Mercedes-Benz ทดสอบ solid-state battery, รถต้นแบบมีขอบเขตการทำงานใกล้ 1000km

【PCauto】Mercedes-Benz กำลังทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต ซึ่งมีระยะทางการขับขี่ใกล้เคียงกับ 1,000 กิโลเมตร

Mercedes กำลังร่วมมือกับ Factorial Energy จากสหรัฐฯ ในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต โดย Factorial ไม่เพียงแต่ส่งมอบแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ใช้เทคโนโลยี FEST เป็นครั้งแรกในปีที่แล้ว แต่ยังได้เปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตตรุ่น Solstice ในเดือนกันยายน ซึ่งใช้สารอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตแบบซัลไฟด์ ทำให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 450 Wh/kg และระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ทฤษฎีเพิ่มขึ้น 80% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม

ปัจจุบัน Mercedes ได้เริ่มทดสอบบนถนนในสหราชอาณาจักร โดยรถต้นแบบ EQS ติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ที่มี 12 โมดูล โดยการคาดการณ์เบื้องต้น แบตเตอรี่ใหม่น่าจะช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ประมาณ 25% ยกตัวอย่างเช่น EQS 450+ ระยะทางการขับขี่อาจจะทะลุ 997 กิโลเมตร ในขณะที่ Factorial หวังว่าแบตเตอรี่จะสามารถทำให้ระยะทางขับขี่เกิน 965 กิโลเมตร พร้อมทั้งลดน้ำหนักตัวรถลง 40% โดยให้ความสำคัญทั้งในด้านระยะทางที่ยาวไกลและประสิทธิภาพสูง

Factorial Energy ไม่ได้ร่วมมือกับแค่ Mercedes เท่านั้น เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว Factorial ได้เปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตตขนาด 40 Ah รุ่น Solstice ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Hyundai, Stellantis และบริษัทอื่น ๆ ที่เข้าร่วมในโครงการนี้ โดยมุ่งมั่นที่จะพัฒนาให้แบตเตอรี่โซลิดสเตตสามารถผลิตเชิงพาณิชย์ได้ในปี 2030

ในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ แบตเตอรี่โซลิดสเตตกลายเป็นดาวเด่นใหม่ Hyundai คาดว่าจะเปิดเผยสายการผลิตแบตเตอรี่ EV แบบโซลิดสเตตทั้งหมดในเดือนมีนาคมนี้ ขณะที่ Honda ได้โชว์สายการผลิตต้นแบบเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว และ Stellantis วางแผนที่จะใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตจาก Factorial ในปี 2026

ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เช่น Hyundai, Honda, Toyota, Stellantis และอื่น ๆ ต่างกำหนดให้การผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตในปริมาณมากเป็นเป้าหมายสำคัญ ในขณะที่บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีนอย่าง BYD และ CATL ก็ร่วมแข่งขันในสนามนี้อย่างเต็มที่

การทดสอบของ Mercedes-Benz ในครั้งนี้ได้ดึงดูดความสนใจจากหลายฝ่าย แน่นอนว่า เมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตมีความสำเร็จและพัฒนาเต็มที่ รถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถทำลายขีดจำกัดของระยะทางและพัฒนาประสิทธิภาพในการชาร์จได้อย่างดีเยี่ยม พร้อมที่จะยึดส่วนแบ่งตลาดจากรถยนต์ใช้น้ำมันต่อไป