เริ่มต้น 979,000 บาท! Honda HR-V:กินน้ำมันน้อย กําลังแรง แค่รุ่นเริ่มต้นก็คุ้มแล้ว
AshleyJul 23, 2024, 04:27 PM
2022 Honda HR-V เปิดตัวสู่ตลาดเมืองไทยในปี 2565 กลายเป็นหนึ่งในรถคอมแพคเอสยูวีที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว รถคันนี้ดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคจํานวนมากด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริง และระบบพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน วันนี้เราจะมาพูดถึงรถคันนี้อย่างละเอียด
Honda HR-V มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่น ในตลาดเมืองไทย ช่วงราคาตั้งแต่ที 979,000 บาทถึง 1,079,000 บาท ทางเลือกราคามาก ผู้บริโภคสามารถกําหนดรุ่นที่จะซื้อได้ตามความต้องการ รุ่นนี้วางจําหน่ายในปี 2022 ชนิดเชื้อเพลิงเป็นน้ำมันเบนซินหรือไฮบริด เป็นที่น่าสังเกตว่า รถมีนโยบายรับประกันหลังการขาย 10 ปีสําหรับแบตเตอรี่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความจริงใจของ Honda ที่มีต่อผู้บริโภคและความมุ่งมั่นในการส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า
2022 Honda HR-V e:HEV E:THB 979,000
2022 Honda HR-V e:HEV RS:THB 1,179,000
2022 Honda HR-V e:HEV EL:THB 1,079,000
·ภายนอก
ขนาดของ Honda HR-V คือ ความยาว 4,330 มม. ความกว้าง 1,790 มม. ความสูง 1,590 มม. และระยะขยายแกน 2,610 มว่าง ช่างสายคะนะนะ. รถรุ่น RS ยาวกว่าสองรุ่นอื่น คือ 4,385 มม. สำหรับผู้บริโภคที่ต้องการรายละเอียดๆยาวมากกว่านี้สามารถเลือก RS ตอนนี้การออกแบบภายนอกของ Honda HR-V มีให้เลือก 5 สี คุณจะสามารถเลือกอย่างอิสระ
การออกแบบภายนอกโดยรวมของ Honda HR-V ทําลายสไตล์อนุรักษ์นิยมของรุ่นก่อน ๆ ด้วยภาษาการออกแบบที่กล้าหาญและทันสมัยยิ่งขึ้น กระจายความอ่อนเยาว์และบรรยากาศในเมือง รูปลักษณ์โดยรวมโดดเด่นด้วยลายเส้นที่เรียบง่าย รูปทรงเหมือนประติมากรรม และการผสมผสานที่ลงตัวขององค์ประกอบที่แหลมคมและนุ่มนวล
การออกแบบหน้าของ Honda HR-V กล้าและการสะท้อนนี้ถูกควบคุมด้วยแกรมมือสี่ขาที่มีลายผึ้งที่เป็นเอกลักษณ์ บนทั้งสองฝั่งของแกรมม เป็นไฟหน้า LED ที่ทันสมัยมีแสงวันที่แสดงให้เห็น ทำให้เกิดความรู้สึกที่แหลมคมและทันสมัย แท่นป้องกันข้างล่างผสมอยู่กับหน้าต่างรับอากาศและนูนภาพที่โดดเด่น แสดงความรู้สึกทางกีฬาของ HR-V
Honda HR-V มีท่ายืนที่แบนหน้าจมูกและมีลักษณะการทำงานที่เป็นพิรภพเรืองโดยไม่ขาดจากการวาดเส้นท่าทางเบื้องต้นและเส้นที่สร้างสรรค์ รูบแบบของส่วนหน้าและเท้ามีภาพแสดงรายละเอียดคู่ ซึ่งให้แนวคิดเกี่ยวกับการเร่งความร่วมสมัยอย่างเต็มที่ การจับรูปแบบของประตูและขอบหน้าต่างมีความสมูทบางส่วน
ฮอนด้า HR-V ใช้การออกแบบไฟท้าย LED แบบ C ที่ไม้ตัดสินใจและปล่อยไปยังฝากล้องสะพานกลาง. ไฟท้ายถูกเชื่อมต่อด้วยแถบโครเมี่ยมยาวและบางที่เพิ่มความละเอียดอ่อนขึ้น ชุดบัมเปอร์รวมถึงส่วนปริมาณหนูและท่อไอเสียทำด้วยโครเมี่ยมที่จุดจบเพรียวของรถที่หรูหราและสปอร์ต
·รายละเอียดภายใน
บริเวณในสำหรับ HR-V ทำหน้าที่เป็นอันดับหนึ่งในการสะดวกสบายของผู้โดยสาร ให้พื้นที่ขาและหัวที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง สมุนไพรที่ใช้เติมนั่งดีซัพพอร์ตดีทำให้สะดวกสบายเยี่ยมสำหรับการนั่งยาว. ความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่มีการปรับเยอะสำหรับการทำการขับขี่ที่ดีที่สุด
ช่องโดยสารของ HR-V ประกอบด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและใช้งานง่าย. เครื่องวัดที่มีการกำหนดเป็นอย่างดีความควบคุมตรงไปตรงมาข่าวลำพังที่อ่านง่าย. หน้าจอแบบสัมผัสขนาดใหญ่ที่ศูนย์ควบคุมถูกอุปกรณ์ด้วยระบบประเภทความบันเทิงของรถเพื่อทำการท่องเที่ยวง่าย การควบคุมเสียงและการควบคุมการทำงานเย็น
สำหรับการขับขี่อัจฉริยะ Honda HR-V มีการเลือกโหมดการขับขี่ 3 แบบซึ่งคือพวกsport mode, normal mode และecon mode สำหรับคนขับในการเลือกโหมดที่เหมาะสมกันวิธีการหมุนช่วยให้การสลับเฟืองง่ายดาย
·เกี่ยวกับพลังงาน
ความเร็วสูงสุดของ Honda HR-V สามารถถึง 220 กม./ชม. การใช้น้ำมันทุก 100 กม. เป็น 3.8 ลิตร แรงบิดสูงสุดคือ 315 N·m.
ระบบพลังงานของ Honda HR-V ประกอบด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC DOHC 16 วาล์ว 4 สูบ ที่มีลักษณะของ Atkinson อยู่ 1.5 ลิตร และมอเตอร์ขับเคลื่อนสองตัว มันมีเกียร์แปรงตัวไร้ขั้น (E-CVT) และแบตเตอรี่ลิเธียม แม้ว่าอาจจะไม่เป็นทางเลือกพลังงานที่แรงที่สุดในลำดับเดียว แต่ชุดพลังงานของ HR-V สามารถให้ประสบการณ์การขับขี่ที่รอบคอบและลื่นไหล ที่เหมาะสมมากสำหรับการเดินทางถนนปกติและการขับขี่ในเมือง
ผ่านการบรรยายในทั้งเนื้อความ คุณควรมีความเข้าใจในของ Honda HR-V ในระดับพื้นฐานแล้ว หากคุณยังคงแนะนำให้ไปที่ร้านรถยนต์ทางเดียวเพื่อทดลองขับรถและเข้าใจในสถานการณ์จริงของรถยนต์ คุณจะพิจารณาซื้อรถรุ่นนี้หรือไม่?
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน