GAC ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน AION Y Plus จำนวน 50 คันให้กับการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย

【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีน GAC ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (AOT) พร้อมส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น AION Y Plus จำนวน 50 คันให้แก่ AOT

รถยนต์ไฟฟ้า AION Y Plus จำนวน 50 คันที่ส่งมอบในครั้งนี้จะนำไปให้บริการภายในท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ รวมถึงพื้นที่โดยรอบสำหรับการรับส่งผู้โดยสาร รถรุ่นนี้พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าขั้นสูงของ GAC AION โดยมีระยะทางวิ่งสูงสุด 510 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC เพื่อตอบโจทย์การขนส่งที่มีความถี่สูงและระยะทางไกลในเขตสนามบิน ตัวรถติดตั้งแบตเตอรี่ชนิด LFP (ลิเทียมไอรอนฟอสเฟต) ขนาด 58.4 kWh ที่ให้สมดุลทั้งด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพพลังงาน พร้อมกับการออกแบบระยะฐานล้อที่ยาว 2750 มม. ช่วยให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง สอดคล้องกับลักษณะการเดินทางของครอบครัวและกลุ่มนักท่องเที่ยวในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในส่วนของอุปกรณ์เทคโนโลยี รถรุ่น AION Y Plus มาพร้อมกับหน้าจอควบคุมกลางขนาด 14.6 นิ้วและระบบควบคุมอัจฉริยะ รองรับการโต้ตอบด้วยภาษาต่าง ๆ เช่น ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ ซึ่งเป็นภาษาที่ใช้บ่อยในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ช่วยเพิ่มความสามารถในการให้บริการที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานในพื้นที่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ผลักดันนโยบายการคมนาคมแบบคาร์บอนต่ำอย่างจริงจัง โดยมีแผนที่จะเพิ่มอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้ถึง 30% ภายในปี 2030 ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รองรับผู้โดยสารกว่า 60 ล้านคนต่อปี การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในครั้งนี้ นอกจากจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของสนามบิน ยังมอบประสบการณ์การเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับผู้โดยสารต่างชาติอีกด้วย

ในขณะเดียวกัน รัฐบาลยังเร่งดำเนินการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้า ตามแผนของกระทรวงพลังงาน คาดว่าจะมีจำนวนสถานีชาร์จสาธารณะเกิน 12,000 แห่งทั่วประเทศภายในปี 2025 เพื่อสนับสนุนการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า การร่วมมือของ GAC ในครั้งนี้จึงเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เหมาะสม โดยการใช้สนามบินเป็นกรณีตัวอย่าง สามารถกระตุ้นให้สถาบันสาธารณะและบริษัทเอกชนอื่น ๆ หันมาเปลี่ยนแปลงไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าในอนาคต

ความร่วมมือในครั้งนี้แสดงถึงการเริ่มต้นในทางปฏิบัติของกลยุทธ์โลกาภิวัตน์ “One GAC 2.0” ของ GAC โดยเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในฐานะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ได้กลายเป็นสมรภูมิสำคัญสำหรับการขยายธุรกิจของผู้ผลิตรถยนต์จากจีน