2024 มหกรรมยานยนต์ปักกิ่ง: GAC AION V รุ่นที่ 2 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ด้วยดีไซน์รูปหล่อ

ที่งาน Beijing Auto Show ปี 2024 GAC AION รุ่นที่สองของ AION V ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่อยู่ในตําแหน่ง SUV ขับเคลื่อนอัจฉริยะแบบฮาร์ดคอร์ใหม่ ไม่เพียงแต่ใช้รูปแบบการออกแบบ "นิเวศวิทยา" ใหม่เท่านั้น หากยังได้รับการอัพเกรดในแง่ของ ระบบอัจฉริยะและระบบไฟฟ้าสามระบบ มาพร้อมกับระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ ADIGO 5.0 ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง (ชิป Orin-X + Lidar) และ AI รุ่นใหญ่ ADiGO SENSE และระยะการล่องเรือของ CLTC สูงถึง 750 กม. ชาร์จ 370 กม. ใน 15 นาที เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง ช่วงราคาของ AION V ที่ขายในปัจจุบันคือ 14.99-2296 ล้านหยวน

ในแง่ของรูปลักษณ์ AION V รุ่นที่สองใช้รูปแบบการออกแบบ "นิเวศวิทยา" ใหม่ ออกแบบร่วมกันโดยทีมออกแบบระดับโลกของลอสแอนเจลิส มิลาน เซี่ยงไฮ้และกวางโจว การออกแบบรูปทรงได้รับแรงบันดาลใจจากรูปแบบคลาสสิกที่แสดงถึงพลังแห่งชีวิต ซึ่งก็เป็นแบบทีเร็กซ์ สะท้อนให้เห็นถึงสไตล์กำลังที่คลาสสิกและบริสุทธิ์จนถึงขีดสุด

จากมุมมองของรูปร่างของรถ AION V รุ่นที่สองใช้เส้นที่แข็งแกร่งและลักษณะสี่เหลี่ยมผืนผ้า ตกแต่งการออกแบบของรถด้วยองค์ประกอบ "กรงเล็บมังกร" และยังใช้เครื่องหมายตัวอักษร AION ที่ด้านหลังของรถ ในแง่ของขนาดตัวรถ เจ้าหน้าที่กล่าวว่า รถรุ่นนี้มีความยาว 4605 มม. และระยะฐานล้อ 2775 มม. สําหรับการอ้างอิง ความยาว ความกว้างและความสูงของ AION V ปัจจุบันคือ 4650/1920/1720 มม. และระยะฐานล้อคือ 2830 มม.

การตกแต่งภายใน AION V รุ่นปัจจุบัน

การตกแต่งภายในของรถใหม่ยังไม่ถูกเปิดเผย แต่ตามการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ AION V รุ่นที่สองมาพร้อมกับระบบเชื่อมต่อระหว่างการขับขี่อัจฉริยะ ADIGO 5.0 ซึ่งรวมเข้ากับ ADiGO SENS รุ่น AI ขนาดใหญ่ ซึ่งได้รับการฝึกฝนอย่างพิถีพิถันตามข้อมูลเจ้าของรถ AION ล้านคัน สามารถระบุและตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของผู้ใช้ได้อย่างแม่นยํา มีตรรกะเชิงโต้ตอบการเรียนรู้ด้วยตนเอง และความสามารถในการเข้าใจที่แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกัน ยังมาพร้อมกับการโต้ตอบด้วยเสียงในพื้นที่ 4 เสียง ซึ่งสามารถจดจําหลายภาษาและสามารถตอบด้วยภาษาพูดได้เหมือนมนุษย์

ในขณะเดียวกัน ยังจะมาพร้อมกับระบบการขับขี่อัจฉริยะระดับสูง โดยใช้รูปแบบการขับขี่อัจฉริยะด้วย "BEV (รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์) + OCC (เทคโนโลยีเครือข่ายที่ครอบครอง) + Transformer (โมเดลโครงข่ายประสาทเทียมตามกลไกความสนใจตนเอง)" ด้วยฮาร์ดแวร์การขับขี่อัจฉริยะที่ประกอบด้วยชิป Nvidia Orin-X เลเซอร์เรดาร์แบบเธรดสูง 1 ตัว เรดาร์คลื่น 5 มม. และกล้อง 11 ตัว สามารถบรรลุความสามารถในการขับขี่นําร่องบนถนนความเร็วสูงและถนนในเมือง

ในแง่ของการกําหนดค่า AION V ใหม่ใช้การนวดสปาแบบ 8 จุดสําหรับผู้โดยสารหลักและผู้โดยสารร่วม + เก้าอี้นอนด้านหลัง ซึ่งสามารถปรับได้ 137 องศา ทําให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถหาท่านั่งที่สบายที่สุดที่เหมาะกับมุมกระดูกสันหลังของพวกเขา ลําโพงระดับพรีเมี่ยมของเบลเยียม 9 ลําโพงที่ปรับเสียงระดับมาสเตอร์และลําโพงเบสขนาด 8 นิ้วให้ความบันเทิงด้านภาพและเสียงที่ดียิ่งขึ้น รถใหม่ยังมาพร้อมกับฟังก์ชั่นการคายประจุภายนอกของ VtoL และตู้เย็นสามโหมดสี่ควบคุม

สําหรับข้อมูลด้านพลังงาน ขณะนี้ทางการยังไม่ได้ประกาศ เป็นที่ทราบกันดีว่ารถจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มซิลิกอนคาร์ไบด์ 400V ระยะการล่องเรือของ CLTC บริสุทธิ์คือ 750 กม. และสามารถชาร์จได้ 370 กม. ใน 15 นาที

นอกจากนี้ AION V รุ่นที่ 2 ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ ITS2.0 รุ่นที่ 2 ที่พัฒนาตนเอง (ระดับการรวมเป็นอันดับหนึ่งของโลก) ใช้โมดูลรวมการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงแบบหลายโหมดของวาล์ว 12 วาล์วตัวแรกของอุตสาหกรรม ปั๊มความร้อนมาตรฐาน การใช้พลังงานที่อุณหภูมิต่ําลดลง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ปรับให้เข้ากับช่วงอุณหภูมิให้กว้างที่สุดในอุตสาหกรรม (-30~55 °C)