Geely Starray EM-i อาจเข้าไทย! วิ่งไกลเกือบ 1,000 กม. ด้วยระบบ PHEV

【PCauto】GEELY STARRAY EM-i ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Galaxy Starship 7 เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไตรมาส 4 ปี 2025 และจะเข้าสู่กระบวนการประกอบแบบ CKD (ประกอบทั้งคันจากชิ้นส่วนแยก) ภายในประเทศไทย

กลยุทธ์การผลิตใหม่นี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงจากแผนเดิมโดยสิ้นเชิง เพราะก่อนหน้านี้มีการคาดการณ์ว่าโมเดลนี้จะถูกผลิตในภูมิภาคผ่านโรงงานของ Proton ในมาเลเซีย แต่ล่าสุดหน้าที่การผลิตหลักจะถูกส่งต่อให้กับโรงงานในประเทศไทยแทน

Starray EM-i ดีไซน์ถอดแบบจาก EX5

Starray EM-i ยังคงใช้แนวทางการออกแบบเดียวกับ EX5 ด้วยกระจังหน้าทึบและไฟหน้าแบบแยกส่วน ตัวรถมีความยาว 4,740 มม. และระยะฐานล้อ 2,755 มม. ช่วยให้ห้องโดยสารภายในกว้างขวางนั่งสบาย เสริมความหรูด้วยล้อขนาด 19 นิ้วและหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ที่สื่อถึงเอกลักษณ์เดียวกับรุ่นไฟฟ้า EX5 อย่างชัดเจน

จุดที่น่าสนใจคือ Starray EM-i ใช้ชุดตกแต่งภายในร่วมกับรุ่นไฟฟ้า EX5 โดยห้องโดยสารออกแบบในสไตล์เดียวกัน มาพร้อมหน้าจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาด 15.4 นิ้ว ทำงานด้วยระบบ Flyme Auto พร้อมชิป Dragon Eagle-1 ที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีระดับ 7 นาโนเมตรจากจีน

ในด้านความสะดวกสบาย ติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามา ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว เบาะนั่งคู่หน้ารองรับฟังก์ชันระบายอากาศ อุ่น และนวด เสริมด้วยระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงแบบ 16 ลำโพง

ด้านความปลอดภัยมาพร้อมโครงสร้างถ่ายแรงกระแทกแบบพิเศษ ระบบปกป้องแบตเตอรี่ และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 ที่ช่วยยกระดับความปลอดภัยในทุกการเดินทาง

วิ่งไกลเกือบ 1,000 กม. ด้วยระบบ PHEV

ในด้านเทคโนโลยี Starray EM-i มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) รุ่นล่าสุดของ Geely ที่เรียกว่า EM-i Super Hybrid ระบบนี้ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรแบบไม่มีเทอร์โบ กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 262 แรงม้า จุดเด่นอยู่ที่แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต (LFP) ขนาดความจุ 18.4kWh ซึ่งสามารถขับเคลื่อนด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 100 กิโลเมตร ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP

อีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจคือ Starray EM-i สามารถวิ่งได้ไกลราว 950 กิโลเมตร เมื่อเติมน้ำมันและชาร์จแบตเตอรี่เต็ม ระบบชาร์จรองรับ DC Fast Charge กำลังสูงสุด 30kW ใช้เวลาเพียง 30 นาทีในการชาร์จจาก 0–80% พร้อมฟังก์ชัน V2L (Vehicle to Load) กำลังไฟ 3.3kW สำหรับจ่ายไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก เหมาะกับการใช้งานนอกสถานที่

ผู้ขับสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 3 รูปแบบผ่านปุ่มหมุน ได้แก่ โหมดไฟฟ้าล้วน (Pure EV), โหมดไฮบริด (Hybrid) และโหมดสมรรถนะสูง (Power) แม้ในกรณีที่แบตเตอรี่เหลือน้อย อัตราสิ้นเปลืองยังคงประหยัดอยู่ที่ประมาณ 3.75 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

สายการผลิต Starray EM-i เริ่มทดสอบแล้ว

หลังจากที่มีภาพรถทดสอบวิ่งบนถนนในกรุงเทพฯ บ่อยครั้งขึ้น กระบวนการเปิดตัวของ Starray EM-i ก็มีความคืบหน้าอย่างชัดเจน ล่าสุดผู้บริหารฝ่ายขายของ Geely Thonburi เปิดเผยว่า สายการผลิตของ Starray EM-i ได้เข้าสู่ช่วงปรับจูนขั้นสุดท้ายแล้ว และรถล็อตแรกเตรียมส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงไตรมาส 4 ปีนี้

ราคาจำหน่ายในประเทศไทยคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 960,000 บาท ซึ่งสูงกว่าราคาจำหน่ายในจีนที่เริ่มต้น 599,000 บาท โดยราคานี้รวมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะครบชุด และฟังก์ชัน V2L สำหรับจ่ายไฟภายนอก จากข้อมูลยอดขายในประเทศจีน Starray EM-i มียอดส่งมอบทะลุ 10,000 คันภายในเวลาเพียงสองสัปดาห์หลังเปิดตัว สะท้อนถึงการตอบรับจากตลาดที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง