Q

พื้นที่เก็บสัมภาระของ Porsche Cayenne มีขนาดเท่าไร

พื้นที่เก็บสัมภาระของ Porsche Cayenne จะแตกต่างกันไปตามรุ่นและการกำหนด配置 รุ่นมาตรฐานอย่าง Cayenne คลาสสิกจะมีพื้นที่เก็บของประมาณ 770 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1,700 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ส่วนรุ่น Cayenne Coupe ที่ดีไซน์เรียวลู่ลงมาจะมีความจุน้อยกว่าหน่อย อยู่ที่ประมาณ 625-1,540 ลิตร สำหรับคนไทยแล้ว พื้นที่แบบนี้ถือว่าเพียงพอต่อการใช้ชีวิตประจำวันแน่นอน ไม่ว่าจะไปช้อปปิ้งหรือไปเที่ยวสุดสัปดาห์ก็สะดวกสบาย โดยเฉพาะในสถานการณ์ท่องเที่ยวแบบขับรถเองที่นิยมในไทย โปร่งเก็บของของ Cayenne สามารถใส่กระเป๋าเดินทางหลายใบหรืออุปกรณ์ Outdoor ได้อย่างสบายๆ แถมยังมีฟีเจอร์ช่วยอำนวยความสะดวกอย่างประตูท้ายไฟฟ้าอีกด้วย ถ้าอยากได้พื้นที่มากขึ้นอีกนิด ลองดูรุ่น Plug-in Hybrid แม้แบตเตอรี่จะกินพื้นที่เก็บของไปบ้างแต่ยังคงความ实用性 สรุปแล้ว Porsche Cayenne ออกแบบพื้นที่มาได้อย่างลงตัว ทั้งหรูหราและใช้งานได้จริง เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคนไทยที่ชอบ SUV ระดับพรีเมียมสุดๆ
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
ข้อเสียของ Porsche Cayenne คืออะไร
พอร์เช่ คาเยนน์ ในฐานะรถ SUV ระดับหรู แม้จะโดดเด่นในเรื่องสมรรถนะและมูลค่าของแบรนด์ แต่ในตลาดไทยก็ยังมีข้อด้อยบางประการ เช่น ราคาที่ค่อนข้างสูงและค่าบำรุงรักษาหลังการขาย ซึ่งอาจเป็นภาระไม่น้อยสำหรับผู้บริโภคไทย โดยเฉพาะในช่วงที่เศรษฐกิจมีความผันผวน นอกจากนี้ ขนาดตัวรถที่ค่อนข้างใหญ่ของคาเยนน์อาจทำให้การขับขี่ในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่มีการจราจรหนาแน่นและถนนคับแคบไม่ค่อยคล่องตัวนัก รวมถึงการจอดรถที่ค่อนข้างยาก แม้เครื่องยนต์จะแรงแต่ในสภาพการจราจรทั่วไปของไทย ประสิทธิภาพนี้อาจไม่ได้ใช้เต็มที่และยังทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าเมื่อเทียบกับรถ SUV ประหยัดน้ำมันที่คนไทยนิยมมากขึ้น ทำให้ความประหยัดใช้งานจริงอาจไม่ตอบโจทย์เท่าไร ส่วนสภาพอากาศไทยที่ร้อนชื้นก็ต้องการระบบแอร์และความแน่นหนาของรถที่ดี ซึ่งคาเยนน์ทำได้ดีอยู่แต่หลังจอดตากแดดนานๆ อุณหภูมิในรถขึ้นเร็ว ต้องใช้ระบบทำความเย็นที่ประสิทธิภาพสูงมาช่วย ทว่า ความหรูหราของห้องโดยสารและเทคโนโลยีทันสมัยในคาเยนน์ก็ยังเป็นจุดขายดึงดูดผู้บริโภคไทยที่มองหาคุณภาพ เพียงแต่ต้องชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียก่อนตัดสินใจซื้อให้ดี
Q
Porsche Cayenne อยู่ในกลุ่ม Segment ไหน?
พอร์เช่ คาเยนน์ เป็น SUV ระดับหรูขนาดกลางที่อยู่ในเซกเมนต์ Luxury Mid-Size SUV Segment ซึ่งรุ่นนี้ได้รับความนิยมมากในตลาดไทย เพราะตอบโจทย์ทั้งเรื่องสมรรถนะสูงและการใช้งานในชีวิตประจำวัน เหมาะกับสภาพถนนในกรุงเทพฯ และการขับขี่ในเส้นทางภูเขาทางภาคเหนือของไทย คาเยนน์ ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูง พร้อมเทคโนโลยีช่วงล่างขั้นสูง ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ในขณะที่พื้นที่ภายในอันกว้างขวางและอุปกรณ์หรูหราก็ตอบสนองความต้องการของลูกค้ากลุ่ม SUV ระดับพรีเมียมในไทยได้เป็นอย่างดี ในตลาดไทย คาเยนน์ มีคู่แข่งสำคัญอย่าง BMW X5 และ Mercedes-Benz GLE แต่ด้วยดีเอ็นเอด้านสปอร์ตและการเป็นแบรนด์ระดับตำนานของพอร์เช่ ทำให้คาเยนน์ มีจุดยืนที่แข็งแกร่งในตลาด SUV หรู นอกจากนี้ สภาพอากาศร้อนของไทยยังต้องการระบบระบายความร้อนและแอร์ที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งคาเยนน์ ทำได้ดีเสมอมา นี่ก็เป็นอีกเหตุผลที่ทำให้รุ่นนี้ขายดีต่อเนื่องในไทย สำหรับคนไทยที่กำลังมองหา SUV ระดับหรู คาเยนน์ ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ เพราะไม่เพียงเหมาะกับการใช้งานในครอบครัว แต่ยังตอบโจทย์คนรักความสนุกในการขับขี่ได้อย่างลงตัว
Q
“Porsche Cayenne ขายต่อได้ราคาเท่าไหร่”
รถโปโล่ Cayenne ในตลาดมือสองของไทยถือว่ามีอัตราการรักษามูลค่าสูงมาก สาเหตุหลักมาจากแบรนด์ที่แข็งแกร่ง คุณภาพที่น่าเชื่อถือ รวมถึงความต้องการที่ต่อเนื่องของตลาด SUV หรูในไทย จากข้อมูลตลาดพบว่า Cayenne ที่ใช้งานประมาณ 3 ปี มักจะรักษามูลค่าได้ถึง 60%-70% ของราคาเดิม ขึ้นอยู่กับรุ่น อุปกรณ์เสริม ประวัติการบริการและเลขไมล์ด้วย ในไทยนั้น รุ่นดีเซลของ Cayenne มักจะรักษามูลค่าได้ดีกว่ารุ่นเบนซินเล็กน้อยเพราะประหยัดน้ำมันมากกว่า แถมรถที่เข้าศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของโปโล่ยังเป็นที่ต้องการมากกว่าและได้ราคาดีกว่าเวลาขายต่ออีกต่างหาก อีกปัจจัยสำคัญคือนโยบายภาษีนำเข้ารถของไทยที่ส่งผลต่อราคามือสองของ Cayenne เพราะราคารถใหม่ที่สูงก็ช่วยพยุงราคาตลาดมือสองไปด้วย สำหรับคนที่กำลังมองหา Cayenne มือสอง การเลือกรถสภาพดีที่มีประวัติการบำรุงรักษาครบถ้วนถือเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด ตลาดรถหรูของไทยที่โตขึ้นอย่างต่อเนื่องในหลายปีมานี้ก็ทำให้ Cayenne มีแนวโน้มจะรักษามูลค่าได้ดีในอนาคต แต่ก่อนซื้อควรเช็กราคาตลาดท้องถิ่นและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อประเมินราคาที่แม่นยำจะดีที่สุดครับ
Q
Porsche Cayenne มีกี่ซีซี
