ยานยนต์ไฟฟ้าแห่งปีในปี 2025 คืออะไร?

จากแนวโน้มการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกและแรงสนับสนุนจากนโยบายของแต่ละประเทศ คาดว่าภายในปี 2025 นอร์เวย์ยังคงเป็นประเทศที่มีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าสูงที่สุดในโลก โดยคาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็นสัดส่วนกว่า 80% เนื่องมาจากมาตรการส่งเสริมต่างๆ เช่น การยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีทางหลวงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จที่ครอบคลุม ส่วนจีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเกิน 40% ในปี 2025 เช่นกัน ขณะที่ประเทศในยุโรปอย่างเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์ก็จะมีการเติบโตอย่างรวดเร็วจากกฎหมายควบคุมการปล่อยคาร์บอนที่เข้มงวด แม้ว่าปัจจุบันสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดท้องถิ่นยังต่ำกว่า 10% แต่มาตรการสนับสนุนของรัฐบาลทั้งการอุดหนุนค่าซื้อรถ การลดภาษีนำเข้า และแผนขยายสถานีชาร์จกำลังเร่งให้เกิดการเปลี่ยนแปลง เช่น การเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเพียง 0-20% (เทียบกับรถยนต์น้ำมันที่สูงถึง 80%) พร้อมทั้งบริษัทท้องถิ่นก็กำลังเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะกับสภาพอากาศร้อนอย่างรุ่น Ora Good Cat ผู้บริโภคที่สนใจรถยนต์ไฟฟ้าควรให้ความสนใจกับปัญหาการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ในสภาพอากาศร้อน แนะนำให้เลือกรถที่ติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่แบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและมีระยะเวลารับประกันที่ยาวนาน ซึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คาดการณ์ว่าในปี 2025 รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในตลาดยุโรปจะยังคงเป็น Tesla Model Y ด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น ประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว และเครือข่ายสถานีชาร์จ Supercharger ที่ครอบคลุม ทำให้ครองตำแหน่งแชมป์ยอดขายมาอย่างต่อเนื่อง ส่วนรุ่นยอดนิยมอย่าง Volkswagen ID.4 และ ID.3 ก็ยังคงครองส่วนแบ่งการตลาดได้ดีด้วยสมรรถนะที่ครบครันและราคาที่จับต้องได้ สำหรับผู้ที่สนใจรถไฟฟ้า นอกจากจะดูยอดขายแล้ว ควรพิจารณาปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลต่อประสบการณ์ใช้งานจริง เช่น ความสะดวกของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในพื้นที่ ความทนทานของแบตเตอรี่ในสภาพอากาศร้อน รวมถึงบริการหลังการขาย ซึ่งทั้งหมดนี้มีผลต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน แนวโน้มรถไฟฟ้าในยุโรปยังเป็นตัวชี้วัดสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์โลก โดยหลายแบรนด์เริ่มเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับใช้ในเมือง หรือรุ่นระดับกลางถึงสูงที่ตอบโจทย์ทั้งระยะทางและเทคโนโลยีชาร์จเร็ว ในอนาคตเมื่อแบตเตอรี่พัฒนาขึ้นและเครือข่ายสถานีชาร์จขยายตัว รถไฟฟ้าจะใช้งานได้จริงและคุ้มค่ามากขึ้น ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกที่หลากหลายยิ่งขึ้น

ภายในปี 2025 คาดว่ารถไฟฟ้าที่มีระยะทางไกลที่สุดจะเป็น Lucid Air Grand Touring ด้วยระยะทางสูงสุด 516 ไมล์ (ประมาณ 830 กิโลเมตร) ตามมาตรฐาน EPA รุ่นนี้มาพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 113kWh และระบบขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูง เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางไกล ส่วน Tesla Model S Plaid และ Mercedes-Benz EQS 580 ก็ติดโผด้วยระยะทาง 405 ไมล์ (ประมาณ 652 กิโลเมตร) และ 350 ไมล์ (ประมาณ 563 กิโลเมตร) ตามลำดับ โดยรถทั้งสองแบบใช้โครงสร้างน้ำหนักเบาร่วมกับการออกแบบลดแรงต้านอากาศเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพลังงาน สำหรับผู้บริโภคที่กำลังมองหารรถไฟฟ้าระยะไกล ควรให้ความสนใจกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ (เช่น ความก้าวหน้าของแบตเตอรี่โซลิดสเตต) ความเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ (เช่น มาตรฐานการชาร์จในประเทศ) และประสิทธิภาพการใช้งานจริง (เช่น ผลกระทบของสภาพอากาศร้อนต่อแบตเตอรี่) ปัจจุบันเทคโนโลยีชาร์จเร็วสามารถเติมไฟได้ 80% ใน 30 นาที ขณะที่เครือข่ายสถานีชาร์จในท้องถิ่นก็เป็นปัจจัยสำคัญต่อความสะดวกในการใช้งาน

