วิธีเปิดฝาถังน้ำมันของรถยนต์ Chrysler 300

รุ่น Tesla Model 3 ปี 2024 ในสภาพแบตเตอรี่เต็มนั้นจะให้ระยะทางที่แตกต่างกันไปตามรุ่น ยิ่งกว่านั้น รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) จะให้ระยะทางประมาณ 438 กิโลเมตรตามมาตรฐาน EPA ส่วนรุ่น Long Range AWD นั้นวิ่งได้ไกลถึง 629 กิโลเมตร แต่ระยะทางจริงอาจขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สไตล์การขับ การใช้แอร์ สภาพถนน โดยเฉพาะถ้าต้องเจอรถติดในเมืองหรือขับทางไกลบนทางหลวงที่กินพลังงานต่างกัน เครือข่าย Supercharger ของ Tesla นั้นครอบคลุมทั้งในเมืองใหญ่และตามทางหลวงสำคัญ ชาร์จแค่ 30 นาทีก็ได้พลังงานกลับมาเกือบเต็ม เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือทริปข้ามจังหวัด ส่วนระบบปั๊มความร้อนใน Model 3 ช่วยลดการกินพลังงานในอากาศหนาว ซึ่งเป็นประโยชน์มากสำหรับคนที่อยู่ทางเหนืออย่างเชียงใหม่หรือพื้นที่ภูเขา สำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แนะนำให้ชาร์จระหว่าง 20%-80% ในชีวิตประจำวัน หลีกเลี่ยงการชาร์จเต็มบ่อยๆ จะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้ ถ้าคิดจะติดตั้งที่ชาร์จบ้านแบบ 7kW ใช้เวลาประมาณ 6-8 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม เหมาะกับการชาร์จตอนกลางคืน ข้อดีอีกอย่างคือเวลาจดทะเบียนรถ EV จะได้สิทธิ์ลดภาษี แถมค่าดูแลรักษาถูกกว่ารถน้ำมันถึง 50% ถือว่าคุ้มค่าในระยะยาว

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 รุ่น 2024 นั้นขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานและการชาร์จ ข้อมูลจากทางการระบุว่าในสภาวะการใช้งานปกติ แบตเตอรี่สามารถรักษาประสิทธิภาพได้ประมาณ 150,000-200,000 กิโลเมตร หรือ 8-10 ปี โดยยังคงความจุเริ่มต้นไว้ที่ 70-80% สำหรับการใช้งานประจำวัน แนะนำให้หลีกเลี่ยงการชาร์จเต็ม 100% หรือใช้งานจนเหลือน้อยกว่า 20% บ่อยๆ เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ ส่วนการชาร์จด้วย Supercharger แม้จะสะดวกเร็ว แต่หากใช้เป็นประจำอาจส่งผลต่อสุขภาพแบตเตอรี่เล็กน้อย สภาพอากาศในประเทศไทยมีผลต่อแบตเตอรี่รถไฟฟ้าค่อนข้างน้อย แต่ในสภาพอากาศร้อนจัด แนะนำให้จอดรถในที่ร่มหรือในโรงจอดเพื่อลดความร้อนสะสมในแบตเตอรี่ Tesla มีระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ทันสมัย สามารถตรวจสอบและปรับสมดุลการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ถ้าใช้งานทั่วไปในเมือง วิ่งประมาณ 20,000 กิโลเมตรต่อปี แบตเตอรี่ของรุ่นนี้ตอบโจทย์ได้แน่นอน แถม Tesla ยังให้ประกันแบตเตอรี่ยาวถึง 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร ช่วยลดความกังวลในการใช้งาน สำหรับคนที่กำลังคิดจะซื้อรถไฟฟ้า นอกจากอายุแบตเตอรี่แล้ว ความสะดวกในการชาร์จและค่าใช้จ่ายก็เป็นปัจจัยสำคัญ ซึ่ง Tesla มีเครือข่ายสถานีชาร์จครอบคลุมทั้งในเมืองและตามทางด่วน ถ้าใช้ร่วมกับที่ชาร์จที่บ้านจะยิ่งประหยัดและสะดวกขึ้น

แบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 นั้นมีความจุที่ลดลงตามระยะเวลาที่ใช้งาน ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถไฟฟ้าทุกคัน สาเหตุหลักมาจากคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ เช่น การเสื่อมสภาพของลิเธียมไอออนหลังจากใช้งานมานาน หรือจำนวนรอบการชาร์จที่เพิ่มขึ้น แต่การเสื่อมลงนี้เกิดขึ้นช้าๆ ประมาณปีละ 1-2% เท่านั้น ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานและสภาพอากาศ โดยอากาศร้อนอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วขึ้น ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วบ่อยๆ หรือปล่อยให้แบตเตอรี่เต็มเป็นเวลานาน การรักษาระดับแบตเตอรี่ไว้ที่ 20%-80% จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ นอกจากนี้ระบบจัดการแบตเตอรี่ของ Tesla ยังช่วยปรับสมดุลของเซลล์เพื่อชะลอการเสื่อมสภาพอีกด้วย ถ้ารู้สึกว่าแบตเตอรี่ลดลงผิดปกติสามารถติดต่อศูนย์บริการเพื่อตรวจสอบได้ โดยทั่วไปแล้วภายใน 8 ปีหรือ 16 หมื่นกิโลเมตร หากความจุแบตเตอรี่ต่ำกว่า 70% ก็จะได้รับการรับประกัน สำหรับผู้ใช้รถไฟฟ้า การตรวจสอบลมยางเป็นประจำและการขับขี่อย่างนุ่มนวลก็ช่วยเพิ่มระยะทางจริงได้เช่นกัน

ในปี 2024 รถยนต์ Tesla มีความน่าเชื่อถืออยู่ในระดับกลางถึงดีเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าโดยรวม ระบบการจัดการแบตเตอรี่และเทคโนโลยีการอัพเกรดระยะไกล OTA มีวุฒิภาวะสูงกว่าสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพยานพาหนะอย่างต่อเนื่องเสถียรภาพของระบบปรับอากาศในสภาพอากาศเขตร้อนยังได้รับการปรับให้เหมาะสมกับเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม รุ่นเก่าบางรุ่นอาจมีอัตราเสียหายของหน้าจอสัมผัสสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมเล็กน้อย แต่ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วในรุ่นที่ผลิตหลังปี 2023 ผ่านการอัปเกรดฮาร์ดแวร์ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถไฟฟ้าต่ำกว่ารถยนต์น้ำมันประมาณ 30%-40% แต่ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูงขึ้นจากอุบัติเหตุเล็กน้อยที่เกิดจากเทคโนโลยีการหล่อขึ้นรูปแบบบูรณาการของร่างกาย จึงแนะนำให้เลือกซื้อประกันที่รวมความคุ้มครองแบตเตอรี่ไว้ด้วย สำหรับเครือข่ายสถานีชาร์จ สถานี Supercharger ส่วนใหญ่อยู่ในเมืองหลักเช่น กรุงเทพฯ พัทยา เป็นต้น ส่วนสถานีชาร์จของบริษัทอื่นก็ใช้งานร่วมกันได้ดี แต่ยังต้องพัฒนาครอบคลุมในพื้นที่ภูเขาทางภาคเหนือเพิ่มเติม สิ่งที่ควรทราบคือ ระบบขับขี่อัตโนมัติของ Tesla กำลังปรับปรุงให้เหมาะกับสภาพท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง แต่ในสภาพถนนที่ซับซ้อน แต่ผู้ขับขี่ยังคงต้องให้ความสนใจกับสภาพถนนที่ซับซ้อน เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้ารุ่นเดียวกัน Tesla ยังคงมีอัตราการรักษามูลค่าสูงในตลาดมือสอง แต่ปัจจัยนี้ขึ้นอยู่กับสภาพสุขภาพของแบตเตอรี่เป็นอย่างมาก จึงแนะนำให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่เป็นประจำผ่านการวินิจฉัยของทางบริษัท

สำหรับคำถามว่า Tesla Model 3 เหมาะจะชาร์จทุกคืนไหม ตอบเลยว่าได้ แต่มีรายละเอียดนิดหน่อยที่ต้องระวัง ระบบจัดการแบตเตอรี่ของ Model 3 นั้นฉลาดมาก มันจะปรับการชาร์จอัตโนมัติตามสถานะของแบตเตอรี่ ทำให้ไม่เกิดการชาร์จเกินหรือร้อนเกิน ดังนั้นการชาร์จทุกวันปกติจะไม่ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่มากนัก แต่แนะนำให้ตั้งค่าการชาร์จไว้ที่ 80%-90% โดยเฉพาะในพื้นที่อากาศร้อนแบบไทย จะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้อีกหน่อย ถ้าต้องขับทางไกลบ่อยๆ ชาร์จเต็มบ้างก็ไม่เป็นไร แต่ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่เต็ม 100% ตลอดเวลา นอกจากนี้เวลาชาร์จที่บ้านแนะนำให้ใช้โหมดชาร์จช้าจะดีต่อแบตเตอรี่มากกว่า ส่วนสถานีชาร์จเร็วเหมาะสำหรับกรณีจำเป็นจริงๆ และควรหลีกเลี่ยงการชาร์จทันทีเมื่อแบตเตอรี่ร้อนเกิน เช่น หลังจากจอดตากแดดนานๆ ควรพักสักครู่ก่อนชาร์จ โดยรวมแล้วแบตเตอรี่ของ Model 3 ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ แค่ทำตามคำแนะนำพื้นฐานเหล่านี้ก็สามารถชาร์จได้ตามปกติโดยไม่ต้องกังวลมากเกินไป