วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันใน BMW X1

ในปี 2025 รถไฟฟ้าที่คาดว่าจะมีระยะทางขับขี่สูงสุดน่าจะเป็น Tesla Model S Plaid โดยผู้ผลิตประกาศอย่างเป็นทางการว่าสามารถวิ่งได้ถึง 836 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) เหมาะสำหรับการเดินทางไกล ส่วนรุ่น Lucid Air Grand Touring ก็อาจตามมาติดๆ ด้วยระยะทางเกิน 800 กิโลเมตร ทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ความหนาแน่นสูงและระบบขับเคลื่อนประสิทธิภาพดี โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนแบบเมืองไทย ระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ถือเป็นเรื่องสำคัญที่ควรตรวจสอบให้ดี เพื่อให้มั่นใจว่าระยะทางจะไม่ลดลงแม้อากาศร้อนจัด สำหรับรถไฟฟ้ายอดนิยมในไทยอย่าง BYD Han EV และ MG4 EV แม้จะมีระยะทางประมาณ 500-600 กิโลเมตร แต่จุดแข็งคือมีสถานีชาร์จครอบคลุมและออกแบบมาเหมาะกับสภาพถนนไทย เวลาเลือกซื้อรถไฟฟ้านอกจากเรื่องระยะทางแล้ว ควรดูความสะดวกในการชาร์จ (โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ที่มีสถานีชาร์จเร็วค่อนข้างเยอะ) อัตราการเสื่อมของแบตเตอรี่ (ในเมืองร้อนแนะนำรุ่นที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ) รวมถึงบริการหลังการขาย เพราะปัจจัยเหล่านี้สำคัญต่อการใช้งานจริงไม่แพ้ตัวเลขระยะทางตามสเปค

การที่ยอดขายรถไฟฟ้าในปี 2025 จะลดลงหรือไม่นั้น ต้องดูจากแนวโน้มโลกและสถานการณ์ในประเทศควบคู่กันไป ขณะนี้ข้อมูลจากสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศชี้ให้เห็นว่าตลาดรถไฟฟ้าโลกยังคงเติบโตอยู่ แต่ความเร่งอาจชะลอตัวลงจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น การลดหย่อนสวัสดิการรัฐ สาธารณูปโภคที่ยังไม่เพียงพอ เป็นต้น สำหรับตลาดในประเทศ นโยบายสนับสนุนการซื้อรถและการยกเว้นภาษีที่รัฐบาลเปิดตัวในปี 2024 ยังคงมีผลอยู่ นอกจากนี้จำนวนสถานีชาร์จในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่ยังเพิ่มขึ้นถึง 30% เมื่อเทียบปีต่อปี ทำให้ความต้องการในระยะสั้นยังค่อนข้างมั่นคง สิ่งที่น่าสนใจคือยอดขายรถไฮบริดเมื่อเร็ว ๆ นี้มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น เนื่องจากผู้บริโภคบางส่วนต้องการสมดุลระหว่างความสะดวกในการชาร์จและความกังวลเรื่องระยะทาง ส่วนในแง่การพัฒนาเทคโนโลยี ปี 2025 จะมีรถต้นแบบที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตทออกแสดงหลายรุ่น หากการผลิตจำนวนมากเป็นไปด้วยดี อาจกระตุ้นความสนใจในตลาดอีกครั้ง แนะนำให้ผู้บริโภคเลือกรุ่นรถตามระยะทางเดินทางประจำวันและสภาพการชาร์จที่บ้าน โดยรุ่นระยะทางไกลเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางข้ามจังหวัดบ่อย ๆ ส่วนการใช้งานในเมืองอาจเลือกรุ่นพื้นฐานที่มีความคุ้มค่าสูงกว่า ทั้งนี้แผนขยายเครือข่ายสถานีชาร์จจะครอบคลุมพื้นที่บริการบนทางหลวงหลัก ซึ่งจะช่วยลดความกังวลในการเดินทางไกลได้อีกด้วย

