แผนการผ่อนชำระของ Mitsubishi Eclipse ในประเทศไทย

ความจุถังน้ำมันของ BMW X5 จะแตกต่างกันไปตามรุ่นและปีที่ผลิต สำหรับรุ่นปัจจุบันที่วางขายในประเทศไทยซึ่งเป็นรุ่นที่ 3 (G05) จะมีความจุถังน้ำมันประมาณ 80 ลิตร (ประมาณ 21.1 แกลลอนสหรัฐ) ซึ่งถือเป็นมาตรฐานทั่วไปในกลุ่มรถ SUV หรูระดับเดียวกัน ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไกล เช่น การขับจากกรุงเทพฯไปเชียงใหม่ที่ระยะทางประมาณ 700 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยๆ สำหรับเจ้าของรถในประเทศไทยควรทราบว่า BMW X5 ที่จำหน่ายในไทยมีทั้งแบบเบนซิน (เช่น xDrive40i) และแบบดีเซล (เช่น xDrive30d) ซึ่งรุ่นดีเซลจะประหยัดน้ำมันมากกว่าและวิ่งได้ไกลกว่าในถังเดียว ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย แนะนำให้ตรวจสอบความแน่นหนาของถังน้ำมันและระบบเชื้อเพลิงเป็นประจำ เพื่อป้องกันการระเหยของน้ำมันหรือการเสื่อมสภาพของยางเนื่องจากความร้อน ส่วนน้ำมันที่ปั๊มในประเทศไทยจะมีทั้งเบนซิน 91/95 และดีเซล B7/B20 การเลือกใช้เบนซิน 95 ขึ้นไปตามที่ BMW แนะนำจะช่วยให้เครื่องยนต์ TwinPower Turbo ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับคนไทยที่กำลังคิดจะซื้อ X5 นอกจากความจุถังน้ำมันแล้ว ยังควรสนใจเรื่องสัดส่วนน้ำหนัก 50:50 และระบบช่วงล่างปรับได้ซึ่งเป็นมาตรฐานของรถรุ่นนี้ เพราะจะช่วยให้การขับขี่บนเส้นทางภูเขาอย่างเส้นทางเชียงใหม่-ปายมีความมั่นคงและปลอดภัยมากขึ้น

วิธีการรีเซ็ตระบบปรับความสูงอัตโนมัติของ BMW X5 นั้น โดยทั่วไปต้องทำขณะที่รถอยู่ในสภาวะติดเครื่องยนต์ ก่อนอื่นให้จอดรถบนพื้นระดับ จากนั้นเข้าไปที่ระบบ iDrive เลือก "การตั้งค่ารถ" -> "การตั้งค่าตัวถัง" -> "ความสูงของช่วงล่าง" แล้วเลือก "รีเซ็ตการปรับความสูง" หรือตัวเลือกที่คล้ายกัน ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอเพื่อดำเนินการปรับเทียบให้เสร็จสิ้น กระบวนการนี้อาจต้องให้รถยกตัวขึ้นลงหลายครั้งเพื่อบันทึกความสูงฐานใหม่ ในสภาพอากาศของประเทศไทยที่ร้อนชื้น แนะนำให้ตรวจสอบระบบช่วงล่างอากาศเป็นประจำ เพราะความร้อนสูงอาจเร่งการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนยาง ขณะที่การขับลุยน้ำในช่วงฤดูฝนบ่อยๆ ก็อาจส่งผลต่อความแน่นของระบบได้เช่นกัน ข้อควรระวังคือหากระบบแสดงข้อความเตือนต่อเนื่องหรือมีความสูงผิดปกติ อาจแสดงว่ามีปัญหาเกี่ยวกับสปริงอากาศหรือคอมเพรสเซอร์ ในกรณีนี้แนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการ BMW ที่ได้รับอนุญาตในกรุงเทพฯ หรือเมืองหลักอื่นๆ ของไทยเพื่อตรวจสอบอย่างมืออาชีพโดยเร็ว จะได้หลีกเลี่ยงความเสียหายรุนแรงต่อชิ้นส่วนตัวถังจากการปล่อยทิ้งไว้ ส่วนเจ้าของรถที่มักขับในพื้นที่ภูเขาหรือถนนสภาพไม่ดีในประเทศไทย อาจพิจารณาติดตั้งแผ่นป้องกันตัวถังเพิ่มเติมเพื่อปกป้องชิ้นส่วนระบบช่วงล่างอากาศให้ดียิ่งขึ้น

