Q
ล้างรถด้วยตัวเอง ต้องใช้อะไรบ้าง
ถ้าจะล้างรถเองที่ไทย ก็ต้องเตรียมอุปกรณ์กับน้ำยาทำความสะอาดพื้นฐานก่อนเลย อันดับแรกต้องมีถังน้ำ ฟองน้ำหรือถุงมือล้างรถ น้ำยาสำหรับล้างรถโดยเฉพาะ ห้ามใช้ผงซักฟอกหรือน้ำยาทำความสะอาดบ้านเด็ดขาดเพราะอาจทำความเสียหายให้สีรถได้ แล้วก็ต้องเตรียมผ้าไมโครไฟเบอร์นุ่มๆ สำหรับเช็ดตัวรถให้แห้ง จะได้ไม่เหลือคราบน้ำ ส่วนเรื่องเวลาล้างรถแนะนำให้ล้างตอนเช้าหรือเย็น เพราะอากาศไทยร้อนมาก ถ้าล้างตอนแดดจัดน้ำยาจะแห้งเร็วเหลือคราบได้ ถ้ามีคราบนกหรือยางไม้ติดอยู่ ให้ใช้น้ำยาเฉพาะทางฉีดทิ้งไว้ก่อนให้มันนุ่ม แล้วค่อยล้าง จะได้ไม่ขูดสีรถเวลาขัด วิธีล้างที่ถูกต้องคือล้างจากบนลงล่าง เริ่มจากหลังคาก่อน แล้วค่อยลงมาที่ตัวรถ สุดท้ายค่อยทำความสะอาดล้อ เพราะล้อมักจะสกปรกที่สุด อาจทำให้ส่วนที่ล้างแล้วเลอะได้อีก นอกจากนี้ควรทาน้ำมันขัดรถเป็นประจำ โดยเฉพาะในไทยที่ฝนตกบ่อย จะช่วยป้องกันสีรถจากกรดในน้ำฝนได้ ถ้าอยากทำความสะอาดให้ละเอียดกว่านี้ สามารถใช้เครื่องดูดฝุ่นทำความสะอาดภายในรถ แล้วใช้น้ำยาเช็ดเบาะกับแผงคอนโซลโดยเฉพาะ เพื่อให้ภายในรถสะอาดสดชื่น แต่ระวังอย่าให้น้ำเข้าไปในห้องเครื่องมากเกินไป อาจทำให้ระบบไฟฟ้ามีปัญหาได้ การล้างรถเองนอกจากจะประหยัดเงินแล้ว ยังช่วยให้เราได้ดูแลรถทุกซอกทุกมุมอย่างละเอียดอีกด้วย
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto
ประเภทรถยอดนิยม
รถยอดนิยม
รุ่นปีรถยนต์
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
Q&A ล่าสุด
Q
M/T และ A/T คืออะไร?
MT (เกียร์ธรรมดา) และ AT (เกียร์อัตโนมัติ) เป็นประเภทเกียร์ที่พบบ่อยในวงการยานยนต์ MT ประกอบด้วยเฟืองและเพลา โดยใช้ชุดเฟืองที่แตกต่างกันเพื่อเปลี่ยนอัตราทดและแรงบิด ผู้ขับต้องเหยียบคลัตช์และใช้คันเกียร์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง โครงสร้างเรียบง่ายและทนทาน มีประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง และค่าบำรุงรักษาต่ำ (ค่าบำรุงรักษาครั้งละประมาณ 1,500-2,500 บาท) ให้ความรู้สึกควบคุมที่ดีกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่หรือมีงบประมาณจำกัด เช่น การขับบนถนนภูเขา หรือสนามแข่งที่ต้องการควบคุมกำลังเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ
AT ประกอบด้วยทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ระบบเกียร์ดาวเคราะห์ และระบบควบคุมไฮดรอลิก ใช้การส่งกำลังผ่านของเหลวและชุดเฟืองเพื่อเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ผู้ขับไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์เอง ระบบจะปรับเกียร์อัตโนมัติตามความเร็วและภาระของเครื่องยนต์ การเปลี่ยนเกียร์เรียบเนียน ใช้งานง่าย ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น ขับขี่ทั่วไป หรือในสภาพการจราจรติดขัด แต่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงกว่า และค่าบำรุงรักษาสูงกว่าเล็กน้อย (ค่าบำรุงรักษาครั้งละประมาณ 4,000-7,500 บาท)
ทั้งสองประเภทมีจุดเด่นต่างกัน เมื่อเลือกควรพิจารณาจากนิสัยการขับขี่ สภาพการใช้งาน และงบประมาณ
Q
"ยาง MT ใช้น้ำมันหรือไม่?"
ยางรถออฟโรด (ยาง MT) ในกระบวนการผลิตจะใช้สารเติมแต่งประเภทน้ำมันอุตสาหกรรม เช่น น้ำมันหล่อลื่น ซึ่งน้ำมันประเภทนี้ใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการแปรรูปยาง ช่วยให้ยางสามารถผสมและขึ้นรูปได้ดีขึ้น พร้อมทั้งเพิ่มความยืดหยุ่นและความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ แต่ยางรถในระหว่างการใช้งานไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันประเภทใดๆ เพิ่มเติม
ในประเทศไทย ยาง MT เนื่องจากเหมาะกับความต้องการในการขับขี่ออฟโรดบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ จึงมักถูกเจ้าของรถกระบะหรือรถ SUV เลือกใช้ในการปรับแต่ง โรงงานผลิตยางในประเทศไทย (เช่น โรงงานของแบรนด์ Goodyear, Michelin ฯลฯ ในไทย) ในการผลิตยาง MT ที่ใช้สารเติมแต่งประเภทน้ำมันจะปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ไม่ก่อให้เกิดการใช้น้ำมันเพิ่มเติมหรือปัญหาที่เกี่ยวข้องระหว่างการใช้ยางรถตามปกติ และกระบวนการผลิตยังเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เพื่อรับประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
Q
"ยี่ห้อของยาง HT (Highway Terrain) ไหนที่ดี?"
ยาง HT (ยางสำหรับถนนทางเรียบ) เหมาะสำหรับการเดินทางบนถนนทั่วไปและการขับขี่ความเร็วสูง ควรเลือกยี่ห้อที่ได้รับการยอมรับในตลาดและมีสมรรถนะสมดุล
ยาง Goodyear Eagle F1 SUV เป็นตัวเลือกที่ดี เพราะเป็นยางมาตรฐานของรถ SUV หรูเช่น Audi Q5L และ Porsche Macan มีประสิทธิภาพโดดเด่นด้านการยึดเกาะถนนและการควบคุม รวมถึงความเข้ากันได้และสมรรถนะหลักที่ได้รับการยอมรับจากตลาดระดับสูง
ยาง Giti F22 และ Hankook Ventus S1 evo3 ก็เป็นตัวเลือกยอดนิยมที่ตอบสนองความต้องการการขับขี่บนถนนของรถส่วนใหญ่
นอกจากนี้ ยาง HT จากแบรนด์ต่างๆ เช่น BFGoodrich, Michelin และ Continental ต่างก็มีสมรรถนะรวมที่ได้รับการยอมรับจากรายการอันดับความน่าเชื่อถือในอุตสาหกรรม
เจ้าของรถสามารถเลือกยางได้อย่างเหมาะสมตามรุ่นรถ (เช่น SUV หรือรถเก๋ง) และความต้องการเฉพาะ (เช่น ความเงียบสบาย หรือสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ต)
ควรอ้างอิงข้อมูลทางการจากผู้ผลิตหรือผลทดสอบที่น่าเชื่อถือเป็นหลัก เพื่อให้มั่นใจในความเหมาะสมและสมรรถนะของยาง
Q
ยาง MT ดีไหม?