คาดว่าในปี 2025 รถยนต์ไฮบริดที่ควรจับตามองจะเน้นไปที่รุ่นที่มีเทคโนโลยีที่ครบถ้วน ประสิทธิภาพการขับขี่สูง และเหมาะกับการใช้งานในท้องถิ่น อย่างเช่น Toyota Prius หรือ Honda Accord Hybrid แบรนด์ญี่ปุ่นเหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องด้วยระบบไฮบริดที่เชื่อถือได้และค่าบำรุงรักษาต่ำ ในขณะที่แบรนด์จีนอย่าง BYD ก็อาจเปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่มีราคาดึงดูดกว่า เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองหรือทริปสั้นๆ เทคโนโลยีไฮบริดรวมจุดแข็งของรถน้ำมันและรถไฟฟ้าเข้าด้วยกัน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่ง ช่วยลดทั้งการสิ้นเปลืองน้ำมันและการปล่อยมลพิษ ส่วนรุ่นปลั๊กอินไฮบริดยังสามารถขับเคลื่อนด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนสำหรับการเดินทางใกล้ๆ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อีกด้วย เมื่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและนโยบายสนับสนุนจากรัฐบาลพัฒนามากขึ้น ความสะดวกและความคุ้มค่าของรถกลุ่มนี้จะเด่นชัดขึ้น ผู้บริโภคควรสนใจไม่เพียงแค่ระยะทางต่อการชาร์จและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน แต่ยังควรตรวจสอบเครือข่ายบริการหลังการขายในพื้นที่และนโยบายรับประกันแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อประสบการณ์การใช้รถในระยะยาว

Toyota รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ที่วางแผนจะเปิดตัวในปี 2025 คาดว่าจะมีระยะทางขับขี่อยู่ที่ 500-600 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) โดยตัวเลขอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นและความจุแบตเตอรี่ เช่น รุ่นที่ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตทรุ่นใหม่อาจทำระยะทางได้ไกลกว่า เนื่องจากสภาพอากาศร้อนในประเทศไทยอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ แนะนำให้เลือกรุ่นที่มีระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะเพื่อรักษาอุณหภูมิแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับเหมาะสม ส่วนการชาร์จด้วยสถานีเร็ว DC สามารถเติมไฟได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที เหมาะสำหรับการเดินทางไกล ปัจจุบันรถ EV ทั่วไปสามารถวิ่งจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ (ประมาณ 700 กม.) โดยแวะชาร์จเร็วแค่ครั้งเดียว ส่วนการใช้งานในเมืองอาจชาร์จเพียงสัปดาห์ละ 1-2 ครั้ง อย่างไรก็ตาม ระยะทางจริงอาจขึ้นอยู่กับสไตล์การขับ การใช้แอร์ และสภาพการจราจร แนะนำให้ใช้ระบบตรวจสอบพลังงานในรถเพื่อปรับการขับขี่ให้เหมาะสม นอกจากนี้ รุ่น EV ของ Toyota อาจติดตั้งเทคโนโลยีหลังคาโซลาร์เซลล์เพื่อช่วยชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานพลังงานในพื้นที่ที่มีแสงแดดเพียงพออย่างประเทศไทย

นโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2025 คาดว่าจะยังเดินหน้าตามแนวทางเดิม โดยเน้นส่งเสริมการผลิตภายในประเทศและการซื้อรถโดยผู้บริโภค รายละเอียดอาจรวมถึงเงินสนับสนุนการซื้อรถแบบตรงๆ การลดภาษีนำเข้า และสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้า แต่จำนวนเงินที่แน่นอนต้องรอประกาศจากทางราชการอย่างเป็นทางการ ตลอดหลายปีที่ผ่านมาตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็ว เพราะนโยบายเหล่านี้กระตุ้นให้คนหันมาใช้รถรักษ์สิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกจากเงินช่วยเหลือซื้อรถแล้ว ยังอาจมีมาตรการเสริมเช่นค่าอัดประจุไฟราคาถูกหรือบริการชาร์จฟรีในที่สาธารณะ สำหรับคนที่กำลังคิดจะซื้อรถไฟฟ้า ลองติดตามโปรโมชั่นจากแบรนด์ต่างๆ บ้าง เพราะบางค่ายจะรวมสิทธิ์จากรัฐกับส่วนลดของทางร้านเข้าด้วยกัน ทำให้ได้ข้อเสนอที่คุ้มค่าขึ้น พร้อมกันนี้ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นและการผลิตรถในประเทศที่เพิ่มมากขึ้น จะช่วยให้รถไฟฟ้ามีระยะทางต่อการชาร์จที่ยาวขึ้นและราคาที่แข่งขันได้ดีขึ้น ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสำหรับการซื้อรถไฟฟ้า แนะนำให้ศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติรถแต่ละรุ่นที่ได้รับสิทธิ์สนับสนุนและขั้นตอนการสมัครล่วงหน้า เพื่อจะได้ใช้สิทธิ์ได้ทันทีเมื่อนโยบายมีผลบังคับใช้