พอร์เช่ คายenne ในฐานะรถ SUV หรู ขนาดความจุเครื่องยนต์จะแตกต่างกันไปตามรุ่นและปีที่ผลิต สำหรับในตลาดไทยรุ่นที่นิยมจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน เช่น รุ่น 3.0 ลิตร V6 เทอร์โบ (ประมาณ 2,995 ซีซี), รุ่น 2.9 ลิตร V6 เทอร์โบคู่ (ประมาณ 2,894 ซีซี) และรุ่น 4.0 ลิตร V8 เทอร์โบคู่ (ประมาณ 3,996 ซีซี) ส่วนรุ่นปลั๊กอินไฮบริดจะผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินกับมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น Cayenne E-Hybrid ที่ใช้เครื่อง 2.0 ลิตร 4 สูบเทอร์โบ (ประมาณ 1,984 ซีซี) หรือรุ่น 3.0 ลิตร V6 เทอร์โบ เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการทั้งสมรรถนะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในไทยด้วยปัญหารถติดและราคาน้ำมันที่สูง ทำให้หลายคนเลือกใช้รุ่นไฮบริดเพื่อความประหยัด แถมยังได้ประโยชน์จากนโยบายลดภาษีรถพลังงานสะอาดของรัฐบาลไทยอีกด้วย ขนาดความจุเครื่องยนต์ (ซีซี) ส่งผลโดยตรงต่อกำลังและแรงบิด แต่ประสบการณ์การขับขี่ยังขึ้นกับปัจจัยอื่นๆ เช่น การตั้งค่ากรอบเกียร์ น้ำหนักตัวรถ และการออกแบบอากาศพลศาสตร์ ดังนั้นแนะนำให้ลูกค้าไทยเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับการใช้งานจริง เช่น การขับขี่ในเมืองอย่างในกรุงเทพฯ หรือการเดินทางไกล พร้อมทั้งควรเข้าศูนย์บริการพอร์เช่ตามกำหนดเพื่อรักษาสภาพรถให้สมบูรณ์ที่สุด
Q
Porsche Cayenne ใช้เครื่องยนต์อะไร
Porsche Cayenne ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยตอนนี้มีให้เลือกหลากหลายขุมพลัง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบคู่ ขนาด 2.9 ลิตร กำลังสูงสุด 440 แรงม้า, เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร กำลังสูงสุด 549 แรงม้า รวมถึงรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 455 แรงม้า เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญทั้งเรื่องสมรรถนะและสิ่งแวดล้อม สำหรับสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย Cayenne มาพร้อมระบบระบายความร้อนขั้นสูงและวัสดุที่ทนต่อความร้อน ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจแม้ในสภาพการใช้งานหนักต่อเนื่อง ระบบเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic S แบบ 8 สปีด ยังช่วยให้ตอบสนองการจราจรที่ติดขัดในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ได้ดีอีกด้วย นอกจากนี้ รถรุ่นไฮบริดยังได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีจากภาครัฐ ทำให้ Cayenne รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมีความคุ้มค่ามากขึ้นในตลาดไทย และศูนย์บริการ Porsche ในประเทศก็มีความเชี่ยวชาญในการดูแลรักษารถให้พร้อมใช้งานในสภาพอากาศชื้นและฝนตกบ่อยอย่างประเทศไทย เครื่องยนต์ของ Cayenne ยังถูกปรับจูนให้เหมาะกับทั้งการขับขี่บนทางเรียบและการลุยทางลาดชันหรือภูเขา ทำให้เหมาะกับสภาพถนนหลากหลาย โดยเฉพาะในพื้นที่ภาคเหนือของไทย สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถทางเทคนิคของ Porsche ในการออกแบบระบบขับเคลื่อนที่ยืดหยุ่นและทรงพลัง
