ข้อเสียของ Ertiga

ใช่แล้ว BMW X1 มีขนาดตัวรถที่ใหญ่กว่า 1 ซีรี่ย์ครับ โดย X1 ในฐานะ SUV คอมแพคต์นั้นมีความยาว ความกว้าง ความสูง และระยะฐานล้อที่เหนือกว่า 1 ซีรี่ย์แบบซีดาน โดยเฉพาะในสภาพถนนเมืองไทยที่ค่อนข้างติดขัด X1 จะให้ท่านั่งที่สูงกว่าและมีพื้นที่รอบศีรษะที่กว้างขวางกว่า เหมาะสำหรับการใช้เป็นรถครอบครัว ในขณะที่ 1 ซีรี่ย์จะโดดเด่นเรื่องความคล่องตัวในการขับขี่ เหมาะกับถนนแคบๆ หรือสถานที่ที่ต้องจอดรถบ่อยๆ ในตลาดไทย ทั้งสองรุ่นมีทั้งแบบเบนซินและดีเซล แต่ X1 ยังมีตัวเลือกแบบปลั๊ก-อินไฮบริดที่เหมาะกับผู้ที่ต้องการประหยัดน้ำมันมากขึ้น ควรระวังว่า X1 มีปริมาตรกระโปรงท้ายที่ใหญ่กว่า 1 ซีรี่ย์ สามารถบรรทุกสัมภาระได้มากกว่า ซึ่งสะดวกมากสำหรับการท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์หรือการกลับบ้านช่วงเทศกาลของคนไทย นอกจากนี้ทั้งสองรุ่นต่างติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ล่าสุดจาก BMW แต่ X1 มีความสูงจากพื้นรถที่มากกว่า ทำให้สามารถรับมือกับถนนลูกรังในบางพื้นที่ของไทยได้ดีกว่า

ในตลาดประเทศไทย BMW ซีรีย์ 1 ในฐานะรุ่นเอนทรีเลเวลของรถหรู ถือว่ามีอัตราการรักษามูลค่าได้อยู่ในระดับกลางค่อนไปทางดีเมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกัน แต่ตัวเลขจริงจะขึ้นอยู่กับสภาพรถ อุปกรณ์เสริม ประวัติการบริการ และความต้องการในตลาด คนไทยมักชอบรถญี่ปุ่นที่มูลค่าตกน้อยกว่า แต่ BMW ก็ยังได้เปรียบจากแบรนด์และฝีมือการผลิตเยอรมัน โดยเฉพาะรุ่น M Sport หรือเวอร์ชันอุปกรณ์สูงจะขายดีกว่า ใน 3 ปีแรก มูลค่ารถจะลดลงประมาณ 30-40% ซึ่งใกล้เคียงกับรถหรูแบรนด์ญี่ปุ่น แต่หลังจาก 5 ปีอาจจะสู้ Lexus ไม่ค่อยได้ สภาพอากาศร้อนของไทยอาจทำให้ยางและระบบอิเล็กทรอนิกส์เสื่อมเร็วขึ้น แนะนำให้บริการอย่างสม่ำเสมอที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการเพื่อรักษามูลค่าไว้ ถ้าพูดกันจริงๆ รถหรูในไทยมักจะรักษามูลค่าได้ไม่ดีเท่ารถปิกอัพหรือ SUV ที่ใช้งานได้จริง แต่จุดเด่นของ 1 ซีรีย์คือขนาดกะทัดรัดเหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ แถมยังเป็นที่สนใจของกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชอบแต่งรถ ซึ่งช่วยพยุงราคาตลาดมือสองได้บ้าง ถ้าคิดจะใช้รถยาวๆ แนะนำให้เลือกรุ่นและสีพื้นฐานเช่นขาวหรือดำจะขายต่อได้ง่ายกว่า