สำหรับรถ BMW X5 ที่วางจำหน่ายในตลาดไทย จะมีทั้งรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล โดยรุ่นเบนซินแนะนำให้ใช้เบนซินไร้สารตะกั่ว 95 ขึ้นไป ส่วนรุ่นดีเซลควรเลือกใช้ดีเซลคุณภาพสูงที่ได้มาตรฐานยูโร B7 เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันมากขึ้น ในประเทศไทยมีปั๊มน้ำมันหลายแห่งเช่น ปตท. หรือเชลล์ที่จัดเตรียมน้ำมันทั้งสองประเภทนี้ไว้ให้บริการ แต่เพื่อความมั่นใจควรเลือกเติมน้ำมันจากปั๊มที่น่าเชื่อถือเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาน้ำมันปลอมที่อาจทำลายเครื่องยนต์ได้ สภาพอากาศที่ร้อนจัดของไทยอาจส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมัน ดังนั้นควรเข้าศูนย์บริการตามกำหนดเพื่อเปลี่ยนไส้กรองอากาศและหัวเทียนเป็นประจำ สำหรับใครที่คิดจะติดตั้งระบบแก๊สรถยนต์ ต้องตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันอย่างละเอียด และควรเลือกช่างที่ได้รับการรับรองจาก BMW เพื่อความปลอดภัย ส่วนรุ่นไฮบริดอย่าง xDrive45e ก็สามารถใช้งานได้ดีในไทย โดยสามารถชาร์จไฟที่บ้านหรือใช้สถานีชาร์จสาธารณะที่เริ่มมีให้เห็นมากขึ้น แต่การเปิดแอร์บ่อยๆอาจทำให้ระยะทางไฟฟ้าลดลง สิ่งสำคัญไม่ว่ารุ่นไหนคือต้องใช้น้ำมันคุณภาพและเข้าศูนย์บริการตามที่บริษัทกำหนด โดยเฉพาะในสภาพอากาศชื้นของไทยที่ต้องดูแลระบบเชื้อเพลิงเป็นพิเศษเพื่อป้องกันความชื้น

ขั้นตอนการเปลี่ยนถุงลมช่วงล่างหลังของ BMW X5 จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางและความเชี่ยวชาญทางเทคนิค แนะนำให้ไปที่ศูนย์บริการ BMW ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการในประเทศไทย เพราะถุงลมช่วงล่างหลังเกี่ยวข้องกับระบบแก๊สความดันสูงและระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน การเปลี่ยนเองอาจทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ในสภาพอากาศที่ร้อนชื้นของประเทศไทยยังต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความหนาแน่นของชิ้นส่วนยางและความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ การใช้งานจริงจำเป็นต้องยกรถและถอดล้อหลังออกก่อนและใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อปล่อยแรงดันของถุงลมนิรภัยหลังจากถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ เมื่อติดตั้งถุงลมนิรภัยใหม่ให้ความสำคัญกับการปรับเซนเซอร์ปรับความสูงและรีเซ็ตระบบกันสะเทือน,ขยายความว่า ระบบกันสะเทือนแบบ Air Suspension ของ BMW สามารถปรับความสูงของตัวถังให้สอดคล้องกับสภาพถนนโดยอัตโนมัติใช้งานได้จริงโดยเฉพาะในสภาพถนนที่มีภูเขาและน้ำขังในช่วงฤดูฝนของประเทศไทย แต่ระบบมีความต้องการในการบำรุงรักษาสูง ขอแนะนำให้ตรวจสอบสถานะของถุงลมนิรภัยทุก 2 ปีในขณะที่หลีกเลี่ยงการจอดระยะยาวบนพื้นขรุขระ การขับขี่ทุกวันหากพบว่าความสูงของร่างกายผิดปกติหรือไฟเตือนการระงับสว่างขึ้นควรได้รับการยกเครื่องในเวลาที่เหมาะสมเพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนช่วงล่างอื่น ๆ

การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง BMW X5 ต้องเตรียมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เต็มรูปแบบ 5W-30 หรือ 0W-40 ที่ได้มาตรฐาน BMW Longlife-01 หรือ 04 พร้อมกับไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้ สำหรับสภาพอากาศร้อนของไทยแนะนำให้เลือกแบบ 0W-40 ที่มีความเสถียรในอุณหภูมิสูงกว่า เวลาทำงานต้องจอดรถบนพื้นเรียบและรอให้เครื่องยนต์เย็นตัวก่อน จากนั้นคลายน็อตระบายน้ำมันเก่าออกให้หมดแล้วเปลี่ยนไส้กรองใหม่ เติมน้ำมันเครื่องประมาณ 6.5 ลิตร แล้วตรวจสอบระดับน้ำมันผ่านมาตรวัดอิเล็กทรอนิกส์ให้ถึงขีด MAX สุดท้ายรีเซ็ตไฟเตือนการบำรุงรักษา ข้อควรระวังคือสภาพแวดล้อมในไทยที่มีฝุ่นเยอะควรลดระยะการบำรุงรักษาลงเหลือทุก 10,000 กิโลเมตรหรือ 12 เดือน และควรใช้ไส้กรองของแท้เพื่อประสิทธิภาพการกรองที่ดีสุด สำหรับรุ่นที่มีระบบ Start-Stop ต้องดูแลรักษาให้ตรงเวลาเป็นพิเศษเพื่อลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ถ้าใช้รถในเมืองติดขัดอย่างกรุงเทพฯ ที่ต้องสตาร์ท-ดับบ่อย อาจพิจารณาตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องทุก 8,000 กิโลเมตร ขณะเปลี่ยนน้ำมันสามารถตรวจสอบสภาพไส้กรองอากาศไปด้วยได้ เนื่องจากความชื้นสูงในไทยต้องสังเกตอาการน้ำมันเครื่องขุ่นขาวเป็นพิเศษ