Q
Porsche Cayenne ใช้เกียร์แบบไหน”
สำหรับรถปอร์เช่ คายีน (Porsche Cayenne) ที่วางจำหน่ายในตลาดไทย จะใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic S 8 สปีด เป็นหลัก ซึ่งเกียร์รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องการเปลี่ยนเกียร์ที่ลื่นไหลและตอบสนองเร็ว เหมาะสมกับสภาพการขับขี่แบบผสมผสานในไทย ทั้งการจราจรติดขัดในเมืองและการขับทางไกลบนทางหลวง พร้อมยังช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีอีกด้วย ส่วนรุ่นที่เน้นสมรรถนะสูงอย่าง Cayenne Turbo GT จะใช้เกียร์รุ่นเดียวกันที่ได้รับการปรับแต่งพิเศษให้เหมาะกับการขับสปอร์ตมากขึ้น ทั้งในเรื่องตรรกะการเปลี่ยนเกียร์และความทนทาน พิเศษไปกว่านั้น ระบบเกียร์ของคายีนยังออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศร้อนของไทยโดยเฉพาะ ด้วยระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง ที่สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่แม้อยู่ในอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน สำหรับคนที่ต้องการความสนุกในการขับขี่มากขึ้น ยังสามารถอัพเกรดด้วย Sport Chrono Package เพื่อเพิ่มความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ได้อีกด้วย ที่สำคัญ ปอร์เช่ประเทศไทยยังมีบริการหลังการขายสำหรับระบบเกียร์โดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หรืออัพเดตซอฟต์แวร์ เพื่อให้รถพร้อมใช้งานสมบูรณ์แม้ในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย
Q
Porsche Cayenne ใช้เกียร์แบบไหน”
ขนาด PCD (ระยะวงกลมรูสลัก) ของ Porsche Cayenne คือ 5×130 หมายความว่าล้อมีรูสลัก 5 รู ที่เรียงตัวเป็นวงกลม диаметром 130 มม. ซึ่งสเปคนี้ใช้ได้กับรุ่น Cayenne ส่วนใหญ่ รวมถึงรุ่นที่ขายในประเทศไทย สำหรับคนไทยที่อยากอัพเกรดล้อใหม่ ต้องเช็ค PCD ให้ตรงเป๊ะๆ นะครับ ถ้าไม่匹配อาจทำให้ล้อติดตั้งไม่แน่น หรือเกิดอันตรายขณะขับขี่ได้ นอกจากนี้ยังต้องคำนึงถึงค่า offset (ET) และขนาดรูกลางล้อ (เช่น 71.6 มม.) ด้วย เพื่อให้ล้อใหม่เข้ากับรถได้พอดี พอพูดถึงสภาพอากาศไทยที่ทั้งร้อนและฝนชุก แนะนำให้เลือกยางรถยนต์เกรดดีๆ เป็นยางฤดูร้อนหรือยางตลอด季節 จะช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนเวลาฝนตกได้เยอะ เลือกล้อแปลง时ต้องดูให้ชัวร์ว่าผ่านมาตรฐาน TISI และเป็นไปตามกฎหมายขนส่งไทยด้วยนะ ถ้ายังไม่แน่ใจเรื่องสเปคล้อ สามารถเปิดคู่มือรถดูเพิ่มเติม หรือปรึกษาโชว์รูม Porsche ในไทยได้เลย เขามีบริการอัพเกรดล้อแบบ Original ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Cayenne โดยตรง ทำให้มั่นใจได้ว่าล้อจะทำงานได้สมบูรณ์แบบตามการออกแบบของรถ
Q
Porsche Cayenne รองรับ Apple CarPlay ไหม?
