2025 Suzuki Alto รุ่นปรับโฉมเตรียมเปิดตัวในญี่ปุ่น ประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 28.2 กม./ลิตร

【PCauto】Suzuki ได้เผยรายละเอียดการปรับโฉมของ Alto รุ่นปี 2025 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กยอดนิยม โดยเตรียมเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นวันที่ 22 กรกฎาคมนี้ Alto รุ่นนี้เป็นการปรับโฉมกลางอายุตลาดของเจเนอเรชันที่ 9 โดยยังคงจุดเด่นของรถไซซ์ K-Car เอาไว้ พร้อมยกระดับรายละเอียดด้านดีไซน์และเทคโนโลยีความปลอดภัย ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ 1142900 เยน หรือประมาณ 298000 บาท/35000 ริงกิต ตอกย้ำภาพลักษณ์รถเล็กคุ้มค่าคู่ตลาดญี่ปุ่นอย่างต่อเนื่อง

รูปลักษณ์ภายนอกมีการปรับเปลี่ยน แต่ตำแหน่งป้ายทะเบียนที่ไม่อยู่กึ่งกลางยังคงเดิม

การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดของ Alto รุ่นใหม่นี้อยู่ที่ดีไซน์ด้านหน้า วิศวกรได้ยกเลิกดีไซน์แบบปิดของรุ่นเดิม แล้วเปลี่ยนมาใช้กระจังหน้าแบบเปิดที่มีลักษณะคล้ายเปลไกว ซึ่งช่วยเพิ่มความโดดเด่นในการมองเห็น และยังผสานโมดูลเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรไว้ได้อย่างลงตัว

กระจังหน้าล่างถูกขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้น ประกอบกับเส้นสายของกันชนหน้าและหลังที่โค้งมนยิ่งขึ้น ช่วยให้ภาพรวมของตัวรถดูสมดุลมากขึ้น ชุดไฟหน้าทรงเหลี่ยมมุมมนอันเป็นเอกลักษณ์ยังคงอยู่ พร้อมตำแหน่งป้ายทะเบียนแบบเยื้องศูนย์ที่สืบทอดมาจากดีไซน์ของเจเนอเรชันนี้

ด้านข้างตัวรถดูมีมิติมากขึ้นด้วยการเสริมสปอยเลอร์หลัง ตัวถังมีให้เลือกทั้งหมด 8 สีแบบโมโนโทน และแบบทูโทนอีก 4 แบบ โดยสีใหม่ที่โดดเด่นคือ “สีชมพูทองแดงเมทัลลิก” สำหรับรุ่นทูโทน สีหลังคาไม่จำกัดแค่สีขาว แต่เพิ่มตัวเลือกเป็นสีเบจและสีดำอีกด้วย

หน้าจออินโฟเทนเมนท์ 7 นิ้วที่เพิ่มเข้ามาใหม่

ไฮไลต์ของการอัปเกรดภายในห้องโดยสารอยู่ที่หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 7 นิ้วที่เพิ่มเข้ามา รุ่นพื้นฐานยังคงใช้ดีไซน์แบบ “กระดานดำ” แทนหน้าจอ ระบบนี้รองรับ Suzuki Connect ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนเพื่อควบคุมฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น การเปิดปิดระบบปรับอากาศจากระยะไกล

การจัดวางห้องโดยสารยังคงยึดแนวคิดการออกแบบที่เน้นประสิทธิภาพตามแบบฉบับของรถ K-Car โดยเป็นแบบ 4 ที่นั่ง ไม่มีช่องทางเดินกลาง คันเกียร์ถูกติดตั้งรวมไว้กับแผงหน้าปัด พร้อมคงไว้ซึ่งอุปกรณ์ที่ใช้งานสะดวก เช่น ปุ่มหมุนปรับแอร์แบบแมนนวล ช่องวางแก้วน้ำ และระบบกระจกไฟฟ้า

ความปลอดภัยของ Alto รุ่นปี 2025 ได้รับการยกระดับอย่างชัดเจน โดยทุกรุ่นมาพร้อมระบบเบรกอัตโนมัติป้องกันการชน (CMBS) ที่ผสานการทำงานของเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและกล้องมองภาพแบบโมโน ซึ่งสามารถตรวจจับรถยนต์ คนเดินถนน และจักรยานได้ ระบบช่วยเบรกความเร็วต่ำทั้งเดินหน้าและถอยหลัง ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน และเซนเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าก็ถูกติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นเช่นกัน

เวอร์ชันไฮบริดของ Alto สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 28.2 กม./ลิตร

รถรุ่นใหม่นี้มีขุมพลังให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ขนาด 0.65 ลิตร กำลังสูงสุด 45 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 55 นิวตันเมตร และระบบไฮบริดแบบไมลด์ไฮบริดขนาด 0.65 ลิตร ที่ให้กำลังรวมสูงสุด 48 แรงม้า และแรงบิดรวม 58 นิวตันเมตร ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT โดยรุ่นไฮบริดสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้สูงถึง 28.2 กิโลเมตรต่อลิตร หรือประมาณ 3.55 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

ที่น่าสนใจคือ Alto มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในพื้นที่หิมะตกหนักของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นจุดที่ทำให้ Alto ในตลาดญี่ปุ่นแตกต่างจากรุ่นราคาประหยัดที่จำหน่ายในอินเดีย ในมุมมองของผู้บริโภคชาวญี่ปุ่น Alto ถือเป็นรถยนต์สำหรับการเดินทางในเมืองที่ผสานดีไซน์น่ารักเข้ากับสมรรถนะการขับขี่ที่รองรับทุกสภาพอากาศ

ในตลาดญี่ปุ่น Alto ได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีจากการเป็นรถ K-Car ตัวถังขนาดกะทัดรัด ความยาว 3395 มิลลิเมตร กว้าง 1475 มิลลิเมตร สูง 1525 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2460 มิลลิเมตร ทำให้มีพื้นที่ใช้สอยภายในที่ดีกว่า EV ขนาดเล็กอย่าง Wuling Air EV เมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เลือกได้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในถนนแคบและสภาพถนนในฤดูหนาวของญี่ปุ่น