Changan เปิดตัวรถกระบะแบบ Extended Range ชุดแรกในโลกในตลาดจีน ชื่อ Changan Hunter

ชางอัน เปิดตัวรถกระบะรุ่นพ่วงชื่อ "ล่าสัตว์" ในตลาดจีน มันเป็นการขับเคลื่อนที่เป็นอันดับแรกของโลกโดยใช้ระบบขับเคลื่อนพ่วง

รถกระบะในอดีตมักจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก และมีการเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซลที่มีเทอร์โบแบบเป็นของแข็งและเครื่องยนต์เบนซิน ในยุคพลังงานใหม่ บางบริษัททำรถกระบะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเท่านั้น แต่สำหรับรถกระบะที่มีคุณสมบัติเป็นรถทำงานมีข้อจำกัดในการใช้งานและการเดินทาง ดังนั้น การขับเคลื่อนพ่วงสามารถรักษาประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงได้ และยังให้กำลังมากขึ้นโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการเดินทางไปไกล

ในวันที่ 1 มีนาคม 2024 Changan "ล่าสัตว์" เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน มีรุ่นสองล้อและรุ่นสี่ล้อรวม 8 รุ่น ราคาทางการของรถใหม่อยู่ในช่วง 13.99-21.69 ล้านหยวน หรือประมาณ 696,000-1,079,000 บาท

Changan Hunter เป็นรถยนต์ที่คุ้มค่าที่มีความสำคัญในด้านต่อไปนี้:

Changan Hunter มีระบบไฮบริดชนิดที่เพิ่มพลังงานซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T มีกำลังสูงสุดที่ 190 แรงม้า และรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ภายหลังมีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 130 กิโลวัตต์ รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ภายหน้ามีการใช้ระบบคู่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 70 และ 130 กิโลวัตต์ โดยมีแรงบิดสูงสุดที่ 470 นิวตันเมตร และสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 7.9 วินาที

เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์บางคันที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5T เป็นเครื่องยนต์เบนซิน Changan Hunter ที่มีเครื่องยนต์ 2.0T มีพลังงานที่มากกว่าและสามารถรองรับการชาร์จที่ต่ำกว่า 8% นอกจากนี้ยังมีโหมดการปรับพลังงานแบบคีย์เดียวที่เป็นนวัตกรรมแรกในอุตสาหกรรมซึ่งช่วยให้รถ Changan Hunter สามารถขึ้นไปบนทางลาดโหลดเต็มและเงื่อนไขการใช้งานอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย

ในด้านการขับเคลื่อนรถ Changan Hunter EV มีระยะทางในการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเป็น 131 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) และระยะทางที่ขับเคลื่อนได้รวมถึงมากกว่า 1000 กิโลเมตร โดยมีค่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมทั้งหมดเป็น 1.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน CLTC) นอกจากนี้ รถยังรองรับฟังก์ชันการจ่ายไฟฟ้าสู่ภายนอก 3.3 กิโลวัตต์ และมีปลั๊กไฟ 220 โวลต์ ซึ่งสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มากสุดถึง 227 องศา ซึ่งสามารถใช้ไฟฟ้า 2000 วัตต์ได้มากกว่า 100 ชั่วโมง เพื่อตอบสนองความต้องการในการขับขี่ในสถานการณ์ต่าง ๆ ได้อย่างเหมาะสม

แบตเตอรี่มีการป้องกันความปลอดภัย 5 ประการที่สำคัญ ได้แก่ โครงสร้างการป้องกันการชนที่เรียกว่า "cage-style" และเทคโนโลยีการควบคุมอุณหภูมิแบบทั้งประทุศวิกฤติกลางคืน + ระบบการควบคุมอุณหภูมิแบบป้องกันความร้อนสูง.

Changan Hunter มีตู้สินค้ามาตรฐานและตู้สินค้าแบบเลือกเสริม โดยขนาดของตู้สินค้ามาตรฐานคือ 1600x1595x500 มม. และขนาดของตู้สินค้าแบบเลือกเสริมคือ 1850x1595x500 มม. ในขณะเดียวกัน น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของรถใหม่คือ 495 กิโลกรัม และรุ่นรถไฟฟ้าสี่ล้อเครื่องยนต์สองเครื่องยังมีสิทธิ์ลากพ่วงสูงสุดถึง 2500 กิโลกรัม ดังนั้นสามารถเลือกติดตั้งกล่องหางยาวเพื่อบรรทุกของมากขึ้น นอกจากนี้ประตูหลังยังมีฟังก์ชั่นลดความเร็วแบบอ่อนโยน และมีบางแบบและชุดพัดขาที่สามารถขยายความสามารถใช้งานได้มากขึ้น

Changan Hunter ใช้การออกแบบล่าสุดที่เป็นแบบครอบครัว มีกริดหน้าที่ไม่มีขอบขอบ ด้วยการตกแต่งด้วยรูปแบบจุด ที่จุดไฟใหญ่ที่สองฝั่ง สร้างมุมมองที่ลงตัวและเท่ห์ เป็นไปได้ยากที่จะคิดว่านี่เป็นรถกระบะ อย่างไรก็ตาม ที่บันไดหน้าหนาทำให้มีรูปแบบที่แข็งแรงและโดดเด่น ได้ผสมผสานความทันสมัยและแข็งแกร่งอย่างชาญฉลาด แตกต่างจากแนวคิดการออกแบบรถกระบะแบบดั้งเดิม พร้อมสร้างประสบการณ์ทางสายตาใหม่แบบเต็มรูปแบบ

เชียงอัน ล่านเฮียว มีสี 8 สีสำหรับลูกค้าเลือก ซึ่งรวมถึงสีน้ำเงินแม่เหล็ก สีเมอร์โล และสีส้มซามัวออร่า ซึ่งเป็นสีสว่างๆ ที่โดดเด่น

ด้านข้างของโครงรถยังเพิ่มองค์ประกอบสไตล์โฟร์มอย่างน่าสนใจ มาพร้อมล้อดีไซน์สปอร์ต แสดงให้เห็นถึงความหรูหรามากขึ้น อย่างไรก็ตามในสายตาของฉันส่วนตัว ถ้าหากสามารถมีหูประตูแบบซ่อนไว้ได้ตามกระแสปัจจุบัน น่าจะเข้ากับการตั้งโฉมของรถพิเศษที่เป็นระบบพลังงานใหม่ของคุณมากขึ้น และอาจจะมีเรื่องที่น่าพูดถึงมากขึ้น แน่นอนว่าถ้าไม่ได้ใช้งาน อาจจะเป็นเพราะมองด้านจุดประสงค์อีกด้าน นอกจากนี้ รถใหม่ยังมีที่วางเท้าและรางขนสำหรับพัสดุการ์ตูนด้วย

การออกแบบท้ายรถมีลักษณะทั่วไปและไม่ต่างจากดีไซน์หน้าหล่อเลี้ยง เน้นความหยาบกระชับในลักษณะของรถกระบะแบบเดิม ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งและการใช้งานของรถกระบะได้อย่างลงตัว ในขณะเดียวกัน มีตรา "CHANGAN" ที่ประตูหลังของรถ ในรูปอักษรโรมันและภาษาจีน

เมื่อเข้าไปในรถยนต์ จะเห็นว่ามันยากที่จะเชื่อว่านี่คือรถกระบะ เค้าแบบทั้งหมดมีการออกแบบอย่างง่ายทันสมัย มีสไตล์การตกแต่งที่เข้ากันได้กับการใช้ในบ้านมาก มีหน้าจอคู่ พวงมาลัยแบบแบน 3 ก้านและระบบระบายอากาศแบบแทรกเข้าตลอดรถ ถ้าทุกอย่างดูสมเหตุสมผล การมีการเปลี่ยนเกียร์แบบห้องน้ำซึ่งปรากฏใน Changan ล่ามาแสดงให้เห็นว่ามันเป็นเรื่องที่น่าประหลาด ทำให้บรรยากาศของเทคโนโลยีภายในรถถูกยกระดับไปสูงขึ้น

Changan Hunter มีการออกแบบหน้าจอควบคุมคู่ โดยหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงมีขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งมาพร้อมกับฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับเครือข่าย การนำทาง และความสามารถในการพูด ทั้งนี้ยังมีแอปพลิเคชั่นที่ใช้งานบ่อย เช่น ดนตรีของ Kugou และ Himalaya ที่มีมาให้ใช้งานด้วย

ที่นั่งมีการห่วงโดยใช้วัสดุแบบหนังสีข้าวเหลือง มีการยึดเกาะที่ดีโดยรวม นอกจากนี้ มีการปรับเบาะนั่งไฟฟ้า 6 ทิศทางสำหรับคนขับหลักและ 4 ทิศทางสำหรับคนขับรอง พร้อมทั้งทั้งสองที่นั่งยังรองรับฟังก์ชันทำความร้อน หลังคานั่งของที่นั่งช่วงหลังมีความตรงเหมาะเล็กน้อย แต่ซับนั่งสามารถพับไปที่หลังคานั่งได้ โดยมีช่องใส่ของขนาดเล็กสองช่องที่แสดงออกมา

ชางอันได้ที่จะเปิดตัวรถพิกัดประเภทนี้เพราะเหตุใด?

ผู้บริหารทั่วไปของ Chang'an Kaicheng และ CEO ของแผนกธุรกิจรถพิกัด Chang'an ชาน เว่ยเจี้ย ได้กล่าวในสัมภาษณ์กับสื่อมวลชนว่าเขาเชื่อว่าเทคโนโลยีพลังงานยกระดับอาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเส้นทางเทคโนโลยีพลังงานใหม่ของรถพิกัด โดยระบุว่าลักษณะการใช้งานของผู้ใช้รถพิกัดเป็นสิ่งที่หลากหลายมาก โดยทั่วไปเส้นทางการขับขี่ไม่ได้มีความคงที่เท่ากับการใช้งานในเมืองซึ่งรับประทานการทำงานและการเติมชาร์จได้สะดวกขึ้น

แต่ในบางครั้งการใช้งานของรถพิกัดอยู่ในพื้นที่ในเมืองและบางครั้งอยู่ในพื้นที่ชานเขต ทำให้มีปัญหาที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เช่นปัญหาระยะทางการขับขี่ต่อเนื่อง ปัญหาความสามารถในการเข้าถึง และปัญหาการเติมชาร์จ ซึ่งเราเชื่อว่าพลังงานยกระดับจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด เพราะพลังงานยกระดับสามารถนำเสนอประสบการณ์การขับขี่เช่นเดียวกับพลังงานไฟฟ้าสะดวกมาก พร้อมทั้งการเติมชาร์จยังง่ายดาย ดังนั้นเราเชื่อว่านี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด โดยเฉพาะในยุคปัจจุบันที่ดีเซลไม่ได้เป็นความต้องการของผู้ใช้ในอนาคต ความต้องการของผู้ใช้อนาคตจะต้องอยู่ที่เส้นทางเทคโนโลยีพลังงานใหม่โดยเฉพาะโซลูชั่นยกระดับเป็นที่ดีที่สุดในการแก้ปัญหาของผู้ใช้

เกี่ยวกับการใช้เครื่องยนต์ชุดปรับเพิ่ม 2.0T Blue Whale ในรถพิกอัพ ชานเจนก็ได้แสดงความคิดเห็นของเขาว่า "เนื่องจากรถพิกอัพต้องการประสิทธิภาพในการปีนเนินเรื่อย ๆ เราสามารถสามารถเพิ่มพลังงานอย่างรวดเร็วได้ โดยในสถานะการเลี้ยวไปสู่การชาร์จ อัตราการชาร์จก็เป็นอันดับหนึ่งในอุตสาหกรรม" และกล่าวถึงว่าเขาเคยทดลองขับรถขึ้นเนินเรื่อย ๆ โดยตัวเขาเอง และพบว่าในสถานะการเลี้ยวไปสู่การชาร์จ ระดับพลังงานไม่ลดลง และการชาร์จของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้มีความเข้ากันได้กับความต้องการของผู้ใช้รถพิกอัพอย่างสมบูรณ์"

ชานเจนไม่ได้มีเพียงรถพิกอัพที่ใช้เครื่องยนต์ชุดปรับเพิ่มเท่านั้น แต่ยังมีผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าเช่นเดียวกัน ซึ่งคือ Changan Explore EV ที่มีราคาแนะนำจากโรงงานที่ 27.99 ล้านบาท รถใหม่นี้ได้รับการกำหนดตำแหน่งว่าเป็นรถพิกอัพไฟฟ้าที่แท้จริง ซึ่งเครื่องยนต์ไฟฟ้าหลังมีกำลังสูงสุดที่ 130 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุดที่ 350 นิวตันเมตร พร้อมกับการใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอรอนความจุ 65.17 กิโลวัตต์-ชั่วโมง มีระยะทางการใช้งานภายใต้เงื่อนไข CLTC ในสภาวะรถพิกอัพไฟฟ้าได้ระยะทางการใช้งานซึ่งอยู่ที่ 405 กิโลเมตร