GWMเปิดตัวรุ่น Jingang POER 8AT ในตลาดจีน
Kevin WongApr 01, 2024, 04:31 PM
ในวันที่ 29 มีนาคม GWM ตลาดในประเทศจีนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ของ Jingang POER ซึ่งจุดเด่นสำคัญที่สุดคือการใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 จาก ZF ในขณะนี้เวอร์ชัน 8AT ของ Jingang POER ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถยนต์รุ่นใหม่ที่เปิดตัวมีคอมโบกำลังเครื่อง 2.0T+8AT และราคาที่ชัดเจนที่ 9.98-12.68 ล้านหยวน (ประมาณ 502,000-638,000 บาท)
รถใหม่ยังคงความเป็นรูปหลักของรถรุ่นปัจจุบันโดยมีการออกแบบกริดหลังมุมพร้อมแถบตกแต่งสีดำหนาเพื่อเสริมความแข็งแรง หลอดไฟหน้าที่เชื่อมต่อกับกริดหน้าได้รับการเข้าเงาเพื่อสร้างความมืดมิด ช่วงล่างของบัพประกอบด้วยการออกแบบสามส่วน รูปแบบไฟหมอกและระบบระบายอากาศดูหนักหน้า และหลังเสื้อคลุมสีเทาเงินของคิ้วด้านหน้าเน้นการออกแบบสไตล์ออฟโรดย่านการเดินทางที่แข็งแกร่ง
เส้นรอบข้างมีลักษณะเป็นเส้นตรงเบาบาง มีการออกแบบด้วยแนวคิดความคลาสสิคของการเรียงคู่เป็นสองแถว และรูปแบบของฝาคลุมล้อและขอบข้างมีลักษณะแข็งแรง การออกแบบด้านหลังมีความเรียบง่ายและมีความหรูหรา โครงสร้างภายในของกลุ่มไฟหลังที่เรียงตั้งขึ้นมีความสูงขึ้น เบาะนั่งของคันรถชุดล่างมีฟังก์ชั่นเดียวกับบันไดขึ้นรถ รูปทรงของไฟหมอกและท่อระบายอากาศมีลักษณะหยาบคาย แผงป้องกันสีเทาเงาบนริมรถด้านหน้าเน้นแนวที่ท้าทายและมีสไตล์การขับขี่ที่แข็งแกร่ง
รุ่นรถ 8AT จะมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ รุ่นกล่องมาตรฐาน (Standard Box), รุ่นกล่องยาว (Long Box), และ รุ่นกล่องแบน (Flat Box) โดยแต่ละรุ่นจะมีความแตกต่างกันในขนาดของโครงรถและขนาดของกล่องสินค้า เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน
สำหรับด้านภายใน รุ่นรถใหม่นี้มีการออกแบบตามแนวคิดของครอบครัว มาพร้อมพวงมาลัยหลายฟังก์ชั่น หน้าจอแสดงผลแบบ LCD ทั้งหมด หน้าจอคอนโซลแบบลอยเพื่อความสะดวกในการใช้งาน และที่สำคัญยังมีการใช้วัสดุอ่อนโยนอย่างมากในการคลุมเคลือบ
ในเรื่องของพลังงาน รถใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินขนาด 2.0 ลิตร มีกำลังม้าสูงสุด ตามลำดับ 163 PS และ 190 PS และมีแรงบิดสูงสุด ตามลำดับ 400 N·m และ 360 N·m ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และมีเลือกให้เลือก 2 ล้อหรือ 4 ล้อ ส่วนของระบบระบายเรือน ใช้เป็นแบบแรงทำลายคงที่สเตย์อยู่ที่แนวด้านหน้า + อีกฝ่ายเป็นแบบแข็งชุบเหล็กโดยใช้เสาแรงอยู่ที่ด้านหลัง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
BYDเปิดตัว K-Car สำหรับตลาดญี่ปุ่น มุ่งมั่นจะทำลายแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น
【PCauto】มีภาพหลุดของรถ K-Car จาก BYD บนโลกออนไลน์ยืนยันการมีอยู่ของโครงการนี้แม้เป็นรถที่มีกำไรไม่สูงแต่เหตุใด BYD จึงตัดสินใจก้าวเข้าสู่ตลาดนี้อาจต้องเริ่มจากการสำรวจตลาดญี่ปุ่นของ BYD ก่อนสำหรับหลายประเทศ BYD มักเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว ATTO 3 แล้วจึงปรับกลยุทธ์เมื่อ ATTO 3 เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นกลับไม่ประสบความสำเร็จนักญี่ปุ่นยังนิยมรถน้ำมันแม้ว่าในปี 2024 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในญี่ปุ่นที่ 2223 คันเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์แซงหน้า Toyota ที่มียอดขาย 2038 คันแต่ในภาพรวมตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นรถ BEV ม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน