รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2025 มีอะไรบ้าง?

รถยนต์ Mitsubishi Pajero รุ่นปี 2022 ราคาอยู่ที่ประมาณ 2-3 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับรุ่นและโปรโมชั่นของตัวแทนจำหน่าย รุ่น SUV คลาสสิคนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตร หรือเครื่องเบนซิน 3.0 ลิตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select ที่ให้ทั้งความนุ่มนวลบนถนนทั่วไปและประสิทธิภาพการขับขี่ออฟโรด เหมาะสมกับพื้นที่ภูเขาและสภาพถนนช่วงฤดูฝนเป็นอย่างดี รถ Pajero เป็นรุ่นที่ทรงค่ามากในตลาดมือสอง แถมยังหาอะไหล่ได้ง่าย ถ้าจะมองหารถในระดับเดียวกัน Toyota Fortuner และ Isuzu MU-X ก็เป็นตัวเลือกยอดนิยม แนะนำให้เปรียบเทียบโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่ายแต่ละเจอก่อนซื้อ เพราะบางแห่งมีบริการแถมฟรี เช่น บริการเช็คระยะหรือขยายประกัน ยิ่งไปกว่านั้น ควรตรวจสอบว่าเครื่องดีเซลผ่านมาตรฐานไอเสียล่าสุดหรือไม่ แม้ว่ารุ่นนี้จะมีการออกแบบภายในที่ดูคลาสสิก แต่ความประหยัดพื้นที่และความทนทานก็ได้รับการยอมรับมายาวนาน

"Pajero Sport 2022 GLS" หมายถึงรถรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อที่เปิดตัวในชุดรถ Mitsubishi Pajero Sport รุ่น 2022 เมื่อปี 2022 Mitsubishi ได้เปิดตัว Pajero รุ่นใหม่ในออสเตรเลีย โดยมี GLS เป็นสมาชิกใหม่ในซีรีส์ Pajero Sport นอกจากนี้ยังมีรุ่นเรือธง (flagship) 7 ที่นั่งอย่าง GSR และอื่นๆ ราคาเริ่มต้นของ Pajero Sport รุ่นออสเตรเลียอยู่ที่ 43,940 ดอลลาร์ออสเตรเลีย แม้ว่าจะไม่พบข้อมูลสเปคเฉพาะของ GLS แต่ Pajero Sport ทั้งรุ่นใช้โครงสร้างกรอบตัวถัง รุ่น GSR ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ระบบปรับเอวไฟฟ้าที่นั่งคนขับ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (adaptive cruise control) เป็นต้น สำหรับ GLS ในฐานะส่วนหนึ่งของซีรีส์ อาจมีความแตกต่างในระบบขับเคลื่อน แต่ในด้านโครงสร้างตัวถังและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกบางส่วนอาจมีลักษณะคล้ายกัน

รุ่นปี 2022 ของ Mitsubishi Pajero Sport นั้นมีการประหยัดน้ำมันที่แตกต่างกันไปตามระบบขับเคลื่อนและสภาพถนน รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด จะกินน้ำมันประมาณ 9.5-10.5 ลิตร/100 กม. เมื่อขับในเมือง แต่ถ้าขับบนทางหลวงจะลดลงเหลือ 7.5-8.5 ลิตร/100 กม. ส่วนค่าเฉลี่ยรวมอยู่ที่ประมาณ 8.5-9.0 ลิตร/100 กม. ตัวเลขอาจแตกต่างกันนิดหน่อยขึ้นอยู่กับสไตล์การขับและน้ำหนักบรรทุก รถคันนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ของมิตซูบิชิที่ออกแบบมาสำหรับทั้งการขับออฟโรดและบนถนนทั่วไป โดยเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูงที่รอบต่ำเหมาะมากกับทางภูเขาและการเดินทางไกล ถ้าเทียบกับ SUV รุ่นอื่นในระดับเดียวกัน Pajero Sport ถือว่าประหยัดน้ำมันอยู่ในเกณฑ์ดีเลยทีเดียว ถ้าอยากประหยัดน้ำมันสุดๆ แนะนำให้ใช้โหมดขับสองล้อ แต่ถ้าเป็นรุ่นสี่ล้อจะแสดงประสิทธิภาพโดดเด่นเวลาขับบนถนนลื่นๆช่วงฝนตกหรือถนนลูกรัง ส่วนการดูแลรักษา อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันดีเซลเป็นประจำและใช้น้ำมันเครื่องที่ได้มาตรฐาน จะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานมีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นในระยะยาว

จากแนวโน้มในปัจจุบัน การซื้อรถไฟฟ้าในปี 2025 นับเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ โดยเฉพาะเมื่อโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และนโยบายสนับสนุนจากรัฐบาลยังคงเดินหน้าต่อไป ทำให้ต้นทุนและการใช้งานรถไฟฟ้ามีความคุ้มค่าและดึงดูดใจมากขึ้น ในตลาดท้องถิ่นตอนนี้มีรถไฟฟ้าหลายรุ่นในราคาที่เหมาะสม ทั้งแบบซีดานขนาดกะทัดรัดและ SUV ที่สามารถตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันได้ดี แถมบางรุ่นยังรองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็ว ที่ช่วยเติมไฟได้มากในเวลาอันสั้น นอกจากนี้ ค่าบำรุงรักษารถไฟฟ้ายังถูกกว่ารถยนต์น้ำมัน เพราะโครงสร้างเครื่องยนต์เรียบง่าย และไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆ แต่ก่อนตัดสินใจซื้อ ควรประเมินความสะดวกในการชาร์จไฟตามไลฟ์สไตล์การใช้รถของตัวเอง เช่น มีสถานีชาร์จใกล้บ้านหรือที่ทำงานหรือไม่ รวมถึงความถี่ในการเดินทางไกล ถ้าจำเป็นต้องเดินทางข้ามจังหวัดบ่อยๆ ก็อาจจะต้องพิจารณารุ่นไฮบริดเป็นทางเลือกในการเปลี่ยนผ่าน ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ความทนทานและความเร็วในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต และอัตราการรักษามูลค่าก็คาดว่าจะดีขึ้นเช่นกัน

รถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นใหม่จาก Toyota ที่วางแผนจะเปิดตัวในปี 2025 คาดว่าอยู่ในราคาประมาณ 1.5-2 ล้านบาท โดยราคาสุดท้ายอาจมีการปรับขึ้นลงตามระดับความประณีตของตัวรถ ความจุแบตเตอรี่ และภาษีท้องถิ่น รถรุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA ล่าสุดของ Toyota ซึ่งมาพร้อมกับทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและสี่ล้อ มีระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งคาดว่าจะเกิน 500 กิโลเมตร และสามารถชาร์จไฟเร็วได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที ในตลาดไทย รถรุ่นนี้จะแข่งขันกับรถระดับเดียวกันอย่าง Hyundai IONIQ 5 และ BYD ATTO 3 แต่ด้วยความที่ Toyota มีประสบการณ์ยาวนานด้านเทคโนโลยีไฮบริดและเครือข่ายบริการหลังการขายที่กว้างขวาง ทำให้ความน่าเชื่อถือของรถไฟฟ้ารุ่นนี้ก็น่าจับตามอง นอกจากนี้ เมื่อคำนึงถึงนโยบายสนับสนุนรถ EV ของรัฐบาลและโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จที่กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนการใช้รถรุ่นนี้ก็น่าจะถูกกว่ารถน้ำมันทั่วไป แนะนำให้ผู้ที่สนใจคอยติดตามข้อมูลสเปคแบบละเอียดที่จะประกาศในช่วงปลายปีนี้ เพราะอาจมีโปรโมชั่นสำหรับลูกค้าท่านแรกหรือแผนผ่อนชำระจากตัวแทนจำหน่ายด้วย