Honda e:n1 เตรียมประกาศอย่างเป็นทางการในงาน Motor Show 2025?

ณัฐวุฒิMar 20, 2025, 06:12 PM

【PCauto】เมื่อใกล้ถึงงาน Motor Show 2025 ของไทย บรรดาผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ต่างก็จับตาดูรถรุ่นใหม่จากหลากหลายแบรนด์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะ Honda e:n1 ที่มีข่าวลือเกี่ยวกับการเปิดตัวที่ทำให้หลายคนสนใจ รถรุ่นนี้เคยเริ่มผลิตในไทยมาตั้งแต่ปี 2023 และปรากฏบนเว็บไซต์ทางการของ Honda มานานกว่า 1 ปี ซึ่งเดิมทีวางแผนจะเปิดตัวในไทยช่วงไตรมาสแรกของปี 2024 แต่จนถึงปัจจุบันในปี 2025 รถรุ่นนี้ยังไม่ได้เข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ

การที่ Honda e:n1 ยังไม่ได้เปิดตัวสู่ตลาดสร้างความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดในตลาดรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อย ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ได้เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ประเทศไทยซึ่งมีอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนามาอย่างดี ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในภูมิภาค โดยในปี 2023 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเติบโตขึ้นถึง 684.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า รถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์รถยนต์จีนยิ่งเป็นที่โดดเด่นอย่างมากในตลาดไทย โดยครองส่วนแบ่งถึง 80% ในขณะที่แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นมีส่วนแบ่งเพียง 1% เท่านั้น

เห็นได้ชัดว่าแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นประสบความล้มเหลวอีกครั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หลังจากที่เคยพ่ายแพ้มาแล้วในจีน เดิมที Honda ตั้งเป้าว่าจะใช้ประโยชน์จากอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเพื่อทำให้ e:n1 กลายเป็นรถรุ่นสำคัญในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า แต่ในตลาดจีน ผลงานของ Honda e:n1 กลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ตัวอย่างเช่น รถรุ่นพี่น้องอย่าง Dongfeng Honda e:NS1 มียอดขายเพียง 317 คันในเดือนธันวาคม 2024 ในประเทศที่มียอดขายรถยนต์รวมมากถึง 2 ล้านคันต่อเดือน ยอดขายของ Dongfeng Honda e:NS1 ถือว่าต่ำมาก อีกทั้งยอดขายรวมทั้งปี 2024 อยู่ที่เพียง 2,737 คัน ลดลง 74.09% เมื่อเทียบกับปี 2023

การที่ Honda e:n1 ประสบปัญหาในตลาดจีนสะท้อนให้เห็นถึงข้อจำกัดในแง่ความสามารถในการแข่งขันของตัวสินค้า เช่น ด้านราคา ระยะทางที่วิ่งได้ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่อาจยังไม่สามารถตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคได้อย่างเต็มที่

มีบางคนมองว่า Honda ไม่ได้ทุ่มเทมากพอในการออกแบบ e:n1 โดยหากย้อนกลับไปเมื่อสองปีที่แล้ว Honda e:n1 ก็ยังไม่สามารถดึงดูดผู้บริโภคได้มากนัก และในตลาดปัจจุบันก็ยิ่งยากขึ้นไปอีก ยิ่งไปกว่านั้น ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่ถูกครองโดยแบรนด์รถยนต์จากจีนแล้ว

หาก Honda เลือกเปิดตัว Honda e:n1 ในงาน Motor Show 2025 โดยที่ยังไม่มีการปรับปรุงตัวรถให้ดียิ่งขึ้น ในกรณีนี้ อย่างน้อยก็ต้องชนะในด้านราคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเผชิญหน้ากับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์จีนที่มีความคุ้มค่าสูง Honda e:n1 จึงจำเป็นต้องสร้างความก้าวหน้าในด้านการควบคุมต้นทุน ไม่ว่าจะเป็นการผลิตในปริมาณมากขึ้น หรือการปรับปรุงซัพพลายเชนให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เพื่อให้ราคาสามารถแข่งขันได้ดียิ่งขึ้น

แน่นอนว่ามีความเป็นไปได้ที่ Honda อาจตัดสินใจยกเลิกแผนการเปิดตัวรถรุ่นนี้หลังจากพิจารณาอย่างรอบคอบ ซึ่งในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์มีตัวอย่างไม่น้อยที่โครงการพัฒนารถรุ่นต่าง ๆ ต้องยุติลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของตลาดหรือความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม สำหรับ Honda การยกเลิกการเปิดตัว Honda e:n1 หมายความว่า ค่าใช้จ่ายในขั้นตอนการวิจัย พัฒนา และเตรียมการผลิตที่ลงทุนไว้ก่อนหน้านี้จะไม่สามารถนำกลับมาได้ นอกจากนี้ยังอาจกระทบต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่การเปลี่ยนแปลงสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งอาจทำให้ผู้บริโภคตั้งคำถามถึงกลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้าของ Honda

# ข้อมูลรถใหม่

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ

【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

LienJul 14, 2025
เตรียมเปิดตัว!  Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

AshleyJul 21, 2025
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า

【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

ณัฐวุฒิJun 9, 2025
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

ธนวัฒน์Jul 21, 2025
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน

【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สุรเดชJun 12, 2025
ดูเพิ่มเติม