ยาง MT (ยางลุยโคลน) มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในสถานการณ์เฉพาะ ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดสุดขีด มีลักษณะเด่นคือแก้มยางแข็ง ดอกยางกว้างและมีระยะห่างมาก ช่วยให้ระบายโคลนได้อย่างรวดเร็วหรือระบายโคลนด้วยความเร็วสูง ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นโคลน หิน และภูมิประเทศที่ท้าทายอื่นๆ ช่วยให้รถสามารถออกจากปัญหาได้ง่าย จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดและผู้ที่ทำงานในพื้นที่พิเศษ อย่างไรก็ตาม ยาง MT มีข้อเสียที่สำคัญบนถนนลาดยาง คือ มีเสียงดังกว่า สั่นสะเทือนมากกว่า และประสิทธิภาพการเบรกและการควบคุมพวงมาลัยบนถนนลาดยางในขณะฝนตกนั้นแย่กว่ายางทั่วไป ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้นและลดความสะดวกสบาย ดังนั้น ความเหมาะสมของยาง MT จึงขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งาน หากใช้สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดหนักๆ หรือสภาพโคลนที่ซับซ้อนเป็นหลัก ก็สามารถทำงานได้ดีเยี่ยม แต่หากใช้สำหรับการเดินทางบนทางหลวงเป็นหลัก ก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด ในกรณีเช่นนี้ ยางรถยนต์แบบออฟโรด (AT) จะเหมาะสมกว่า เนื่องจากยาง AT มีความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายบนถนนและสมรรถนะในการขับขี่บนทางออฟโรดเบาๆ สามารถรับมือกับสภาพถนนที่หลากหลายได้
Q
ประเภทของยาง?
ประเภทของยางที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ยางธรรมชาติ RSS3 ของไทย ยางธรรมชาติผสม (มีปริมาณยาง 100% ความแข็งแรงดึง 22 MPa การยืดตัวเมื่อขาด 750 สเปค 25 KG ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดรองและยางใสผ่านกระบวนการคาร์บอนไนเซชันและกระบวนการอื่นๆ) และยางบิวทิลคลอรีน สำหรับประเภทของยางรถยนต์นั้น มียางเฉพาะที่เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์และรถแท็กซี่ ซึ่งใช้โครงสร้างเชือกไนลอน 1680D2 สองชั้น ความลึกของดอกยาง 6-12 มม. พร้อมร่องระบายน้ำ และชั้นเสริมแรง 0.9 มม. และเชือกไนลอนสองเส้น 930 เส้นในโครงยาง นอกจากนี้ยังมียางแบบไม่ใช้ยางใน (มีชั้นกันอากาศภายในโดยใช้ยางบิวทิลคลอรีน หนา 0.9 มม.) ยางธรรมชาติ RSS3 และยางธรรมชาติผสมเป็นยางที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตยางรถยนต์ ยางบิวทิลที่ผ่านกระบวนการคลอรีนช่วยให้ยางแบบไม่ใช้ยางในมีความแน่นหนา ป้องกันอากาศรั่วซึม ในขณะที่ยางที่มีเส้นใยเสริมแรงและร่องระบายน้ำเหมาะสำหรับการใช้งานบ่อยครั้ง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและประสิทธิภาพบนถนนเปียก
ดูเพิ่มเติมข้อมูลล่าสุด

Musk:จะไม่มีการขาย FSD อีกต่อไป ต่อไปจะมีแค่การสมัครสมาชิกรายเดือนเท่านั้น
Kevin WongJan 14, 2026

Honda N-BOX กลายเป็นรถที่ขายดีที่สุดในญี่ปุ่นในปี 2025 อันดับสองคือ Toyota Yaris
ณัฐวุฒิJan 14, 2026

แผนผ่อนชำระแบบใหม่ล่าสุดของ Audi A4 เปิดตัวแล้ว ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับรถยนต์หรูขนาดกลาง!
สุรเดชJan 14, 2026

ตารางผ่อนชำระล่าสุดสำหรับ Audi A5 Sportback ปี 2025
สุรเดชJan 14, 2026

แผนผ่อนชำระล่าสุดสำหรับ Audi A4 Avant ผ่อนขั้นต่ำ 33,xxx บาทต่อเดือน
ณัฐวุฒิJan 14, 2026
ดูเพิ่มเติม


รุ่นรถ