บีเอ็มดับเบิลยูซีรีส์ 1 ในประเทศไทยมีความน่าเชื่อถืออยู่ในระดับกลางค่อนข้างสูง มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและระบบเกียร์ ZF ที่มีความทันสมัย เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพที่ต้องหยุดและออกตัวบ่อย แต่ควรระวังผลกระทบจากสภาพอากาศร้อนชื้นต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตามสถิติความขัดข้องของกรมการขนส่งทางบกปี 2565 ปัญหาที่พบบ่อยคือประสิทธิภาพการทำความเย็นของระบบแอร์ประมาณร้อยละ 15 ของกรณีเคลม และการแจ้งเตือนผิดพลาดของเซนเซอร์ในช่วงฤดูฝนซึ่งเกี่ยวข้องกับความชื้น แนะนำให้ตรวจสอบความแน่นหนาของระบบไฟฟ้าทุก 6 เดือน เมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นในกลุ่มเดียวกัน ค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงของซีรีส์ 1 สูงกว่าประมาณร้อยละ 20 ถึง 30 แต่การรับประกันจากโรงงาน 5 ปีหรือ 100000 กิโลเมตรช่วยลดค่าใช้จ่ายระยะยาวได้ ควรใช้ศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจากบีเอ็มดับเบิลยูเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความเข้ากันได้ของระบบไอไดรฟ์ หากเดินทางไปกลับพื้นที่ภูเขาภาคเหนือบ่อย ควรเลือกติดตั้งชุดช่วงล่างเอ็มสปอร์ตเพื่อเพิ่มความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางซับซ้อน ซึ่งสามารถผ่อนชำระปลอดดอกเบี้ยได้ที่ผู้จำหน่ายเชียงใหม่

รุ่นสูงสุดของ BMW 1 Series ในตอนนี้คือ BMW 128ti ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ให้กำลังสูงสุดถึง 265 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic sport เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.1 วินาที เผยประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยม สำหรับตลาดไทยแล้ว รุ่นนี้โดนใจวัยรุ่นด้วยขนาดตัวที่กะทัดรัดและความคล่องตัวในการขับขี่ แถมยังติดตั้ง M Sport suspension, limited-slip differential และล้ออัลลอยด์ M ขนาด 18 นิ้ว ส่วนภายในตกแต่งด้วยเบาะหนังสังเคราะห์ Sensatec sport seats และพวงมาลัย M sport ด้านเทคโนโลยีก็ครบครันด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าปัดดิจิทัล พร้อมรองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto สำหรับเมืองไทยที่สภาพถนนค่อนข้างซับซ้อน 128ti ถือว่าเหมาะมากเพราะขนาดเล็กกระทัดรัดและระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ช่วยให้ขับในเมืองสะดวกสบาย แถมยังแรงพอสำหรับการขับบนทางด่วนด้วย BMW 1 Series ในฐานะรุ่น entry-level luxury ของแบรนด์ ให้ความคุ้มค่าในตลาดไทย โดยเฉพาะคนที่ชอบความสนุกในการขับแต่ก็ยังต้องการความประหยัดในชีวิตประจำวัน ถ้ามีงบหน่อยก็สามารถอัพเกรดเป็นระบบเสียง Harman Kardon หรือหลังคากระจก panoramic sunroof เพื่อเพิ่มความสบายให้กับการขับขี่ได้อีก

สำหรับผู้บริโภคไทย การเลือกเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของ BMW ซีรีส์ 1 ขึ้นอยู่กับความต้องการและสถานการณ์การใช้งานเป็นหลัก ถ้าคุณเน้นเรื่องประหยัดน้ำมันและการใช้งานประจำวัน รุ่น 118i ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ B38 1.5 ลิตร 3 สูบเทอร์โบชาร์จถือเป็นตัวเลือกที่ดี เพราะเครื่องยนต์นี้ทำงานได้ดีในสภาพการจราจรติดขัดในเมืองของไทย มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ค่อนข้างต่ำ และค่าบำรุงรักษาก็สมเหตุสมผล แต่ถ้าคุณสนุกกับการขับขี่และต้องการพลังที่มากขึ้น รุ่น 128i หรือ M135i xDrive ที่ใช้เครื่องยนต์ B48 2.0 ลิตร 4 สูบเทอร์โบชาร์จจะเหมาะกว่า โดยเฉพาะรุ่น M135i xDrive ที่มีกำลังถึง 306 แรงม้า ซึ่งจะให้พลังและความคล่องตัวสูงบนทางหลวงและเส้นทางภูเขาในไทย อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่าสภาพอากาศร้อนของไทยต้องการระบบระบายความร้อนที่ดี ดังนั้นควรเลือกรุ่นที่มีระบบหล่อเย็นครบถ้วน และบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพในอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ รุ่นเครื่องยนต์ที่วางขายในไทยอาจแตกต่างจากยุโรป แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นเพื่อยืนยันสเปกก่อนตัดสินใจซื้อ