ใช่แล้วครับ Porsche Cayenne รุ่นที่จำหน่ายในประเทศไทยรองรับฟังก์ชัน Apple CarPlay เป็นมาตรฐานทุกคัน ช่วยให้คุณใช้งานแอปจาก iPhone เช่น แผนที่ navigation เพลง หรือโทรศัพท์ผ่านหน้าจอกลางรถได้สะดวกขึ้น โดยเฉพาะในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ ที่การจราจรค่อนข้างติดขัด ฟีเจอร์นี้จะช่วยให้คุณเช็กสภาพการจราจรผ่าน Google Maps หรือ Waze แบบเรียลไทม์ เพื่อเลือกเส้นทางที่โล่งที่สุด นอกจาก Apple CarPlay แล้ว Cayenne ยังรองรับ Android Auto สำหรับผู้ใช้สมาร์ทโฟนระบบ Android อีกด้วย ระบบมัลติมีเดียของโพร์เช่ทำงานได้อย่างเสถียรแม้ในสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย พร้อมหน้าจอสัมผัสที่ตอบสนองได้ดี และยังมีปุ่มควบคุมที่พวงมาลัยให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น ที่น่าสนใจคือบางรุ่นระดับสูงในไทยยังมี Wireless CarPlay ให้ใช้งานแบบไร้สายโดยไม่ต้องเสียบสายเคเบิลอีกด้วย หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการใช้งาน สามารถติดต่อผู้จำหน่ายโพร์เช่ในประเทศไทยเพื่อขอคำแนะนำเพิ่มเติมได้ตลอดเวลา
Q
“Porsche Cayenne ใช้ยางยี่ห้ออะไร
ยางแท้ของ Porsche Cayenne จะมีแบรนด์แตกต่างกันไปตามรุ่นและปีที่ผลิต ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นยางระดับพรีเมียมเช่น Michelin, Pirelli หรือ Continental ตัวอย่างเช่น ยาง Michelin Latitude Sport 3 หรือ Pirelli Scorpion Verde ที่ออกแบบมาสำหรับ SUV ประสิทธิภาพสูง โดยให้ทั้งการยึดเกาะถนนทั้งสภาพแห้งและเปียก และความทนทาน สำหรับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย แนะนำให้เลือกยางที่มีสูตรป้องกันการเสื่อมสภาพจากความร้อนและมีดอกยางที่รีดน้ำได้ดี เพราะถนนไทยมีทางลาดชันค่อนข้างมาก การเลือกยางที่มีโครงสร้างแข็งแรงบริเวณแก้มยางจะช่วยรับมือกับสภาพถนนที่หลากหลายได้ดีขึ้น คุณสามารถตรวจสอบสเปกยางมาตรฐานได้ที่ศูนย์ Porsche หรือร้านยางที่ได้รับอนุญาตในไทย หรืออาจเลือกแบรนด์อื่นที่นิยมในท้องตลาดอย่าง Bridgestone Alenza แต่ต้องมั่นใจว่ายางนั้นตรงกับค่าดัชนีน้ำหนักและระดับความเร็วที่กำหนด ควรตรวจสอบความดันลมยางและความลึกของดอกยางเป็นประจำ โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทยที่ควรลดความดันลมยางต่ำกว่ามาตรฐาน 3-5% เพื่อชดเชยการขยายตัวจากความร้อน ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของยางได้มากขึ้น
Q
รถ Porsche Cayenne เป็นรถที่ดีหรือไม่? เรียนรู้ข้อดีและข้อเสียที่นี่
พอร์เช่ Cayenne คือ SUV ระดับไฮเอนด์ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในตลาดไทย ด้วยการผสมผสานระหว่างความหรูหราและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะกับสภาพถนนและความต้องการในการขับขี่ที่หลากหลายของประเทศไทย จุดเด่นของ Cayenne อยู่ที่ระบบขับเคลื่อนอันทรงพลัง ที่มาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ รวมถึงรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน เหมาะสมทั้งสำหรับการขับขี่ในเมืองที่เผชิญกับปัญหารถติดและการเดินทางไกล ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุคุณภาพสูง พร้อมด้วยเทคโนโลยีครบครัน เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับการขับขี่ นอกจากนี้ พอร์เช่ยังมีเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุมในไทย มอบความมั่นใจให้กับเจ้าของรถได้เป็นอย่างดี แน่นอนว่า Cayenne มีราคาและค่าบำรุงรักษาที่ค่อนข้างสูง และหากขับแบบสปอร์ตก็จะกินน้ำมันมากขึ้น นี่คือปัจจัยที่ผู้สนใจควรพิจารณาให้ดี สำหรับผู้บริโภคไทยที่มีงบประมาณเพียงพอและมองหารถที่รวมแบรนด์เนมกับสมรรถนะเข้าด้วยกัน Cayenne ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ยิ่งไปกว่านั้น ความต้องการรถหรูนำเข้าในตลาดไทยยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ทำให้ Cayenne ยืนหนึ่งในฐานะ SUV ระดับไฮเอนด์ที่เต็มไปด้วยความสามารถ

ข้อดี

หน้าตายังคงทรงพลังและทันสมัยมากขึ้น ดีไซน์ไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ๆ สะท้อนถึงลักษณะเฉพาะของแบรนด์
สินค้าที่ขายในราคาประมาณ 6 ล้าน ซึ่งเป็นราคาที่ถูกกว่ารุ่นที่ขายขณะนี้ ทำให้ผู้บริโภคสามารถเลือกซื้อได้
รุ่นพลังงานผสมมีพลังงานที่แรง ใช้งานประจำวันที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน มอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มพลัง ค่าประจุปกติประมาณ 4 ชั่วโมง ระยะทางการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าขpure ประมาณ 35 Killometer
เหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันของครอบครัว ที่นั่งสามารถพับเก็บได้ มีจอห์นไฟฟ้าและหัวจับที่หลากหลาย 5 ที่นั่งสบาย
บริษัทให้ประกันทั้งคัน 9 ปีและประกันระบบพลังงานผสม 8 ปี

ข้อเสีย

ความปลอดภัยบางส่วนเช่นการรักษาทางที่ขับขี่และการควบคุมการท่องเที่ยวตามอัตราส่วนต้องการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยการจ่ายเงิน
ปุ่มควบคุมกลางคือแบบสัมผัส ต้องย้ายสายตาเมื่อปรับโหมดและยืด
รุ่นเริ่มต้นที่สาขาระดับปรับอากาศไม่ได้อัตโนมัติ 3 สาขา พื้นที่ควบคุมมีช่องว่าง ไม่ได้ติดตั้งพอร์ต USB
วงจรมาตรฐานที่ไม่สวยงาม การติดตั้งงานที่ต้องการอาจทำให้ราคาของรถสูงกว่าราคาเริ่มต้นนี้พูล
ร่างกายต่างจากรุ่นก่อน ไม่ง่ายที่จะแยกความแตกต่างระหว่างรถยนต์รุ่นเก่าและรุ่นใหม่<br

Q&A ล่าสุด

Q
BMW X1 ใหญ่กว่า 1 Series หรือเปล่า
ใช่แล้ว BMW X1 มีขนาดตัวรถที่ใหญ่กว่า 1 ซีรี่ย์ครับ โดย X1 ในฐานะ SUV คอมแพคต์นั้นมีความยาว ความกว้าง ความสูง และระยะฐานล้อที่เหนือกว่า 1 ซีรี่ย์แบบซีดาน โดยเฉพาะในสภาพถนนเมืองไทยที่ค่อนข้างติดขัด X1 จะให้ท่านั่งที่สูงกว่าและมีพื้นที่รอบศีรษะที่กว้างขวางกว่า เหมาะสำหรับการใช้เป็นรถครอบครัว ในขณะที่ 1 ซีรี่ย์จะโดดเด่นเรื่องความคล่องตัวในการขับขี่ เหมาะกับถนนแคบๆ หรือสถานที่ที่ต้องจอดรถบ่อยๆ ในตลาดไทย ทั้งสองรุ่นมีทั้งแบบเบนซินและดีเซล แต่ X1 ยังมีตัวเลือกแบบปลั๊ก-อินไฮบริดที่เหมาะกับผู้ที่ต้องการประหยัดน้ำมันมากขึ้น ควรระวังว่า X1 มีปริมาตรกระโปรงท้ายที่ใหญ่กว่า 1 ซีรี่ย์ สามารถบรรทุกสัมภาระได้มากกว่า ซึ่งสะดวกมากสำหรับการท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์หรือการกลับบ้านช่วงเทศกาลของคนไทย นอกจากนี้ทั้งสองรุ่นต่างติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ล่าสุดจาก BMW แต่ X1 มีความสูงจากพื้นรถที่มากกว่า ทำให้สามารถรับมือกับถนนลูกรังในบางพื้นที่ของไทยได้ดีกว่า
