ล้างรถด้วยตัวเอง ต้องใช้อะไรบ้าง

ปัจจุบันน้ำมันดีเซลในตลาดไทยมีประเภทหลัก 3 ประเภท ได้แก่ น้ำมันดีเซล B5, B7 และ B10 น้ำมันดีเซล B5 มีส่วนผสมของไบโอดีเซล 5% น้ำมันดีเซล B7 มีส่วนผสมของไบโอดีเซล 7% ในขณะที่น้ำมันดีเซล B10 มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่าและมีประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีกว่า ประเภทน้ำมันดีเซลต่างๆ เหมาะสำหรับความต้องการของยานพาหนะที่แตกต่างกัน เช่น น้ำมันดีเซล B10 มักใช้กับยานพาหนะขนาดเล็ก、มอเตอร์ไซค์ เป็นต้น สามารถลดการปล่อยมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุของเครื่องยนต์；น้ำมันดีเซล B7 มีต้นทุนค่อนข้างต่ำ เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำหนักมากและยานพาหนะการค้าขนาดใหญ่；น้ำมันดีเซล B5 ก็เป็นตัวเลือกทั่วไปอีกชนิดหนึ่ง สามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานพื้นฐานของรถดีเซลส่วนใหญ่ เมื่อเลือกน้ำมันดีเซล แนะนำให้พิจารณาตามรุ่นยานพาหนะ、สถานการณ์การใช้งาน และคำแนะนำจากผู้ผลิตเพื่อกำหนดประเภทที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจในสมดุลระหว่างประสิทธิภาพของยานพาหนะและผลด้านสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลมีลักษณะที่ประหยัดมากขึ้นในสภาพอากาศร้อนและเส้นทางที่ซับซ้อนในท้องถิ่น เช่น รถยนต์รุ่น Tank 300、Tank 500 รุ่นดีเซล ได้รับความนิยมจากผู้ชอบขับรถออฟโรดและผู้ใช้งานที่ขับรถทางไกลในตลาดไทย เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T ที่ติดตั้งสามารถให้แรงบิดที่สูงและเข้ากับความต้องการในการใช้งานในท้องถิ่นได้

E10 เป็นน้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่ประกอบด้วยเอทานอล 10% และน้ำมันเบนซินทั่วไป 90% โดยเอทานอลส่วนใหญ่ได้มาจากวัตถุดิบทางการเกษตรที่สามารถหมุนเวียนได้ เช่น อ้อย มันสำปะหลัง การใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้ช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาพลังงานอย่างยั่งยืน ในตลาดท้องถิ่น มีการจัดจำหน่ายน้ำมัน E10 อย่างสม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่น วันที่ 11 มีนาคม 2568 น้ำมัน E10 ยี่ห้อ Shell ราคาขายอยู่ที่ 34.78 บาทต่อลิตร สำหรับรถยนต์ที่เหมาะสม รถยนต์รุ่นใหม่ใช้วัสดุที่ทนทานต่อผลกระทบจากเอทานอล จึงสามารถใช้ E10 ได้ ในขณะที่รถยนต์รุ่นเก่าบางคันอาจต้องได้รับการปรับแต่งพิเศษหรือเลือกใช้เชื้อเพลิงที่มีปริมาณเอทานอลต่ำกว่า นอกจากนี้ E10 ซึ่งเป็นสูตรมาตรฐานหนึ่งของน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ร่วมกับน้ำมันแก๊สโซฮอล์อัตราส่วนอื่นๆ เช่น E20 และ E85 ช่วยสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ การลดการปล่อยมลพิษ และการใช้พลังงานหมุนเวียน ส่งเสริมความหลากหลายทางพลังงานและความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ

น้ำมันเบนซิน 95 เป็นน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทนสูง เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ต้องการเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ช่วยลดการน็อคและเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในบรรดาน้ำมันเบนซินทั่วไปในท้องตลาด น้ำมันเบนซิน 91, 95 และ E20 (น้ำมันเบนซินผสมเอทานอล) เป็นที่นิยมมากที่สุด ในขณะที่ดีเซลมักจะมีป้ายกำกับว่า "B7" หรือ "B20" ซึ่งเป็นไบโอดีเซลผสม น้ำมันทั้งสองชนิดมีลักษณะการใช้งานและการออกแบบเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานรถยนต์อย่างเคร่งครัดเมื่อเลือกใช้เชื้อเพลิง การเติมดีเซลลงในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรง และในทางกลับกัน ขอแนะนำให้สังเกตหัวฉีดสีเขียว (น้ำมันเบนซิน) และหัวฉีดสีดำ (ดีเซล) ที่ปั๊มน้ำมัน นอกจากนี้ รถยนต์เทอร์โบชาร์จรุ่นใหม่โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 95 ขึ้นไปเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ในขณะที่รถยนต์รุ่นเก่าบางรุ่นหรือรถยนต์ประหยัดน้ำมันสามารถใช้น้ำมันเบนซิน 91 ได้ การใช้งานที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อกำลังเครื่องยนต์หรือทำให้เกิดคราบคาร์บอนสะสมมากขึ้น หากไม่แน่ใจเกี่ยวกับประเภทเชื้อเพลิงของรถยนต์ของคุณ โปรดตรวจสอบฉลากภายในฝาปิดช่องเติมเชื้อเพลิง หรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณได้รับเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด

รถยนต์ฮอนด้า ซิตี้ ปี 2014 ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน และต้องใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 92 ขึ้นไป รถซีดาน 5 ที่นั่งคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5.7 ลิตร/100 กม. ถึง 5.8 ลิตร/100 กม. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 40 ลิตร และความจุห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 536 ลิตร ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และมีให้เลือกทั้งเกียร์ CVT หรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด โดยรวมแล้ว การกำหนดค่าต่างๆ เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ดีเซล B7 เป็นประเภทดีเซลที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซล 7% ซึ่งหมู่นี้มีการเปลี่ยนแปลงในการควบคุมการไหลเวียนอย่างเห็นได้ชัดในพื้นที่ชายแดนประเทศไทย เมื่อเร็วๆนี้ เพื่อต่อต้านกลุ่มอาชญากรและกดดันประเทศพม่า รัฐบาลไทยได้ตัดการจัดจำหน่ายดีเซลในบางพื้นที่ชายแดนและห้ามส่งออกดีเซล ดังนั้นดีเซล B7 ที่เดิมจะไหลไปยังชายแดนหรือส่งออกจึงถูกจำกัดอย่างเข้มงวด บุคคลบางคนพยายามลักลอบนำดีเซล B7 เข้าประเทศพม่าในเขตเมียวดีทางผิดกฎหมาย เช่น เติมดีเซลลงในถังแล้วขนส่งทางแม่น้ำหรือใช้รถกระบะขนย้าย แต่การกระทำดังกล่าวถูกหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายจับกุมหลายครั้ง และผู้เกี่ยวข้องได้รับการดำเนินการตามกฎหมาย การควบคุมดังกล่าวทำให้ราคาขายปลีกดีเซลในเมืองพม่าที่ติดชายแดนไทยเกือบเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายยังคงดำเนินการลาดตระเวนและสกัดกั้นการขนส่งที่ชายแดนอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันการลักลอบขนส่งดีเซลผิดกฎหมาย