหลวงระยะไกลจะสิ้นเปลืองน้อยกว่า) น้ำหนักบรรทุก นิสัยการขับรถ และการปรับความดันล้อยาง เครื่องยนต์ดีเซลโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน และการใช้งานอย่างเหมาะสมจะช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทาง 300 กิโลเมตรนั้นแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ สภาพถนน และพฤติกรรมการขับขี่ หากขับขี่บนทางหลวงตลอดเส้นทาง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 7-8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ดังนั้นจึงต้องใช้ประมาณ 21-24 ลิตรสำหรับระยะทาง 300 กิโลเมตร ในเขตเมือง การขับขี่แบบหยุดๆ ไปๆ มาๆ บ่อยครั้งจะทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 10-12 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ดังนั้นจึงต้องใช้ 30-36 ลิตรสำหรับระยะทาง 300 กิโลเมตร ในสภาพการขับขี่แบบผสมผสาน (ครึ่งหนึ่งบนทางหลวงและครึ่งหนึ่งในเมือง) อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมจะอยู่ที่ประมาณ 8-10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ดังนั้นจึงต้องใช้ 24-30 ลิตรสำหรับระยะทาง 300 กิโลเมตร อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงยังแตกต่างกันไปตามรุ่นรถด้วย รถเก๋งประหยัดน้ำมัน (เช่น เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร) มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมประมาณ 7-8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ดังนั้นจึงต้องใช้ 21-24 ลิตรสำหรับระยะทาง 300 กิโลเมตร รถยนต์ประเภท SUV หรือรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่ (เช่น เครื่องยนต์ 2.0T) มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยประมาณ 10-12 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และต้องใช้ 30-36 ลิตรสำหรับระยะทาง 300 กิโลเมตร การขับขี่อย่างนุ่มนวล (เช่น การรักษาระดับความเร็วที่ประหยัด และลดการเร่งและเบรกกะทันหัน) และการบำรุงรักษารถยนต์อย่างสม่ำเสมอ สามารถช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อีกด้วย

น้ำมันเบนซินชนิด 95 ปริมาตร 1 ลิตร มักมีน้ำหนักประมาณ 0.72 ถึง 0.75 กิโลกรัม ค่าที่แน่นอนจะได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิ ส่วนประกอบของน้ำมัน ฯลฯ ในสภาพอุณหภูมิห้อง (25 องศาเซลเซียส) ความหนาแน่นของน้ำมันเบนซิน 95 นั้นประมาณ 0.737 กรัมต่อมิลลิลิตร ดังนั้นน้ำหนักของน้ำมันเบนซินชนิดนี้ 1 ลิตรจึงประมาณ 0.737 กิโลกรัม เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ความหนาแน่นของน้ำมันเบนซินจะลดลงเล็กน้อย และน้ำหนักก็จะลดลงตามไปด้วย ในขณะที่อุณหภูมิลดลง ความหนาแน่นจะเพิ่มขึ้น และน้ำหนักก็จะเพิ่มขึ้นตามลำดับ นอกจากนี้ ความแตกต่างเล็กน้อยในกระบวนการกลั่นน้ำมันหรือส่วนผสมของสารเติมแต่งต่างๆ ก็อาจทำให้เกิดการผันผวนเล็กน้อยในความหนาแน่นได้ แต่ช่วงค่าทั้งหมดยังคงอยู่ในช่วง 0.72 ถึง 0.75 กิโลกรัม ถังเก็บน้ำมันของสถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่ถูกฝังใต้ดิน และท่อใช้วัสดุพิเศษ ซึ่งสามารถลดผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิต่อปริมาตรของน้ำมันเบนซินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นในการเติมน้ำมันในชีวิตประจำวันจึงไม่จำเป็นต้องกังวลมากเกินไปเกี่ยวกับความแตกต่างของน้ำหนักที่เกิดจากอุณหภูมิ

จำนวนกิโลเมตรที่สามารถขับเคลื่อนได้ด้วยน้ำมันเบนซิน 5 ลิตรขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น รุ่นรถและสภาพถนน เป็นต้น ตัวอย่างเช่น รถแทงค์ 300 รุ่นไฮบริดน้ำมันเบนซิน มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันจริงในสภาพเมืองประมาณ 11.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร จากการคำนวณนี้ น้ำมันเบนซิน 5 ลิตรสามารถขับเคลื่อนได้ประมาณ 43.5 กิโลเมตร (วิธีคำนวณ: 5 ลิตร ÷ 11.5 ลิตร/100 กิโลเมตร × 100 กิโลเมตร ≈ 43.5 กิโลเมตร) อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถรุ่นต่างๆ มีความแตกต่างกันมาก โดยรถ SUV ออฟโรดเนื่องจากน้ำหนักตัวรถและความต้องการกำลัง มักสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่ารถยนต์ขนาดเล็กหรือรุ่นประหยัดพลังงาน นอกจากนี้ นิสัยการขับขี่และสภาพถนน (เช่น การจราจรติดขัดในเมืองหรือการขับบนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่) ก็ส่งผลต่อระยะทางที่ขับเคลื่อนได้จริง ควรสังเกตว่ารถยนต์ดีเซลและรถยนต์เบนซินมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่แตกต่างกัน เช่น รถแทงค์ 300 รุ่นดีเซลมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันทางการที่ 7.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่ข้อมูลนี้เป็นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ไม่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเบนซิน

วิธีการคำนวณการใช้เชื้อเพลิงส่วนใหญ่ ได้แก่วิธีการวัดจากการทดลองขับรถบนถนน วิธีการคำนวณด้วยมือ วิธีการคำนวณด้วยคอมพิวเตอร์ในรถ และวิธีการคำนวณด้วยสูตรมืออาชีพ เป็นต้น ในวิธีการวัดจากการทดลองขับรถบนถนน การทดลองการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรในการขับรถด้วยความเร็วคงที่นิยมใช้มากที่สุด ซึ่งต้องดำเนินการบนถนนลาดยางที่เรียบและแห้ง ภายใต้สภาพอากาศที่เหมาะสม โดยรถต้องรักษาน้ำหนักบรรทุกตามที่กำหนด เริ่มทดสอบที่ความเร็ว 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยเกียร์สูงสุด แล้วทำการทดสอบการขับขี่ด้วยความเร็วคงที่โดยเพิ่มความเร็วขึ้นทุกๆ 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต้องวัดอย่างน้อย 5 จุดความเร็ว และสำหรับแต่ละความเร็วต้องขับไปและกลับสองครั้งเพื่อคำนวณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร วิธีการคำนวณด้วยมือเป็นวิธีที่เจ้าของรถใช้กันทั่วไปในชีวิตประจำวัน โดยบันทึกปริมาณเชื้อเพลิงที่เติมและระยะทางที่ขับรถไป แล้วใช้สูตร "การใช้เชื้อเพลิง (ลิตร/100 กิโลเมตร) = ปริมาณเชื้อเพลิงที่เติม (ลิตร) ÷ ระยะทางที่ขับรถไป (กิโลเมตร) × 100" เพื่อคำนวณ เพื่อเพิ่มความถูกต้อง ต้องบันทึกข้อมูลอย่างต่อเนื่อง พิจารณาสภาพถนนที่แตกต่างกัน (การจราจรติดขัดในเมือง ทางหลวง ชานเมือง) สภาพการบรรทุก (บรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก) และสภาพการบำรุงรักษารถ นอกจากนี้ยังสามารถคำนวณผ่านค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้ โดยนำค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงหารด้วยราคาเชื้อเพลิงเพื่อได้ปริมาณเชื้อเพลิงทั้งหมด แล้วนำไปคำนวณร่วมกับระยะทางเพื่อหาการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร วิธีการคำนวณด้วยคอมพิวเตอร์ในรถจะแสดงข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงโดยตรงผ่านหน้าปัดรถหรือหน้าจอข้อมูล ซึ่งสะดวกแต่อาจมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย การคำนวณด้วยสูตรมืออาชีพ ได้แก่ อัตราการใช้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ (ปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ต่อหน่วยเวลาหารด้วยกำลังที่มีประสิทธิภาพ แล้วคูณด้วย 1000 หน่วยเป็นกรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง) และการคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงที่ควรใช้ของรถใช้งาน (โดยใช้สูตรที่รวมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อไม่บรรทุก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มเนื่องจากน้ำหนักบรรทุก และระยะทางที่ขับรถไป) วิธีการประเภทนี้มักใช้สำหรับการวิเคราะห์ทางเทคนิคในอุตสาหกรรมหรือการคำนวณต้นทุนการดำเนินงาน วิธีการต่างๆ เหมาะสมกับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน เจ้าของรถสามารถเลือกใช้ตามความต้องการ เมื่อใช้ในชีวิตประจำวัน ควรให้ความสำคัญกับความถูกต้องของการบันทึกข้อมูลและการพิจารณาปัจจัยสถานการณ์ต่างๆ เพื่อให้สามารถเข้าใจสภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถได้อย่างแม่นยำมากขึ้น