Q
รถ BMW 1 Series คงมูลค่าได้ดีหรือไม่
ในตลาดประเทศไทย BMW ซีรีย์ 1 ในฐานะรุ่นเอนทรีเลเวลของรถหรู ถือว่ามีอัตราการรักษามูลค่าได้อยู่ในระดับกลางค่อนไปทางดีเมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกัน แต่ตัวเลขจริงจะขึ้นอยู่กับสภาพรถ อุปกรณ์เสริม ประวัติการบริการ และความต้องการในตลาด คนไทยมักชอบรถญี่ปุ่นที่มูลค่าตกน้อยกว่า แต่ BMW ก็ยังได้เปรียบจากแบรนด์และฝีมือการผลิตเยอรมัน โดยเฉพาะรุ่น M Sport หรือเวอร์ชันอุปกรณ์สูงจะขายดีกว่า ใน 3 ปีแรก มูลค่ารถจะลดลงประมาณ 30-40% ซึ่งใกล้เคียงกับรถหรูแบรนด์ญี่ปุ่น แต่หลังจาก 5 ปีอาจจะสู้ Lexus ไม่ค่อยได้ สภาพอากาศร้อนของไทยอาจทำให้ยางและระบบอิเล็กทรอนิกส์เสื่อมเร็วขึ้น แนะนำให้บริการอย่างสม่ำเสมอที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการเพื่อรักษามูลค่าไว้ ถ้าพูดกันจริงๆ รถหรูในไทยมักจะรักษามูลค่าได้ไม่ดีเท่ารถปิกอัพหรือ SUV ที่ใช้งานได้จริง แต่จุดเด่นของ 1 ซีรีย์คือขนาดกะทัดรัดเหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ แถมยังเป็นที่สนใจของกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชอบแต่งรถ ซึ่งช่วยพยุงราคาตลาดมือสองได้บ้าง ถ้าคิดจะใช้รถยาวๆ แนะนำให้เลือกรุ่นและสีพื้นฐานเช่นขาวหรือดำจะขายต่อได้ง่ายกว่า
Q
BMW 1 Series มีความน่าเชื่อถือหรือไม่
บีเอ็มดับเบิลยูซีรีส์ 1 ในประเทศไทยมีความน่าเชื่อถืออยู่ในระดับกลางค่อนข้างสูง มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและระบบเกียร์ ZF ที่มีความทันสมัย เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพที่ต้องหยุดและออกตัวบ่อย แต่ควรระวังผลกระทบจากสภาพอากาศร้อนชื้นต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตามสถิติความขัดข้องของกรมการขนส่งทางบกปี 2565 ปัญหาที่พบบ่อยคือประสิทธิภาพการทำความเย็นของระบบแอร์ประมาณร้อยละ 15 ของกรณีเคลม และการแจ้งเตือนผิดพลาดของเซนเซอร์ในช่วงฤดูฝนซึ่งเกี่ยวข้องกับความชื้น แนะนำให้ตรวจสอบความแน่นหนาของระบบไฟฟ้าทุก 6 เดือน เมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นในกลุ่มเดียวกัน ค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงของซีรีส์ 1 สูงกว่าประมาณร้อยละ 20 ถึง 30 แต่การรับประกันจากโรงงาน 5 ปีหรือ 100000 กิโลเมตรช่วยลดค่าใช้จ่ายระยะยาวได้ ควรใช้ศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจากบีเอ็มดับเบิลยูเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความเข้ากันได้ของระบบไอไดรฟ์ หากเดินทางไปกลับพื้นที่ภูเขาภาคเหนือบ่อย ควรเลือกติดตั้งชุดช่วงล่างเอ็มสปอร์ตเพื่อเพิ่มความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางซับซ้อน ซึ่งสามารถผ่อนชำระปลอดดอกเบี้ยได้ที่ผู้จำหน่ายเชียงใหม่
Q
รถ BMW 1 Series รุ่นที่มีสเปคสูงสุดคืออะไร
รุ่นสูงสุดของ BMW 1 Series ในตอนนี้คือ BMW 128ti ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ให้กำลังสูงสุดถึง 265 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic sport เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.1 วินาที เผยประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยม สำหรับตลาดไทยแล้ว รุ่นนี้โดนใจวัยรุ่นด้วยขนาดตัวที่กะทัดรัดและความคล่องตัวในการขับขี่ แถมยังติดตั้ง M Sport suspension, limited-slip differential และล้ออัลลอยด์ M ขนาด 18 นิ้ว ส่วนภายในตกแต่งด้วยเบาะหนังสังเคราะห์ Sensatec sport seats และพวงมาลัย M sport ด้านเทคโนโลยีก็ครบครันด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าปัดดิจิทัล พร้อมรองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto สำหรับเมืองไทยที่สภาพถนนค่อนข้างซับซ้อน 128ti ถือว่าเหมาะมากเพราะขนาดเล็กกระทัดรัดและระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ช่วยให้ขับในเมืองสะดวกสบาย แถมยังแรงพอสำหรับการขับบนทางด่วนด้วย BMW 1 Series ในฐานะรุ่น entry-level luxury ของแบรนด์ ให้ความคุ้มค่าในตลาดไทย โดยเฉพาะคนที่ชอบความสนุกในการขับแต่ก็ยังต้องการความประหยัดในชีวิตประจำวัน ถ้ามีงบหน่อยก็สามารถอัพเกรดเป็นระบบเสียง Harman Kardon หรือหลังคากระจก panoramic sunroof เพื่อเพิ่มความสบายให้กับการขับขี่ได้อีก
Q
เครื่องยนต์แบบใดที่ดีที่สุดสำหรับ BMW 1 Series
สำหรับผู้บริโภคไทย การเลือกเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของ BMW ซีรีส์ 1 ขึ้นอยู่กับความต้องการและสถานการณ์การใช้งานเป็นหลัก ถ้าคุณเน้นเรื่องประหยัดน้ำมันและการใช้งานประจำวัน รุ่น 118i ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ B38 1.5 ลิตร 3 สูบเทอร์โบชาร์จถือเป็นตัวเลือกที่ดี เพราะเครื่องยนต์นี้ทำงานได้ดีในสภาพการจราจรติดขัดในเมืองของไทย มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ค่อนข้างต่ำ และค่าบำรุงรักษาก็สมเหตุสมผล แต่ถ้าคุณสนุกกับการขับขี่และต้องการพลังที่มากขึ้น รุ่น 128i หรือ M135i xDrive ที่ใช้เครื่องยนต์ B48 2.0 ลิตร 4 สูบเทอร์โบชาร์จจะเหมาะกว่า โดยเฉพาะรุ่น M135i xDrive ที่มีกำลังถึง 306 แรงม้า ซึ่งจะให้พลังและความคล่องตัวสูงบนทางหลวงและเส้นทางภูเขาในไทย อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่าสภาพอากาศร้อนของไทยต้องการระบบระบายความร้อนที่ดี ดังนั้นควรเลือกรุ่นที่มีระบบหล่อเย็นครบถ้วน และบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพในอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ รุ่นเครื่องยนต์ที่วางขายในไทยอาจแตกต่างจากยุโรป แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นเพื่อยืนยันสเปกก่อนตัดสินใจซื้อ
ดูเพิ่มเติม