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถไฟฟ้านั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ พฤติกรรมการใช้งาน และปัจจัยแวดล้อม โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่นิยมใช้ในปัจจุบันสามารถใช้งานได้ประมาณ 8-15 ปี หรือราว 160,000-240,000 กิโลเมตร ในสภาวะการใช้งานปกติ หลังจากนั้นความจุของแบตเตอรี่จะค่อยๆ ลดลงเหลือประมาณ 70-80% ของความจุเดิม แต่ยังสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ต่อไป อากาศร้อนจัดจะเร่งให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น จึงควรหลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดเป็นเวลานานและควรใช้การชาร์จแบบช้าเพื่อยืดอายุการใช้งาน แบรนด์รถหลายแห่งยังให้บริการรับประกันแบตเตอรี่นานกว่า 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตรอีกด้วย เทคโนโลยีแบตเตอรี่มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องเซลล์โซลิดสเตทรุ่นใหม่คาดว่าจะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและอายุการใช้งานของวงจรโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอนาคตอาจลดลงเรื่อยๆ สำหรับการใช้งานประจำวัน ควรรักษาระดับประจุไฟฟ้าไว้ระหว่าง 20-80% ลดความถี่ในการชาร์จแบบเร็ว และตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่เป็นประจำ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ นอกจากนี้รถบางรุ่นยังรองรับการนำแบตเตอรี่ที่หมดอายุการใช้งานแล้วไปใช้ประโยชน์ในรูปแบบอื่น เช่น การนำไปใช้เป็นอุปกรณ์เก็บพลังงานต่อไปได้อีกด้วย

MG HS เป็น SUV ที่เน้นความคุ้มค่าในด้านราคา โดยมีประสิทธิภาพความเชื่อถือได้อยู่ในระดับมาตรฐานของรถระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ 1.5T และ 2.0T ที่ใช้เป็นเทคโนโลยีที่ผ่านการพัฒนามาอย่างดี ระบบเกียร์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะแบบ DCT ชุดขับเคลื่อนนี้ผ่านการทดสอบในตลาดมาหลายปี ทำให้มั่นใจได้ในความเสถียรในการใช้งานประจำวัน ตัวรถมีการปรับตัวให้เข้ากับสภาพท้องถิ่นได้ดี โดยระบบช่วงล่างถูกปรับให้เหมาะสมกับสภาพถนนในเขตร้อน รวมถึงระบบแอร์ที่ออกแบบมาเพื่อให้ความเย็นได้ประสิทธิภาพแม้อากาศร้อน จากเสียงตอบรับของผู้ใช้ จุดเด่นคืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ครบครัน แต่แนะนำให้อัปเดตซอฟต์แวร์ระบบรถเป็นประจำเพื่อความลื่นไหล ควรสังเกตว่าชุดแบตเตอรี่รุ่นไฮบริดภายใต้การใช้งานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานแนะนำให้เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบซึ่งเป็นหลักการบำรุงรักษาทั่วไปสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด นโยบายการรับประกันของรุ่นนี้ค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน โดยรับประกันชุดขับเคลื่อนนาน 5 ปีหรือ 150,000 กม. ซึ่งช่วยลดความกังวลในการใช้งานระยะยาว ถ้ามีงบประมาณประมาณล้านบาท MG HS นี่ถือว่าคุ้มค่าในด้านพื้นที่ภายในและความครบครันของอุปกรณ์ เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวัน