"Kia ประกาศรายละเอียดทั้งหมดของ PV5 ที่สุดท้ายสามารถขับขี่ได้ถึง 400 กิโลเมตร"
พงศธรMar 11, 2025, 12:43 PM
【PCauto】 ค่ายเกียได้เปิดเผยรายละเอียดทั้งหมดของ KIA PV5 ซึ่งเป็นรถตู้เชิงพาณิชย์ขนาดกลาง (CDV) ที่พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม “E-GMP.S” ที่เกียออกแบบเอง แพลตฟอร์มนี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์ PBV (Platform Beyond Vehicle) ของกลุ่มฮุนได มอเตอร์ โดยผสานระบบชิ้นส่วนมาตรฐานเข้ากับโครงสร้างแบบสเก็ตบอร์ดเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการพัฒนา
ชิ้นส่วนมาตรฐานช่วยควบคุมต้นทุนตั้งแต่ต้นทาง สร้างรากฐานสำหรับการผลิตขนาดใหญ่และการขยายตลาด ขณะที่โครงสร้างสเก็ตบอร์ดเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับตัวรถ สามารถปรับเปลี่ยนตามการใช้งานและสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว บนพื้นฐานนี้ PV5 จึงเปิดตัวสามรุ่นหลัก ได้แก่ รุ่นโดยสาร รุ่นบรรทุกสินค้า และรุ่นแชสซีพร้อมห้องโดยสาร
รุ่นผู้โดยสาร PV5 ออกแบบภายในที่มีความยืดหยุ่นสูง เบาะนั่งทั้งสามแถวจัดเรียงอย่างเป็นระเบียบ สามารถปรับเปลี่ยนที่นั่งได้อย่างชาญฉลาด เช่น รูปแบบ 2 - 3 - 0 และ 1 - 2 - 3 ที่ตอบสนองความต้องการใช้งานต่างๆ ในรูปแบบ 2 - 3 - 0 ส่วนท้ายของรถสามารถปรับเป็นห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ โดยมีพื้นที่เก็บของทั้งใต้เบาะและข้างตัวรถที่ออกแบบมาอย่างดี ในรูปแบบ 1 - 2 - 3 จะมีพื้นที่เก็บของพิเศษข้างที่นั่งคนขับ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในครอบครัวหรือบริการขนส่งผู้โดยสาร ก็สามารถจัดการสัมภาระได้อย่างง่ายดาย
รุ่นขนส่ง PV5 ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้า มีหลายรูปแบบให้เลือก เช่น มาตรฐาน ฐานล้อยาว และหลังคาสูง รุ่นหลังคาสูงยังมีการออกแบบโครงสร้างแบบเชื่อมต่อ ที่สามารถขยายความจุการขนส่งได้สูงสุดถึง 5.1 ลูกบาศก์เมตร สามารถบรรทุกพาเลทมาตรฐานยุโรป 2 ชิ้นได้ พื้นที่บรรทุกได้รับการออกแบบให้สะดวกสบาย ด้วยความสูงพื้นเพียง 419 มม. การขนถ่ายสินค้าจึงสะดวกและประหยัดแรง ระบบราง L แบบติดตั้งสามารถยึดสินค้าตามความต้องการเพื่อให้การขนส่งมั่นคง ฟังก์ชั่น V2L ช่วยให้พลังงานไฟฟ้าภายในรถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง รองรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการพลังงาน เช่น การขนส่งโซ่เย็น โดยตอบโจทย์การเติบโตของการขนส่งในเมืองภายใต้การพัฒนาอีคอมเมิร์ซในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รุ่นห้องขับเคลื่อนฐานล่าง PV5 เปรียบเสมือนกระดาษเปล่า โดยเหลือเพียงฐานล่างและห้องขับเคลื่อนส่วนหน้า พื้นที่ด้านหลังเปิดโล่งเรียบ สอดรับด้วยการป้องกันแบตเตอรี่และขาเก็บสินค้า เปิดโอกาสสำหรับการดัดแปลงเป็นรถบรรทุก, รถเย็น และการใช้งานเฉพาะทางอื่นๆ ได้สะดวก ตอบสนองความต้องการเฉพาะทางของอุตสาหกรรมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างลึกซึ้ง
ในด้านเทคนิค PV5 รองรับการเลือกใช้แบตเตอรี่หลายรูปแบบ รวมทั้งแบตเตอรี่ NCM ขนาด 51.5kWh และ 71.2kWh และสำหรับรุ่นขนส่งยังมีตัวเลือกแบตเตอรี่ LFP ขนาด 43.3kWh รุ่นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 120kW ที่ติดตั้งด้านหน้า แรงบิดสูงสุด 250Nm ชาร์จ 30 นาทีจาก 10% ถึง 80% สำหรับรุ่นผู้โดยสารที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 71.2kWh มีระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 400 กม. ตอบโจทย์การเดินทางในเมืองของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างสบาย
ภายในรถมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วและหน้าจอนำทางขนาด 12.9 นิ้ว ระบบสาระบันเทิงที่สร้างบน Android Automotive OS พร้อมตลาดแอปพลิเคชันสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ ทำให้สามารถขยายการใช้งานได้สะดวก การอัปเกรดผ่าน OTA ช่วยให้ซอฟต์แวร์ของรถทันสมัยอยู่เสมอ และเทคโนโลยี Digital Key 2.0 เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน
การพิจารณาความหมายของ KIA PV5 สำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภายใต้บริบทของการขยายตัวของเมืองและการเติบโตทางเศรษฐกิจ รุ่นต่างๆ ของ PV5 ได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อตอบสนองความต้องการในหลากหลายภาคส่วน
ด้านการเดินทางโดยสารด้วยรถยนต์ เมื่อระดับชีวิตดีขึ้นและรูปแบบการเดินทางมีการพัฒนา รุ่น PV5 รุ่นโดยสารตอบสนองความต้องการของการเดินทางสำหรับครอบครัวและการเดินทางร่วมกันด้วยการขับขี่ที่สะดวกสบาย พื้นที่ภายในที่ยืดหยุ่นและพลังงานที่สะอาดช่วยยกระดับคุณภาพการเดินทาง ในด้านการขนส่งสินค้า การเติบโตของอีคอมเมิร์ซทำให้ความต้องการการจัดส่งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว รุ่น PV5 รุ่นขนส่งสินค้ามีความจุสูง ประสิทธิภาพดี และความสามารถในการปรับตัวสูงเติมเต็มช่องว่างในตลาดรถขนส่งสินค้า ส่งเสริมการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในห่วงโซ่อุปทาน ส่วนในด้านการปรับแต่งอุตสาหกรรม รุ่นรถตู้แชสซีส์และศักยภาพในการปรับแต่งช่วยจัดหายานพาหนะที่เหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมเกษตร ป่าไม้ การประมง และการขนส่งแบบห่วงโซ่เย็น ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน